ckb樹脂錨固劑參數

⑴ 樹脂錨固劑粘結強度

樹脂錨固劑粘結強度是：7d≥1.2N/mm^2。樹脂錨固劑的粘結強度一般是比較強的，不會因為粘結上之後時間長而導致粘結失敗。

⑵ 樹脂錨固劑型號

樹脂錨固劑型號有Z2335 ∮23*350 300±10 ∮28±2 巷道小直徑支護及全內長錨固容
Z2350 ∮23*500 430±10 ∮28±2 巷道小直徑支護及全長錨固
Z2360 ∮23*600 510±10 ∮28±2 巷道小直徑支護及全長錨固
Z2835 ∮28*350 420±10 ∮32±2 巷道錨噴支護及其它
Z3530 ∮35*300 560±10 ∮42±2 巷道錨噴支護及端錨
Z3537 ∮35*370 700±10 ∮42±2 井筒裝備安裝及其它
還可分為錨固速度快 慢 中等型號！大連普愛齊科技發展有限公司的樹脂錨固劑生產線可生產各種型號的錨固劑，可以說一個生產線在手，全部錨固劑不愁啊！

⑶ 樹脂錨固劑ck2335多長時間能凝固

新標准CK型已經不存在了，被分為CKa和CKb型，CKa凝膠時間要求8至25s，CKb要求26至40s。

⑷ 樹脂錨桿

樹脂錨桿是以合成樹脂為黏結劑把錨桿桿體與孔壁岩石連結成整體的一種新型錨桿。它具有承載快、錨固力大、安全可靠、操作簡便、勞動強度小和有利於加快開挖速度等優點。樹脂錨桿還克服了砂漿錨桿中砂漿收縮引起的不可靠因素。

樹脂錨固劑成本較高，有關單位研製了快硬水泥錨桿和快硬膨脹水泥錨桿。這種錨桿的桿體結構與樹脂錨桿相同，只是用水泥卷代替了樹脂卷。快硬水泥卷的使用方法與樹脂葯卷基本相同，只是使用前需先將水泥卷在水中浸泡 2～3 min，這種錨固劑在 1h後錨固力可達 60kN。快硬膨脹水泥卷內裝有快硬膨脹水泥，結構為空心卷，使用時先將水泥葯卷穿到錨桿上，再浸水 2～3 min，將其送入錨孔，用沖壓管壓實，而後套上墊板、緊固螺母即可。水泥葯卷材料來源廣，錨固力較高，成本約為樹脂錨固劑的 1/4。

一、樹脂錨桿類型

按錨固方式分：端頭錨固（200～300mm 與孔壁黏結）、全長錨桿（錨固力大，若用量大則成本增加）。

按安裝方式分：葯包式、現場灌注式。

按桿體材料分：木（煤礦中常用）、鋼、木、鋼復合型。

二、M-1 型樹脂錨桿結構

我國目前採用較多的是端頭錨固的葯包式樹脂錨桿，定名為M-1 型樹脂錨桿。鑽孔直徑為42mm。樹脂為通用型不飽和原脂樹脂。錨桿多採用直徑為 16～18mm 的普通圓鋼。如圖12-16～圖12-17 所示。

