消聲過濾器節構圖

1. 風機進口加裝空氣過濾器，目前為了降噪，在過濾器與風機之間的管路上加裝消聲器，如何設計此消聲器呢

過濾器本身有不錯的消音效果.
但低頻雜訊必須加裝消音器應對.
消音器可定製,你提供風量及介面口徑應行了

2. 消聲器可以當過濾器嗎

不可以的，用它來當做過濾單元的話，很容易堵塞

3. 空氣過濾器的種類

油浴式空氣過濾器在含粉塵濃度高工況環境下尤為重要。一般流體機械（空壓機、壓縮機、真空泵、風機等）使用的除塵過濾裝置多為常用的絲網式，拉西格環式，紙質及纖維材料過濾。採用絲網式二次除塵，收塵面積小，只能過濾較大的灰塵，造成細灰塵通過吸氣管道進入流體機械腔體內，加劇了缸體的磨損，零部件經常進行解體清洗、更換。造成材料、配件費用高，故障多，設備使用效率低，而採用紙質及纖維材料過濾，塵粒堆積易堵塞，同樣需要頻繁停機更換過濾材料等現象。增加工人的勞動強度。而ZKSG型油浴式空氣過濾器，集旋風、油浴、油膜及濾網等多種除塵方式為一體的，兼有消聲裝置的一種新型高效低雜訊空氣消聲過濾器。濾塵效率>98%，過濾精度<5&micro;.，阻力<30毫米水柱. 降低吸氣口雜訊35分貝（A）。明顯地解決流體機械材料配件費用高，故障多，設備使用效率低。增加工人的勞動強度等煩惱事宜，起到了良好的效果。
如圖所示，空氣流經路線為A— B—C—D—E—F。
油浴式空氣過濾器為圓筒形，筒體分隔成三部分：即外筒，內筒，出氣管。內部上部為旋流板（或稱導流葉片）和過濾網，下部與外筒相通，筒底盛以一般流體機械機油（廢油）。氣流從切線方向吸入外筒，高速旋轉，氣流中的塵粒受離心力作用被分離出來。接著氣流掠過油麵，油麵產生波動，部分油霧被氣流夾帶旋轉，黏附在內筒筒壁上形成油膜，氣流中的塵粒，為油膜所捕捉。油膜沿著壁面迴流，成為下垂油幕。空氣穿過時受到油浴，部分塵粒被捕捉．而氣流在內筒內旋轉上升，穿過旋流板後加劇旋轉，將氣流中夾帶的油滴一部分甩入回油槽中由回油管流入筒底，一部分沿內筒壁迴流，將筒壁上油膜所捕集到的粉塵洗落到筒底，產生新油膜。則氣流再次通過濾網，濾去較小塵粒和油滴，達到濾清空氣的目的．吸氣口雜訊主要是一般流體機械運轉時產生的機械雜訊通過管道與氣體傳至吸氣口的雜訊和氣流 雜訊，影響周圍環境．ZKSG型油式空氣消聲過濾器由於採用切向進氣，氣流受到油膜，油浴及濾網的阻尼與分格，又經過多次膨脹，並且在頂部還有消聲帽這些均起到極好的消聲作用，從而大大降低吸氣口雜訊。
特點
1.濾芯採用特殊的防泄露技術，保證過濾效果；
⒉濾殼內腔採用陽極氧化處理，外殼採用環氧樹脂乾粉噴塗；
⒊濾芯採用進口硼硅酸玻璃纖維；
⒋設備中的纖維直徑小，表面光滑；
⒌能有效過濾固體雜質和油霧，快速排除油霧。
應用
主要用於電子、醫葯行業和醫院等要求高潔凈度的場合的終端過濾。 概念
採用人性化設計，便於輕松更換濾芯，採用高品質的過濾材料及技術設計，濾芯具有超強的疏水透氣性能，優質的鋁合金殼體，完全清除壓縮空氣中的油、雜質、液態水。該產品對於污染的清除能力更強，壓降更小。採用優質鋁合金製造；內部和外部噴塗環氧樹脂粉末，以提高耐壓性和抗腐蝕性；O型密封防漏圈；肋條型殼體，便於使用彎頭扳手；壓差表提示更換過濾芯的最佳時間，盡量提高過；濾器的投資利用率並減少壓降；液位指示器可用於目視監視液位高低，隨時注意維護；工作壓力為0.2--1.3MPA，工作溫度<66。
特點
1.殼體採用密封裝置；
⒉濾芯具有高效的防腐蝕性能；
⒊設備的氣流阻力低；
⒋有效過濾面積大，確保高效率；
⒌不含硅樹脂；
⒍可承受66℃的高溫。
應用范圍
壓縮空氣過濾器是去除壓縮空氣系統中的污染物：鐵屑、灰塵、積垢等腐蝕性固態顆粒，壓縮機潤滑劑，凝結水珠、酸冷性冷凝液以及碳氫化合物霧汽等，為壓縮機空氣系統提供符合應用需求的高質量壓縮空氣的裝置。是工廠或實驗室中必不可少的過濾設備之一，設備中包括上蓋、中殼和下殼，上蓋和中殼均設置有兩個圓孔，上蓋和中殼的兩個對應圓孔之間並排連接有兩個鋁桶，形成第一和第二過濾室，下殼的下端用連接頭連接排水裝置，排水裝置中有浮球。這款設備還採用了兩級三段式的過濾結構，即第一和第二過濾室以及中殼形成三段式過濾結構，設備中設置了特殊的過濾材料，使得整個壓縮過程可以將空氣中的水、油、鐵銹以及其它雜質徹底清除，過濾效率可以達到99.9%。 該過濾器可以使用在250℃的高溫環境，過濾效率可達到99.99%@0.3μm.
D.O.P./P.S.L. Testing 95%、99.99% at 0.3μm
性能特點
第一、有H10～H14各種效率規格適應不同的要求
第二、不銹鋼外框配以特種耐溫密封材料，耐溫250oC及319oC
第三、專用折疊設備進行折疊
第四、特製玻璃纖維濾紙作為濾材
第五、特種鋁箔間隔片
第六、每台濾器經抗揮發處理並嚴格檢測a
應 用
HTR耐高溫過濾器主要用於超凈烘箱、超凈清洗機、化工行業等要求高溫空氣凈化的設備及系統。 有隔板過濾器的濾料是利用專用自動設備打成皺褶的鋁箔分隔並折疊成型，正值對生產過程的管理及嚴格的測試保證了產品的質量。
折景過濾器可將較大的灰塵累計在折景的底部，兩側則可有效過濾其它微塵。大體而言，折景越深，使用壽命越長。
這類產品具有以下特點：
結構堅固過濾效果穩定，使用壽命延長
堅固、有效率、且易於處理
初阻力低
過濾效率穩定
使用此過濾器不需要改變原來空調箱的設計，效率比傳統平面過濾器好，還可以延長後段高效過濾器壽命。
性能特點
◆高效H13過濾效率：對≥0.3μm顆粒的過濾效率在99.97%以上
亞高效H10過濾效率：對≥0.5μm顆粒的過濾效率在95%以上
中效F8過濾效率：對≥1.0μm顆粒的過濾效率在80%以上
◆專用折疊設備進行折疊
◆特製玻璃纖維濾紙作為濾材
◆特種鋁箔或紙間隔片
◆每個濾器經嚴格檢測
◆有木質、鋁合金、鋼板及不銹鋼外框
應 用
主要用於電子、生物制葯行業及醫院等需要高潔凈度的場合。 性能特點
◆對≥0.3μm顆粒的過濾效率在99.9995%以上
◆用電腦控制的全自動折疊機系統進行噴膠折疊，折疊高度范圍可在22～96mm之間無級調節
◆專用超細玻璃纖維濾紙作為濾材
◆每個濾器經嚴格檢測
◆採用國際標准尺寸規格
◆F型為刀口型，用於液槽密封
應 用
HMU無隔板超高效空氣過濾器(ULPA)主要用於電子、醫葯行業，無塵室、層流設備等要求超高潔凈度的場合 V-BED型的中、高效過濾器，這款產品是專為在低阻力下達到大風量需求設計開發的。LV 的高效率系列可以在 250Pa 初期阻力的情況下風速達到 2 . 5m / s （即 500 場m)。

