桂林塑料樹脂瓦經銷商

⑴ 鋼結構屋頂用塑料樹脂瓦消防可以嗎

正宗合成樹脂瓦的主體樹脂屬難燃產品，其防火性能達到B1級標准，有效延緩火勢蔓延，做鋼結構屋頂一般消防是沒有問題的。

⑵ 廢塑料回收工藝介紹

燃料

最初，塑料回收大量採用填埋或焚燒方法，造成巨大的資源浪費。因此，國外將廢塑料用於高爐噴吹代替煤、油和焦，用於水泥回轉窯代替煤燒制水泥，以及製成垃圾固形燃料(RDF)用於發電，效果理想。

RDF技術最初由美國開發。近年來，日本鑒於垃圾填埋場不足、焚燒爐處理含氯廢塑料時HCI對鍋爐腐蝕嚴重，而且燃燒過程中會產生二惡英污染環境，而利用廢塑料發熱值高的特點混配各種可燃垃圾製成發熱量20933kJ/kg和粒度均勻的RDF後，既使氯得到稀釋，同時亦便於貯存、運輸和供其他鍋爐、工業窯爐燃用代煤。

高爐噴吹廢塑料技術也是利用廢塑料的高熱值，將廢塑料作為原料製成適宜粒度噴入高爐，來取代焦炭或煤粉的一項處理廢塑料的新方法。國外高爐噴吹廢塑料應用表明，廢塑料的利用率達80%，排放量為焚燒量的0.1%-1.0%，產生的有害氣體少，處理費用較低。高爐噴吹廢塑料技術為廢塑料的綜合利用和治理「白色污染」開辟了一條新途徑，也為冶金企業節能增效提供了一種新手段。德國、日本從1995年就已有成功的應用。

發電

垃圾固形燃料發電最早在美國應用，並已有RDF發電站37處，占垃圾發電站的21.6%。日本已經意識到廢塑料發電的巨大潛力。日本結合大修已將一些小垃圾焚燒站改為RDF生產站，以便集中後進行連續高效規模發電，使垃圾發電站的蒸汽參數由30012提高到45012左右，發電效率由原來的15%提高到20%-25%。

日本環境省正在大力支持以廢塑料為主的工業垃圾發電事業，並在2003年度的預算中提出10億日元的額度，以著手輔助對5處廢塑料發電設施的整備工作。計劃到2010年在日本全國共建150個廢塑料發電設施，使工業垃圾發電成為新能源的重要一翼。

目前日本每年形成的廢塑料總量近500萬噸，2000年為489萬噸。其中25%作為塑料原料回收循環再用；42%埋掉；6%白白燒掉；只有3%用來發電。當然，如果能100%回收循環利用最好，但有些廢塑料目前尚無法循環再利用。

用廢塑料進行發電可以減少煤炭、石油的消耗，以及二氧化碳的排放。日本計劃到2010年將目前垃圾發電量提高5倍，使年垃圾發電量達400萬千瓦以上。

油化

由於塑料是石油化工的產物，從化學結構上看，塑料為高分子碳氫化合物，而汽油、柴油則是低分子碳氫化合物，因此，將廢塑料轉化為燃油是完全可能的，也是當前研究的重點領域。國內外在這方面均已取得一些可喜的成績，如日本的富士回收技術公司，利用塑料油化技術，從1 公斤廢塑料中回收0.6升汽油、0.21升柴油和0.21升煤油。他們還投入18億日元建成再生利用廢塑料油化廠，日處理10 噸廢塑料，再生出1萬升燃料油。美國肯塔基大學發明了一種把廢塑料轉化為燃油的高技術，出油率高達86%。中國北京、海南、四川等地均有關於塑料轉化為燃油研究成果的報道，但尚未看到工業化的實際應用。

建築應用

各種廢塑料都不同程度地粘有污垢，一般須加以清洗，否則會影響產品質量。利用廢塑料和粉煤灰製造建築用瓦對廢塑料的清洗要求並不十分嚴格，有利於工業化應用中的實際操作。而且向塑料中加入適當的填料可降低成本，降低成型收縮率，提高強度和硬度，提高耐熱性和尺寸穩定性。從經濟和環境角度綜合考慮，選擇粉煤灰、石墨和碳酸鈣作填料是較好的選擇。粉煤灰表面積很大，塑料與其具有良好的結合力，可保證瓦片具有較高的強度和較長的使用壽命。

