1. 現代物流中應用了哪些物流新技術
從物流的發展史可以看出。人、車、物、空間四大方面資源管理,是物流管理的核心。在多環節的流通過程中,由於每個環節對於資源預測存在誤差,信息不對稱,響應和校對又需要投入大量成本,所以隨著流通環節增加,誤差被放大。這其中造成的資源浪費,是阻礙物流企業發展的一座大山。因此,隨著技術的快速發展,信息化管理成了更多企業的選擇。WMS、TMS等應用邁出了物流行業信息化的第一步,高精度定位、自動化、雲計算等技術的廣泛應用,又使得信息化更加落地。
航天信息物流資源管理平台作為一款應用於物流行業的資源綜合管理平台,實現了對資源的透明化管理,企業管理者能夠對人、車、物、空間資源進行綜合管理。通過定位技術、大數據演算法,即時感知資源的動態變化,大大降低因信息不對稱而造成的風險;通過實時監控、數據溯源,確保資源的調用合規高效,降低管理者驗證數據真實性的大量人力投入。
物流資源管理平台作為綜合性管理平台是針對於物流行業的一體化解決方案,依託於其綜合性數據管理的能力,將不同的數據集中到平台上進行統一管理,可以接入不同的業務系統, 例如WMS、TMS、OMS等;可以接入不同的感知設備,例如RFID電子標簽、攝像頭、GPS、感測器、M2M終端、感測器網關等;可以接入不同的插件,例如叉車防撞系統、車輛在途監控系統、月台管理系統、庫位管理系統、三維可視化系統等。功能模塊化,更靈活更高效,用戶可以根據自身需求,集成不同的業務系統、感知設備和插件,打通業務系統和設備之間的壁壘,滿足更多定製化需求。
航天信息物流資源管理平台,鏈接資源數據,讓物流管理更透明、更高效。
2. edi技術在物流行業中是如何應用的
EDI即電子數據交換技術,聯合國的定義是指為了商業和行政事務處理,按照一個公認的標准,形成結構化的數據處理或消息報文數據格式,從計算機到計算機的數據交換方法。由於使用EDI可以減少甚至消除貿易過程中的直面文件,所以又被稱為「無紙貿易」。
物流EDI的運作過程如下所示:
1.發送貨物業主在接到訂貨後制定貨物配送計劃,並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主,以便物流運輸業主預先定製車輛調配計劃,接收貨物業主制定接收計劃。
2.發送貨物業主依據顧客訂貨要求和貨物運送計劃下達發貨指令,分揀配貨,將物流條碼標簽貼在貨物包裝箱上,同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI
發送給物流運輸業主和接收貨物業主。
3.物流運輸業主從發送貨物業主處取運貨物時,利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,核實與先前送到的貨物運輸數據是否一致,以確認運送貨物。
4. 物流運輸業主對貨物進行整理、集裝、製作送貨清單並通過EDI向接收貨物業主發送發貨信息。在貨物運抵接收方後,物流運輸業主通過EDI向發送貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5.接收貨物業主在貨物到達時,利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認,開出收貨發票,貨物入庫,同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
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3. 條形碼+RFID+GPS+EDI+大數據+雲計算在企業的具體作用
摘要 2013年10月20日-24日, 博思得科技攜旗下POSTEK條碼/RFID標簽列印機產品,亮相中東國際通訊及消費類電子信息展(GITEX 2013)。此次展出的POSTEK TX系列、G系列,及C168三大系列的條碼/RFID標簽列印機,以高品質終端的極致魅力吸引了不少當地參觀者,集中展示了博思得對企業信息化管理,條碼及RFID技術應用的理解 。
4. 物流EDI技術應用在哪些方面
EDI最初是由美國企業應用在企業間訂貨業務活動中的電子數據交換系統,其後EDI的應用范圍從訂貨業務向其他業務擴展,如POS銷售信息傳送業務、庫存管理業務、發貨送貨信息和支付信息的傳送業務等。近年EDI在物流中廣泛應用,被稱為物流EDI。
