① 污水井污水滲水吃水井怎麼處理
根據相關資料查詢顯示：處理步驟如下。
1、首先看吃水井的深度，用潛水泵不間斷的將進水抽干，看井水的水質情況。
2、檢查沉澱池和管道，及時修理，排除污水井對吃水井的滲漏。
3、修理完成後撤走潛水泵，讓水自然流入即可。
② 開車正常行駛壓了沒有井蓋的排水井，讓自己承擔損失
有井蓋管理單位負責賠償。這屬於對井蓋管理不善，又沒有及時樹立警示標志造成的事故，井蓋管理方疏忽造成的事故，至於井蓋管理方，一般城市主幹道道路的責任方是城管委，次幹道一般屬於城區政府，省道、國道屬於公路局，縣道、鄉道屬於交通局。所以，對於井蓋的所屬管理單位，要自己去查。另外，這不是霸王條款，這只是推卸責任。
③ 污水井臭嗎怎麼處理
是有臭味的。
污水井是指城市中污水排放、排污的下水井，起到排除城市中含有各種雜質，污物，成分混雜的污水的作用。
1：疏通清理因常年使用馬桶管道的尿鹼變厚使管徑變細造成的堵塞。2：疏通地漏因水泥沙子頭發等各種雜物掉入地漏所造成的堵塞。3：高壓清洗疑難污水管道、市政管線、居民樓房平房所有分管、立管、主管管線。4：疏通馬桶因抹布毛巾塑料清潔球等各種軟硬物質沖進所造成的堵塞。5：疏通各種型號的浴缸面盆菜池包括V型彎和S型彎等各種管道。6：衛生間改造、室內外防水、安裝上下水管道、暖氣、馬桶移位、蹲改座。7：抽糞車專業清理化糞池，污水井，隔油池，污水管道。8：清理化糞池，清理隔油池，抽糞抽污水，高壓清洗管道，清洗上下水管道，疏通下水道，抽污水池，抽化糞池。9;維修馬桶水箱潔具，更換水，換水閘門，換噴頭，安裝維修上下水管道。10.衛生間除味。我們承諾：專業服務方便於民!管道不通不收費！味各種疑難下水道、衛生間、地漏、浴缸、菜池、陰溝、馬桶、蹲坑等
④ 房車上的排泄物如何處理
房車處理糞便的措施：1、房車專設營地中的營位有專門收集廢水的管道，將房車與管道連接就可以排放房車儲水箱裡面的廢水，營地內的污水處理站也可以排放；2、排放到公共衛生污水井（管道）或糞便井（管道），污水井和糞便井需要區分，應分開排放，因為污染程度不一樣，糞水是可以分解的，污水包含廚房水和洗澡水等。
⑤ 車位上有污水井可以填平嗎
不能。地下車位因為建在地下，排水問題十分突出，如果排水處理不好，輕者容易引起車位潮濕，嚴重的在暴雨天還可以水淹車輛。
⑥ 某單位污水井造我的車輛損傷可以索賠嗎
這也算一個奇葩問題了。一，某單位的污水井和你的車有什麼關系？二，某單位的污水井是在某單位內而是在你家院內？三，某單位的污水井動起來了，撞到了你的車？四，如果某單位的污水井修到了馬路邊，又沒蓋好蓋子，使你的車子誤入了污水井，有理由索賠。如果污水井在單位內部，基本上無索賠理由。
⑦ 澆築混凝土路面時，遇到污水井怎麼處理
一、先施工井，後施工路面。
二、如果井已經存在，路面後施工。一般來說，污水井體上部有頂蓋（混凝土預制的），頂蓋之間預留井蓋（是配套的），混凝土路面砼澆築到頂蓋四邊即可，為防止接縫處沉降，可以在縫處填塞瀝青油氈即可。
⑧ 小區停車位上有個污水井，停車時污水井蓋壓斷，車輛陷進污水裡， 物業有責任嗎
小區收費的停車位上有污水井，停車時污水井蓋被壓斷，車輛陷進污水井裡， 這種情況物業是需要負責任的。因為這是收費車位，物業應負責車位維護和看護車輛
⑨ 求教，地下車庫污水井的做法
1,現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。
2 、特點
2.1 施工佔地面積小，受周圍條件限制較少。
2.2 大大縮短了工期。
2.3 節約大量資源（人力、物力、財力）。
2.4 應用范圍廣泛，對地質條件要求較低。
2.5 能夠滿足安全、質量和功能等各方面的要求。
3 、適用范圍
本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。
4 、工藝原理
騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。
5 、工藝流程及操作要點
5.1放線定點
管道就位
確定開挖尺寸
人工開挖第一段
第二段施工
第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段
5.2 騎馬井施工操作要點
5.2.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。
5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工。
5.2.3 確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。