冷卻水處理的作用

① 空調系統中冷卻水 冷凍水各有什麼作用

空調系統在工作時會產生大量的熱,如果不將這些熱及時散去,就會增加功耗,冷卻水就是為了給空調系統壓縮機散熱的.
冷凍水可以儲存空調機在功率有富餘時制的冷,等需要大量冷的時候,能增加製冷效果.

② 請問冷卻水有什麼用

置於冷凝管中，對進入冷凝管中的氣體（液體）進行冷凝（使產物便於收集）。常用於蒸（或分）餾試驗中，如石油的分餾

③ #泵#什麼情況下泵要冷卻冷卻水的作用是什麼

當泵輸送介質溫度大於100℃時，軸承需要冷卻，大於150℃時，密封腔一般需要冷卻，大於200℃時，泵的支座一般需要冷卻。
冷卻水的作用是：
降低軸承的溫度；
帶走從軸封滲漏出來的少量液體，並傳導出摩擦熱；
降低填料函溫度，改善機械密封的工作條件，延長其使用壽命；
冷卻泵支座，以防止因熱膨脹而引起泵與電動機同心度的偏移；
冷卻水液體盡量用循環水或新鮮水，只有當它們的全硬度大於4.5毫米克當量/升時，才用軟化水並循環使用。

④ 冷卻水和冷凍水水質處理的目的是什麼

冷卻水是把主機產生的熱量帶走。它經冷卻塔蒸發後剩餘的水反復使用。其中回水中答的陽離子在水中富積，然後產生泥沙或水垢。嚴重影響散熱效果。對冷卻水處理主要預防以上的事。
冷凍水是主機與房間之間進行熱交換的媒介水。它一般在密封的管道內循環使用。為降低水的結晶點一般加入鹽。

⑤ 凝汽器的冷卻水為什麼要進行處理

循環冷卻水一般有兩種情況，一種是開式的，如樓上所說，用的是江河湖海的水，用完直接排走，另外一種是閉式的，這種水冷卻完後要送到冷卻塔冷卻，循環使用，需要加阻垢劑和抗微生物的葯劑。凝汽設備在汽輪機裝置的熱力循環中起到冷源的作用。降低汽輪機排氣溫度和排氣壓力，可以提高熱循環效率。凝汽器的主要作用，一是在汽輪機排汽口建立並保持高度真空，二是在汽輪機排汽凝結的水作為鍋爐給水，構成一個完整的循環。而凝汽器通過與循環水進行熱交換，使凝汽器保持較高的真空度。凝汽器真空過低會嚴重影響電廠機組的安全經濟運行,而造成凝汽器真空過低其中一個重要原因就是凝汽器冷卻水管結垢。凝汽器的結垢對凝集器的性能影響較大，它不僅使汽機端差增大，而且使汽機真空度降低，排氣溫度升高，影響汽輪機的經濟性和安全性。

⑥ 軋鋼機使用冷卻水有什麼主要作用對冷卻水有那些要求

答案：軋鋼機使用冷卻水的作用：
1）降低軋輥表面溫度，減少軋材對軋輥表面的熱沖擊，減少裂紋的產生；
2）可以減小軋輥內外溫差，降低軋輥熱應力，防止軋輥斷裂；
3）具有一定壓力的冷卻水可以清除軋材表面的二次氧化鐵皮，以防嵌入軋材表面影響軋材表面質量，防止嵌入輥縫對軋輥表面造成傷害；
4）軋輥導衛的冷卻水可以降低導衛的溫度，同時在導衛與軋材之間形成一種潤滑作用，防止因導衛溫度升高而降低導衛的耐磨性；
5）可以適當控制軋材的溫度，防止軋材溫度越來越高，改變性能；
6）可以在一定程度上降低軋輥軸承的溫度，減少由於軸承溫度過高而產生的燒輥事故。
對冷卻水的要求：
冷卻水要有一定的壓力；
冷卻水的潔凈度要滿足要求；
冷卻水要有適宜的溫度；
冷卻水應該能夠循環利用，減少對新水的耗費。

⑦ 壓縮機為什麼要有冷卻水，作用是什麼

壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同，但兩者使用的製冷劑有所不同。
壓縮機被看成是製冷系統的心臟，最能表現壓縮機特徵的專用名詞稱為「蒸氣泵」。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。
壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力。壓縮比的計算必須採用絕對壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現負值，計算壓力比時必須採用絕對壓力，而不是表壓力。採用絕對壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。
製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。
各種往復式壓縮機一般根據壓縮機殼體形式以及驅動機構設置方式分類。根據殼體形式來分有開啟式和封閉式半封閉式壓縮機。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內
壓縮過程是活塞對氣體的一個做功過程，被壓縮的氣體體積減小，內能增大，溫度不斷升高，冷卻水是為了將壓縮產生的熱量不斷移走，確保氣缸溫度在一定范圍之內。壓縮後的氣體用冷卻水降溫是為了將氣體的溫度降下來後將氣體中的油和水分離出去，同時是氣體的溫度降下來後再進汽缸壓縮，確保氣體溫度不超指標。
壓縮機冷卻裝置分為缸體和冷排兩部分，冷卻缸體的冷卻水採取在缸體下進上出的設置來保證冷卻水充滿缸體內部、冷排採用淋灑式冷卻壓縮機出口的高溫氣體，冷排降溫兼有油水冷卻分離的作用。