卷揚機提升機矢量變頻器參數如何設定

『壹』 ABB變頻器如何為參數設置

ABB變頻器參數設置如下：

『貳』 提升機變頻器主要功能

提升機變頻器主要功能簡述

（1） 回饋制動

變頻器採用能量回饋單元將再生能量回饋給電網，從而實現變頻器的四象限運行。

（2） 能耗制動

能耗制動單元可單獨使用，也可以與能量回饋單元配合使用。

（3） 直流制動

主令控制器給出「正轉」或「反轉」命令後，如果沒有給出「松閘」信號，變頻器會在電機上施加直流制動轉矩，確保松開制動閘過程中重車不下滑。在給出「松閘」信號後，變頻器開始運行。

制動油泵開啟後，若不小心松開制動閘觸動「松閘」行程開關，變頻器接收到「松閘」信號，同時在電機上施加直流制動轉矩，確保重車不下滑。

當重車在井筒中間停車時，變頻器由高速至停機後，隨之施加直流制動轉矩使電機停止轉動，當機械制動起作用後，方去掉直流制動，使重車靠機械抱閘的作用停止。

（4） 多段速

變頻器內部預置了五個速度段，分別對應於變頻器運行頻率 6Hz、15Hz、25Hz、35Hz、50Hz,以適應控制系統對提升機不同運轉速度的要求。

各速度段對應頻率可以分別設置，以滿足各種工況運行需要。

（5） 自動減速

變頻器接收到系統給出的減速信號後，啟動機內的減速程序，按照設定要求將提升機的運行速度逐漸降低。

（6） 緊急停車

變頻器提供了緊急停車信號輸入端子，急停信號動作後，變頻器立即停止輸出，電機處於自由運轉狀態，然後依靠機械制動裝置停車。

『叄』 ABB變頻器參數設計詳細方法

一、變頻器的簡朴本地啟動

1. 首先確定空開閉合，接觸器得電；

2．按LOC/REM使變頻器為本地控制模式

3. 按PAR進入控制盤的參數設置模式

用雙箭頭鍵選到99參數組，然後用單箭頭鍵選擇04，ENTER進入

99.04 電機傳動模式 (DTC)

DTC 變頻器設定值為轉速 (多數情況下用這種模式)

SCALA 變頻器的設定值為頻率

選擇好模式後按ENTER確認 （取消按ACT返回）

4. 按ACT回到當前狀態

5. 按REF，選擇上下調節鍵，輸入指定的參數後，按ENTER確認

6. 按啟動鍵，變頻器啟動

至此，完成了一個變頻器簡單的本地運行過程

假如需要將已顯示的實際信號替換顯示成其他的實際信號，可以按以下步驟進行操作：

1. 按ACT進入實際信號顯示模式；

2. 選擇需要改變的參數行，按ENTER進入；

3. 按單雙箭頭鍵，選擇要顯示的參數或改變參數組；

（常用的幾個顯示信號：

01.02 電機的實際轉速 SPEED

01.03 傳動輸入頻率的實際值 FREQ

03.20 變頻器最後一次故障的代碼 LAST FLT）

4. 按ENTER確認並返回實際信號顯示模式； （取消直接按ACT）

二、上傳和下載
如何將已經設置好電機需要上傳到CDP-312操作面板上:

1. 激活可選設備的通訊

確認98.02 COMM.MODULE LINK設定為FIELDBUS

98.07 COMM PROFILE 設定為ABB DRIVES

2. 按LOC/REM切換到L本地控制狀態；

3. 按FUNC進入功能模式；

4. 按單雙箭頭鍵進入UPLOAD功能按ENTER執行上傳，完成後自動切換到當前信號顯示模

式；、

5. 如果要將控制盤從一個傳動單元移開前，確認控制盤處於遠程式控制制模式狀態（可以

按LOC/REM進行改變）

如何將數據從控制盤下載到傳動單元：

1. 將存有上傳數據的控制盤連接到傳動設備；

2. 確認處於本地控制模式（可以按LOC/REM選擇）；

3. 按FUNC 進入功能模式；

4. 進入DOWNLOAD 下載功能，按ENTER執行下載。

三、PLC與變頻器PROFIBUS-DP通訊

為了實現變頻器與PLC之間的通訊，首先確定通訊模板已安上，然後把DP網線安裝好。

此時需要在本地模式下（按LOC/REM選擇）設定和確認以下參數：（按FAR進入參數選擇

模式，用單雙箭頭選擇，ENTER鍵進入參數或參數組的設定）

1、98.02 COMM.MODULE LINK 選擇FIELDBUS這一個值，表示RPBA-01通訊摸板被激活；

98.07 COMM PROFILE 選擇值為ABB DRIVES，作用是選擇傳動單元的通訊協議；

2、10.01 EXT1 STRT/STP/DIR選擇值為 COMM.CW 定義外部控制地，用於啟動、停機、

轉向的命令的連接和信號源;

3、10.02 同10.01;

4、10.03 REF DIRECTION 定義電機的轉向

FORWARD 正向

REVERSE 反向

REQUEST 答應用戶定義轉向（選定此項）；

5、16.01 Run Enable 運行使能

設為 YES；

6、16.04 FAULT RESET SEL 選擇故障復位的信號源

選值為COMM.CW（現場匯流排控制）。如果10.01 和 10.01已經設定為COMM.CW則此參數自

動激活；

7、11.02 EXT1/EXT2/ SELECT選擇控制字的控制源

值為COMM.CW；

8、11.03 EXT REF1 SELECT 選擇給定值源

值為COMM.REF；

11.04 EXT REF1 MINIMUM 設定電機的最小轉速

值為0rpm;