圖12-16 樹脂葯包

圖12-17 M—1 型樹脂錨桿

三、施工工藝

（1）鑽孔：按設計要求布置鑽位，掌握鑽孔方向，嚴格控制深度；

（2）吹孔或洗孔；

（3）檢查錨固劑質量和錨桿麻花段長度和質量並擦刷干凈；

（4）檢查孔深，確保合格；

（5）把錨固劑放入鑽孔，用桿體輕推送入孔底；

（6）把錨桿與電鑽連接好，開動電鑽攪拌錨固劑，並緩慢向孔底推送；

（7）嚴格控制攪拌時間，常溫下30s，小於 10℃攪拌 1min；

（8）攪拌結束後，取下電鑽並用石渣臨時固定桿體；

（9）15～18min後，安裝墊板，擰緊螺母。

⑸ 樹脂錨固劑是什麼

樹脂錨固劑資料： 樹脂錨固劑是用不飽和樹脂、固化劑、促進劑和其他材料按一定比例配製而成，具有固化快、粘接強度高、錨固力可靠等特點，可以和普通錨桿、螺紋鋼筋錨桿、竹錨桿等配套使用。從八十年代起煤炭部已將樹脂錨桿錨固劑作為新建大型、特大型、礦井、井筒裝備安裝、固定錨桿的首先用料，並列入規程。目前國內許多煤礦已在井巷、錨噴支護工程中全面推廣應用錨固劑，由於錨固力可靠，至今全國從未發生過樹脂錨桿錨固劑安全事故；每米巷道支護綜合成本較低。技術經濟效益明顯，因此，樹脂錨固劑是現代工程中的最佳錨固材料。一、產品的規格分類： 1． 型號 S：長度 M：直徑 類型CK超快速，K快速，Z中速，M慢速樹脂錨固劑錨桿示例：MSZ25 35表示直徑為25mm，長度為35cm的中速樹脂錨桿錨固劑。 2．分類產 品 分 類（表1）類型 特性 凝膠時間/S 等待時間/S 顏色標識 CK 超快速 8—40 10—60 紅 K 快速 41—90 90—180 藍 Z 中速 91—180 480 白註：在（22±1）℃環境溫度條件下測定。 3．產品規格： 產品規格（表2）樹脂錨固劑直徑 35（mm） 28（mm） 25（mm）樹脂錨固劑長度 40(cm) 50(cm) 40(cm) 適用錨桿孔直徑 42(mm) 32(mm) 28(mm) 註：用戶特殊需要時，可生產其他規格的樹脂錨桿錨固劑，樹脂錨桿錨固劑長度由供需雙方商定。 二．錨桿錨固劑主要技術參數： 樹脂錨桿錨固劑主要技術參數符合標准MT 146.1-2002《樹脂錨桿 錨固劑》。 三．樹脂錨桿錨固劑安裝操作工藝： 1、根據鑽孔直徑選擇樹脂錨桿錨固劑的規格、型號。 2、依據設計要求的樹脂錨桿錨固劑規格和桿體長度，確定鑽孔深度比桿體全長短60—80mm。 3、用壓風清掃眼孔浮塵。 4、根據設計錨固長度，用桿體將選用的樹脂錨桿錨固劑勻速推進孔底，攪拌時間為超快速型錨固劑8—15S；其他錨固劑20—35S。 5、卸下攪拌器後，及時在孔口將桿體楔住，固化前不要或晃動，安裝頂眼時尤為重要。快速15分鍾，中速40分鍾後測試錨固力為宜。 6、快速和中速分別為7分，12分鍾後上托板旋緊螺母即可承載。 7、攪拌安裝工具根據現場安裝攪拌，或電煤鑽加連緊頭，緊螺母安裝。若採用錨桿鑽機作業，鑽孔和安裝錨桿同機操作，更為方便。 樹脂錨固劑具有早期強度高、施工性能好、不受場地限制、對鋼筋沒有銹蝕作用,抗滲性良好等優勢，建築中錨固劑又稱為結構錨固膠，用於鋼筋、螺栓的錨固。
一：樹脂錨固劑主要技術性能：
1.該產品早期強度高，半小時強度可達12—18MPa，4小時達25—30MPa,28天可達50—60MPa；
2.施工性能好，不受場地限制；
3.對鋼筋沒有銹蝕作用，抗滲性良好；
4.本產品有微膨脹性、線膨脹率為3‰；
型 號 規 格（mm） 固化時間（min） 抗壓強度（MPa）
快 速 MNH32/250 5—10 4小時22
中 速 MNH32/250 10—20 4小時20
慢 速 MNH32/250 30—60 24小時30
根據設計要求和工程需要，可生產不同規格型號
二: 樹脂錨固劑使用方法：
A、用水或風將錨孔清凈，把適量的錨固劑放入水中，浸泡1—2分鍾，以不冒水泡為止（註：浸泡
時間不得過長）。
B、在標定的初凝時間內將錨固劑送入錨孔內，然後以最快的速度插入錨桿。

⑹ 樹脂錨固劑的產品規格

直徑有：￠21mm、 ￠23mm、￠28mm、￠32mm、￠35mm、 ￠42mm、￠70mm.
長度有：300mm、330mm、350mm 、450mm、500mm、 600mm 660mm 、750mm 、 880mm等多種，還可根據用戶需求回定做答。
建築結構膠：建築結構膠近幾年廣泛應用於諸多領域的一種新型粘結材料，可用於建築植筋、牆體粘鋼、粘結炭纖維、灌縫等，具有速度快、強度高、操作方便等特點。
本產品具有保質期長，錨固強度高，方便施工等優良性能。可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在地下工程、邊坡支護、立井的裝備安裝、建築物的構件連接、設備基礎的錨固等均得到廣泛的應用。是現代錨固工程中的最佳錨固材料。