所謂物流EDI是指貨主、承運業主以及其他相關的單位之間,通過EDI系統進行物流數據交換,並以此為基礎實施物流作業活動的方法。物流EDI參與單位有發送貨物業主(如生產廠家、貿易商、批發商、零售商等)、承運業主(如獨立的物流承運企業等)、實際運送貨物的交通運輸企業(鐵路企業、水運企業、航空企業、公路運輸企業等)、協助單位(政府有關部門、金融企業等)和其他的物流相關單位(如倉庫業者、專業報送業者等)。
這個物流模型的主要步驟如下:
1、發送貨物業主(如生產廠家)在接到訂貨後制定貨物運送計劃,並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主(如零售商),以便物流運輸業主預先制定車輛調配計劃和接收貨物業主制定貨物接收計劃。
2、發送貨物業主依據顧客訂貨的要求和貨物運送計劃下達發貨指令、分揀配貨、列印出物流條形碼的貨物標簽(即SCM標簽,Shipping Carton Marking)並貼在貨物包裝箱上,同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主依據請示下達車輛調配指令。
3、物流運輸業主在向發貨貨物業主取運貨物時,利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,並與先前收到的貨物運輸數據進行核對,確認運送貨物。
4、物流運輸業主在物流中心對貨物進行整理、集裝、作成送貨清單並通過EDI向收貨業主發送發貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理,並在貨物交納給收貨業主之後,通過EDI向發貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
5、收貨業主在貨物到達時,利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物漢條形,並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認,開出收貨發票,貨物入庫。同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息.
物流EDI的優點在於供應鏈組成各方基於標准化的信息格式和處理方法通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。
應用傳統的EDI成本較高,一是因為通過VAN進行通訊的成本高,二是制定和滿足EDI標准較為困難。但近年來,互聯網的迅速普及,為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式,所以,互聯網將為企業實施物流EDI提供堅實的基礎。
5. EDI的使用 EDI在物流企業中的應用和作用
EDI最初由美國企業應用在企業間的訂貨業務活動中,其後EDI的應用范圍從訂貨業務向其他的業務擴展,如POS銷售信息傳送業務、庫存管理業務、發貨送貨信息和支付信息的傳送業務等。近年EDI在物流中廣泛應用,被稱為物流EDI。
所謂物流EDI是指貨主、承運業主以及其他相關的單位之間,通過EDI系統進行物流數據交換,並以此為基礎實施物流作業活動的方法。物流EDI參與單位有貨主(如生產廠家、貿易商、批發商、零售商等)、承運業主(如獨立的物流承運企業等)、實際運送貨物的交通運輸企業(鐵路企業、水運企業、航空企業、公路運輸企業等)、協助單位(政府有關部門、金融企業等)和其他的物流相關單位(如倉庫業者、專業報送業者等)。
下面我們看一個應用物流EDI系統的實例,下面是一個由發送貨物業主、物流運輸業主和接收貨物業主組成的物流模型。這個物流模型的動作步驟如下:
A、 發送貨物業主(如生產廠家)在接到訂貨後制定貨物運送計劃,並把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主(如零售商),以便物流運輸業主預先制定車輛調配計劃和接收貨物業主制定貨物接收計劃。
