提升機連軸器

⑴ 提升機各軸直徑長度等參數怎樣確定

提升機一般選用符合聯軸器軸孔標準的軸，首先要確定外伸端的直徑，按照工藝的要求以及所需要的軸強度，可以把軸做成階梯性狀，通過測量得知階梯軸通過軸承蓋軸段的直徑大小。考慮到軸承內孔的額標准不宜，在此處是根據機械設計表來計算的。

在高速軸和中速軸方面，首先要估算出軸的最小直徑是多少，然後在確定高速軸的各個軸段直徑。同樣也是根據工藝和強度的要求把軸做成階梯狀，並測量出各個軸段的大小。

各個軸的直徑確定之後，揭曉來要做的是確定軸的各段長度。確定各軸段長度需要考慮很多因素。安裝在軸承段的，要符合軸承的寬度；安裝在齒輪段的必須符合齒輪的寬度；外伸段的軸承長度必須能達到安裝在外伸段軸承上的所有零件的安裝工藝要求。

其他各段的軸承長度也必須根據實際的需要來進行確定。

⑵ TGD垂直斗式提升機 鋼絲膠帶斗式提升機聯軸器如何選擇

斗式提升機聯軸器的重要功能是連接兩軸並起到傳遞轉矩的作用，除此之外還具有補償兩軸因製造和安裝誤差而造成的軸線偏移的功能，以及具有緩沖，吸振，安全保護等功能。在選擇聯軸器時，首先應確定其類型，其次確定其型號我們公司一直在用鶴壁通用的斗提機質量好，聯軸器型號是他們廠里技術人員推薦的.
斗式提升機聯軸器的類型應根據其工作條件和要求來選擇.對於中小型減速器是輸入軸和輸出軸均可採用彈性柱銷聯軸器，其加工製造容易，裝拆方便，成本低，並能緩沖減振.當兩軸的對中精度良好時，可採用凸緣聯軸器，它具有傳遞扭矩大，剛性好等優點.
斗式提升機在選用電動機軸與減速器高速軸之間連接用的聯軸器時，由於軸的轉速較高，為減少起動載荷，緩和沖擊，應選具有較小轉動慣量和具有彈性的聯軸器，如彈性套柱銷聯軸器等。
在選用減速器輸出軸與工作機之間聯結用的聯軸器室，由於軸的轉速較低，傳遞轉矩較大，又因減速器與工作機不在同一機座上，要求有較大的軸線偏移補償，因此常選用承載能力較高發剛性可移式聯軸器，如鼓形齒式聯軸器等。
若工作機有震動沖擊，為了緩和沖擊，以免震動影響減速器內傳動件的正常工作，則可選用彈性聯軸器，如彈性套柱銷聯軸器等.
聯軸器的型號按計算轉矩，軸的轉速和軸徑來選擇，要求所選聯軸器的許用轉矩大雨計算轉矩，還應注意聯軸器轂孔直徑范圍是否與所聯結兩軸的直徑大小相適應。若不適應，則應重選聯軸器的型號或改變軸徑。

⑶ 提升機高速軸與低速軸各使用什麼聯軸器,為什麼

高速軸
：蛇形
彈簧聯軸器；
低速軸：齒輪
聯軸器
因為：「齒輪聯軸器能傳遞扭矩，剛性大，無緩沖性能，而蛇形彈簧聯軸器具有一種緩沖性能，能減少機器運轉時的沖擊。」

⑷ 提升機的組成部分

結構

機首部件

由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機等組裝成專一體。

中部機殼屬

根據需要提升的高度、配置不同數量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。

下部部件

由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結成一體。機殼側面有門可以打開，對其內部進行檢查如清掃。

