物料提升機限位器安裝在哪個位置

A. 物料提升機上有哪些安全裝置

物料提升機上有的安全裝置有:
安全停靠裝置。
斷繩保護裝置。
樓層口停靠欄桿（門）
籃安全門
上料口防護棚。
上極限限位器。
緊急斷電開關。

B. 物料提升機的安全裝置有哪些

安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器

1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。

C. 物料提升機限位器的接法

限位開關串聯在電機接觸器線圈電路中。

D. 物料提升機的安全裝置有哪些要求

川礦集團專業工程師為您解答：
物料提升機的安全裝置有安全停靠裝置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器

1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。

E. 有物料提升機的懸挑腳手架在物料提升機的位置應該注意什麼

注意不能將腳手架與物料提升機相連，腳手架的橫桿或立桿按規范搭設，不受物料提升機影響，關鍵是懸挑腳手架必須獨立搭設，不得與物料提升機有任何連接。

F. 建築工地塔吊五大重要限位器安裝位置，即起重限位器、力距限位器、高度限位器、行程限位器、幅度限位器

行程限位器、幅度限位器都看作是小車行程限位器。如果有大車行走的話要有行走限位器。

G. 限位器在什麼位置

您問的限位器如果是高度限制器的話一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便起到托起杠桿作用。

H. 塔吊各限位器位置及作用

1）起重力矩限來制器
力矩限制器是用源來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。
（2）變幅限位器
水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側，利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用於防止在吊鉤提升或下降時可能出現的操作失誤。採用俯仰角變幅動作臂式塔式起重機。起升高度限位器大都設於臂頭，以防止吊鉤上升超過限度與臂頭結構相撞。
（4）軌道式行走限位器
它安裝在軌道兩端端頭2-3米處，還要安裝緩沖器和端頭上檔裝置，並能切斷單項電源，防止塔吊出軌，造成傾覆事故。
（5）回轉限位器
最常用的回轉限位器是由帶有減速裝置的限位開關和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉上支座結構上，小齒輪與回轉支承的大齒輪齒合。 當回轉機構電動機驅動塔吊上部移動時，通過大齒圈帶動回轉限位器的小齒輪轉動，塔吊的回轉圈數即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動開關，從而切斷相應的回轉控制迴路，停止回轉運動。

I. 物料提升機怎麼安裝

物料提升機的安全安裝：

• 裝前檢查

1. 金屬結構的成套性和完好性。

2. 提升機構是否完整良好。

3. 電氣設備是否齊全、安全可靠。

4. 基礎做法是否符合要求。

5. 地錨的位置是否正確、牢固。

6. 提升機架體和纜風繩位置是否正確、空間是否有障礙物。

• 精度要求

1. 吊籃導靴與導軌的安裝間隙，應控制在5—10mm。

2. 導軌接點截面錯位小於1.5mm。

3. 提升機兩對角線長度公差不超過最大邊長名義尺寸的3%。

• 架體

1. 安裝架體時，每安裝2個標准節（不大於8米）應採取臨時支撐或臨時纜風繩固定，並進行初校正，在確認穩定後方可以繼續安裝。

2. 安裝架體時，兩邊立柱應交替進行，每安裝2個節，應將兩立柱橫向連接成一個整體。

3. 架體各個接點的螺栓必須堅固，螺栓應符合架體的孔徑要求，嚴禁擴孔和開孔，更不得漏裝或用鐵絲代替。

4. 在拆除纜風繩或附牆架前，應先設置臨時纜風繩或支撐以確保架體的自由高度不超過2個標准節（不大於8米）。

5. 拆除井架的天梁前，對兩立柱應採取加固措施，保證單柱的穩定性。

6. 拆除作業中，嚴禁從高處向下拋擲物件。

7. 如果夜間拆除應有良好的照明。

• 卷揚機

1. 卷揚機應安裝在平整、堅實的位置，遠離危險作業區，視線良好，如位置較近時，其操作棚的頂部應加安全可靠的防護棚。

2. 固定的地錨應牢固、可靠。

3. 當鋼絲繩在捲筒中間室，架體下面的導向滑輪應與捲筒軸心垂直，否則應設鋪助導輪。

4. 保證提升鋼絲繩運行中應架起，使其不拖地、不泡水，且四周無障礙物。