❶ 斗式提升機驅動裝置的配置
斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
❷ TB板鏈斗式提升機 斗式提升機安全必殺絕技逆止器有社么用
斗式提升機的逆止器有兩種：NYD和GN兩種，逆止器多數配置在斗式提升機的內頭軸位置容，一個頭軸配置一個逆止器，主要用來阻止斗式提升機因為意外突然停機造成鏈條倒轉。逆止器在安裝之後，需要再次檢查確認逆止器的運轉方向和提升機軸的運轉方向是否是一致的。在提升機啟動之前，需要做好保護措施。一定要檢查電機的連接線是否是正確的，錯誤的鏈接所造成的反方向驅動會直接損壞逆止器。
非正常的超載造成斗式提升機突然停止運轉或者不能開啟，會把過大的作用力作用在逆止器的扭矩。所以，需要經常性檢查逆止器性能是否因為反轉而下降。每周至少檢查一次逆止器是否有太熱或者是出現異常聲音的情況。我們公司一直在用鶴壁市通用機械電氣生產的斗提機質量不錯,他們廠所使用的不同的逆止器所加的潤滑油紙也是不一樣的。有需要密封的潤滑脂，有的則需要每半年或一年全部對潤滑油進行更換。
❸ 板鏈提升機換頭輪減速機怎麼分解
4
料斗速度：
66m/min
非接觸式溫度開關、
輸送物料：水泥
接近開關等
物料容重：
1.0t/m3
4.1
3441\2P
減速機：
台
2
隨設備訂貨
型號：
B3DH
12
-63
，帶逆止器
速比：
63
4.2
3441\2M1
主電動機
台
2
隨設備訂貨
型號：
Y315S-4
功率：
110kw
4.3
3441\2M2
慢驅動電機
台
2
隨設備訂貨
型號：
KZ108-M132MB-IW
功率：
7.5kw
4.4
3441\2a
液力耦合器
台
2
隨設備訂貨
型號：
YOX500
5
3601
斗式提升機
台
4
1
、露天布置
3602
型號：
NE150×
23100mm
，左右裝各二
2
、帶檢修平台及吊架
3603
輸送量：
180
t
/h
3
、輔助要求帶料檢修
3604
提升高度：
23100 mm
（頭尾輪中心距）
4
、帶速度檢測器、
水泥包裝
料斗速度：
31m/min
非接觸式溫度開關、
輸送物料：水泥
接近開關等
物料容重：
1.1t/m3
5.1
3601~4P
減速機：
台
4
隨設備訂貨
型號：
DCY250-45
帶逆止器
速比：
45
5.2
3601~4M1
主電動機
台
4
隨設備訂貨
型號：
Y200L-4
功率：
30kw
合計
台
9
二、供貨范圍：
提供板鏈提升機主機全套設備，包括殼體，鏈條，料斗，軸承，首尾輪
,
檢修門，傳動
裝置，傳動支架，速度檢測器，料位、接近、溫度開關，保護裝置，地腳螺栓，檢修平台、
提升機進出料口配對法蘭
等滿足技術參數要求的全部零部件及保證該設備能夠長期、
安全、
正常運轉，並達到下面所要求的技術參數所必須的設備、隨機附件、專用維修工具、隨機
5
備件。不含電控設備
❹ TGD鋼絲膠帶斗式提升機的各部位特點及日常檢查要求有哪些
我們公司一直在用鶴壁通用機械電氣的斗提機，他們家斗提機挺好用售後也好。他們公司售後技術人員告知過鋼絲膠帶斗式提升機的各部位特點及日常檢查重點：
1、運行部件：採用特殊設計，帶防撕裂的高強度鋼絲繩芯膠帶，配以專用的膠帶接頭和料斗固定件使膠帶能長期可靠運行，料斗設計布局合理，並有不同型式排列，確保物料連續提升和卸出。平時注意鋼芯膠帶斗式提升機拉緊裝置內是否有異常噪音或振動。
2、驅動裝置：採用直交軸硬齒面的減速機與提升機主軸直聯，配液力偶合器，慢速檢修電機和逆止器，傳動裝置結構緊湊合理，實現柔性起動。注意檢查卸料溜子的物料流是否正常、是否堆積或堵塞、提升機機殼內的氣壓是否略為負。
3、上部裝置：滾筒設計採用自動對中裝置，滾筒採用高性能橡膠包膠，使用壽命長，摩擦力大；檢查鋼芯膠帶斗式提升機減速機是否有泄漏、潤滑油油位狀況。
4、中部機殼：採用優化設計機殼，雙通道設計，避免相對高速運行的膠帶帶來的渦流干擾，附設加強角鋼。檢查斗式提升機機殼的情況，是否有異響、是否有磨損或損壞的跡象。