4. 柴油發電機消音器結構圖

由不銹鋼SUS304構成細長的圓筒狀外殼，兩端用蓋封閉，一個蓋的上方和下方分別設置有尾氣入口，以及用於安裝檢測外殼內壓力及溫度的感測器的檢測孔。在接近另一個蓋的側面設置尾氣出口。入口通過凸緣與排氣歧管相連。

從入口朝向出口觀看外殼內部，首先看到的是在圓盤上設置了大量小孔的SUS304整流板。整流板是為了使尾氣均勻地接觸其後的氧化催化劑而設置的。所以，改變整流板上小孔的直徑及數量，便可改變單位面積的開口面積（孔密度）。從圖2看以清楚看出，接近入口部分基本沒有小孔，離入口越遠，小孔直徑越大，數量越多。入口附近由於尾氣流量較多，因此減小了孔密度，隨著距離入口越遠，通過增加孔密度，增大尾氣流量，使整體尾氣流量達到均等。

整流板之後的氧化催化劑是以二氧化硅（SiO2）、氧化錳（MgO）及氧化鋁（Al2O3）粉末混合燒結而成的堇青石（氧化物陶瓷混合體）為載體，在其表面覆上高度分散0.1納米級鉑原子的氧化鋁膜。從截面來看，像圍棋棋盤一樣整齊排列著四角柱孔，這些孔是筆直的，貫穿兩端。

在氧化催化劑之後設置的是碳化硅過濾器。與氧化催化劑同樣，截面是「蜂窩狀」。不過，相鄰的孔交錯加了蓋，另一端則相反地交錯加了蓋。也就是說，每個孔一端用蓋封閉，而另一端是開放的。關鍵在於使尾氣進入各個孔中，利用孔壁過濾尾氣。孔壁網眼設計直徑最小為20微米。不過，由於孔壁具有一定厚度，孔壁內部設置有錯綜復雜的過濾孔。所以還可捕獲直徑在20微米以下的碳。