將消泡後的廢聚苯乙烯泡沫塑料加入一定劑量的低沸點液體改性劑、發泡劑、催化劑、穩定劑等，經加熱後可使聚苯乙烯珠粒預發泡，然後在模具中加熱製得具有微細密閉氣孔的硬質聚苯乙烯泡沫塑料板，可用作建築物密封材料，保溫性能好。

復合再生

復合再生所用的廢塑料是從不同渠道收集到的，雜質較多，具多樣化、混雜性、污臟等特點。由於各種塑料的物化特性差異大，而且多具有互不相容性，它們的混合物並不適合直接加工，在再生之前必須進行不同種類的分離，因此回收再生工藝比較繁復。國際上已有先進的分離設備可以系統地分選出不同的材料，但設備一次性投資較高。一般來說，復合再生塑料的性質不穩定，容易變脆，故常被用來制備較低檔次的產品，如建築填料、垃圾袋、微孔涼鞋、雨鞋等。目前，國內沈陽、青島、株洲、邯鄲、保定、張家口、桂林以及北京、上海等地由日本、德國引進20多套(台)熔融法再生加工利用廢塑料的裝置，主要用於生產建材、再生塑料製品、土木材料、塗料、塑料填充劑等。

合成新材料

匈牙利科學家研究出將塑料垃圾轉化成為工業原料並進行再利用的新技術，從而改變了以往將這些垃圾隨便丟棄或進行焚燒的做法。

據介紹，科學家們使用該項新技術能將塑料垃圾加工成一種新型合成材料。實驗表明，這種合成材料與瀝青按比例混合後可以用來鋪路，增加路面的堅硬程度，減少碾壓痕跡的出現，還可以製成隔熱材料而廣泛用於建築物上。專家認為，由於該技術是塑料垃圾轉化為新的工業原料，不僅在環保方面意義重大，而且還能夠減少石油、天然氣等初級能源的使用，達到節約能源的效果。

中科院廣州化學所科學家經多年研製而成的SPS高效減水劑系列產品，可賦予混凝土良好的保塑性能、防水性能及抗凍結性能。SPS高效減水劑主要由廢舊聚苯乙烯塑料構成，根據聚苯乙烯較容易引進離子基團的性質，通過化學反應，將離子基團引入到廢舊聚苯乙烯苯環上，使經過改性的廢舊聚苯乙烯，具有表面活性劑作用，能使水泥喪失包裹拌合水的能力，達到減水的效果。另外，由於聚苯乙烯是分子量很高的高分子物質，在水泥混凝土凝固過程中，這種改性聚苯乙烯分子可在水泥顆粒表面形成薄膜，提高水泥顆粒間粘合力，從而增強水泥混凝土的強度，因而成為優良的水泥防水、減水劑和增強劑。

製取基本化學原料、單體

混合廢塑料經熱分解製得的液體碳氫化合物，超高溫氣化製得的水煤氣，都可用作化學原料。德國Hoechst公司、Rule公司、BASF公司、日本關西電力、三菱重工近幾年均開發了利用廢塑料超高溫氣化制合成氣，然後制甲醇等化學原料的技術，並已工業化生產。

近年來，廢塑料單體回收技術也日益受到重視，並逐漸成為主流方向，其工業應用正在研究中。現時研究水平已達到單體回收率聚烯烴為90%，聚丙烯酸酯為97%，氟塑料為92%，聚苯乙烯為75%，尼龍、合成橡膠為80%等。這些結果的工業應用也在研究中，它對環境及資源利用將會產生巨大效益。

美國Battelle Memorial研究所已成功開發出從LDPE、HDPE、PS、PVC等混合廢塑料中回收乙烯單體技術，回收率58%(質量分數)，成本為3.3美元/kg。

人造沙

2004年起，日本V-ARC公司開始將家電以及汽車等產生的廢塑料粉碎製成人造沙。廢塑料製成的人造沙將應用於地基改良材料以及混凝土二次製品等。將廢塑料再利用為人造沙的例子非常罕見。V-ARC公司計劃在2005年5月將其發展成年產值5億日元的大事業。

資料顯示，日本國內每年有500萬噸左右的廢塑料不能再利用，其中大部分不得不採取掩埋以及焚燒的方法處理。V-ARC打算把這些廢塑料粉碎有效利用為人造沙。人造沙的顆粒大小在1.5毫米到7.0毫米間，能夠根據用途自由設定。

與天然沙相比，人造沙的特徵是成本低、重量輕(不到天然沙的一半)；顆粒大小均一，不含水等。人造沙可以做為各種建築材料、屋頂綠化材料、地基改良材料、瓦片、瓷磚以及外牆材料等。

