pC138液壓泵提升降器

① 液壓升降機只升不降是怎麼回事

有種情況：液壓泵反轉，油就根本沒有打上去，只要調換電源相序即可。還有一個是你問題沒有表術清楚，讓人很難確定原因。

② 液壓泵提升器如何工作

你說的提升器是不是川崎泵上面的閥啊

③ 液壓升降機原理

液壓升降機原理：
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡迴路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。

④ 液壓升降機升不起來怎麼辦

一、線路問題

1.檢查電箱的時間延時器是否已經回位，如果沒有復位可直接按停止鍵後再進行上升操作；

2.排插一下升降平台的限位開關是否已經復位或者已經損壞，如有損壞直接更換限位開關便可解決；

3.如果以上兩種辦法都行不通就檢查一下按鈕是否已經失靈或者二樓的電箱線頭有沒有脫落，如有按鈕失靈更換即可；

4.液壓泵站的電機只工作平台不上升，這是電機反轉只要把線頭調換一下便可以解決；

二、設備原因

1.看一下液壓泵站的液壓油是否有泄漏，假如液壓油沒有加註即可解決；

2.有沒有超載運行，液壓泵站壓力達不到的時候也可能造成升降機不升；

3.查看應急回油閥是否已經擰緊，如果沒有擰緊液壓泵站的供油只能在油箱內循環供不到液壓缸裡面；

⑤ 液壓提升機不能上升和下降怎麼回事

樓主您好！請問這台設備是再用還是閑置或者從其它地方剛移機？如果再用首先查看液壓泵是否有壓力，在查看溢流閥，其次電磁換向閥，（堵塞或者電源接觸不良）閑置的話（閥體生銹）換向閥或者溢流閥芯卡死，移機只有一個可能，電機反轉

⑥ 液壓升降機可以上升但降不了是怎麼回事

摘要 液壓升降機可以上升但降不了的可能原因:

⑦ 液壓升降機的工作原理是什麼

概述

升降機由行走機構， 液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。



一、工作原理

液壓升降平台產品按照工作方式分為曲臂式液壓升降機、剪叉式液壓升降機、桅柱式液壓升降機、直臂式液壓升降機。液壓升降機是折臂式升降機（升降平台）、剪叉式升降機（升降平台 ）的換代產品。可廣泛用於車站、碼頭、機場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建築門面的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。本升降機具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，特別是能夠跨越障礙進行高空作業等優點。

1、 液壓升降平台可分為：四輪移動式、兩輪牽引式、汽車改裝式、電瓶車式、輔助自行式、起升高度從4米至18米不等。此系列產品載重分為0.1至0.8噸，也可根據用戶要求定做，最高載重可達10噸。

2、液壓升降平台廣泛用於工礦企業的廠房維修，市政建設，賓館酒店的裝飾裝修，質量可靠，性能完善。

3、用戶可根據自己的使用范圍選用動力方式及配置：

①動力系統有：電瓶直流供電、單相或三相電源，柴油機。

②行走：輔助自行式、兩輪牽引式、自駕式、以及汽車改裝式。

③支腿：機械支腿、液壓支腿、普通手搖支腿、抽拉式支腿。

④控制系統：防爆式電控系統、遙控式控制系統、PIC控制系統、

⑤液壓泵站：國產升降平台專用泵站、義大利進口泵站

⑥外為保護裝置：風琴罩式、網狀式、鐵板密封式。

三、用途

液壓升降機廣泛適用於汽車、集裝箱、模具製造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求，同時可配裝各類檯面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩准確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業企業中各類升降作業難點，使生產作業輕松自如。

液壓升降平台主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩定性，寬大的作業平台和較高的承載能力，使高空作業范圍更大、並適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，安全更保障。
文章來源於：http://www.fshaili.com

⑧ 液壓泵調節器不起調節作用怎麼回事

1、長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上(還有的擅自將此閥拆除)，於是回油控制器不起散熱作用，勢必引起油溫過高 。

2、控制器散熱性能不良導致的，如外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油控制器內部管道阻塞。

3、發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處(一般約為1.5L)，而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量並傳遞到液壓泵，導致系統發熱。

液壓泵調節器維護要考慮液壓泵的類型、液壓升降機和液壓升降平台液壓系統工作壓力。

(8)pC138液壓泵提升降器擴展閱讀：

液壓泵的各種控制，最終都是通過調節伺服活塞來控制斜盤角度，從而達到調節液壓泵流量的目的，調整泵流量也就是調整挖掘機整機速度快慢。說起流量調節就不得不講一講反向流控制。

在主控閥（分配器）中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處於中位時（手柄無操作時）或者閥芯微動時（手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥。

經過底部溢流閥的增壓產生方向流，發動機啟動後無動作時液壓迴路是直通油箱，液壓系統無壓力。也就是說挖掘機在不工作的時候，使挖掘機排量減少，降低損耗，防止憋車現象。