11.05 EXT REF1 MAXIMUM設定電機的最大轉速

值為1400rpm；

9、22.01 ACC/DEC SEL選擇當前的加減速時間

值為ACC/DEC 1；

10、22.02 ACCEL TIME1 定義加速時間

值為1.50s；

11、22.03 STOP FUCTION 定義減速時間

值為0.50s；

12、51這組參數只有安裝了現場匯流排適配器模塊並且該模塊被參數98.02激活後才是可

見的。

51.01 通訊協議 值為PROFIBUS-DP；

15、51.02 值為變頻器地址；

16、51.03 通訊速率 值為1500（1.5mbpa）；

17、51.04 DP通訊協議 值為PPO4； 全國免費服務熱線咨詢:4008818160

18、51.05 (PZD3 OUT) 改為3 ；

19、51.06 (PZD3 IN) 改為6 ；

20、51.07 （PZD4 OUT） 改為7 ；

21、51.08 (PZD4 IN) 改為10 ；

22、51.09 (PZD5 OUT) 改為8 ；

23、51.10 (PZD5 IN) 改為11 ；

24、51.11 (PZD6 OUT) 改為9 ；

25、51.12 (PZD6 IN) 改為12 ；

26、92.01 302（固定）；

27、92.02 102 變頻器實際轉速值作為主實際信號的第二個字（ACT1）發送

28、92.03 104 變頻器實際電流值作為主實際信號的第三個字（ACT2）發送

29、92.04 110 IGBT溫度值作為輔助實際信號的第一個字（ACT3）發送

30、92.05 320 以最後一次故障代碼作為輔助實際信號的第二個字（ACT4）發送

設定完畢後觀察通訊模板狀態燈狀態，此時如果兩個亮兩個綠燈，說明通訊成功；有紅

燈亮，說明通訊失敗。

四、變頻器的一些參數設置

1、轉速極限值和加速、減速工夫

20.01 最小轉速

20.02 最大轉速

22.02 加速時間

22.03 減速時間

22.04加速時間

22.05減速時間

2、堵轉保護

30.10

30.11

30.12

3、欠載保護

30.13

30.15

4、電機缺項

30.16

5、通訊故障

30.18

30.19

30.20

30.21

6、參數鎖

用戶啟用參數鎖定功能可以防止對參數的誤調整

16.02

16.03

具體信息請參考《ACS800標准應用程序7.0X》

五、PROFIBUS-DP現場控制器（PLC）的設置

1．安裝ABB變頻器GSD文件 ABB_0812.GSD；

2．在系統PROFIBUS-DP硬體配置中添加從站ABB Drives RPBA-01，站號為2（或其它站

號）插入PPO Type Mole為4；

3．在2號（或其他）從站的參數設置中，將Operation Mode改為Vendor Specific（即

ABB傳動協議）；

4．其它為默認配置；

5．將配置下載到主站中。

6．這樣主站對從站2的輸入區（OUTPUT）的數據構造為：

Output：

含義：

第一個字

用於ABB傳動通信協議的控制字CW

第二個字

變頻器的給定值REF1

第三個字

變頻器的給定值REF2

第四個字

變頻器的給定值REF3（由ACS800變頻器參數90.01決定）

第五個字

變頻器的給定值REF4（由ACS800變頻器參數90.02決定）

第六個字

變頻器的給定值REF5（由ACS800變頻器參數90.03決定）

7．主站對從站2的輸入區（INPUT）的數據構造為：

Input：

含義：

第一個字

用於ABB傳動通信協議的狀態字SW

第二個字

變頻器的實際值ACT1（由ACS800變頻器參數92.02決定）

第三個字

變頻器的實際值ACT2（由ACS800變頻器參數92.03決定）

第四個字

變頻器的實際值ACT3（由ACS800變頻器參數92.04決定）

第五個字

變頻器的實際值ACT4（由ACS800變頻器參數92.05決定）

第六個字

變頻器的實際值ACT5（由ACS800變頻器參數92.06決定）

PLC與變頻器通訊-PLC側應用

PPO4

ACS800-ABB Drives RPBA-01

控制字1未使用位按說明部分：常0或常1在db內已經寫入無需更改

就緒可以合閘時控制字w#16#476

已合閘未運行時控制字w#16#477

運行時控制字w#16#47F

歡迎採納。

『肆』 變頻器如何閉環矢量控制

第一需要在電機上加旋轉編碼器,第二變頻器上的PG接線卡也是選配的,需要在購買時提出來.

『伍』 變頻器怎麼調試速度

首先應該做到以下幾個步驟：
一、變頻器的空載通電檢驗
1 將變頻器的接地端子接地。
2 將變頻器的電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上。
3 檢查變頻器顯示窗出廠顯示是否正常,如果不正確,應復位,否則要求退換。

4 熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運行(RUN) 、停止(STOP) 、編程(PROG) 、數據P確認 (DATAPENTER) 、增加(UP、▲) 、減少(DOWN、") 等6個鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監視(MONITORPDISPLAY) 、復位(RESET) 、寸動(JOG) 、移位(SHIFT) 等功能鍵。
二、變頻器帶電機空載運行
1.設置電機的功率、極數,要綜合考慮變頻器的工作電流。
2.設定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設置轉矩特性。通用變頻器均備有多條VPf 曲線供用戶選擇,用戶在使用時應根據負載的性質選擇合適的VPf 曲線。如果是風機和泵類負載,要將變頻器的轉矩運行代碼設置成變轉矩和降轉矩運行特性。為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機輸出的轉矩能滿足生產負載啟動的要求,要調整啟動轉矩。在非同步電機變頻調速系統中,轉矩的控制較復雜。在低頻段,由於電阻、漏電抗的影響不容忽略,若仍保持VPf 為常數,則磁通將減小,進而減小了電機的輸出轉矩。為此,在低頻段要對電壓進行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶進行人工設定補償。

3.將變頻器設置為自帶的鍵盤操作模式,按運行鍵、停止鍵,觀察電機是否能正常地啟動、停止。.
4. 熟悉變頻器運行發生故障時的保護代碼,觀察熱保護繼電器的出廠值,觀察過載保護的設定值,需要時可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說明書對變頻器的電子熱繼電器功能進行設定。當變頻器的輸出電流超過其容許電流時,變頻器的過電流保護將切斷變頻器的輸出。因此,變頻器電子熱繼電器的門限最大值不超過變頻器的最大容許輸出電流。