鏈條及料斗

鏈條為圓鋼焊接環鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機現套相應數量的鏈條、接頭、及料斗。

⑸ 斗式提升機為何會產生噪音

斗式提升機提升的物料大多是一些乾粉狀物料或者小塊狀物料顆粒，因此，不可避免會出現物料的灑落或者粉塵的飛揚，這就容易導致斗式提升機運轉不正常而發出噪音。今天我們就來詳細分析一下斗式提升機出現噪音的原因。
斗式提升機的頭輪與底輪異常噪音是由於密封或潤滑不良，導致軸承損壞，由軸承座發出的。認真檢查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應及時更換。
斗式提升機軸承故障多是由於物料在運行過程中灑落導致的。料斗裝料過多，在提升過程中物料從料斗中灑落出來落在軸承上，造成軸承抱死，運轉不靈活等現象。解決辦法：及時更換軸承，並清理灑落在軸承部位的物料。
斗式提升機的機筒內出現異常噪音的主要原因是料斗脫落、損壞或松動。出現這種情況要立即停車，認真檢查並修復脫落、損壞或松動的料斗。在日常工作中，斗式提升機每工作500小時，對料斗進行一次全面檢查是否完好、料斗與料斗帶連接是否牢固，以保證料斗工作的穩定性。並在斗式提升機卸料口處安裝一個柵欄，以防止料斗脫落後，對其它設備造成損壞。
斗式提升機的鏈斗與機殼相碰產生的噪音。環鏈斗式提升機長時間使用以後，鏈條會出現一定程度的拉導致鏈條過松，提升機在運行過程中鏈條左右擺動，料斗就容易碰撞到機箱。解決辦法是調整拉緊裝置，使鏈條左右晃動距離在3毫米左右即可。
斗式提升機的料斗脫落後掉落在機體內，在斗式提升機運行中會不斷與其他部件發生碰撞產生噪音。解決辦法是檢查料斗是否有脫落或者松動現象，及時更換或者緊固。斗式提升機由於長時間運行，減速機內部油耗損耗加劇而又不注意維護就產生噪音。解決辦法是定期檢查並加註潤滑油。
斗式提升機的導向板與料斗相碰，是由於頭輪和導向板的間距過小，料斗運行過程中不斷碰撞、摩擦。這種情況如果長期不注意，料斗極容易損壞和脫落。解決辦法是調整導向板的位置，加大間距。導向板與料斗之間有物料，會導致導向板過早的磨損，在運行過程中不斷摩擦產生噪音。解決辦法是放大機座物料的投入角，加大物料的盛放空間。
斗式提升機聯軸器兩軸不同心時的噪音，在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器，或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機轉動頻率相同的振動。發生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。

⑹ 電動吊籃提升機連軸器的原理

電動吊籃提升機的構造及工作原理
制動器，今立達電動吊籃提升機一般由電回動機。減速器，繩輪答和壓繩機構等構成。由於高處作業電動吊籃高空作業的特點，又經常需要橫向移位，因此提升機在設計上一般都追求自重盡可能輕，以提高懸吊平台有效載重量，並減輕在搬運，裝置時的勞動強度

⑺ 提升機的作用

礦井提升機也叫做礦井電梯，是一種比較特殊的電梯，可以看作是一種簡易的升降機是大型提升設備礦山重要機械設備之一，是聯系井下與地面的主要運輸工具，常用於煤礦、金屬礦和非金屬礦中提升礦石，升降人員，下放物料，工具和設備。具有通用性高、體積小、結構緊湊、重量輕、起重大、使用方便等特點。礦井提升機的主要結構分為單繩纏繞式、多繩摩擦式礦井提升機。

礦用提升機主要由控制台，制動器，電機，聯軸器，減速機，滾筒，潤滑系統，深度指示牌等設備組成。工作時由電機帶動減速機，減速機帶動主軸，主軸再連接鋼絲繩牽引動礦車在井筒中升降，來完成輸送任務。

主控是由各種開關以及儀表顯示盤組成，可以操作提升機上升及下放等動作，而儀表盤澤顯示了提升機的運行狀態。

制動器的主要功能是在提升機停止運轉時及時剎住滾筒，在減速以及下放物料時對提升機進行控制。並能在緊急制動時能使礦車及時停止，安全制動。

聯軸器主要用於鏈接提升機旋轉的部位，起到傳遞動力的用途。

減速機的主要功能是控制提升機上升或下降的速度並傳遞動力。提升機的主軸轉速一般為i：31.5，電機的轉速為740。因此不能將電機直接與主軸鏈接，必須通過減速機減速。