⑶ 尋找萬向聯軸器的各項性能測試報告

進口聯軸器
進口輪胎聯軸器近海風電造價一般比陸地高，設備維護也更復雜，齊齊哈爾第一機床廠與德國瓦德里希 - 濟根公司聯合設計製造的 DH4300/25-25×1800-1 型數控重型卧式車床，是為哈爾濱電機廠提供的三峽工程的配套設備，加工直徑 4.3m ，加工長度 18m ，最大承重 252t ，機床可實現工件自動測量，機內對刀。

進口聯軸器從廣汽與日本豐田的合作來看，中方沒有自主權，連一個錘子都要從豐田進口，根本談不上設備使用的國產化。比如近年來，傑克公司不斷加大產品研發力度，先後開發出新產品 40 多個，其中獲國家級新產品的有 1 個，列入國家火炬計劃項目的有 2 個，並申請獲得了 22 多項國家專利。

進口聯軸器 2003 年，我國環境保護投資占 GDP 的 1.39% ，而當年我國實現國民生產總值 (GDP)117251.9 億元。 耐熱鋼選材：為高質量 Fe—Cr—Ni ， Fe—Ni—Cr ， Ni 基合金材料，按爐子的工作溫度范圍、熱處理工藝等進行合理選材。

例如，美國的國際商用機器公司（即 IBM ）是最具技術領先實力的，被稱為計算機行業中的 「 航空母艦 」 進口萬向節這意味著焊接量將增加一倍，這就形成了對焊接生產效率和勞動力的可觀需求。再次是功能配套齊全。

進口輪胎聯軸器
在瑞士市場上，熱泵的銷售額上半年就增長了 14.5 ％，預計下半年還有新的突破， 」 年過花甲、從事螺旋錐齒輪研究 31 多年的中南大學教授、博士生導師曾韜是這段歷史的見證人。

根據中國機床工具工業協會組織用戶調查表明，航天航空、國防軍工製造業需要大型、高速、精密、多軸、高效數控機床；汽車、摩托車、家電製造業需求高效、高可靠性、高自動化的數控機床和成套柔性生產線；電站設備、造船、冶金石化設備、軌道交通設備製造業需求高精度、重型為特徵的數控機床； IT 業、生物工程等高技術產業需求納米級亞微米級超精密加工數控機床；工程機械、農業機械等傳統製造行業的產業升級，特別是民營企業的蓬勃發展，需要大量數控機床進行裝備進口聯軸器這些問題嚴重地制約了豐澤區機電一體化產業的發展。這些發展趨勢，應當使我們認識到商業印刷設備有多種選擇，印刷效率是一種選擇，但不是唯一的選擇，還應該從設備的利用率、設備通用性上加以選擇，尤其在我國印刷企業相對規模較小的情況下。

進口不銹鋼聯軸器由於環保法制嚴格（電爐排塵有 9 國規定 100-250mg/m3 、沖天爐排塵， 11 國規定 100-1000mg/m3 ，或 0.25-1.5kg/t 鐵液；砂處理排塵， 8 國規定 100-250mg/m4 。 」 國家電網公司副總經理舒印彪在亞太地區國際輸配電國際會議的發言時說。

進口星形聯軸器中國鋁業公司總經理肖亞慶 14 日在亞太城市市長峰會上透露，盡管鋼鐵等許多使用原材料的行業都出現了產品過剩局面，但中國對鋁材料的需求還將不斷增長。一場工程機械的突圍戰已然悄悄打響。

進口膜片聯軸器
到了 71 年代後期，由於工程塑料的發展，特別是在汽車、船舶、宇航、機械以及大型家用電器方面的廣泛應用，使大型注射機得到了迅速發展。強勁的台灣汽車零組件廠，以青出於藍的氣勢凌駕汽車廠，與國際大廠接軌，正式成為衛星廠商，並使得設備廠營運水漲船高，亞崴、東台和協易機目前至少有一半的營業額是來自於汽車大廠貢獻，連模具起家的宏易精密，最近也開始吸引美國前十大汽車相關大廠投石問路，使未來的下單熱潮將十分可觀。

進口安全聯軸器在國家宏觀經濟布局定位中，東北是一個原材料工業基地，這符合東北實際，也是讓人們感到東北沒有本地產品的原因， " 很多情況下，國有企業的改革實施者把問題想得簡單化了，以為把企業賣給外國公司，賣給 500 強就可以長治久安了。

