納濾對硫酸鈉脫除

㈠ 硫酸鈉廢水用什麼方式處理才能達到排放標准

硫酸鈉不屬於污染雜質，目前的排放標准中也沒有硫酸鈉的指標項。如果確定要去除的是硫酸鈉，那麼簡單的有這樣的幾種處理：
1：看混雜性，如果水中主要雜質是硫酸鈉，其它雜質很少或者沒有，那麼建議使用膜分離法，根據原水濃度，濃縮倍數要求等，可選用單級或多級反滲透，也可以納濾反滲透組合等。
2：看濃度，如果濃度較低，小於1克每升的，可以採用離子交換法，通常說的混床工藝就能有效去除。
3：如果濃度很高，其它雜質含量也很高的，那隻有建議使用蒸發器，將水蒸幹掉。

㈡ 氯鹼廠的硫酸鈉怎麼處理

用氯化鋇來處理， 或者用過濾設備來處理，你看看1樓

納濾膜過濾技術
CIM膜法除硝技術

本技術原料採用離子膜淡鹽水，氯化鈉含量為200g/L，硫酸鈉約為10g/L，由集成式內循環膜裝置濃縮至40g/L左右，進入小型冷凍裝置，硫酸鈉以十水芒硝的形式結晶，並由離心機分離，除硫酸鈉後的淡鹽水進入鹽水精製系統。本系統由預處理、膜分離、冷凍單元三部分構成。

預處理單元：原料淡鹽水中加入Na2SO3去除游離氯至零，進入脫氯鹽水中間槽。用泵將鹽水打入脫氯鹽水冷卻器將原鹽水冷卻至工藝要求，用鹽酸調節pH 至工藝要求，進入原料配水罐儲存待用。正常情況下通過採用在線檢測儀表以確保進膜過濾單元的原料各項指標控制在工藝要求的范圍內。

膜分離及冷凍脫硝：淡鹽水通過高壓泵和循環泵送入到膜裝置，利用膜分離的特性進行脫硝，其中脫硝淡鹽水透過膜送至化鹽單元配水槽，部分濃縮液進入膜系統進行循環濃縮，部分濃縮液連續送至冷凍脫硝裝置。通過冷凍脫硝裝置回收濃縮液中的芒硝和脫銷鹽水，脫銷鹽水則通過預冷器回收部分冷量後也送至化鹽單元配水槽待用。

工藝特點
膜法除硝裝置包含預處理、膜系統及冷凍系統，一站式服務滿足用戶要求。
膜法脫硝技術採用凱膜公司專利研製的特殊納濾膜分離方法從鹽水中分離硫酸鈉，無需投加除硝葯劑，無毒無害，無廢液排放。
膜法除硝專用膜單位體積內有效膜面積較大，水在膜表面流動狀態較好，結構緊湊，佔地面積小。
採用循環工藝，操作寬裕度大，生產穩定。
濃縮液濃度達到冷凍要求，採用冷凍除硝工藝，產品為十水芒硝，冷凍後鹽水回系統，可做到鹽水達到閉路循環，廢液「零排放」避免對環境的污染，提高鹽水利用率。
對原料鹽水中的SO42-起始濃度無要求，對Ca、Mg、SS要求高，最適用於離子膜燒鹼淡鹽水。
年運行成本為氯化鋇法除硝的25%~30%，且無二次污染，安全環保，投資約為氯化鋇法1～2年的運行成本。

㈢ 工業用納濾膜過濾有哪些幾種方式

納濾是一種特殊而又很有前途的分離膜品種，它因能截留物質的大小約為1納米（0.001微米）而得名，納濾的操作區間介於超濾和反滲透之間，它截留有機物的分子量大約為200~400左右，截留溶解性鹽的能力為20~98%之間，對單價陰離子鹽溶液的脫除率低於高價陰離子鹽溶液，如氯化鈉及氯化鈣的脫除率為20~80%，而硫酸鎂及硫酸鈉的脫除率為90~98%。納濾膜一般用於去除地表水的有機物和色度，脫除井水的硬度及放射性鐳，部分去除溶解性鹽，濃縮食品以及分離葯品中的有用物質等，納濾膜運行壓力一般為3.5~16bar。