5、下部裝置： 採用齒輪齒條張緊裝置，同步調節張緊，尾部滾筒採用自動對中設計，並附設皮帶防跑偏裝置和料位控制儀。檢查鋼芯膠帶斗式提升機驅動裝置安裝基座是否有損壞、有裂紋、螺栓是否松動。
6、保護裝置： 本機在頭、尾部設置有防跑偏裝置，在膠帶跑偏時可輸送信號至中控室，及時切斷主電機電源；在提升機的尾部設有料位控制儀及旋轉開關。注意檢查所有的檢查門和檢查口是否關閉、是否正確密封。
❺ 斗式提升機驅動裝置詳情介紹
斗式提升機一般均要求配備逆止器，以防突然停機時鏈斗組及其中物料倒轉，故其驅動裝置的選配，一般均為Y系列電機配能帶逆止器的減速機，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齒面減速機。在電機功率超過18.5KW以上時，一般都配有液力偶合器，使起動更平穩。
以上ZLY、ZSY、DCY系列減速機低速軸可採用十字滑塊聯軸器與斗提機頭軸直聯，在頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動。DCY空心軸減速機多用於TZD系列斗提機上。空心軸直接套裝在頭軸上。（在用戶要求採用進口減速機時，也可採用德國弗蘭德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心軸減速機）。
此類空心軸減速機的驅動裝置均採用單點浮動支承，對高速運行的斗提機，為便於檢修，在電機功率超過22KW時，一般都配有檢修電機。以上ZLY及進口減速機上均可自帶檢修電機及逆止器（對ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器，所配檢修電機一般為YTC系列齒輪減速電機，並配有一摩擦離合器與減速機相聯）。而ZJY減速機上可配逆止器，不便配檢修電機，一般只用於TH型斗式提升機及功率低於22KW的TD、TZD系列斗提機上。
使用時，電機裝在裝置架上焊於斗提機頭部殼體側面，電機軸與減速機軸間採用帶傳動驅動。此時應注意逆止器不得與頭部殼體干涉。
驅動裝置中減速機的選擇應以計算出的頭部驅動滾筒（頭輪）的轉速為基礎來確定速比，實際選用時應綜合用戶要求，布置方便、價格等因素來選定。
❻ TD帶式斗式提升機 河南斗式提升機廠家 斗式提升機每周檢修與每月檢修內容是什麼
斗式提升機的每周檢修的內容除了日檢修內容之外還需要進行一下項目的檢查工作。提升機制動系統，尤其是液壓站和制動器的工作是否正常，剎車裝置是否正常使用，各個部件的鏈接是否緊固
我們公司每周要檢查斗式提升機的安全保護裝置能否正常工作，提升機傳動滾筒上的柳釘有沒有出現松動 焊接的縫隙是否出現開裂 牽引件在傳動滾筒上的排列情況如何 各個牽引件的接頭固定牢靠與否.鶴壁通用機械電氣的斗提機質量不錯,我們公司用了好幾年備件沒有換過.
摩擦式斗式提升機需要檢測主導輪壓塊的堅固情況如何以及導向輪的螺栓與襯墊的情況。需要檢查並清洗逆止器，在必要時給相關部件交接之處進行調整和加油潤滑。檢查制動系統和緩沖裝置的銜接情況是否正常
提升機的月檢修內容則需要打開減速器的觀察孔和檢查門來仔細檢查齒輪工作情況，並使用檢查錘檢查齒輪對口螺栓是否緊固，輪輻有無發生裂紋。
對提升機的制動和安全系統進行詳細的檢查調整，認真清洗相關液壓零件和管路。在聯軸器的檢查上，需要將其拆開進行間隙、端面傾斜、徑向位移、連結螺栓、彈簧及內外齒等是否有斷裂、松動及磨損等項目檢查。
每月檢查中，需要對軸瓦的間隙、潤滑部位等進行檢查。特別是油泵、濾油器和管路等部分，需要進行清洗。
在提升機每月的固定檢查當中對已損壞或損壞嚴重的零部件進行更換。還需要對安全保護裝置和制動系統進行試驗。
❼ NE系列板鏈斗式提升機主要結構
NE系列板鏈斗來式提升機由運源行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成,NE30以及下採用單排鏈,NE50--NE800採用雙排鏈。
驅動裝置---採用多種驅動組合驅動,(依 用戶實際需要而定)。驅動平台上裝有檢修架和欄桿。分左裝和右裝兩種。
上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。
