⑴ 神鋼350挖機提升器電磁閥怎麼判斷好壞
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後回看答電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至於電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗後可以用現場儀表氣進行吹乾，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！
⑵ 二百神鋼杠6e提升器裡面調節沒反應
問題發生在調節器，發卡，造成的。
二百神鋼杠6e提升器裡面調節沒反應要找師傅把泵調節器分解，修復，如無法修復就要更換。另把泵上的2個比例閥清洗下。
提升器的功用與組成提升器的功用是轉換液壓油的流向並將液壓油泵產生的液壓能轉換為機械能，用來提升農具和控制耕深。
⑶ 神鋼挖掘機行走無力，中臂無力是什麼問題
美瑞來特挖掘機維修廠自 李師傅 分析
1 液壓內漏,可能是多路閥問題.
2 可能是液壓泵的伺服活塞磨損了(也稱為提升軸),需要加工處理一下.
3 可能是先導壓力過低/或者可能是液壓系統內泄,因為熱車後液壓油粘度過低,造成挖機熱車大臂無力行走無力.
4 建議可以檢查下挖機增壓壓力感測器,還有檢查渦輪增壓器.
5 主泵可能有內泄了,要大修了.
⑷ 一台神鋼挖機液壓泵大修後出現小臂無力，回轉失靈，是怎麼回事
挖掘機工作無力
2.1發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。
2.1.1挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內 漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作 緩慢無力。對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問 題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各 迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。
2.1.2挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大， 閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分 配閥，送到實驗台進行調試，重新設定所有閥的壓力至標准壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
2.1.3進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變數和作為先導油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定 的壓力，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對於這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
2.2冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重，須 更換泵內易損件，並重新組裝、上調試台校驗調試。
挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監控液壓油油 質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發 生。
3.1液壓泵有故障
一般情況下挖掘機都是採用雙聯泵，行走跑偏常為一隻泵有故障，最簡單的判斷方法是：將液壓 泵的兩根高壓出油管對調，如果原來慢的變快，原來快的變慢，證明有一個泵有故障。排除方法：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實驗台調試即可。
3.2行走馬達安全閥漏油
安全閥漏油將導致系統內的壓力過低，使行駛馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。排除方法是： 更換已損壞的行走馬達安全閥；判斷時可以將左右行走馬達安全對換，看反向行走時是否偏轉。
3.3挖掘機器向一側跑偏
如果行走主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現行走跑偏。 檢查時要測量行走主閥油路的壓力，正常值是32.5Mpa。如果行走主閥損壞，就要更換或修理。
通過以上的分析，我們可以看到 80%的挖掘機故障都是由保養不及時或操作不當引起的，因 此，應當做好挖掘機的保養工作，同時提高操作手的技術水平，減少故障的發生，保障工程建設的順 利進
⑸ 神鋼SK210挖機憋車是什麼原因所致
神鋼SK210挖機憋車是什麼原因所致
1 一般來說，憋車是由於發動機功率種液壓泵功率不匹配而造成的，可以採用排除法，從機電液三個方面一一一進行排查；
2 首先斷缸進行檢查，聽發動機的聲音有沒有什麼變化：
①沒有什麼異常的話可能就是噴油器出現故障了，只消將噴油器清洗一下就行了；
②加快發動機速度，檢查發動機聲音是否正常，可能是高壓泵以及噴油器的故障；
3 憋車，那麼冒不冒黑煙呢？還有可能是油路、進氣以及氣門間隙的故障；
4 還有可能是卸荷壓力太高了而導致的憋車，需將卸荷壓力進行調節；
5 還有可能是控制閥（提升器）伺服活塞以及泵殼間的配合間隙太大引起的憋車，需得進行調節；
6 或者是液壓泵內部有嚴重磨損損壞，需拆解維修液壓泵；
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