① 海綿城市建設績效評價與考核指標有哪些
我國海綿城市建設過程中存在以下問題：一是一些地方對海綿城市缺乏科學的認識，在沒有進行合理規劃設計之前，就盲目施工建設；二是海綿城市建設需要先進的技術做支持，但是我國海綿城市建設存在一些技術障礙；三是海綿城市建設應該以保護生態系。
② 海綿城市建設主要控制指標"雨水年徑流總量控制率"是多少
建成區的指標通常是80%到85%，具體指標因地而異。一般而言，內陸較乾旱城市年徑流總量控制率要高於沿海多雨城市。
③ 海綿城市設計的規范
海綿城市設計規范要點：
1.透水鋪裝
透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝和透水瀝青混凝土鋪裝，嵌草磚、園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等也屬於滲透鋪裝。
（1）透水鋪裝對道路路基強度和穩定性的潛在風險較大時，可採用半透水。
（2）土地透水能力有限時，應在透水鋪裝的透水基層內設置排水管或排水板。
（3）當透水鋪裝設置在地下室頂板上時，頂板覆土厚度不應小於600 mm，並應設置排水。
2.下沉式綠地下沉深度指下沉式綠地低於周邊鋪砌地面或道路的平均深度，下沉深度小於100 mm的下沉式綠地面積不參與計算（受當地土壤滲透性能等條件制約，下沉深度有限的滲透設施除外），對於濕塘、雨水濕地等水面設施系指調蓄深度透水鋪裝率=透水鋪裝面積/硬化地面總面積；綠色屋頂率=綠色屋頂面積/建築屋頂總面積。
（1）下沉式綠地的下凹深度應根據植物耐淹性能和土壤滲透性能確定，一般為100-200 mm。
（2）下沉式綠地內一般應設置溢流口（如雨水口），保證暴雨時徑流的溢流排放，溢流口頂部標高一般應高於綠地50-100 mm。
3.生物滯留設施（1）對於污染嚴重的匯水區應選用植草溝、植被緩沖帶或沉澱池等對徑流雨水進行預處理，去除大顆粒的污染物並減緩流速；應採取棄流、排鹽等措施防止融雪劑或石油類等高濃度污染物侵害植物。
（2）屋面徑流雨水可由雨落管接入生物滯留設施，道路徑流雨水可通過路緣石豁口進入，路緣石豁口尺寸和數量應根據道路縱坡等經計算確定。
（3）生物滯留設施應用於道路綠化帶時，若道路縱坡大於1%，應設置擋水堰/台坎，以減緩流速並增加雨水滲透量；設施靠近路基部分應進行防滲處理，防止對道路路基穩定性造成影響。
（4）生物滯留設施內應設置溢流設施，可採用溢流豎管、蓋篦溢流井或雨水口等，溢流設施頂一般應低於匯水面100 mm。
（5）生物滯留設施宜分散布置且規模不宜過大，生物滯留設施面積與匯水面面積之比一般為5%-10%。
（6）復雜型生物滯留設施結構層外側及底部應設置透水土工布，防止周圍原土侵入。如經評估認為下滲會對周圍建（構）築物造成塌陷風險，或者擬將底部出水進行集蓄回用時，可在生物滯留設施底部和周邊設置防滲膜。
（7）生物滯留設施的蓄水層深度應根據植物耐淹性能和土壤滲透性能來確定，一般為200-300 mm，並應設100 mm的超高；換土層介質類型及深度應滿足出水水質要求，還應符合植物種植及園林綠化養護管理技術要求；為防止換土層介質流失，換土層底部一般設置透水土工布隔離層，也可採用厚度不小於100 mm的砂層（細砂和粗砂）代替；礫石層起到排水作用，厚度一般為250-300 mm，可在其底部埋置管徑為100-150 mm的穿孔排水管，礫石應洗凈且粒徑不小於穿孔管的開孔孔徑；為提高生物滯留設施的調蓄作用，在穿孔管底部可增設一定厚度的礫石調蓄層。
4.滲透塘（窪地，主要是下滲和精華，沒有雨水調用）