中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。
下部裝置---安裝有自動張緊裝置。
❽ 斗式提升機Y系列減速器的配置方式
斗式提升復機Y系列減速器制的低速軸採用十字滑塊聯軸器，與提升機的頭軸直接連接，在設備頭軸轉速較低時也可採用鏈傳動驅動進行生產工作。DCY型空心軸減速機常用於TZD系列斗式提升機上，減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機的頭軸上，驅動裝置採取單點浮動支撐技術，同時裝配有檢修電機，就算是斗式提升機在正常運轉中，也可以實現檢修，如果出現問題可以檢查出來。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機也可自帶逆止器和檢修電機結構，保證斗式提升機生產的進行。
除了上述之外，在對斗式提升機的驅動裝置進行配置時，選擇用什麼類型的減速器要根據對設備驅動滾筒的轉速為基礎進行相應的速度比來進行計算確定。同時還要結合實際情況來考慮配置因素，以達到讓斗式提升機良好工作的狀態。
❾ 斗式提升機的外部機殼怎麼更換安裝
斗式提升機是分成若幹部件出廠的，因此按照現場具體情況參照下面安裝順序把各部件預先運到安裝現場適當的位置，根據安裝總圖參照下列要求進行安裝：
1.根據圖紙，核對基礎上的地腳螺栓孔。
2.將下部區段固定在基礎上，並校平基準面（上法蘭面）。上法蘭面與水平面的平行度允差為1/1000mm。調整墊鐵必須緊靠地腳螺栓。
3.機殼和連接框安裝時，法蘭周邊必須整齊，不應有明顯的錯位。機殼的連接法蘭面之間墊入3mm厚的石棉繩，石棉繩上可塗若干黃油，以方便石棉繩定位，增加密封效果。墊石棉繩時，先在機殼法蘭間穿上螺栓，然後在法蘭連接螺栓外繞一圈。
4.機殼安裝至一定高度時（根據工藝設計圖）。安裝室外（內）固定支架，支架要可靠地固定在就近的建築物上。固定支架一般每間隔8～10m一個，支架的安裝不允許限制提升機在垂直方向上的自由伸縮。
5.如果有非標機殼，一般該節安裝在上部區段下第一節的位置上，若有特殊要求時，可安裝在其他位置。
6.一邊安裝機殼，一邊測量機殼的垂直度。
7.上部區段安裝後，要校準主軸中心線，使之水平並與下部軸的中心線平行、對中。上部軸中心線與水平面的平行度允差為0.3/1000mm，上下軸同垂面度誤差小於4mm,上下滾筒端面同垂面誤差小於5mm。
8.驅動裝置在提升機出廠時已經與上部區段傳動主軸連接好，並安裝定位，考慮到設備出廠運輸途中的振動，以及吊裝過程中可能產生碰撞。所以，在上部區段安裝好後，必須對驅動部分作檢查。
檢查正常後，可接通電機電源，電動機控制應設置電器線路及設備短路、過載保護裝置。
因提升機單向運行，減速機裝有逆止器，接電源線時必須注意電動機轉向。電動機轉向可通過手盤減速機輸入軸端的液力偶合器確定。
檢查電動機運轉方向，必須使電動機與減速機脫開，點動電動機測試，以防損壞減速機的逆止器。
9.機殼安裝、校對完畢後，有必要因地制宜利用周圍建築物製作檢修平台，並對其進行加固，減小振動，使運行更加平穩。
10.帶有檢修門的機殼周圍必須設置檢修平台，以方便檢修。平台必須牢固可靠並設置圍欄。
http://www.xxbsjx.cn/jswt/n1485.html
❿ 斗式提升機反轉裝置和罩殼
斗式提升機的反轉裝置是為了防止出現突然停電或者故障發生時，提升機料斗里裝載回有物料，因為斷答電的發生，導致物料和料斗失去了支撐在自身重量的作用下發生料斗反轉物料傾斜，損傷提升機和罩殼的事故。
反轉裝置又叫做逆止器，市面上的逆止器種類非常多，每種逆止器所能使用的環境、條件也不盡相同，需要根據實際的生產需要來進行選擇。
提升機罩殼最主要的作用是支撐設備和密封設備，故而，提升機罩殼所選用的材質材料的好壞直接影響著整台設備的工作效率和工作性能。所以，斗式提升機罩殼部件材質要選用優質的標准件來焊制。
提升機因為結構的問題，罩殼可以分為三部分，上部分需要安裝在頭輪之外，中部就安裝在提升機提升航程之外，底部安裝在底輪之下。若是挖取式裝料方式的話，底部則設置成開放式的。