怎麼辨斷液壓泵提升器好壞

A. 怎麼鑒別混凝土地泵好壞

25泵是用來打細石料混凝土的，主要做地面，墊層。地暖。
近年來國家對基礎設施建設加大投入。混凝土機械市場也得以快速發展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設市場中發揮著重要作用，國產全液壓雙缸混凝土輸送泵經歷了從無到有、由弱到強的發展歷程。隨著市場的升溫，混凝土輸送泵生產企業不斷涌現，不同廠家、型號的混凝土輸送泵產品越來越多。「工欲善其事，必先利其器」面對另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產品市場，用戶應如何甄別其性能？從哪方面切入，才能選購到質優價廉、性能卓越的混凝土輸送泵？下面對此進行探討。

從技術參數入手

通常，一台混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標准，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以「HBTS60-13-90」型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。

HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫

T——拖式混凝土輸送泵

S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥）

60——最大理論輸送量，m3/h

13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa

90——電機功率，kW

按照所標注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實現兩檔變排量或無級變數。用戶應根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應性最好，但是換向擺動的截面積較大，適合於低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用於基礎建設；S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對骨料要求較高，適合於中、高壓泵，適用於高層建築和混凝土質量較高的遠距離、高揚程輸送；閘閥的性能介於蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應用較多。

一台混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都採用了恆功率柱塞泵；即恆功率值選定後，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標准中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。許多廠家在設計時，還採用了高低壓切換的功能設計，以滿足不同的施工要求，在經濟狀態下，又能產生較大的輸送量，或者以相同的電機功率，產生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當其處於最大輸送量63m/3h時，出口壓力為7.7MPa，可實現低壓大排量的快速泵送，當切換成輸送量37m3/h時，最大出口壓力達到13MPa，可實現高壓小排量的高揚程、遠距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，同時又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時實現的。

看混凝土輸送泵的元件配置

液壓泵

液壓泵是混凝土輸送泵的「心臟」，根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分；根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合於不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛採用，但因其承壓較小、脈沖阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應的壓力范圍大，目前被廣泛採用。如山東宇泰重工機械有限公司生產的HBT25-8-37型細石料輸送泵，主液壓泵就採用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機的品質。進口液壓泵，如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界一流水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的精品，質量相對可靠。因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一台混凝土輸送泵整機性能的一斑。

液壓閥

液壓閥是液壓泵的「助手」，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國產的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產品較優，但在順序閥、減壓閥等技術難度大、可靠性要求高的閥類上，以選用德國哈威、力士樂、美國伊頓、威格仕、義大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。如果一個液壓閥組出現故障，則會影響整機的動作；因此選購混凝土輸送泵時，不僅要看「心臟」，還要看其「助手」，實現最佳配置。

電氣元件

混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動作，控制相關元件的工作。國產電氣元件在價格上雖占優勢，但可靠性和壽命與進口或合資品牌的元件質量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產品中的佼佼者。為了減少電器觸點多帶來的故障，目前有些廠家相繼把PLC（可編程式控制制器）應用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統的機械觸點減少到最低程度。PLC的應用，實現了無觸點程序控制，又便於實現自動化遠程式控制制，用微電腦編寫故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統的操作和維護。

綜合分析品牌與服務

除從混凝土輸送泵的「硬體」配置方面選擇外，還要分析其「軟體」的水平：如該品牌的生產歷史、研發實力、售後服務能力等等。正規大型企業在研發實力、質量保障、售後服務及零配件的供應上，都有較好的表現，可使用戶免除後顧之憂。
綜上所述，選購混凝土輸送泵時，不僅要選品牌、選性能、選元件檔次，還要看生產企業的研發實力、生產歷史，更要看其售後服務水平和產品的性價比。

B. 怎麼判斷挖機液壓泵是否壞掉

壓力，與流量！正常都會有壓力表，可以直接看出。泵如果壞了壓力小了，基本流量會減少

C. 如何鑒別挖掘機液壓泵的好壞

這個只能操作挖掘機了 幹活時 是否有力 速度是否正常 或偏慢 聲音有沒有沉悶

D. 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(4)怎麼辨斷液壓泵提升器好壞擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

E. 液壓泵提升器如何工作

你說的提升器是不是川崎泵上面的閥啊

F. 液壓泵提升器比例閥插頭拔掉就不悶車了，什麼原因，請指教

是什麼問題呢？是電磁比例閥有問題 還是卡住不會動了？閥體如果沒有損傷 一般是可修復的，不過買一個也就幾千塊錢。

G. k3v63的液壓泵的提升器壞了能修好嗎

是什麼問題呢？是電磁比例閥有問題 還是卡住不會動了？閥體如果沒有損傷 一般是可修復的，不過買一個也就幾千塊錢

H. 如何鑒別二手挖掘機液壓泵的好壞

這個只能操作挖掘機了
幹活時
是否有力
速度是否正常
或偏慢
聲音有沒有沉悶

I. 如何判斷污水提升器質量的好壞呢

要選擇設備箱體密封好的，如果怕堵就選擇研磨型的，比如利佰特污水提升器，箱體有密封認證，研磨泵運行可靠，0.75KW的研磨泵重量高達40公斤。

J. 怎麼判斷鏟車液壓泵壞有那些狀況

國產的話
你用手轉動下齒輪
間隙大就完了
要是看不出來
拆開看看隔板和
泵體上有沒有拉痕和磨損就行了
磨損過大就完了