㈠ 液壓挖掘機的提升器的作用是什麼求解，謝謝!
加機油沒有用的，現在小松挖掘機人家都是機油做液壓油，你買兩包糖進去，保管他沒有辦法幹活。也不壞機器。這個辦法最好了。不損人不利己。
㈡ 小松220-8動臂提升壓力感測異常怎樣處理
出現壓力異常有可能是以下原因：
1，壓力感測器故障，解決方法，把壓力感測專器重新安裝一下，或者更換屬壓力感測器。
2.若只是動臂提升時壓力感測器異常，則有可能是控制多路閥出現問題，有可能是閥堵了，解決方法，閥拆下清洗一下。
3.也有可能是控制動臂的控制手柄出現問題，如果是這樣的話了建議更換一個新的，看能否把問題解決。
4.動臂提升壓力感測器異常應該不會是液壓泵的問題，多半是控制閥堵塞造成的。
建議：液壓問題本身不好排查，一般利用試換法來解決。希望對你有幫助。
㈢ 小松―8m1顯示器怎麼進入
小松8型機子唯一進入監控模式的方法，是按住鍵4不放在一次按鍵1、2、3，可以看的到挖機工作狀態下的數據，同時按住鍵1、4不放，是看工作小時數，希望能幫助的到你。
㈣ 小松PC120一5行走一邊快一邊慢在提升器那裡調
這個建議你找專業維修人員來給你調理。
【可能原因】：
1、中央版回轉接頭油封破損會導致挖權機單邊行走沒力；
2、挖掘機行走馬達溢流閥故障會導致挖機單邊行走沒力；
3、還有就是觀察履帶在行走的時候是否一致，若不一致說明履帶調節存在問題；
4、檢查一下行走馬達看內部有無故障存在，行走馬達損壞也會導致小松120挖掘機單邊行走沒力；
5、最後還有行走減速部分故障也會導致單邊行走沒力。
㈤ 小松挖掘機都有哪些換油方法及步驟
1、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。
2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。
4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹乾油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最後再用新油沖洗一遍。
5、拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。
③拆下液壓泵的進油管路。
④拆開先導系統回油路油管。
⑤拆開主泵、馬達的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然後用壓縮空氣吹乾，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用於凈的塑料布包紮好，以防灰塵、水分等進入而污染系統。
6、拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解系統中零件的磨損情況。
7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，並注滿新油。
8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，並用綢布擦乾凈，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。
9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。
10、更換下列各動作迴路中的舊油。各迴路換油前，機器均應處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放於地面上這三種狀態下。
①先導控制系統迴路。拆開左、右行走馬達停車制動器的控制油管接頭，使選擇閥處於中位，用啟動馬達帶動發動機空轉數圈，從而使先導系統供油路中的舊油排出，然後清洗管接頭，再將其連接好；啟動發動機，怠速運轉5min，再分別松開控制閥上的先導油管接頭，並分別來回操作各動作，直至有新油排出為止，再清洗各管接頭並連接好。
