DAP樹脂價格

A. DAP和DDU有啥區別DAP的報價是否可以理解為海運費+目的港集卡運輸

DAP和DDU有3點不同：

一、兩者的概述不同：

1、DAP的概述：DAP是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

2、DDU的概述：由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）。

二、兩者的相關規定不同：

1、DAP的相關規定：賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用於任何運輸方式、多式聯運方式及海運。

2、DDU的相關規定：要求買方承擔可能發生的，因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。同時2000年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時，為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行，賣方還是不要使用DDU為好。

三、兩者的義務不同：

1、DAP的義務：在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用。

自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

2、DDU的義務：賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本。

DAP的報價可以理解為海運費+目的港集卡運輸，因為買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

只需要給客戶報上海港到新加坡的海運費，以及新加坡的公路運輸費用即可。

B. DAP SHANGHAI 和FOB SHANGHAI 的區別和費用劃分

DAP（deliveredatplace）是指目的地交貨，在DAP中，從賣方至買方目的地整個運輸過程的風險、費用都由賣方承擔，賣方還要承擔辦理出口、進口清關手續的費用和責任，是貿易術語中賣方責任、風險最大的一個。DAPSHANGHAI即目的地是上海。DAP貿易方式中賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。
FOB(FreeOnBoard)，即船上交貨（指定裝運港），一般指船上交貨價亦稱「離岸價」。FOBSHANGHAI即上海港是起運港，賣方只負責起運港上的人民幣費用即可。FOB對賣方有利；FOB貿易方式中買方必須從完成交貨起承擔貨物滅失或損壞的一切風險，且必須辦理貨物出口相關手續。
拓展資料：
根據《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》（海關總署第213號令）第五條規定，進口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定，並且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費。運輸及其相關費用計入進口貨物完稅價格應當同時滿足以下三個條件：與運輸有關；應計算至貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前；由買方實際支付、應當支付的。
一、與運輸有關
符合下列情形之一的，應視為與運輸有關：1.進口貨物的基本運費；2.進口貨物的運輸附加費；3.引航費、拖輪費、解纜費等港口費用；4.運輸途中發生的倉儲費用；5.運輸途中產生的其他費用。
二、應計算至貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前
境內輸入地點，是指在承運進口貨物的國際航行運輸工具進入我國關境後，進口貨物首次離開該運輸工具的地點。
起卸前，是指貨物起卸行為開始之前。「起卸前」是區分各項費用需不需要申報的重要節點。起卸後的費用不需要申報。
三、由買方實際支付、應當支付的
進口貨物的運輸及其相關費用，應當按照買方實際支付、應當支付的費用計算。對於起卸前已經計入進口貨物的實付、應付價格中的，不應重復計入完稅價格。
海關提醒：若同時符合以上三點，運輸及其相關費用應計入進口貨物的完稅價格。不同的物流代理對於附加費的處理方式不同。如果相關附加費用未包含在運費中，而是由物流代理單獨收取，只要符合上述條件的，也應該調整計入完稅價格中。

C. 價格條件CIF,貿易條件DAP：怎麼理解

這是伊朗的客戶嗎？這不是要玩死你的節奏。這2個條件加起來基本屬於你是他奶媽的節奏啊。真正意義上的到岸價。大概的意思就是目的港交貨。你的船到達對方的目的港完成交貨。+CIF=之前所產生的費用、保險、運輸、風險你都要承擔。DAP還是可以接受的，只不過出關的手續麻煩一點；+一個CIF價格，等於說把所有的風險、費用全部扔給你。一般我們走外貿都是FOB的，不是說不可以做CIF，只是太麻煩，中間出了什麼很難講。你跟他打官司，扯淡，有幾個外貿企業能耗。而且什麼行業協會基本屬於無所作為的，一天到晚要證件，要章子。我們做外貿恨不得EXW。伊朗的客戶就是麻煩，各種墨跡，扯淡，恨不得我把貨送你手上，我來承擔所有風險、運費、保險、出關。我遇到伊朗客戶，一般都很不熱情的。

D. DAP條款中的 「進口費用」都包括什麼費用

賣方支付的費用包括將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用。在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

賣方必須必須簽訂運輸合同，向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔的費用包括在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用。承擔自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

DAP對賣方沒有不利的地方。

(4)DAP樹脂價格擴展閱讀：

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS2010。

要注意由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

E. DAP條款包含什麼費用

賣方支付的費用包括將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用。在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

賣方必須必須簽訂運輸合同，向買方發出所需通知，以便買方採取收取貨物通常所需的措施；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續；提供商業發票或相等的電子信息。

買方承擔的費用包括在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用。承擔自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

DAP對賣方沒有不利的地方。

(5)DAP樹脂價格擴展閱讀：

DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。

要注意由於賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。

賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由於整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。

如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。

參考資料：網路——DAP

F. DAP與FOB的區別

區別：

1、意思不同

DAP指目的地交貨。FOB一般指船上交貨價亦稱「離岸價」。

2、交貨流程不同

DAP是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。FOB指當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。

3、承擔風險的階段不同

DAP貿易方式中賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。FOB貿易方式中買方必須從完成交貨起承擔貨物滅失或損壞的一切風險，且必須辦理貨物出口相關手續。

4、適用條件不同

DAP適用於任何運輸方式、多式聯運方式及海運。FOB僅適用於海運或內河運輸。

貿易術語及其作用：

貿易術語也被稱為價格術語，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。DAP和FOB均屬於貿易術語。

作用：貿易術語有利於買賣雙方洽商交易和訂立合同，有利於買賣雙方核算價格和成本，有利於解決履約當中的爭議。

以上回答參考：網路-貿易術語、網路-DAP、網路-船上交貨價

G. 什麼是DAP價格

DAP 是指 delivered at place 目的地交貨

H. 請問DAP條款包括哪些具體費用貨物進口的清關費應由買方還是賣方承擔求具體解釋不要粘貼復制謝謝！

1、DAP條款包括買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

DAP（delivered at place） 是目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地後，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。

2、貨物進口的清關費應由買方承擔。

賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨;

買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之後的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

(8)DAP樹脂價格擴展閱讀：

計算進口關稅稅款的基本公式是：進口關稅稅額=完稅價格×進口關稅稅率。

在計算關稅時應注意以下幾點：

1、進口稅款繳納形式為人民幣。進口貨物以外幣計價成交的，由海關按照簽發稅款繳納證之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價的買賣中間價摺合人民幣計征。人民幣外匯牌價表未列入的外幣，按國家外匯管理部門確定的匯率摺合人民幣。

2、完稅價格金額計算到元為止，元以下四捨五入。完稅稅額計算到分為止，分以下四捨五入。

3、一票貨物的關稅稅額在人民幣50元以下的免稅。進口貨物的成交價格，因有不同的成交條件而有不同的價格形式，常用的價格條款，有FOB、CFR、CIF三種。現根據三種常用的價格條款分別舉例介紹進口稅款的計算。

I. 油墨材料DAP-A樹脂

DAP-A樹脂只能用丁酮溶解，成膜性比較脆，易粉化，和其它樹脂的相容性較差，幾乎沒有什麼樹脂和它相容，單獨做油墨性能上可能達不到，但乾燥速度很快，只能做特殊用途的凹印油墨。