電動機拖動沒備轉動，採用在電動機轉子加金屬電阻的控制方式，控制過程自動實現;必要時，也可以手動控制。

滾筒用於容納纏繞鋼絲繩，起到一個纏繞或者搭放提升鋼絲繩的作用。

潤滑系統的功能是在設備正常工作的過程中不間斷地向主軸承、減速機軸承、嚙合齒面壓進潤滑油，以保證軸承和齒輪能正常工作。潤滑系統必須和自動保護系統以及主電動機鏈接，在潤滑系統失靈時，主電機直接斷電，讓提升機進行安全制動。啟動主電機之前，必須先打開潤滑油泵，以保證機器可以在充分潤滑的條件下工作。

⑻ 提升機聯軸器如何選擇

聯軸器是連接提升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件，除了上述兩種功能之外，還可以補償兩個軸承在製造或安裝過程中出現的誤差所造成的軸線偏移。具備緩沖、吸振和安全保護等功能。在聯軸器的選擇上，首先要確定類型，然後在確定聯軸器的型號。

提升機聯軸器的類型需要根據提升機所在的工作環境、需要達到的工作強度和提升物料堆提升機的要求來進行。中小型的減速器所使用的輸入軸和輸出軸都可以採用彈性柱銷形式的聯軸器，這種聯軸器設計和加工、安裝拆卸簡單，成本極低，並且可以適當的緩沖減震。

當提升機兩個軸的對中精密度比較好，可以選用凸緣聯軸器。凸緣聯軸器可以傳遞扭矩更大，剛性更好。

若是用在鏈接電動機軸和減速器高速軸的聯軸器，因為這兩個軸的轉速高，需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和沖擊的作用，所以，要選擇轉動感能較小又具有彈性的套柱銷聯軸器。

鏈接減速器和工作機的聯軸器在選擇上可以選用可移動式的聯軸器。因為此處軸承轉動速度比較小，需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的，所以，在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移，要選擇承受能力高，具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。

如若工作機在工作時振動比較大，振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作，所以，聯軸器選擇需要考慮到緩和沖擊和避免振動的問題。此處需要選用帶有彈性的彈性套柱銷聯軸器。

⑼ 煤礦提升機原理和結構

礦井提升機（絞車）主要結構：

• 機械部分：主軸裝置、減速器、聯軸器、制動器、液壓站、深度指示器及其傳動裝置、測速發電機裝置、護板、護罩、護欄。

• 輔助機械部分：司機椅子、導向輪和天輪（僅多繩摩擦式提升機）、車槽裝置（僅多繩摩擦式提升機）。

• 電器部分：主電機及電氣拖動裝置、電器控制裝置、電器保護裝置。

礦井提升機（絞車）工作原理：

• 單繩纏繞式（基本絞車都是）：電動機通過減速器（或直接）驅動卷揚筒旋轉，鋼絲繩一端固定在捲筒上，另一端經捲筒纏繞後，通過井架天輪懸掛提升容器。隨著捲筒的旋轉，實現容器的上升和下放。
  

• 多繩摩擦式：摩擦提升顧名思義，是靠摩擦力提升重物，就其工作原理來說，與纏繞提升是有顯著區別的;鋼絲繩不是纏繞在捲筒上，而是搭在摩擦輪上，兩端各懸掛一一個提升容器， 藉助於安裝在摩擦輪上的襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來傳動鋼絲繩，使提升容器上下移動，從而完成提升或下放重物的任務。摩擦提升與纏繞提升的發展一樣，最初使用的是單繩摩擦式提升機(戈培式提升機)，後來隨著礦井深度和產量的增加，提升鋼絲繩的直徑越來越大，不但製造困難和懸掛不便，而且使提升機的有關尺寸亦隨之增大，為了解決這個矛盾，在單繩摩擦式提升機的基礎上製造出了以幾根鋼絲繩來代替根鋼絲繩的新型多繩摩擦提升機。數據來源中礦機電物資