鏈斗式提升機逆止器

㈠ NE型板鏈式斗式提升機有哪些主要特點

NE型板鏈式斗式提升機的主要特點：
1、輸送能力大。該系列斗式提升機是國內同類提升機中相近結構尺寸輸送量最大的提升機，提升量為50m3/h～500m3/h。
2、提升范圍廣。這類斗式提升機對物料的種類、特性要求少。不僅能提升一般的粉料、小顆粒料，而且還能提升磨琢性較大的物料，要求溫度≤200°C。
3、驅動功率小。採取流入式喂料、誘導式卸料，大容量的料斗密集型布置。在物料提升時幾乎無回料和挖料現象，因此減少了無效功率，比環鏈提升機節省功率30%。
4、提升高度高。採用板鏈式高強度鏈條，在額定輸送量下提升高度可達60米。
5、操作、維修方便，易損件少。
6、本斗式提升機結構鋼性好，精度高。機殼經折邊和中間壓凸，經焊接後，剛性好且外觀漂亮。綜合成本低，密封性能好，節能環保且維護少。
NE型板鏈式斗式提升機的主要結構：
1、運行部件：由料斗和套筒滾子鏈組成；
2、驅動裝置（左、右裝配）：由驅動平台、驅動組合（減速器、電機、液力耦合裝置）、傳動鏈組成；
3、上部裝置：上部機殼、上罩、卸料口、上軸裝置、逆止器；
4、中部機殼：標准節（2m）和非標節（1～1.5m），包括帶檢視門的中間節；5、下部裝置：下部機殼、進料口、尾軸裝置、張緊裝置。

㈡ 斗式提升機驅動裝置的配置

斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。

㈢ TB板鏈斗式提升機 斗式提升機安全必殺絕技逆止器有社么用

斗式提升機的逆止器有兩種：NYD和GN兩種，逆止器多數配置在斗式提升機的內頭軸位置容，一個頭軸配置一個逆止器，主要用來阻止斗式提升機因為意外突然停機造成鏈條倒轉。逆止器在安裝之後，需要再次檢查確認逆止器的運轉方向和提升機軸的運轉方向是否是一致的。在提升機啟動之前，需要做好保護措施。一定要檢查電機的連接線是否是正確的，錯誤的鏈接所造成的反方向驅動會直接損壞逆止器。
非正常的超載造成斗式提升機突然停止運轉或者不能開啟，會把過大的作用力作用在逆止器的扭矩。所以，需要經常性檢查逆止器性能是否因為反轉而下降。每周至少檢查一次逆止器是否有太熱或者是出現異常聲音的情況。我們公司一直在用鶴壁市通用機械電氣生產的斗提機質量不錯,他們廠所使用的不同的逆止器所加的潤滑油紙也是不一樣的。有需要密封的潤滑脂，有的則需要每半年或一年全部對潤滑油進行更換。

㈣ 逆止器的型號

NF型逆止器，用於帶式輸送機，斗式提升機，刮板輸送機
TD75型帶式輸送機配套專用逆止器 內部專逆止器FXRV和FXRT—螺栓連接屬 接觸式異形塊逆止器
非接觸式逆止器 外部逆止器BA DTⅡ型滾柱逆止器 GN型滾柱逆止器
內部逆止器FEN和FE-過盈連接 NFZ型逆止器 NZC型逆止軸承
外部逆止器BA和BC DNZ型斗式提升機專用逆止器 內部逆止器FXM-螺栓連接
外部逆止器FGRA2-A3和FGRA3-A4 內部逆止器FXRV-螺栓連接
內部逆止器FXRT-螺栓連接 外部逆止器FA 內部逆止器FXN-過盈連接
內部逆止器NYD（NJ）型。內環鍵槽連接，外環機械螺栓連接

㈤ 斗提機的工作原理：

TD、D型斗式提升機工作原理:
TD型斗式提升機由運行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動滾筒的上部區段,帶有拉緊滾筒的下部區段,中間機殼,驅動裝置,逆止制動裝置等組成,適用於向上輸送鬆散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平台、聯軸器等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉平穩，並隨主軸浮動，可消除安裝應力。
HL型環鏈離心斗式提升機工作原理:
HL型環鏈離心斗式提升機，由運動部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動鏈輪的上部區段、帶有拉緊輪的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料斗為間斷式布置，利用「掏取法」進行裝載，「離心投料法」卸料。本提升機的牽引機構是兩根環形鏈條。
TH系列斗式提升機工作原理:TH系列斗式提升機適用於輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢及磨琢性小的物料。TH型是一種圓環鏈斗式提升機採用混合式或重力卸料，挖取式裝料。牽引件用優質合金鋼高度圓環鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內重錘箱恆力自動張緊。鏈輪採用可換輪緣組合式結構。使用壽命長，輪緣更換工作簡便。下部採用重力自動張緊裝置，能保持恆定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時料斗遇到偶然因素引起的卡殼現象時有一定的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件。該斗式提升機適用於輸送堆積密度小於1.5t/m3易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的底磨琢性物料。如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。TH型斗式提升機用於各種散狀物料的垂直輸送。適用於輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料，物料溫度在250℃以下。
NE系列板鏈斗式提升機工作原理:
NE系列板鏈式斗式提升機本機系流入式喂料，物料流入料斗內靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。本系列提升機規格多(NE15~NE800共11種)提升量廣；且生產能高，能耗較低，可逐步代替其他類型提升機，其主要參數見下表。該機採用全封式機殼鏈速低，幾乎無回料現象，因此無功功率損耗少，雜訊低，壽命長。