（1）滲透塘前應設置沉砂池、前置塘等預處理設施，去除大顆粒的污染物並減緩流速；有降雪的城市，應採取棄流、排鹽等措施防止融雪劑侵害植物。
（2）滲透塘邊坡坡度（垂直：水平）一般不大於1:3，塘底至溢流水位一般不小於0.6 m。
（3）滲透塘底部構造一般為200-300 mm的種植土、透水土工布及300-500 mm的過濾介質層。
（4）滲透塘排空時間不應大於24 h。滲透塘應設溢流設施，並與城市雨水管渠系統和超標雨水徑流排放系統銜接，滲透塘外圍應設安全防護措施和警示牌。
5.濕塘（雨水調蓄,有雨水再用的調節容積）
（1）進水口和溢流出水口應設置碎石、消能坎等消能設施，防止水流沖刷和侵蝕。
（2）前置塘為濕塘的預處理設施，起到沉澱徑流中大顆粒污染物的作用；池底一般為混凝土或塊石結構，便於清淤；前置塘應設置清淤通道及防護設施，駁岸形式宜為生態軟駁岸，邊坡坡度（垂直：水平）一般為1:2-1:8；前置塘沉泥區容積應根據清淤周期和所匯入徑流雨水的SS污染物負荷確定。
（3）主塘一般包括常水位以下的永久容積和儲存容積，永久容積水深一般為0.8-2.5 m；儲存容積一般根據所在區域相關規劃提出的「單位面積控制容積」確定；具有峰值流量削減功能的濕塘還包括調節容積，調節容積應在24-48 h內排空；主塘與前置塘間宜設置水生植物種植區（雨水濕地），主塘駁岸宜為生態軟駁岸，邊坡坡度（垂直：水平）不宜大於1:6。
（4）溢流出水口包括溢流豎管和溢洪道，排水能力應根據下游雨水管渠或超標雨水徑流排放系統的排水能力確定。
（5）濕塘應設置護欄、警示牌等安全防護與警示措施。
6. 雨水濕地
（1）進水口和溢流出水口應設置碎石、消能坎等消能設施，防止水流沖刷和侵蝕。
（2）雨水濕地應設置前置塘對徑流雨水進行預處理。
（3）沼澤區包括淺沼澤區和深沼澤區，是雨水濕地主要的凈化區，其中淺沼澤區水深范圍一般為0-0.3 m，深沼澤區水深范圍為一般為0.3-0.5 m，根據水深不同種植不同類型的水生植物。
（4）雨水濕地的調節容積應在24h內排空。
（5）出水池主要起防止沉澱物的再懸浮和降低溫度的作用，水深一般為0.8-1.2 m，出水池容積約為總容積（不含調節容積）的10%。
5.植草溝
（1）淺溝斷面形式宜採用倒拋物線形、三角形或梯形。
（2）植草溝的邊坡坡度（垂直：水平）不宜大於1:3，縱坡不應大於4%。縱坡較大時宜設置為階梯型植草溝或在中途設置消能台坎。
（3）植草溝最大流速應小於0.8m/s ，曼寧系數宜為0.2-0.3。
（4）轉輸型植草溝內植被高度宜控制在100-200 mm。
6. 滲管/渠
（1）滲管/渠應設置植草溝、沉澱（砂）池等預處理設施。
（2）滲管/渠開孔率應控制在1%-3%之間，無砂混凝土管的孔隙率應大於20%。
（3）滲管/渠的敷設坡度應滿足排水的要求。
（4）滲管/渠四周應填充礫石或其他多孔材料，礫石層外包透水土工布，土工布搭接寬度不應少於200 mm。
（5）滲管/渠設在行車路面下時覆土深度不應小於700 mm。
7.植被緩沖帶
植被緩沖帶為坡度較緩的植被區，經植被攔截及土壤下滲作用減緩地表徑流流速，並去除徑流中的部分污染物，植被緩沖帶坡度一般為 2%-6%，寬度不宜小於2 m。
8. 初期雨水棄流設施
常見的初期棄流方法包括容積法棄流、小管棄流（水流切換法）等，棄流形式包括自控棄流、滲透棄流、棄流池、雨落管棄流等。適用於屋面雨水的雨落管、徑流雨水的集中入口等低影響開發設施的前端。
④ 一般在海綿城市設計時候會遇到哪些問題
問：海綿城市是一個形象的表述，該如何理解?