⑺ 怎樣檢測錨固劑

5 技術要求5.1 原材料錨固劑所有原材料應符合有關國家標准和行業標准要求。5.2外觀樹脂錨固劑應填飽滿，質地柔軟，顏色均勻，樹脂膠泥不分層沉澱，封口嚴密，無滲漏，各型號錨固劑的標識應符合表1的規定。5.3 直徑、長度偏差錨固劑直徑偏差為±0.5mm;長度偏差為±10mm。5.4樹脂凝膠稠度環境溫度為（22±1）℃時，不小於16mm。5.5 凝膠時間應符合表1的規定。5.6 抗壓強度環境溫度為（22±1）℃、齡期24h條件下，用於端錨的錨固劑其抗壓強度不小於60MPa,用於全錨的錨固劑其抗壓強度不小於40MPa。5.7 錨固力應符合表3的規定表3 錨固力規定值 kN
類型
CKa
CK
K
Z
M
齡期/min
3
10
15
30
—螺紋鋼桿體as≥335 MPa
Ф22mm
＞125
Ф20mm
＞105
Ф18mm
＞85
Ф16mm
＞75圓鋼桿體as≥235MPa
Ф22mm
＞90
Ф20mm
＞70
Ф18mm
＞60
Ф16mm
＞505.8 有效期5.8.1 環境溫度為20~25℃室內存放時，不小於3個月。5.8.2 80℃熱穩定性試驗，不小於16h.6 試驗方法6.1 外觀檢查目測，手捏。6.2 直徑、長度測定將錨固劑剖開，刮凈包裝袋錶面膠泥，用分度值1.0mm的鋼尺測量包裝袋的凈寬度，其寬度值除以π即為錨固劑直徑；用分度值1.0mm鋼尺測量錨固劑兩端卡口之間距離，即為錨固劑長度。6.3稠度測定6.3.1 儀器：採用GB/T1346中測定水泥標准稠度用的空心錐和測定水泥凝結時間裝凈漿用的圓模。6.3.2 環境溫度：試驗環境溫度為（22±1）℃。6.3.3 測定：6.3.3.1 錨固劑剖開，取出樹脂凝膠，攪拌均勻後裝入圓模內，經人工搗實振動後刮平。6.3.2 將圓模放在試錐下，使試錐與膠泥面接觸，擰緊螺絲，然後突然放鬆，並開始記錄時間，試錐自由沉入圓模內膠泥中，到1min記錄下試錐下沉深度即為稠度。6.4凝膠時間測定6.4.1 儀器、設備：用熱電偶及長圖溫度平衡自動記錄儀或其他可記錄時間、溫度的儀器。溫度計分度值≤1℃，時間分度值≤1s.6.4.2 環境溫度：試驗環境溫度為（22±1）℃。6.4.3 測定6.4.3.1 將錨固劑剖開，把樹脂膠泥與固化劑分開，分表攪拌均勻。6.4.3.2 取100g膠泥，放入300mm×300mm聚酯薄膜中央，按比例加入固化劑，同時開動計時儀器、用手工隔著薄膜盡可能快和均勻地迅速揉搓攪拌。攪拌時間為：超快速型錨固劑8~15s;其他類型錨固劑25~40s.爾後把錨固劑捏成球形，插入熱電偶或溫度計，觀察儀器記錄紙上的溫度一時間曲線。從攪拌起至溫度上升2℃的時間為凝膠時間。6.5 抗壓強度測定6.5.1 試件為邊長40 mm的立方體，每組試件6個。6.5.2 試驗設備應符合GB/T 2567的規定。試驗環境溫度為(22士1) ℃6.5.3 將錨固劑剖開，採用凝膠時間5～15 min的固化劑與樹脂膠泥攪拌均勻後，澆注人試件模具內 並振動搗實，40 min脫模。
6.5.4 室溫(22士1)℃條件下存放24 h後，把試塊放到萬能材料試驗機上進行試驗，記錄破壞載荷值。6.5.5 測得破壞載荷除以試件截面積所得之值，去掉其中的最大值和最小值，取其餘4個的算術平均值，即為錨固劑的抗壓強度。6.6 錨固力測定6.1.1 儀器出廠 檢 驗 時，採用分度值不大於3.5k N相應量程錨桿拉力計，或普通萬能材料試驗機，並配以特 制拉力架.特製拉力架示意圖見圖1,型式檢驗時，採用錨桿專用試驗台，以3次試驗的算術平均值 為准。 6.6.2 測定條件6.6.2.1 環境溫度(22士1)℃。6.6.2.2 出廠檢驗時，採用錨固段最大徑向尺寸與孔徑差為4~6mm、錨長大於15d(d為桿徑）的桿體，型式檢驗時，採用配套長桿體，桿體符合MT146.2的規定。