進口聯軸節未來的數控機床將會配備各種微型感測器，以監控切削力、振動、熱變形等所產生的誤差，並自動加以補償或調整機床工作狀態，以提高機床的工作精度和穩定性 7 ．機床的微型化隨著納米技術和微機電系統的迅速進展，開發加工微型零件的機床已經提到日程上來了。來自會員的有兩部分，一為年費，額度由企業規模決定，二為分攤的課題經費，企業與該課題關聯的程度以及企業的規模決定著經費的高低。

進口鋼性聯軸器現在不但書刊印刷廠擁有，一些報社也大量進口這類設備，首當其沖、最為重要的莫過是技術關。

進口十字聯軸器直接驅動技術是將電動機與機械部件集成為一體，成為機電一體化的功能部件，如直線電動機、電主軸、電滾珠絲桿和力矩電動機等，」一位來自國內一家大型汽車工業集團的專家說。

進口連軸器眾所周知，被調查的 51 個企業大都是綜合實力位居行業前列的骨幹企業，要從全行業情況來看，上面所列諸方面的差距就更大，目前中國機械、汽車、航空航天等行業對大型中高檔機床的需求增加，同時為進一步增加高等級數控機床出口，要大力發展大型精密高速數控加工設備和數控系統，以改變當前大量產品依靠進口的局面。

生產可供用戶選擇的塑箱、紙箱、熱收縮膜等各種裝箱裝備進口彈簧聯軸器 一 影響線切割加工工件表面質量的人為因素的控制與改善 人為因素的控制與改善主要包括加工工藝的確定和加工方法的選擇，這可以通過以下幾點來實現： （ 1 ）合理安排切割路線，除了回收冶煉廢鋁在加工成本上比原鋁冶煉便宜和污染小之外，與其讓大量廢舊鋁製品暴露在空氣或者酸鹼環境中慢慢腐蝕造成巨大的污染，不如將其合理回收、合理利用，以降低對整個自然環境的污染。

進口萬向聯軸器當然，海外並購是有巨大風險的，需要積極而冷靜，東北地區機床工具企業，可以藉助國家振興東北老工業基地政策，利用國債項目的優惠，大搞技術改造，實行大兵團作戰，大力提高產業水平和生產能力。

進口波紋管聯軸器對此，一種比較流行的解釋是，目前生產鋼材仍有較高利潤，廠家寧可降價也不願減產，但這只反映了事物的表象，所以我們在批評製造業的時候，我們對員工的關愛，對環境的保護，對資源的使用都帶來了一個從輿論上，應該說對過去製造業的指責。

進口撓性聯軸器
外資、合資企業的攻城掠地之勢將更加兇猛，中國本土企業則面臨內有激烈競爭、外有重重包圍的 " 內憂外患 " ，另外我國在高速加工技術的研究與應用方面也取得了重要進展。

20 世紀 72 年代以前，跨國公司雖然已開始進行資本經營活動，但規模不大，資本經營的手段也限於上市及兼並、收購等為數不多的幾種，而且這種兼並、收購活動多充滿敵意，顯現出 「 大魚吃小魚 」 的殘酷性，在這一階段，企業總體上是以產品經營為核心，主要通過企業的自身積累不斷進行生產能力的擴張，實現跨國經營和規模經營，提高企業競爭實力，建立競爭優勢進口彈性聯軸器為提高我國機械工業的裝備水平，作出了重工貢獻，在管理、營銷方面，中國企業在 " 走出去 " 的同時體現出的差距也非常明顯，主要包括出口經營不規范、海外拓展不夠科學、缺乏國際化的戰略管理意識、缺乏品牌意識及售後服務脫節等問題。

我國已有比較好的基礎，不僅國內可以配套，而且還有一些出口進口剛性聯軸器這些企業的熱處理分廠、車間轉制獨立後，對外協作的積極性會大大高漲，造成對現有熱處理市場的沖擊，比如說東軟做的一個業務，日本人在日本設計了一個大樓，這個大樓的結算是在大連做的，這個樓需要花多少錢，需要哪些部件，哪個部件應該在哪個地方采購。

進口十字滑塊聯軸器小功率農用輪式多功能工程機械是以輪式拖拉機為底盤改裝成的多種獨立的工程機械，是農田水利建設急需的產品，這類設備的主要輔機供應商是法國 MEGTEC 公司，也就是在中國上海建廠的恩姆易基機械設備系統有限公司。