三、帶載試運行

1.手動操作變頻器面板的運行停止鍵,觀察電機運行停止過程及變頻器的顯示窗,看是否有異常現象。
2.如果啟動/停止電機過程中變頻器出現過流保護動作,應重新設定加速/減速時間。電機在加、減速時的加速度取決於加速轉矩,而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設定的。若電機轉動慣量或電機負載變化,按預先設定的頻率變化率升速或減速時,有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電機失速,即電機轉速與變頻器輸出頻率不協調,從而造成過電流或過電壓。因此,需要根據電機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協調。檢查此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定,若在啟動過程中出現過流,則可適當延長加速時間;若在制動過程中出現過流,則適當延長減速時間。另一方面,加、減速時間不宜設定太長,時間太長將影響生產效率,特別是頻繁啟、制動時
3.如果變頻器在限定的時間內仍然保護,應改變啟動/停止的運行曲線,從直線改為S 形、U 形線或S 形、反U 形線。電機負載慣性較大時,應該採用更長的啟動停止時間,並且根據其負載特性設置運行曲線類型。
4.如果變頻器仍然存在運行故障,應嘗試增加最大電流的保護值,但是不能取消保護,應留有至少10 %～20 %的保護餘量。
5.如果變頻器運行故障還是發生,應更換更大一級功率的變頻器。
6. 如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設速度,可能有兩種情況:

(1) 系統發生機電共振,可以從電機運轉的聲音進行判斷採用設置頻率跳躍值的方法,可以避開共振點。一般變頻器能設定三級跳躍點。VPf 控制的變頻器驅動非同步電機時,在某些頻率段,電機的電流、轉速會發生振盪,嚴重時系統無法運行,甚至在加速過程中出現過電流保護使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能,用戶可以根據系統出現振盪的頻率點,在VPf 曲線上設置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統能夠正常運行 (2) 電機的轉矩輸出能力不夠,不同品牌的變頻器出廠參數設置不同,在相同的條件下,帶載能力不同,也可能因變頻器控制方法不同,造成電機的帶載能力不同;或因系統的輸出效率不同,造成帶載能力會有所差異。對於這種情況,可以增加轉矩提升量的值。如果達不到,可用手動轉矩提升功能,不要設定過大,電機這時的溫升會增加。如果仍然不行,應改用新的控制方法,比如日立變頻器採用VPf 比值恆定的方法,啟動達不到要求時,改用無速度感測器空間矢量控制方法,它具有更大的轉矩輸出能力。對於風機和泵類負載,應減少降轉矩的曲線值。
四、變頻器與上位機相連進行系統調試在手動的基本設定完成後,如果系統中有上位機,將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連,並將變頻器的操作模式改為端子控制。根據上位機系統的需要,調定變頻器接收頻率信號端子的量程0～5V 或0～10V ,以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監視表頭,應選擇模擬輸出的監視量,並調整變頻器輸出監視量端子的量程。
變頻器空載調試方法
對變頻調速系統的調試，一般應遵循「先空載調試，再帶載調試」 的規律。
變頻系統的空載調試，主要是觀察變頻器配上電動機後的工作情況，並校準電動機的旋轉方向。調試步驟如下：
1)
變頻器的輸出端接上電動機，但電動機與負載脫開，通上電源，觀察有無異常現象。
2)
先採用鍵盤空載模式，將頻率設置於0位，起動變頻器，微微增大工作頻率，觀察電動機的起轉情況，以及旋轉方向是否正確。如方向相反，則予以改正。
3)
將頻率上升至額定頻率，讓電動機運行一段時間。如一切正常，再選若干個常用的工作頻率，也讓電動機運行一段時間。
4)
將給定頻率信號突降至0（或按停止按鈕），觀察電動機的制動情況。
5)
將外接輸入控制線接好，切換到遠程式控制制模式，逐項試驗，檢查各外接控制功能的執行情況，觀察變頻器的輸出頻率與遠程給定值是否相符.
1台變頻器並聯驅動多台電機，請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,並保留10%餘量。電機在運行過程中應該同時起停，而不要中途投入/退出。
1台變頻器帶多台電機時，怎麼選定變頻器容量？1台變頻器並聯驅動多台電機，請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,並保留10%餘量，這個問題在起重行業不能這樣選取，應該是多台電機額定電流之和再乘以2倍（因為電機瞬間2倍的額定電流很正常）一定要小於變頻器的額定電流在加上150%過載餘量，主要是考慮安全系數，例如提升機小車兩台電機功率為7.5KW,額定電流為16A，電流總和為（16+16）*200%=64A，此時就不能選取18.5KW,應該是22KW，一般無速度感測器矢量控制型變頻器額定輸出電流48A，150%過載餘量/分鍾，因此48*150%=72A，72A》64A，可以滿足要求，如果選取18.5KW,沒有100%把握！以上全部是實際經驗，不能只考慮電流、力矩，還要考慮安全系數！
設定加減速時間及轉矩提升
1、負載的慣量大，一般起動轉矩小。所以，加減速度時間值設定大時，轉矩提升值要設定小。
2、起動轉矩大的負載，一般慣量小。所以，加減速時間設定小時，轉矩提升要設定大一些。而且①如果加減速時間長，大電流流過的時間長。②逐步加大轉矩提升，電流會逐步減小，直到電流反而增大時，停止轉矩補償的提升。③始動頻率設得高一些（5-10Hz）。
3、用矢量控制模式，自動設轉矩補償。

