挖機提升器壞了有什麼現象

㈠ 住友挖掘機液壓泵維修後提升器油封老是漏油是什麼問題

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂

㈡ 挖機柴油發動機增壓器壞了有什麼症狀

挖機柴油發動機增壓器壞了會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。

㈢ 神鋼350挖機提升器電磁閥怎麼判斷好壞

一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然後回看答電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至於電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗後可以用現場儀表氣進行吹乾，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！

㈣ 卡特320C提升器信號管發抖是什麼原因

㈤ 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(5)挖機提升器壞了有什麼現象擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

㈥ 挖掘機大臂提不起來是怎麼了

大臂是大臂油缸支撐抬升的
基本傳動如下：
發動機--主泵--主閥（先導油路去控制）--動臂油缸
你說的問題不全面，我大概分析一下
1、全車所有動作都有問題：發動機、主泵、電氣控制方面有問題
2、只有大臂無動作：
a，完全無動作，你可以測油缸大腔壓力，壓力正常就是油缸的問題；壓力不知常（太低或沒有），就有好幾個原因了主閥控制動臂的閥芯有可能卡閥；也有可能溢流閥設定壓力偏低；也有可能是先導控制的手控閥（手柄底下的閥體），控制動臂抬升的有問題；等等。
b，只是不能抬升，下降正常，這個問題就簡單了：大臂抬升要克服自重，下降自重會幫助下降，不少品牌挖掘機動臂抬升時有「合流功能」。主閥上面左右兩個閥芯把雙聯泵前後泵的油合起來供應大臂上升，如果單單只是不能上升，很有可能是這里出問題了。就是控制合流的油路有問題了。
大概就是這么多，最好把詳細的問題描述一下，例如挖機以前工作怎麼樣，問題是如何發生的，工況、型號、品牌等等等等。有問題還可以再聯系我。

㈦ 柳工913挖機提升器壞了，整車動作時快時慢，拆來清洗有用嗎

摘要 挖掘機單一動作慢是指挖機操作行走、回轉、抬升大小臂、回收鏟斗等單一作業時表現出現的速度緩慢現象.常見的原因有:

