『壹』 冬天的時候,在東北的高速上行車,是不是一定得換用雪地輪胎
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北方的冬天在高速上肯定是要標配四條都是雪地輪胎的。沒有這玩意兒根本不敢出門不要說上高速了,你連從你家到高速的那截路都上不去。防滑性好,排水性強,而且還有濕滑路面的抓地力。這是雪地輪胎具備的基本的素質。對付北方的冰雪路面僅僅是雪地胎還不夠,如果遇到那種冰鏡的路面。你還要搭配防滑鏈使用。裝上雪地輪胎之後你別忘了及時的在冬季後把他給更換掉就行了。無論何時何地,生命安全都是比金錢重要的。
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『貳』 冬季開車必須換雪地胎嗎
這個當然是不需要的,更換雪地胎不是必須的步驟,原廠的輪胎滿足正常的路況時毫無問題的。
『叄』 冬天過年從南方開車到下雪的東北,需要換雪地胎嗎
需要換,安全第一,東北的朋友都備有兩套輪胎的,冬天都會換成雪地胎
『肆』 過年開車回東北是防滑鏈,還是雪地胎
換成雪地胎,帶著防滑鏈一般都路面用雪地胎就可以了實在不行在安裝上防滑鏈
『伍』 東北冬天,有必要換雪地胎嗎
在廣大的東北地區,早已經進入了冰天雪地的季節。稍微有一點降雪,就會對車輛出行造成嚴重干擾。我們都知道雪地時候換上雪地胎是最好的選擇。但實際上,我們經常開的道路,幾乎都是冰面。降雪後被車輛反復碾壓然後再結冰的道路,非常光滑。沒有什麼雪,都是冰。這種冰面上開車,雪地胎是否還有用?
『陸』 冬天開車從東北去南方雪地胎需要換嗎
1、輪胎在冬天的安全情況
有些人認為這是必要的,但有些人認為這是沒有必要的,但實際上沒有絕對的判斷方法,雪地輪胎絕對是安全的,但雪地輪胎不是永遠安全的。但是總的來說,在冬天過使用雪地輪胎的人會在明年冬天繼續使用雪地輪胎。
在我看來在東北的冬天換雪地胎是很有必要的,因為通常冬季輪胎的抓地力會減少。這是對汽車嚴重的考驗。只要沒有抓地力,多少驅都白搭,無論是前輪驅動,後輪驅動,兩輪驅動還是四輪驅動。
2、在黑龍江雪地胎的介紹
在黑龍江,冬季應使用雪胎,冬季雪道相對較滑,由於在下雪前不易降雪,因此使用雪胎可以有效地增加和降低車輛的驅動力。為了改善車輛的操作性,請盡可能使用雪地輪胎。當然,為了安全起見,必須進行更改,在東北地區,尤其是黑龍江,冬季輪胎變得又硬又滑。與道路上是否有積雪都沒有關系,即使在低於冰點的溫度下,雪地輪胎仍然柔軟並保持良好的抓地力。冬季的主要街道清雪很好,無需更換輪胎。自認為駕駛技能很好的,駕駛後驅車的,請更換輪胎。特別是在哈爾濱,請勿在傷害他人的情況下造成交通擁堵。事實證明,原來車輛打滑上不去的坡,甚至可以在上面停車後在啟動,並且車輛的穩定性和制動距離要好得多。
3、在冬天駕駛車輛的注意事項
像安裝在汽車上的各種主動和被動安全裝置一樣,雪地輪胎是降低冬季駕駛難度的一種好方法。但不是必需的!否則,人們在過去的70年代和80年代如何駕駛汽車!我從未使用過雪地輪胎,到目前為止,只在一次冬季事故中發生了一次小碰撞。安全來自良好的駕駛習慣。因此,在冬天,可以更換雪地輪胎,價格並不昂貴,輪胎成本約為3-4百元,但是您仍然需要在冰雪上小心駕駛。提前瞭望,保證安全足夠的距離,切忌高速行駛及急剎車,剎車多次點剎。
所以在東北的冬天最好更換雪地胎,但這也不是絕對的。
『柒』 春節自駕去東北,走高速用不用換雪地胎呢
經濟車型,車胎稱為四季胎。冬天也沒換過冬季胎。市區下完雪,內用不上半天,街容路基本都除雪完畢了,路面見黑路面了。別開太快唄。至於高速路,下雪的話,基本都封路了。除完雪再開通。也有下大雪後,限制通行的。七座以下車型可以過。每隔20分鍾,高速口開一次。有一次下暴雪,在高速上行駛,只能開30~40時速。什麼胎都沒有用。都老老實實順著一條行車道,順著前邊大車圧出的車轍內慢慢的跟車行駛。原本二個小時的路程,走了六個多小時。路上見到好多,自認為車好胎好技術好的車,都是車尾撞護欄的單方事故。速度稍快一點,車就側滑失控了的。200公里路程,一共見到16起事故。
什麼胎不是主要問題,慢點開,別著急,安全第一。
『捌』 在東北跑高速但路上沒有雪還用換雪地胎嗎
沒有雪的路面,不用換雪地胎。
雪地輪胎就是針對冰雪天氣和較為寒冷且容版易積雪的地方使用權。與普通輪胎相比,雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力,是為了提高冰雪路面的通過性和安全性。是專門設計用於冬季條件,如冰雪氣候和氣溫較低的地區。
(8)冬季開車回東北用換雪地胎嗎擴展閱讀
雪地胎原理:
雪地胎與路面所接觸的胎面採用了一種特殊的含硅的配方,可以確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟,從而帶來了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花紋通常使用交叉Z形刀槽花紋技術,使胎面有更多細小紋路,在積雪路面行駛可增強抓地力,在潮濕雨水條件下排水更容易,從而降低了濕地滑胎的風險,不僅提高雪地、冰面剎車性能、縮短剎車距離而且帶來理想的牽引力。
與普通輪胎相比,雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質更軟,精心配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密,從而產生比四季輪胎更大的摩擦力,使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當溫度低於10℃時,雪地輪胎的表面變得更軟,從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反,越冷越硬。
『玖』 我是新手司機,東北黑龍江,冬天要換雪地胎嗎,換胎是扒胎還是換輪轂,大概多少錢,胎換2個還是換4個
換四條,如果不差錢備胎也備著,黑龍江冬季還是非常有必要換雪地胎,畢竟冬季雪比較多,而且冬季雪融化時間也久。