②動臂迴路。將鏟斗放於地面，來回扳動各手柄數次，拆開動臂缸無桿腔的油管接頭，放掉液壓缸無桿腔中的舊油，再操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，待接頭排出新油為止，然後清洗管接頭並連接好；松開動臂缸有桿腔的油管接頭，操作動臂手柄，向降落方向慢慢地扳動手柄，直至油管排出新油為止；操作動臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動手柄，以排出有桿腔中的舊油，清洗管接頭並連接；操作動臂使之升、降數次，以排出系統中的空氣。
③鏟斗迴路。松開鏟斗缸有桿腔的油管，操作手柄，向鏟斗外轉方向慢慢地扳動手柄，到管接頭排出新油為止，清洗管接頭並連接之；拆開無桿腔油管接頭，慢慢地舉升動臂，使鏟斗離地約1.5m，然後慢慢地操作鏟斗手柄，使之外轉至頂端，下落動臂，使鏟斗一著地；操作鏟斗手柄，向鏟斗內轉方向慢慢地扳動手柄，從而排出油管中的舊油，清洗管接頭並連接之；舉升動臂，使鏟斗離地2.5m，向內、外方向轉鏟斗數次，以排出殘存於迴路中的空氣。
④斗桿迴路。拆開斗桿缸無桿腔的油管接頭，操作手柄，向斗桿內轉方向慢慢地扳動手柄，排出油管中的舊油，直至流出新油為止，清洗管接頭並連接之；松開斗桿缸的有桿腔管接頭，放出有桿腔中的舊油，向斗桿外轉方向慢慢地扳動手柄，頂出管中的舊油至排出新油為止，清洗管接頭並連接之；舉升動臂，向內、外力向轉斗桿數次。
⑤回轉系統。拆開回轉控制閥上的右端油管接頭，操作回轉手柄，使之慢慢地向右回轉一圈後再插上回轉鎖銷，待無舊油排出時清洗管接頭並連接之。用同樣的方法排出左回轉緩沖制動閥中的舊油。
⑥行走系統。單邊支起左履帶，要以鏟斗的圓面部分接觸地面，並使動臂與牛桿之間的夾角為90°～110°；拆開左行走控制閥上的前端油管接頭，踩下左行走踏板，使左邊履帶慢慢地向前行走，直至管接頭排出新油為止，清洗管接頭並連接之。以同樣方法排出右行走管路中的舊油。
11、當全部油換完並接好各管接頭後，還須再一次排放系統中的殘存空氣，因為此殘存空氣會引起潤滑不良、振動、雜訊及性能下降等。因此，換完油後應使發動機至少運轉5min，再來回數次慢慢地操作動臂、斗桿、鏟斗及回轉動作；行走系統若處於單邊支起履帶的狀態下，可使液壓油充滿整個系統，殘存的空氣經運動後便會自動經油箱排放掉。最後關閉好放氣閥。
12、復檢油箱油位。將鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動臂使鏟斗著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油麵低於下限，應將油添加到油麵接近上限為止。
㈥ 小松挖掘機如何正確使用破碎器
1、逐步前移，分次破碎
從邊緣到內部逐漸移動衝擊點，不要試圖一次破碎較大塊體，如果30秒內不能破碎，應分次將其破碎，每次的破碎衝擊距離太大，也難達到好的結果，破碎器工作時間超過30秒，可能引起機械的損壞。
當破碎物件爲較大塊體時，請從邊緣處進行破碎作業，無論作業物件的硬度如何，選擇從邊緣打擊一般是比較容易的破碎方式。
2、打擊角度爲90度
破碎器對破碎物體表面應維持90度，即對破碎物體的表面呈垂直方向，並盡可能隨時保持，如果破碎器角度傾斜，破碎頭會滑離破碎物表面，這會使破碎器受到側向力作用，導致釺桿更快的磨損或折斷，甚至會使活塞受到損壞。
3、此外，請在打擊前，選擇適當的打擊點，並確認釺桿確實穩固後，再開始進行作業打擊。
不能用作大錘
開始前，將釺桿頭放在地面上，永遠不要試圖將破碎器作大錘用來破碎物體，這樣做的結果會導致破碎器的和機械的損壞
4、釺桿打進破碎物體內，應停止打擊