㈧ 柴油發動機增壓器壞了有什麼現象

會出現發動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉發動機排氣散熱不暢等現象。增壓器損壞後會使空氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降30%，加大油門功率並不增加只是冒黑煙。
一、 廢氣渦輪增壓器的結構及工作原理 通過發動機排放的廢氣推動渦輪葉片轉動，再由渦輪葉片帶動共用一軸的壓氣機葉片轉動，由於壓氣機葉片是布置在發動機進氣歧管，當渦輪葉片帶動壓氣機葉片高速轉動時，將會使發動機的壓力升高，氣缸內的空氣密度加大，從而使發動機的進氣量增多，此時即意味著可多噴柴油到氣缸內進行燃燒，從而達到增加發動機功率的目的。同時由於發動機進氣壓力升高，可使發動機的混合氣壓力升高，使燃燒更加完全，從而大為降低發動機排放煙度值，達到減少環境污染的目的。為了改善帶增壓器發動機低轉速時的動力性能，通常都裝用高轉速的廢氣渦輪增壓器（最高轉速可達十幾萬轉/分鍾），為避免發動機高速時帶來過高的進氣壓力和流量，而導致氣缸爆發壓力過高，油耗上升，增壓器超速，一般都在增壓器上裝設旁通閥，由增壓器的壓力機壓力控制旁通閥的開啟。當壓力超過規定值時，通過調節器動桿開啟旁通閥，將氣缸廢氣從旁通閥直接排到消聲器。
二、 廢氣渦輪增壓器損壞的形式及原因分析 根據對大量損壞廢氣渦輪增壓器的調查分析和總結，目前發動機廢氣渦輪增壓器常見的損壞形式及其原因分析如下：
（一）、廢氣渦輪增壓器漏油。 廢氣渦輪增壓器兩端或某一端漏油，是最常見的故障之一。從理論上講，正常壓力的潤滑油通過廢氣渦輪增壓器軸承工作面後，油壓已接近為零，然後靠重力自然向下流回發動機的油底殼。而且在正常工作狀態下增壓器兩端葉輪的輪背處都有一定的氣體壓力，因此潤滑油是不會從低壓區向高壓區流動的。密封環的主要作用是封住壓氣機和渦輪殼內的氣體向中間體油腔泄漏，只有在特殊情況下，才起密封潤滑油的作用。但在下列情況下仍可造成增壓器的兩端漏油。
1、密封環磨損失效 密封環由於正常或非正常的原因磨損和損壞後，無法密封潤滑油而造成潤滑油向外泄漏。
2、廢氣渦輪增壓器浮動軸承磨損 浮動軸承磨損是造成增壓器漏油最常見的原因。發生此類故障後，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩，承載能力下降，轉子軸系振動加劇，破壞了動平衡。過大的旋轉半徑使兩端密封破壞，從而造成潤滑油向外泄漏。
3、發動機長期怠速運轉 發動機長時間怠速運轉，增壓器渦輪及葉輪的輪背處會產生一定的負壓，而導致中間體內的潤滑油向外泄漏。
4、回油不暢 在使用中如因潤滑油的回油管路發生變形或阻塞，致使潤滑油回油不暢，中間體內潤滑油壓力過高，壓縮潤滑油沿著轉子軸向兩端流動擠出密封環造成漏油。
5、發動機曲軸箱壓力過高 曲軸箱廢氣壓力超過規定值，會使增壓器回油管路內壓力升高，導致回油不暢而造成密封環漏油。
6、空氣濾清器阻塞 如果空氣濾清器濾芯因積塵過多而造成阻塞，會而導致壓氣機進氣負壓太高，葉輪的輪背處會出現因負壓太高造成的密封環漏油。
7、長時間排氣溫度過高 如果由於空燃比不對、發動機正時有問題、廢氣排出不順暢和發動機的其他控制系統問題等導致排氣溫度過高，使渦輪端密封處潤滑油碳化，以及渦輪端軸承處局部過熱造成密封和軸承過早失效，從而造成密封環漏油。
（二）、廢氣渦輪增壓器浮動軸承磨損 軸承磨損也是增壓器最常見的故障之一。發生此類故障後，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩，承載能力下降，轉子軸系振動加劇，破壞了動平衡。過大的旋轉半徑使兩端密封破壞，輕則漏潤滑油，嚴重時可能使整台增壓器毀壞。造成浮動軸承非正常磨損的主要原因有：
1、發動機潤滑油使用不當 廢氣渦輪增壓發動機由於其強化程度比較高，氣缸的工作壓力和機械零部件的機械負荷比非渦輪增壓發動機高很多。廢氣渦輪增壓器也是使用發動機的潤滑油來潤滑，而廢氣渦輪增壓器的轉速是發動機轉速的幾十倍，而且安裝在溫度很高的排氣管上，以上這些因素都對發動機潤滑油提出了比較苛刻的性能要求。因而廢氣渦輪增壓器發動機不能使用適用於普通非廢氣渦輪增壓器發動機的潤滑油，因此必須按發動機說明書的要求使用潤滑油，否則就容易出現由於潤滑油使用不當而導致的浮動軸承非正常磨損的惡果。
2、發動機使用操作不當 渦輪增壓發動機的使用有一定的特殊性，必須按照其操作規范使用。比如在發動機剛啟動時，必須有一定的預熱過程，等機油壓力和冷卻水溫達到一定的要求，以保證發動機和廢氣渦輪增壓器有良好的潤滑保障。如果發動機啟動後就高速大負荷運轉的話，很容易由於機油黏度大、潤滑性能不良和潤滑油尚未完全供應到各潤滑部位，造成發動機和廢氣渦輪增壓器各摩擦部位潤滑不良甚至短時間內處於干磨狀態，導致廢氣渦輪增壓器和發動機異常磨損。發動機長時間行駛後應怠速運行3~5分鍾後才熄火，否則容易導致增壓器散熱不良，造成該部位潤滑油結焦變質，加速軸承磨損。在發動機運轉速度很高的情況下突然熄火，也容易導致由於發動機機油泵不工作不能給廢氣渦輪增壓器提供潤滑油，而廢氣渦輪增壓器的轉速很高...

㈨ 挖掘機提升器不行會導致憋車嗎

卡特彼勒320D挖掘機一復做動製作就憋機故障表現:1 挖掘機不給動作加油沒事也不冒煙。2 挖掘機一給動作就冒黑煙。卡特彼勒320D挖掘機一做動作就憋機故障常見原因:1 主回油管線是否堵塞。2 全液壓的系統,回油堵塞會導致調壓閥泄壓不急而憋發動機,液壓缸。3 氣缸磨損過大,活塞和氣缸之間的間隙過大,造成挖掘機一做動作就憋機現象出現。4 氣缸壓力泄氣,自然燃燒不好,發動機無力憋屈冒黑煙了。5 氣門關閉是否過緊過大。6 會不會是活塞的氣環密封不好。7 氣門關閉不嚴。卡特彼勒320D挖掘機一做動作就憋機故障檢查方法:1 檢查氣缸壓力。2 檢查一下進排氣門間隙是否合適。3 檢查調壓閥.溢流閥是否正常。

㈩ 挖機大臂提升慢而無力怎麼回事

摘要 親~您好，01、外觀檢查主油路外泄漏，如果主油路有漏出系統外的油跡，表明是大臂舉升無力的故障所在，應順油跡查明漏油的原因，並予以排除。