㈠ 液壓油缸如何換油封
先把油缸導向套拆下來，然後把活塞桿和活塞拿出來，把各部位油封拆下來換上新的油封就行了。
㈡ 液壓泵為什麼壞油封
長時間油溫高，液壓泵中的軸承間隙大或者雜質過多都會影響油封的使用壽命。
㈢ 一台PC220-7大修液壓泵，換主控閥油封以後出現動作慢，沒力氣，修理師傅就把合流電磁閥拔了，
"換主控閥油封以後出現動作慢，沒力氣",這種想像應該是閥內泄油。
合流電磁閥拔了後，流量減小，壓力變大，F=P*A,力增大。就會造成活塞桿損壞。
㈣ 如何更換挖機液壓泵骨架油封
四個螺絲一拆就可以了
㈤ 住友挖掘機液壓泵維修後提升器油封老是漏油是什麼問題
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
㈥ 液壓油缸油封怎樣換
先把油缸導向套拆下來，然後把活塞桿和活塞拿出來，把各部位油封拆下來換上新的油封就行了。
1、液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
2、液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
3、因為液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護最重要的一環。
㈦ 液壓泵為什麼壞油封
液壓泵油封壞有幾個方面的原因，（1）油封本事的質量不好，（2）工作條件惡劣，溫度過高造成油封提前壞，（3）老化造成。
㈧ 液壓泵漏油怎麼處理在軸跟電機連接處
應該是馬達的骨架油封漏油了，需要更換骨架油封。
1.確認下馬達泄漏油管是否接好，以及泄油口是否通暢、泄油管是否直接回油箱。
2.馬達與螺桿安裝是否有間隙