① 液力耦合器問題
只知道有些變矩器輸入和輸出中間會加上一個摩擦離合器，以使穩定工況時不通過液力傳動，降低損失。你看看未充油時摩擦離合器是否默認為捏合的。
② 為什麼要使用液力偶合器有什麼好處
因為液力耦合器可以實現實現軟啟動。無級變速。
液力偶合器又稱液力聯軸器。它是利用液體傳遞扭矩的，是電動機軸與泵或風機之間的聯軸器，是在電動機軸的轉速不變的情況下，改變泵與風機的轉速，同時亦改變了原動機的輸出功率。
特點：
1.可實現無極變速
2.可有滿足低負荷工況要求
3.可以空載啟動，離合方便
4.可有隔離振動
5.對動力過載起保護作用
6.液力偶合器運轉時有一定的功率損失
7.為了使液力偶合器安全經濟運行，還需要一套輔助設備（如增速齒輪，冷油器，伺服機等），所以要增加一些設備費用
③ 液力偶合器有什麼用
易熔塞裝置為液力偶合器的過熱保護裝置，是必不可少的部件之一。
偶合器產生激烈的振動，會引起工作油著火，甚至造成偶合器損壞的嚴重後果，但安裝了易熔塞後，只要工作油溫度接近134℃，易熔塞中的低熔點合金就會熔化（熔點約為130-138℃），工作油在離心力的作用下，從易熔塞中噴出，使主動部分和從動部分完全斷開，不再傳遞轉矩，從而保護了偶合器和工作機械。
偶合器泵輪是和電動機軸連接的主動軸上的工作輪，其功用是將輸入的機械功轉換為工作液體的動能，即相當於離心泵葉輪，故稱為泵輪。渦輪的作用相當於水輪機的工作輪，它將工作液體的動能還原為機械功，並通過被動軸驅動負載。泵輪和渦輪具有相同的形狀、相同的有效直徑（循環圓的最大直徑）只是輪內徑向輻射形葉片數不能相同，一般泵輪與渦輪的徑向葉片數差1～4片，以避免引起共振。
液力偶合器也叫液力變扭器。
在發動機曲軸的凸緣上固定著偶合器的外殼，外殼與葉輪為剛性連接，也就是和曲軸一起轉動，為液力偶合器的主動部分，總稱為泵輪。
而與從動軸相連的葉輪，則為偶合器的從動部分，總稱為渦輪。
泵輪與渦輪統稱為工作輪，二者端面相對，之間留有3－4MM的間隙。
在不同的轉速和載荷下，二者總是由工作液連接傳遞相應的扭矩。
「偶合器」比較恰當」。起碼在我手中幾所大學教材里用的是偶合器。不過，就是用「耦合器」 ，也不能算錯，含義相同，況且一些生產耦合器的工廠，在宣傳自己的產品時也是經常混用「偶」與「耦」。