小型油品過濾器

Ⅰ 回油過濾器的介紹

回油過濾器用於液壓系統回油精過濾，濾除液壓系統中元件磨損產生的金屬顆版粒以及密封件的橡膠雜質等污權染物，使流回油箱的油保持清潔。

回油過濾器特點：

1.可直接安裝在油箱蓋板上，也可以用管子安裝。

2.設有濾芯污染堵塞發訊器，及旁通閥，提高液壓系統的可靠性，當濾芯被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35MPa時，發訊器便發出訊號指示，應及時更換賀德克濾芯或提高溫度，如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯上的旁通閥會自動開啟(開啟壓力為0.4MPa)
3.濾芯採用玻璃纖維材質，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點，其過濾精度以絕對過濾精度標定，過濾比 β3、β5、β10、β20≥200過濾效率η≥99.5％。若需紙質，不銹鋼網及燒結氈等濾芯請註明。

Ⅱ 過濾器的適用范圍有哪些

過濾器抄是除去液體中少量固體顆粒的小型設備，可保護設備的正常工作，也是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置，能有效的濾除尺寸接近污染敏感元件關鍵運動副動態油膜厚度的顆粒污染物。
過濾器的種類有很多，列舉一下有：
液壓油過濾器：主要運用在油過濾行業，包含吸油過濾器，回油過濾器，管路過濾器等。
食品用過濾器：粉塵過濾器，空氣過濾器，空調過濾器。
醫葯用過濾器：葯液過濾器，呼吸過濾器，血液過濾器，細菌過濾器。
過濾器應用范圍有：
⒈園林草坪、農業的灌溉。
⒉飲食、紡織、礦業、電子、鑄造行業的總供水過濾系統。
⒊制漿造紙、冶金、機械行業的噴嘴用水過濾。
⒋食品、電力、礦業、冶煉業的一般循環水過濾。
⒌醫葯、石化煉油、空調系統或供暖系統冷卻塔循環水的過濾。
⒍石油化工、機電、醫葯的污水離子交換預處理。
等等，按照過濾器的不行，使用的范圍也不盡相同，還要看具體是什麼樣的過濾器

Ⅲ 回油過濾器的型號都有哪些

回油過濾器的型號系列如下：
1.HU系列回油過濾器；
2.QYL系列回油過濾器；
3.YLH系列箱上回油過濾器；
4.XNL系列箱內回油過濾器；
5.RF系列直回式回油過濾器；
6.GP WY系列磁性回油過濾器；
7.SRFB雙筒直回式回油過濾器；
8.LXZS自封式磁性回油過濾器；
9.SRLF系列雙筒回油管路過濾器；
10.RFA系列微型直回式回油過濾器；
11.CHL系列自封式磁性回油過濾器；
12.SRFA雙筒微型直回式回油過濾器；
13.SDRLF系列大流量雙筒回油過濾器；
14.SZU-A、SQU-A系列雙筒回油過濾器；
15.SWU-A、SXU-A系列雙筒回油過濾器；
16.RFB系列直回自封式磁性回油過濾器。

Ⅳ 過濾器有哪些種類型號和作用如何選擇適合的過濾設備

過濾器的分類：
1.過濾器根據功能可分為自清洗過濾器、全自動過濾器、刷式內過濾器、彈性過濾器等；容
2.過濾器根據類型可分為：保安過濾器，精密過濾器，碳鋼化過濾器，濾芯式過濾器，無菌水箱，不銹鋼袋式過濾器，不銹鋼機械過濾器，不銹鋼臭氧混合塔，不銹鋼罐體，不銹鋼混床，油精密過濾器，單級過濾器，兩級/雙級過濾器，三級過濾器，透明過濾器，壓差過濾器，pp過濾器；
3.根據濾料和材質可分為：濾芯式過濾器,不銹鋼袋式過濾器，不銹鋼機械過濾器，碳鋼過濾器，多介質過濾器，軟化水過濾器,活性炭過濾器,石英砂過濾器,纖維過濾器,錳砂過濾器，除鐵錳過濾器。
過濾器的作用：
1.精密過濾器，袋式過濾器等高精度過濾器，一般用來過濾小粒徑固體懸浮物、膠體等雜質
2.活性炭過濾器一般用來吸附有機物，色素等
3.軟化水過濾器一般用來降低水的硬度
4.石英砂過濾器，錳砂過濾器，機械過濾器，碳鋼過濾器等高效過濾器，一般用來高效過濾大流量水中的固體雜質。
如何選擇合適的過濾設備？
過濾設備的選擇，是要根據原水水質參數，處理水量，出水要求等要求來選擇的。

Ⅳ 燃油濾清器的原理和保養

燃油濾清器串在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。
燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴咀），減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性，燃油器的結構是由一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200～300kPa的燃油壓力 。因此，該濾清器耐壓強度一般要求達到500 kPa以上，化油器的濾清器不能達到要求。
燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝燃油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換