如何最大限度地減少干擾
1、對產生干擾方（變頻器）的對策：①傳導干擾……在輸入側用干擾濾波器，在輸入側使用干擾濾波器（輸入專用）、零相電抗器、接地電容、絕緣變壓器。②感應干擾……把輸入/輸出線、動力線、信號線分離。採用屏蔽線，並使用電源線濾波器（共用扼流圈、磁環），正確接地。③輻射干擾……注意控制櫃子中的安裝和動力線的金屬配管。④降低載波頻率也有效果。
2、對被干擾方的對策：①盡量遠離變頻器。②信號線採用屏蔽線，且屏蔽線只有一端和共用端相接。③還可以使用磁環和濾波電容。④在電源線中插入電源線濾波器（正常狀態扼流器、小型的噪音濾波器）。⑤接地線的分離。

『陸』 變頻器怎麼調

對變頻調速系統的調試，一般應遵循「先空載調試，再帶載調試」 的規律。
變頻系統的空載調試，主要是觀察變頻器配上電動機後的工作情況，並校準電動機的旋轉方向。調試步驟如下：
1)
變頻器的輸出端接上電動機，但電動機與負載脫開，通上電源，觀察有無異常現象。
2)
先採用鍵盤空載模式，將頻率設置於0位，起動變頻器，微微增大工作頻率，觀察電動機的起轉情況，以及旋轉方向是否正確。如方向相反，則予以改正。
3)
將頻率上升至額定頻率，讓電動機運行一段時間。如一切正常，再選若干個常用的工作頻率，也讓電動機運行一段時間。
4)
將給定頻率信號突降至0（或按停止按鈕），觀察電動機的制動情況。
5)
將外接輸入控制線接好，切換到遠程式控制制模式，逐項試驗，檢查各外接控制功能的執行情況，觀察變頻器的輸出頻率與遠程給定值是否相符.
1台變頻器並聯驅動多台電機，請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,並保留10%餘量。電機在運行過程中應該同時起停，而不要中途投入/退出。
1台變頻器帶多台電機時，怎麼選定變頻器容量？1台變頻器並聯驅動多台電機，請使電機額定容量的總和在變頻器的額定輸出電流以下,並保留10%餘量，這個問題在起重行業不能這樣選取，應該是多台電機額定電流之和再乘以2倍（因為電機瞬間2倍的額定電流很正常）一定要小於變頻器的額定電流在加上150%過載餘量，主要是考慮安全系數，例如提升機小車兩台電機功率為7.5KW,額定電流為16A，電流總和為（16+16）*200%=64A，此時就不能選取18.5KW,應該是22KW，一般無速度感測器矢量控制型變頻器額定輸出電流48A，150%過載餘量/分鍾，因此48*150%=72A，72A》64A，可以滿足要求，如果選取18.5KW,沒有100%把握！以上全部是實際經驗，不能只考慮電流、力矩，還要考慮安全系數！
設定加減速時間及轉矩提升
1、負載的慣量大，一般起動轉矩小。所以，加減速度時間值設定大時，轉矩提升值要設定小。
2、起動轉矩大的負載，一般慣量小。所以，加減速時間設定小時，轉矩提升要設定大一些。而且①如果加減速時間長，大電流流過的時間長。②逐步加大轉矩提升，電流會逐步減小，直到電流反而增大時，停止轉矩補償的提升。③始動頻率設得高一些（5-10Hz）。
3、用矢量控制模式，自動設轉矩補償。