㈥ 誰能介紹一下NE系列板鏈斗式提升機主要結構及各部位特點

NE系列板鏈斗式提升機主要結構:

NE系列板鏈式斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成,NE30以及下採用單排鏈,NE50--NE800採用雙排鏈。
驅動裝置---採用多種驅動組合驅動,(依 用戶實際需要而定)。驅動平台上裝有檢修架和欄桿。分左裝和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。
中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。

NE系列板鏈斗式提升機主要工作部件特點:

1、上部裝置：安裝有軌道（雙排道），防止鏈條擺動，逆止器，防止料斗回轉，物料阻滿下部機殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。
2、中間節：部分中間節裝有軌道（雙排節），以防止鏈條工作中擺動，部分中間節裝有檢修門以便維修。
3、下部裝置：安裝有張緊裝置， NE15~NE50採用彈簧張緊，NE100~NE800採用重錘箱張緊。
4、上下鏈輪採用 ZG310-570。整體調質，HB229-269齒面淬火HRC40~48。
5、板鏈：鏈板採用 45 # HRC36~42 。

㈦ NE系列板鏈斗式提升機主要結構

NE系列板鏈斗來式提升機由運源行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成,NE30以及下採用單排鏈,NE50--NE800採用雙排鏈。
驅動裝置---採用多種驅動組合驅動,(依 用戶實際需要而定)。驅動平台上裝有檢修架和欄桿。分左裝和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。
中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。

㈧ 斗式提升機反轉裝置和罩殼

斗式提升機的反轉裝置是為了防止出現突然停電或者故障發生時，提升機料斗里裝載回有物料，因為斷答電的發生，導致物料和料斗失去了支撐在自身重量的作用下發生料斗反轉物料傾斜，損傷提升機和罩殼的事故。

反轉裝置又叫做逆止器，市面上的逆止器種類非常多，每種逆止器所能使用的環境、條件也不盡相同，需要根據實際的生產需要來進行選擇。

提升機罩殼最主要的作用是支撐設備和密封設備，故而，提升機罩殼所選用的材質材料的好壞直接影響著整台設備的工作效率和工作性能。所以，斗式提升機罩殼部件材質要選用優質的標准件來焊制。

提升機因為結構的問題，罩殼可以分為三部分，上部分需要安裝在頭輪之外，中部就安裝在提升機提升航程之外，底部安裝在底輪之下。若是挖取式裝料方式的話，底部則設置成開放式的。

㈨ 斗式提升機驅動裝置詳情介紹

斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH型斗式提升機及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。
使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
驅動裝置中減速機的選擇應以計算出的頭部驅動滾筒（頭輪）的轉速為基礎來確定速比，實際選用時應綜合用戶要求，布置方便、價格等因素來選定。

㈩ 斗式提升機NYD逆止器安裝步驟

斗式提升機的逆止器在進行更換的時候，需要按照技術要求在頭輪軸上版安裝上新的逆止器。權在安裝之前需要對逆止器內環的旋轉方向進行檢查，為了方便辨認，可以把箭頭標示在容易看到的端面上，並且需要認真確認逆止器內環的旋轉方向和提升機的旋轉方向是相同的。
使用高強力的螺栓把力矩臂牢固的安裝在逆止器智商，一定要先把力矩臂和外環端面上的灰塵、油漆、鐵銹等污穢都清楚干凈，才可以確保螺栓擰緊之後能保持足夠的摩擦力。逆止器徑軸的公差應該選為H8。
逆止器固定在頭軸之後，需要使用木頭錘子敲打逆止器的內環，不能使用鐵錘直接敲逆止器的內環，也不能直接敲逆止器的外環、密封架和防塵蓋。安裝端板和逆止器上要使用平鍵而不能使用鍥鍵。安裝時需要在力矩臂和地板之間留出足夠的間隙，這是為了方便力矩臂可以通達的到達擋塊的部位。如果不留下間隙，會造成逆止器內部變形扭曲而造成故障的。