Ⅵ 食用油過濾機的使用方法

食用油精煉生產工藝中一般會用到三種食用油過濾器，分別是油脂過濾網過濾器，袋式食用油過濾器和深層膜堆過濾器。這三種食用油過濾器工作原理分別如下：

1.油脂過濾網過濾器也就是手動管道過濾器，一般安裝在管道中去除大的雜質顆粒用來保護泵或者其他昂貴設備。有時也裝在原料混合前進行油脂預過濾。這種油脂過濾設備的原理是通過金屬過濾篩網將食用油中的雜質攔截，油脂從里向外流，達到一定的壓差時要將食用油過濾篩網取出來進行清洗，然後再安裝回去再使用。

2.袋式食用油過濾器也就是用油脂過濾袋來攔截和過濾食用油中的硬性和軟性雜質。卓品科技工程師建議當達到一定的壓差需要更換過濾袋，一般食用油過濾袋用針刺氈過濾袋和多層高效過濾袋，還會用到活性炭過濾袋。常用於油脂精煉工段中脫色脫臭和捕集活性炭白土。

3. 在國外一些高品質特種油脂的生產工藝中會用到新型食用油過濾機，深層過濾器，配備深層過濾紙板或圓盤濾芯一起使用。這種除了有傳統油脂過濾技術中物理過濾的作用，還有吸附的功能，能夠很好的去除油脂中及細小，肉眼不可見的絮狀物雜質。可以說是食用油過濾技術中最精密的食用油過濾器。目前這種使用深層過濾紙板製成的圓盤濾芯過濾器在國外一些特種油脂的生產中很受歡迎，能去除油脂中天然提取物殘留的絮狀雜質，國內的一些高端特種油脂精煉中也有過這樣的過濾絮狀物難題，這種圓盤濾芯就是很好的解決方案。

上海卓品科技有12年食用油脂過濾行業經驗，可以提供完整的油脂過濾解決方案。

Ⅶ 攜帶型潤滑油濾油機

油品儲存
＊不可直立放於露天環境下.以防止水分雜物的入侵污染.
＊室內儲存可立放.桶面朝上.方便抽取
＊擰緊封蓋口.保持油桶密封
＊保持地面清潔.便於漏油時及時發現
＊做好入庫登記.先到先用
＊頻繁抽取的油品.防止在油桶架上用開關控制流放.
＊新油與廢油分開放置.裝過廢油的容器不可裝新油.以防污染

油品安全
＊油品獨立空間存放.周圍不得放置可燃品.
＊嚴禁煙火,不得攜帶火種進入油庫
＊周圍配備不少於二個滅火器
＊擦拭機械後之油布或清除之油污不得堆積.以免自燃
＊易燃的特種油品或化學品分離儲存並放置易燃品標志

使用注意
＊向潤滑專家咨詢.用適當的規格的潤滑劑.並盡量減少用油種類.
＊每種機械以簡單圖樣標示出需要加油的部分.油品名稱.加油周期等並由專人負責.避免用錯油品
＊每次加油前須清潔擦拭油抽.油壺等容器和工具
＊每種油用專用的容器.且在容器上註明盛載油品的名稱.以防污染.
＊換油前須將機械用溶劑沖洗干凈.切不可用水溶性清洗劑
＊每次添加或更換潤滑油後.做好機械保養記錄.
＊發現油品有異常或已到換油周期,應抽樣交由專業公司化驗決定.

環保和健康
＊切勿將廢油直接排入水溝或倒入土壤.以防污染環境.
＊廢油廢液專桶收集.再交由政府許可的回收商回收.切不可亂倒
＊皮膚過敏者或有劃傷擦傷者.應避免直接接觸潤滑油
＊切勿穿著油跡滲透的衣物.不可將被油污染的碎布置入袋中
＊不可用污濁碎布抹去皮膚上的油跡.以防碎布種藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發感染