納濾

納濾原理

納濾與反滲透沒有明顯的界限。納濾膜對溶解性鹽或溶質不是完美的阻擋層，這些溶質透過納濾膜的高低取決於鹽份或溶質及納濾膜的種類，透過率越低，納濾膜兩側的滲透壓就越高，也就越接近反滲透過程，相反，如果透過率越高，納濾膜兩側的滲透壓就越低，滲透壓對納濾過程的影響就越小。

反滲透和納濾過程

根據反滲透和納濾原理可知，滲透和反滲透及納濾必須與具有允許溶劑（水分子）透過的半透膜（反滲透膜或納濾膜）聯系在一起才有意義，才會出現滲透現象和反滲透或納濾操作。

納濾膜：允許溶劑分子或某些低分子量溶質或低價離子透過的一種功能性的半透膜稱為納濾膜；

詳情可見官網：網頁鏈接

㈣ 納濾膜能截留硫酸鈉嗎

納濾膜：孔徑在1nm以上，一般1-2nm。是允許溶劑分子或某些低分子量溶質或低價離子透過的專一種功能性的半屬透膜。它是一種特殊而又很有前途的分離膜品種，它因能截留物質的大小約為納米而得名，它截留有機物的分子量大約為150-500左右，截留溶解性鹽的能力為2-98%之間，對單價陰離子鹽溶液的脫鹽低於高價陰離子鹽溶液。被用於去除地表水的有機物和色度，脫除地下水的硬度，部分去除溶解性鹽，濃縮果汁以及分離葯品中的有用物質等。

㈤ 過硫酸鈉對苯的去除性能效果好嗎

標致307 安全性能四車比拼 轎車的安全性日益受到廠商與消費者的重視，近兩年上市的新車不少也拿安全性作為自己的賣點。作為同級車，標致307與賽納、寶來和花冠在安全性能方面均被廠家一再宣傳，具體情況如何，我們在此有份詳細的比較。 車身構造...

㈥ 硫酸鈉廢水如何處理

硫酸鈉廢水處理，主要看你們需要達到幾級標准，如果就僅僅是實驗室的一些廢水那就好辦些，如果是企業大量去除硫酸鈉（應該是主要去除硫酸根），用可溶性鋇鹼或鋇鹽均可去除，主要還得考慮成本問題！

㈦ 生產的硫酸鈉溶液是可以對外排掉嗎

裝置圖分析可知是電解裝置，電極硫酸鈉溶液，實質實質是電解水，氣體甲與氣體乙的體積比約為1：2，氣體甲為氧氣，氣體乙為氫氣，陽極生成氧氣，電極反應4OH--4e-=2H2O+O2，陰極生成氫氣，2H++2e-=H2↑，氣體體積比為1：2，所以判斷a電極是陽極

㈧ 含鹽量比較高的廢水怎麼處理高鹽廢水如何處理氯化鈉和硫酸鈉能分離嗎如何取得純度比較高的鹽

高鹽廢水處理，想得到結晶鹽，要經過三個階段：1、用納濾膜將一價鹽和二價鹽進行分離；2、採用DTRO膜進行高鹽水濃縮；3、高濃渡濃鹽水進蒸發結晶器進行濃縮結晶，得到純度比較高的氯化鈉和硫酸鈉。
第一階段，如果廢水總含鹽量小於1.5萬，COD<15,可考慮使用卷試鈉濾膜。如果高於1.5萬，可以考慮使用金正DTNF來將氯化鈉和硫酸鈉分離。
第二階段,是鹽水濃縮的關鍵階段，本階段對廢水的濃縮效率，直接關繫到進蒸發結晶的水量，從而影響運行成本。金正DTRO膜對氯化鈉溶液最高可濃縮到145g/L的含鹽量，對硫酸鈉最高可濃縮到201g/L。性能已經過很多案例驗證，運行效果十分穩定。
第三階段，需要根據兩種鹽的物理化學性質，進行蒸發結晶或是冷凍結晶處理。

㈨ 廢水中的硫酸鈉該怎麼處理啊

含鹽廢水的處理，我個人覺得還是採用蒸發結晶比較好。大概的步驟如下。
含鹽廢水——調節池——預熱器預熱——蒸發器。