㈠ 氧感測器是不是可以讓車子更有力
您好，氧感測器是監測排氣中的氧含量的，用於給發動機電腦信號修正噴油量的，如冒黑煙。發動機抖動，都有可能是氧感測器損壞，希望能幫到你，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈡ 氧感測器對汽車力量有沒有影響
氧感測器損壞對發動機的動力是有作用的，由於氧感測器是一個相當至關重要的感測器，這一感測器與汽車發動機的空燃比是有聯系的。假如氧感測器損壞了，會影響到發動機的空燃比不準，這樣子那麼就會作用發動機的動力。
汽車的排氣管上基本都是有氧感測器的，氧感測器是安裝在排氣頭段的，也就是在三元催化器附近。
排氣頭段的三元催化器前面會安裝一個氧感測器，後面也可能會安裝一個氧感測器。
這兩個氧感測器的作用是不相同的。
前面的氧感測器關鍵功能作用是檢查尾氣中的氧含量，然後才將信號發送給ecu，這個時候ecu可以按照這一信號以及其他的信號來調整空燃比。
三元催化器後面的氧感測器功能作用是檢查三元催化器是不是正常工作的，假如兩個氧感測器傳給euc的信號是相似的，那麼就表示三元催化器已經失效了。
假如三元催化器失效了，儀表盤上會亮起故障問題燈。
三元催化器失效後，會影響到汽車的尾氣排放超標。
氧感測器長時間用會發生鉛中毒和積碳的現象，假如不定期清洗，氧感測器長時間用一定會損壞的。
假如氧感測器損壞了，提倡立即更換。
㈢ 為什麼拆下氧感測器汽車動力強了
你好，拆了氧感測器汽車的動力一般不會變強，建議你不要拆除氧感測器。氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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