Ⅷ 燃油濾清器的原理和保養

燃油濾清器是串聯在然油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
然油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料含雜質量大時行駛距離相應縮短。燃油濾清器外殼的箭頭表示燃油流動的方向，安裝燃油濾清器時，不允許到裝。即使它在到裝狀態工作很短的時間也必須更換。
維護保養之空氣濾清器
空氣濾清的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是。）
拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到車主經常拆卸清理，一般車型都不會用螺絲固定）：輕輕掰開朝向車尾方向的金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掰開，取出濾芯清理即可。
可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管，以十字螺絲批擰松管卡一頭即可；
遇到其他阻礙，小心拆除。如果沒有經驗最好是請人帶你一回。
空氣濾清器視使用環境每一至三個月或經歷長途沙塵路之後，清理之。將空氣濾芯取出磕出塵土，用高壓氣嘴吹吹（注意不要靠太近，或用自行車氣泵，或用軟毛刷處理）。並吹凈進氣盒。
空氣濾芯不宜水洗；
進氣盒中不應留有水分；
殘舊的空氣濾芯必須即使更換。
拆除時一定要記住工序，安裝時應該很順利，如有不順，應找出原因再繼續，不要使用蠻力。如實在搞不定，可先不裝濾芯，只要取出盒中的零碎物件，蓋回蓋子，開車去修理廠也不會有問題。
維護保養之機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵金屬磨屑、炭清等機械雜質不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜物與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
目前大多數轎車的發動機使用的旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，否則會影響潤滑油的質量。
[精] 空氣濾清器 機油濾清器 柴油濾清器 原理 分類 試驗
2008-08-09 16:30:16 本文已公布到博客頻道職場·創業分類

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾
1．空氣濾清器
1．1 概念與分類
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。
乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。
油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。
油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
1．2 過濾器參數指標
1）空氣流量（單位 立方米/分種）：設計流量大於額定進氣量；進氣量與排氣量成正比；
2）工作壓力（單位Mpa）：進氣壓力（常壓）與排氣壓力；
3）過濾精度：例如3-12微米；
4）原始阻力壓差：
5）原始過濾效率：99%以上
6）使用壽命：例如2000h。

2．機油濾清器
2．1 概念與分類
機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有（內置）可換式、（外置）旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾芯器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾芯器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
補充：在一個系統中，用一種多孔的介質將液體或氣體中的固體微粒除去，稱作過濾，為完成這樣的使命採用的附件稱為濾清器.濾清器包括有空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器通稱為三濾。
集濾器
一般是濾網式的，裝在機油泵之前防止粒度大的雜質進入機油泵，目前汽車發動機所用的集濾器分為浮式集油器和固定集油器兩種。
粗濾器
用以濾去機油中粒度較大（直徑為0.05-0.1mm以上）的雜質，它對機油的流動阻力較小，故可串聯於機油泵與主油道之間，即屬於全流式濾清器。
細濾器
細濾器用以清除直徑在0.001mm以上的細小雜質。由於這種濾清器對於機油的流動阻力較大，故多做成分流式，即與主油道並聯，只有少量機油過細濾器。
因此，細濾器屬於分流式濾清器。
全流式
參加潤滑的機油均全部經過濾清器。旁通閥 ---- 發動機工作時，若機油粗濾器被雜質嚴重淤塞或者由於氣溫低而機油粘度大時，主油道就會缺油，發動機就會失去潤滑，這是很危險的，特別是主軸承和連桿軸承，如果沒有機油潤滑就會燒壞，軸承合金會因磨擦發熱而流失，甚至和軸頸熔焊在一起，最終迫使發動機停止工作。

八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。
自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是性能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
2．2性能參數
1）流量
2）工作壓力
3）過濾精度及效率
4）原始壓差及壓力降
5）使用壽命

3．燃油濾清器
3．1概念與分類
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的

Ⅸ 濾油器和濾油機有什麼區別

濾油機的過濾元件有時候也叫做濾油器，如果您是想要個設備，就看看濾油機吧內，只是想要個簡單容的小的濾油機，建議您可以看看市場上的輕便式濾油機，或者輕便式油過濾機。根據您們的實際情況，有一級過濾，三級過濾等等不同選擇。還有，流量大小不同，價格也不一樣的喲。一般小型油過濾機，幾千塊錢

Ⅹ 濾油機的分類

根據濾油機的原理不同，可分為:

板框濾油機、回真空濾油機、聚結沉降濾油機、離心分離答濾油機、靜電吸附濾油機 等等。

ZTS一體凈化設備、不銹鋼濾油機、自動排渣濾油機、袋式濾油機

根據濾油機的功能不同，可分為:

一、過濾雜質的濾油機，如板框濾油機、過濾加油機

ZLA系列高效雙級真空濾油機

ZLA系列高效雙級真空濾油機、自動排渣濾油機、布袋式濾油機。

二、過濾雜質、水分、氣體的濾油機，如真空濾油機、袋式濾油機。

三、還原油品顏色、再生的濾油機。如，振動排渣脫色濾油機、自動排渣濾油機等等。

四、包含以上功能，過濾後產品經國家新油標准(GB)檢驗合格的濾油機。如，zts一體凈化機。

常用的濾油機有：

攜帶型濾油機BLYJ系列

箱式濾油機LYC-C系列

帶油箱式移動濾油機LYC-CL系列

防爆濾油車

高精度濾油機LYC-B系列

便移式濾油機LYC-A系列

真空濾油機ZLYC

聚結脫水濾油機LYC-J

高固含量濾油機LYC-G系列

高粘度濾油機GLYC系列