釺桿穿透破碎物體進入裏層的時候嚴禁打擊。因此時釺桿無法破碎物件物，如繼續打擊會造成空打。釺桿在沒有將材料打碎的情況下，進入材料，這會引起釺桿變熱發紅而失去硬度，其結果會導致釺桿磨損更快。
不能將泥土等柔軟的物體作爲破碎物件，釺桿插進破碎物體時爲了將其自身拔出會産生前後晃動，此時的前後傾斜度不要大與5度，否則會導致釺桿折斷。
5、不要將破碎器本身或釺桿作杠桿使用
請不要將破碎器本身支架的側面去撬動任何物體，否則將使破碎器受到損傷和破壞。請不要將釺桿用作杠桿使用，去撬動任何物體，否則釺桿會折斷。杠桿式操作是釺桿折斷的最大原因。
6、不要用破碎器提升物品
不能用破碎器提升物品。此項操作不僅對釺桿和破碎器造成損傷，還存在安全隱患。
7、不要用於水中作業
不能將破碎器用於水中作業，如果破碎器的活塞及其它主要相關部件浸入水中和泥濘中而沈積了泥漬，則導致破碎器提早損耗。如需在水中作業，需安裝水下作業特殊裝置。此裝置是韓宸公司提供的選購件。
破碎器水下作業時，壓縮空氣必須進入前頭的衝擊腔內，參照水裝備手冊部分。此部分文件是獨立的，隨水下作業裝備提供。
8、不要利用破碎器移動破碎物
液壓破碎器在設計上無此用途，不要用破碎器或釺桿來滾動或推動物體或者改變裝備的位置。這可能導致破碎器和裝備的嚴重損壞。9、防止空打
打擊時破碎打擊物後應停止打擊。否則（釺桿沒有固定的情況下打擊）活塞和釺桿之間，釺桿和釺桿銷之間，釺桿銷和前護套之間産生撞擊，使釺桿、釺桿銷、前護套受損。
10、作業前請將機械先行暖機
在進行破碎作業之前，請預先將機械先行暖機至10分鐘，尤其是在冬季時期，該項操作有助於破碎作業的順利進行。
注意：破碎器需在特殊場合作業時，請與韓宸公司聯繫，如水下作業、非常高或低的溫度下作業、化工産品作業等。
㈦ 小松120_6小機頭大泵上面提升器有什麼作用，然後提升器裡面有提升軸已經斷裂，裝提升軸裡面的洞
冒黑煙是燃油燃燒不完全，浪費油料而且動力不能完全發揮時間久了很容易產生積碳。這種現回象屬於答噴油時間過早，什麼都不用拆，松開高壓油泵四個固定螺栓將油泵順著旋轉方向移動5mm左右然後再把固定螺栓上緊即可，還有一種方法是調整連軸器二個刻度
㈧ 小松挖掘機先導系統沒有壓力或壓力很低怎麼排查
若柴油機處於額定轉速運轉，先導系統沒有壓力，操作各先導操縱手柄，各執行機構均不運動，可按下列順序分析檢查：
（1）當柴油機額定轉速運轉時，用手摸先導油泵出油管，判斷控制油泵有無排油。
①若無排油，則由下述故障所致：
A、液壓油位太低。
B、挖掘機傾斜嚴重，導致控制泵吸空。此時應設法使先導泵吸到油，再操作有關執行機構，使機器在較平坦的地方工作。
c、先導泵進油口堵塞。此時排除異物，使進油口暢通。
D、若以上三種可能均已排除，則是齒輪泵損壞，應更換齒輪泵。
②若有排油，則應檢查通向低溢流閥的濾油器是否堵塞。若濾油器己堵塞，應清洗或更換濾芯。
（2）若低壓油能順暢地流過濾清器，則應檢查低壓溢流閥和單向閥是否失效，即松動低壓溢流閥並帽，一邊調整低壓溢流閥，一邊觀察先導壓力表顯示值有無變化。此時有以下幾種情況：
①低壓溢流閥彈簧折斷或屈服。
②低壓溢流閥閥芯堵塞，過早溢流。
③齒輪泵磨損嚴重，內泄漏量過大，應更換先導泵。
④單向閥裝反了或油口堵塞，應重新安裝單向閥或清除油口異物。
（3）先導壓力表顯示值若正常，而全部先導控制油路仍無壓力油，則有以下兩種情況：
①壓力表管口至各先導閥進油口之間有異物。
②壓力表損壞，壓力表顯示值為虛假值。
（4）先導壓力表顯示值若正常，而部分先導控制油路無壓力，則有下面三種情況：
①對應無先導油壓的先導彈簧折斷或屈服，使先導閥芯不能換向；應更換先導彈簧。
②對應無先導油壓的先導閥粘結，不能換向：應修理或更換先導閥芯。
③先導閥芯磨損嚴重，泄漏量過大，造成先導閥換向時先導壓力大幅度下降；應更換先導閥芯或先導閥。
㈨ 小松56挖掘機怎麼安裝點煙器
自己安也很簡單，買個點煙器，從保險盒裡接個24伏的線出來，接上就行，小挖的話可能是12伏，看好了再接，