B、 發送貨物業主依據顧客訂貨的要求和貨物運送計劃下達發貨指令、分揀配貨、列印出物流條形碼的貨物標簽(即SCM標簽,Shipping Carton Marking)並貼在貨物包裝箱上,同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主依據請示下達車輛調配指令。
C、 物流運輸業主在向發貨貨物業主取運貨物時,利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼,並與先前收到的貨物運輸數據進行核對,確認運送貨物。
D、 物流運輸業主在物流中心對貨物進行整理、集裝、作成送貨清單並通過EDI向收貨業主發送發貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理,並在貨物交納給收貨業主之後,通過EDI向發貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。
E、 收貨業主在貨物到達時,利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的物漢條形,並與先前收到的貨物運輸數據進行核對確認,開出收貨發票,貨物入庫。同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息。
物流EDI的優點在於供應鏈組成各方基於標准化的信息格式和處理方法通過EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。例如,對零售商來說,應用EDI系統可以大大降低進貨作業的出錯率,節省進貨商品檢驗的時間和成本,能迅速核對訂貨與到貨的數據,易於發現差錯。
應用傳統的EDI成本較高,一是因為通過VAN進行通訊的成本高,二是制定和滿足EDI標准較為困難,因此過去僅僅大企業因得益於規模經濟能從利用EDI中得到利益。近年來,互聯網的迅速普及,為物流信息活動提供了快速、簡便、廉價的通訊方式,從這個意義上說互聯網將為企業進行有效的物流活動提供堅實的基礎
6. EDI的應用領域
微電子工業、半導體工業、發電工業、制葯行業和實驗室
7. 條碼在物流中起到什麼樣的作用
條碼技術在物流領域,條碼是對運輸貨倉儲包裝(由消費包裝單元組合而成)的標識,物流條碼根據消費包裝單元屬性的不同可採用:EAN-128條碼,ITF-14條碼和EAN-13條碼。
在供應鏈物流領域,條碼技術就像一條紐帶,把產品生命周期各階段發生的信息連接在一起,可跟蹤產品從生產到銷售的全過程。具體應用如下:
1、 倉庫貨物管理
條碼技術應用與庫存管理,避免手工書寫票據和送到機房輸入的步驟,大大提高了工作效率。同時解決了庫房信息陳舊滯後的問題,提高了交貨日期的准確性。另外,解決了票據信息不準確的問題,提高了客戶服務質量、消除事務處理中的人工操作、減少無效勞動。
2、 生產線人員管理
每個班次開工時,工作小組每個成員都要用條形碼數據採集器掃描他們員工卡上的條碼,把考勤數據和小組成員記錄道數據採集器,然後輸入到計算機系統。小組成員都能根據當天的產品生產數據和質量數據得到相應的報酬或相應的處罰。
3、 流水線的生產管理
在條碼沒有應用的時期,每個產品在上生產線前,必須手工記載生成這個產品所需的工序和零件,領料員按記載分配號物料後,才能開始生產。在每條生產線每個產品都有記錄表單,每一個工序完成後,填上元件號和自己的工號。手工記載過程工作量大,很復雜,而且不能及時反映產品在生產線上的流動情況。採用條碼技術後,訂單號、零件種類、產品數量編號都可條碼化,在產品零件和裝配的生產線上及時列印並粘貼標簽。查品下線時,由生產線質檢人員檢驗合格後掃入產品條碼、生產線條碼號、並按工序順序掃入工人的條碼,對於不合格的產品送維修,由維修確定故障的原因,整個過程不需要手工記錄。
4、 倉儲管理
條碼出現以前,倉庫管理作業流成存在著很多問題,如物料出入庫、物品存放地點等信息手機過程繁瑣,信息傳遞滯後,導致庫存量上升、發貨日期無法保證貨難以估計,決策依據不準,降低了系統可靠性。為了避免失誤,一些企業增設驗單人員,這就降低了勞動生產率,影響指令處理速度。