5. 過濾器的消聲原理是什麼

吸氣口雜訊即空壓機周圍雜訊，主要是空壓機運行時產生的機械雜訊及氣流雜訊。組合式空氣消聲過濾器採用切線進氣，同時使氣流經過油膜，油浴及濾網。增加了空氣的阻尼和分格，減少了雜訊；空氣在流動中經過多次膨脹，以及設在頂部的消聲帽均起到良好的消聲作用。

6. 水族箱過濾器聲音太大，怎樣隔音啊

要是上濾---下面架2層生化棉
側濾----換個地方，盡量吸在缸邊緣，不要吸中間版
底過濾板-----也是潛水泵位置權--同上
過濾桶----泵老化了
要是還泵響------換個潛水泵，那玩意有壽命，老了就動靜大

7. 各位一下，消聲過濾器的工作原理是怎樣的

原水由超聲波過濾機的進水口進入機體，首先以外壓方式流經粗濾網，濾除較大顆粒性雜質。粗濾網出水以內壓式進入細濾網，進一步截留水中的細小雜質，同時，超聲波同步工作，對液體中的微小氣泡核產生振動

8. 簡述分水過濾器和消聲器的作用

分水濾氣器一般用於對壓縮空氣的清潔，從而保障氣動執行元件的
正常工作 ；經常和減壓閥、油霧器一起使用，集這三者為一體的元件稱為氣源三聯體，氣源三聯體對壓縮氣體進行乾燥、壓力調節和加油，很好的保護了氣動執行元件。

9. 目前汽車發動機所採用的空氣濾芯是哪一種

雖然在汽車上，油濕式網狀空氣濾清器是較老的濾清器中的一種，然而，在煤氣發動機和某些拖拉機或固定式發動機上，這種濾清器仍然繼續應用。在油浴式的網狀結構中，空氣透過一個銅質的網狀過濾環筒，過濾環筒用發動機潤滑油「浸濕」，以利於吸附空氣中攜帶的微粒。這種類型的空氣濾清器有一個缺點，對消除氣流中特別細的塵埃微粒效率較低。

油濕式網狀濾芯使用前，應先用煤油或其它溶劑清洗，再在機油中浸泡，取出後等多餘的機油滴干，再將濾芯裝進上下殼體組成的空氣濾清器的殼體里去。油濕式網狀空氣濾清器必須定期地進行保養，間隔長短取決於其運行地區塵埃的情況。例如，耕作拖拉機上使用的這類濾清器，製造廠家建議每次使用之後，都應對空氣濾清器進行清洗保養。

油浴式空氣濾清器也有銅質的網狀濾芯，但是這個濾芯是裝在空氣濾清器的上殼內的。下殼體內有「油浴」，它是一個油位保持在特定水平的沉浸池。當發動機處於運行狀態時，吸入的空氣經進氣消聲管或上下殼體之間圓環狀開口，進入濾清器。空氣流立即轉向朝下，橫過油沉浸池的表面，使塵埃微粒滯留在油中。

結果，每個氣缸的燃油數量和質量均不相同。因為燃油分配不均勻，所以有些氣缸產生的功率比別的氣缸大，也可能有些氣缸的爆燃傾向比別的氣缸高。進入各缸的燃料的數量和品質不同，原因有多方面。譬如當化油器節流閥部分開啟，空氣和燃料就流向一邊。再者，混合氣中汽油粒子較小者慣性較小，較大者慣性較大，大粒子到達進氣歧管口時往前沖。這樣，有些氣缸大粒汽油多，混合氣濃，其他氣缸則稀。

同樣道理，某些氣缸得到四乙鉛多，於是四乙鉛少和混合氣稀的氣缸爆震傾向就大。此外進氣管形狀及受熱、燃料成分和發動機轉速等都對燃料分配有影響一個六缸機各缸空燃比的變化。實驗得知，由於燃料分配不均勻，各缸爆發壓力不等。

如一台六缸機爆發壓力變化自最低9kgf/c㎡2到最高22kgf/c㎡。四缸壓力最小，第六缸最大，第一、二、五缸為20kgf/c㎡.如將燃料供給率改變，可將壓力不均勻改善到某一程度，第三、四缸爆發壓力為22kgf/c㎡，其餘各缸為17kgf/c㎡。為使各缸燃料分配均勻，許多發動機都裝有二腔或四腔化油器，或者多個化油器，還有採用汽油噴射系統。V-8發動機採用三個雙腔化油器的進氣管設計

10. 過濾器的絲網和消音器的絲網有什麼不同

過濾器的絲網一般是多層的不銹鋼沖孔網加多層不銹鋼密紋網，對過濾精度要求比較高網孔密度大絲徑細，消音器主要是用來消音的一般是鋼板沖孔的。根據型號，板的厚度和孔徑不同。汽車消聲器一般是鍍鋅板5mm孔3mm距。分很多種，看你具體需求了。