如何最大限度地減少干擾
1、對產生干擾方（變頻器）的對策：①傳導干擾……在輸入側用干擾濾波器，在輸入側使用干擾濾波器（輸入專用）、零相電抗器、接地電容、絕緣變壓器。②感應干擾……把輸入/輸出線、動力線、信號線分離。採用屏蔽線，並使用電源線濾波器（共用扼流圈、磁環），正確接地。③輻射干擾……注意控制櫃子中的安裝和動力線的金屬配管。④降低載波頻率也有效果。
2、對被干擾方的對策：①盡量遠離變頻器。②信號線採用屏蔽線，且屏蔽線只有一端和共用端相接。③還可以使用磁環和濾波電容。④在電源線中插入電源線濾波器（正常狀態扼流器、小型的噪音濾波器）。⑤接地線的分離。

『柒』 變頻器怎麼調試

調試步驟如下：

1. 將變頻器的電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上版;

2. 將變頻器權的接地端子接地;

3. 確認變頻器名牌標簽的電壓頻率等級與電網的是否相吻合，無誤後送電;

4. 主接觸器吸合，風扇運轉，用萬用表ac檔測試輸入電源電壓是否在標准規范內;
   

5. 熟悉變頻器的操作鍵盤鍵；

6. 運行變頻器到50hz，測試變頻器u、v、w三相輸出電壓平衡；

7. 斷電完全沒顯示後，接上電機線。
   

『捌』 ABB變頻器如何為參數設置

在第一次運行時設置以後就不需要再改變了，這一組參數代碼范圍從9901~9910共10個參數。專ABB變頻器工作原理：通過將380V交流屬電壓整流濾波成為平滑的510V直流電壓。

再通過逆變器件將510V直流電壓變成頻率與電壓均可調的交流電壓，電壓調節范圍在0V--380之間；頻率可調范圍在0HZ--600HZ之間。以達到控制電動機無極調速的目的。

加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。

(8)卷揚機提升機矢量變頻器參數如何設定擴展閱讀

加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。

加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常採取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然後將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。

『玖』 ABB ACC800變頻器控制的卷揚機，為什麼一檔二檔掉不動，而三檔吊的動，請問應該怎麼設置呢

請首先檢查，變頻器功率和負載電機功率是否匹配，如果匹配，看看變頻器電回機參數設置是否正確按答電機實際大小設置（在參數99組中），如果正確，檢查變頻器限流點（20.03）設置是否正確（一般為電機額定1.5倍設置），如果這些沒有問題，就可能是一二檔速度設置的原因，檢查變頻器多段速設置（12組），其中是定義分為幾檔，也就是幾段速，還有對每一段速的速度設置，通常三段速設置為（300r，900r，1500r即可）。
你可以把問題問得詳細一點，如果是裝機調試階段遇到這個問題，很可能是（12組），多段速定義沒有設置好。
如果是舊機維護，出了以上說的外，還有可能是現場的設備問題。

『拾』 矢量控制變頻調速 變頻器如何設定

使用手冊上參數設定的地方有一個詳細的說明