6.6.2.3 採用相應孔徑的除銹厚壁鋼管或抗壓強度30MPa以上的混凝土塊或中硬岩體為錨固體，鋼管長度或錨桿孔深度應等於錨頭長度再加長50~150mm。型式檢驗時，錨固體固定在試驗台一端，桿體尾部固定在試驗台另一端載入油缸上。6.6.3 攪拌：攪拌安裝採用1.2KW煤電鑽，邊旋轉攪拌邊推進到孔底。攪拌時間為超快速型錨固劑8~15s；其他錨固劑20~35s攪拌停止後，應等候到凝膠後，才能松開電鑽和鏈接裝置。6.6.4 測定：按表3規定的齡期進行錨固力測試。型式檢驗時還需記錄整體錨桿的載荷一位移特性曲線及錨桿拉拔破壞情況。6.7 有效期試驗有效期試驗按下述方式之一測定。6.7.1 在20~25℃環境溫度下存放3個月後，按5.7要求進行試驗。6.7.2 把去掉固化劑的錨固劑保持原封口狀態放入（80士1)℃恆溫箱中，，每1h觀察記錄1次凝膠硬化情況，16h後取出，室內放置4h後，按5.4要求，重做試驗。其稠度保留率應不小於40%.7 檢驗規則7.1 檢驗分類產品檢驗分出廠檢驗與型式檢驗。出廠檢驗由製造廠質量檢驗部門進行。型式檢驗由產品質量監督檢驗機構進行。出廠檢驗和型式檢驗項目見表4。表4 檢驗項目
序號
檢驗項目
不合格分類
技術要求
試驗方法
檢驗類別
出 廠
型 式
1
外觀
C
5.1
6.1
√
√
2
直徑、長度
C
5.2
6.2
√
√
3
稠度
B
5.3
6.3
√
√
4
凝膠時間
A
5.4
6.4
√
√
5
抗壓強度
A
5.5
6.5
△
√
6
錨固力
A
5.6
6.6
△
√
7
有效期
B
5.7
6.7
√
√
註：△出廠檢驗時，抗壓強度與錨固力選一項7.2 出廠檢驗7.2.1 出廠檢驗的的樣品應按GB/T 10111的規定，從提交的檢驗批中隨機抽取，抽樣檢驗採用GB/T15239抽樣方案，類型選用一次抽樣，批量N為2000，極限質量LQ選用32.0,採用模式B，檢驗水平為S-3，抽樣方案見表5。
樣本大小 n
極限質量LQ
判定數組
Ac
Rc
13
32
1
27.2.2 判定規則執行GB/T 15239-1994中5.11的規定。
7.3 型式檢驗
7.3.1 有下列情況之一時，產品應進行型式檢驗:
a) 試 制 的新產品或老產品轉廠的產品定型鑒定;
b) 正 式 生產後，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時;
c) 正 常 生產時，每年應進行一次型式檢驗;
d) 產 品 停產一年後，恢復生產時;
e) 國 家 產品質量監督機構提出要求時。
7.3.2 型式檢驗的樣品應從經出廠檢驗合格的產品中，按GB/T 10111的規定隨機抽取，抽樣採用GB/T 2829，抽樣方案及有關數據見表6。表6 抽樣方案
試驗組別
不合格分類不合格質量水平RQL判別水平DL
抽樣方案類型判定數組[Ac,Rc]樣本量n
1
A
30
Ⅰ
一次
[0,1]
3
2
B
40
Ⅱ
一次
[0,1]
4
3
C
50Ⅲ
一次
[0,1]
47.3.3判定規則執行GB(T 2829-1987中4.11的規定。
8包裝、標志、運輸與貯存
8.1 包 裝
箱體用鈣塑板或硬質紙板，內用隔層材料逐層分隔並附新產品說明書。每箱總重量一般不超過15k.g。8.2標志
包裝箱上應註明生產廠名、產品名稱、型號、生產日期、有效期、數量、重量與貯存溫度以及錨固劑攪拌時間、安裝托板等待時間，貼上二級易燃品標志與合格證。
8.3 運輸
8.3.1 裝卸運輸過程中，要輕搬輕放，防止摔撞。不得在日光下曝曬與雨淋。
8.3.2 本產品系二級易燃品.應按交通運輸部門有關規定辦理輸。
8.4 貯存
錨 固 劑 應在溫度為4~25℃的避光防火倉庫中貯存。