答：海綿城市，是指城市在適應環境變化和應對自然災害等方面，具有良好的「彈性」：下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，乾旱缺水時將蓄存的水「釋放」並加以利用。
問：海綿城市能擺脫城市「看海」窘況?
答：長期以來，城市建設中存在「重地上輕地下」、「重工程手段輕自然方法」的偏向。遇到強降雨，最常見的辦法就是通過管道「快速排出」。而海綿城市突破「以排為主」的傳統雨水管理理念，以建築、道路、綠地等為載體，通過「滲、滯、蓄、凈、用、排」等多種生態化技術，構建城市低影響開發雨水系。
問：海綿城市能給老百姓生活帶來什麼改變?
答：海綿城市建設有很多好處。第一，涵養了地下水，補充了地下水的不足;第二，凈化了水質;第三，還可以改善微氣候。
問：海綿城市能緩解霧霾嗎?
答：霧霾的元兇是煤炭消耗和汽車尾氣排放，幫凶是靜穩天氣。城市硬化不通氣，海綿城市則能「接地氣」。霧霾跟水土有關系，具有普遍性和特殊性，普遍性就是排放，特殊性就是水土污染，特別是氨氮，氨氮蒸發了以後會讓細菌微生物大量繁殖。因此，減排和提標是分開的，「地上」和「地下」要結合。「海綿城市」的「功夫」主要是在下面，用料和植物一層一層減少徑流水量、減少徑流污染。
問：海綿城市該如何建設?
答：海綿城市的建設是一個系統工程，不是單純地挖幾條水溝、建幾處景觀。首先要做好頂層設計，因城、因地而異;其次，在思想上，社會各界達成共識，認識建設的重要性、復雜性、艱巨性和挑戰性;最後，在技術和方法上創新，不能簡單地套用或復制某一固定模式。應從法律體系、財稅政策、管理機制、技術與產業體系、人才培養、公眾參與等環節綜合考慮實施。
問：建設過程中應避開哪些誤區?
答：一些地方存在對海綿城市缺乏嚴謹科學的認知、基礎性研究匱乏、建設一陣風等問題。海綿城市要建得科學，基礎性研究和觀測必須先行。建設海綿城市過程中要尊重科學，合理地設計和規劃，合理地布局建設。
問：海綿城市建設存在哪些技術問題?
答：海綿型城市建設目前存在七個方面的關鍵問題，包括城市海綿體規劃技術;「滲、滯、蓄、凈、用、排」措施的布局及調度運用技術;城市排水系統規劃技術;城市排水規劃標准完善;設計方法改進;城市洪澇預警調度系統;海面城市建設目標的可達性分析。
問：海綿城市建設將帶動6萬億元投資?
答：海綿城市建設將會拉動新一輪城市建設熱潮，將會拉動新材料滲透和管材等行業以及與之相關的產業研究的發展，同時帶動城市園林產業的建設，並加速推進城市排水系統的升級改造。海綿城市所能拉動的投資數額，在北京建築大學城市雨水系統與水環境教育部重點實驗室教授車伍看來，會是「一個天文數字」。
問：如何看待其經濟效益和生態效益?
答：構建海綿城市的經濟效益不可小覷。海綿城市建設注重對天然水系的保護利用，大大減少了建設排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調蓄設施往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結合，「凈增成本」比較低，還能大幅減少水環境污染治理費用，降低城市內澇造成的巨額損失。
問：海綿城市建設適用哪些城市，對於老舊城區佔比較大的特大型城市，建設海綿城市是否現實?
答：相對新城區，老舊城區確實面臨空間條件有限、改造難度大等問題。但相比建設大型地下調蓄池、大規模改造雨水管線等方案，多添置一些「海綿體」反而更具可行性。
這是我常見的海綿城市設計工作中的問題。