如果在已經安裝了計算機網路系統的工廠,只需在數據輸入前增加一些條碼數據採集設備,就可以解決上述一系列的問題。
5、 進貨管理
進貨時需要核對產品品種和數量。這部分工作是由數據採集器完成的。首先將所有本次進貨的單據、產品信息下載道數據採集器中,數據採集器將提示材料管理員輸入購貨單的號碼,由採集器的應用系統判斷這個這個條碼是否正確。如果不正確,系統會立刻向材料管理員做出警示;如果正確,材料管理員再掃描所購材料單上的項目號,系統隨後檢查購貨單上的項目是否與實際相符。
接著,材料管理員掃描物料規格信息和標識號得條碼。每個物料都有唯一的標識。
6、 入庫管理
搬運工(或叉車司機)只需掃描准備入庫的物料箱上的標簽和准備入庫得物料箱上的標簽和准備入庫的物料箱上的標簽即可。入庫可分間接和直接兩種:直接入庫指物料堆放在任意空位上後,通過條碼掃描記錄器地址;直接入庫指將某一類貨物存放在制定貨架,並為其存放位置建立一個記錄。
7、庫存貨物管理
對於標答破損,參照同類貨物或根據其所在位置,在計算機製作標簽,進行補貼。在貨物移位時,用識別器進行識讀,自動收集數據,把採集數據自動傳送至計算機貨物管理系統中進行數據管理。按照規定的標准,通過條碼識讀器對倉庫分類貨物或零散貨物進行定期的盤存。在貨物發放過程中,出現某些品名的貨物零散領取的情況,可採用兩種方式:一是重新打包,系統生成新的二維碼標簽,作為一個包箱處理;另一種是系統設置零散物品庫專門存儲零散貨物信息,記錄貨物的品名、數量、位置等信息,統一管理。
8、貨物信息控制、跟蹤
庫存自動預警:對各種貨物庫存量高於或低於限量進行自動預警。結合各種貨物近期平均用量,自動生成需要在一定時間內需要采購的貨物品名和數量等。管理人員可適時的進行采購或取消訂貨,有效的控制庫存量。空間監控:監控貨物的實際位置、存放時間、空間餘地等參數,自動對不合理位置、超長存放時間、空間餘地不足等規定的限量自動報警。貨物信息跟蹤:對整個供應鏈進行跟蹤。例如通過跟蹤系列、批號和庫存,掌握准確的可供應量信息;跟蹤貨物的出庫、入庫情況,掌握分發單位、生產單位的相關信息等。報損處理:自動對將要報損貨物進行跟蹤,管理人員可對報損貨物進行登記,填寫報損申請表,若報損申請批准後,系統對報損貨物進行報損處理,建立報損明細。
9、 出庫管理
採用條碼識讀器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀,並將貨物信息快遞給計算機,計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。發現標簽破損或丟失按照上述程序人工補貼。將出庫貨物經過核對,確認無誤後,再進行出庫登帳處理,更新貨物庫存明細。
10、系統管理
系統管理是為倉庫貨物管理系統正常、安全運行提供保障。其主要功能為:用戶管理:對每一個用戶定義不同的角色和許可權,管理用戶密碼。許可權管理:根據用戶情況,定義系統的許可權。日誌管理:對系統用戶的登錄、退出等各種重要操作進行記錄。防止非法用戶使用。數據管理:定期備份數據,制定備份策略,實施數據恢復。
三、系統基本配置
系統基本配置:系統管理軟體、條碼列印機、數據採集器、條碼掃描儀及無線網路
系統基本配置可根據企業實際操作情況進行調整,例如條碼列印機的數量根據企業自身條碼用量及使用頻率來選配,數據採集器需要根據企業工作流程需要的數據採集點數來決定采購數量。
8. 請論述EDI、條碼技術、POS、EOS等信息技術在供應鏈中如何應用
摘要 方法
9. EDI在物流有什麼作用
EDI在物抄流過程中的作用
EDI是一種信襲息管理或處理的有效手段,它可以對物流供應鏈上物流信息進行有效地運作,比如傳輸物流單證等。EDI在物流運作的目的是充分利用現有計算機及通信網路資源,提高交易雙方信息的傳輸效率,降低物流成本。具體來說主要包括以下幾方面。
首先,對於製造業來說,利用EDI可以有效地減少庫存量及生產線待料時間,降低生產成本;其次,對於運輸業說,利用EDI可以快速通送報檢、科學合理地利用運輸資源、縮短運輸距離、降低運輸成本費用和節約運輸時間;再次,對於零售業來說,利用EDI可以建立快速響應系統,減少商場庫存量與空架率,加速獎金周轉,降低物流成本;同時也可以建立起物流配送體系,完成產、存、運、銷一體化的供應線管理。