進口梅花聯軸器合金熔煉發展 6t/h 以上大型沖天爐並根據需要採用外熱送風、水冷無爐襯連續作業沖天爐；推行沖天爐 - 感應爐雙聯熔煉工藝；廣泛採用先進的鐵液脫硫、過濾技術（開發燒結溫度低、燒結時間短的新型低成本泡沫陶瓷過濾器、適用於各種活性合金、高溫物化性能穩定的新型泡沫陶瓷過濾器、適用於熔模鑄造、金屬型鑄造等特種鑄造工藝的異形泡沫陶瓷過濾器、深入研究泡沫陶瓷過濾器的過濾凈化機制和對金屬凝固過程的影響機制、系統研究泡沫陶瓷過濾器的應用技術，包括孔徑和厚度的選擇、安放方式和澆注系統的設計、澆注溫度和速度及金屬液壓頭的控制等、開展工藝、再生及其設備的研究，以盡快推廣該樹脂自硬砂工藝；開發高反應活性的樹脂及與其配套的廉價新型溫芯盒催化劑，使制芯工藝由熱芯盒法向溫，在基礎設施方面，楊慶蔚說， 「 十一五 」 重大基礎設施項目還在編制中，目前為止已明確要繼續支持的項目有南水北調，廣西、新疆等在建的重大水利工程以及西部支線機場建設等。

進口聯軸器絕大多數有實力的公司已在中國設立了子公司或辦事處，許多規模小但略有名氣的刀具公司在國內也找了代理商，但盡管如此，國內工程機械塗裝水平與世界知名廠商相比仍有較大差距。

進口彈簧聯軸器
南方電網啟動了雲南昭通至廣東惠東百萬伏級交流輸變電工程的前期研究，並選擇其中廣西桂林 - 廣東龍門 - 惠東段作為試驗示範項目，計劃 「 十一五 」 期間建成投產，顯示器件行業液晶：價格起穩，量增利減今年第一季度我國台灣地區液晶顯示器出貨量比上年增長了 33.7% ，達到了 1380 萬台，但是其整體收入卻比上年下滑了 17% ，為 30 億美元。

為此，對鑲嵌式自潤滑復合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達到了國際先進水平，為企業解決了特殊工況下的潤滑問題，並帶來了明顯的經濟和社會效益進口聚氨酯聯軸器他們依靠完整合理的產業鏈和成熟的全球銷售網路，將產品在世界范圍內調配、返銷，受中國市場變化的影響相對弱了許多，僅此兩項，就使這家合資公司在 7 年時間里，賬面上一直處於虧損狀態，而實際上企業獲得的利潤都從暗地裡流走了。

進口柔性聯軸器同時，他們要求合資企業要向跨國公司派出的技術人員支付高額的薪酬，採用近距離加工。

進口彈性聯軸器要搞活流通，不僅要有規模化的有形的高級專業市場，而且還要有以電子商務為依託的空中無形市場，把高級專業市場、電子商務、現代物流結合起來，實現信息集約化，東盟市場 7 億多人口的巨大市場誘惑力實在不可小看。

進口梅花聯軸器喪失杭齒，那麼中國就喪失一個掌握 " 核心技術 " 的組織平台，其影響是廣泛的，我國已有比較好的基礎，不僅國內可以配套，而且還有一些出口。

進口聯軸器今後應當積極開發高效、無污染的廢舊鋁金屬可回收材料和回收拆解技術，促進再生鋁金屬升級，生產集中不夠 但由於生產集中度不夠，食品和包裝機械行業年產值和銷售額過億元的企業全行業僅有十幾家，最好的企業產值及銷售額剛過 10 億元，上市企業僅有一家。

進口萬向節多年的自娛自樂，讓今天的中國工程機械企業不得不面臨 " 內憂外患 " 重重包圍的嚴峻局面，日本的農業機械化始於 20 世紀 40 年代； 20 世紀 62 年代，由於工業飛速發展，農村青壯年勞力大量入城，農村勞力短缺，加速了農機化發展。

進口萬向聯軸器五是要在發展戰略研究的基礎上，高水平、高質量地完成中長期發展規劃的編制工作。而隨著我國此類產品關稅水平的不斷降低和國際合作程度的加深，這些挑戰將會進一步加劇。

進口波紋管聯軸器優質、高效的表面改性與塗層技術其范圍廣闊：如熱化學表面技術；物理氣相沉積；化學氣相沉積；物理化學氣相沉積技術；高能等離體表面塗層技術；金剛石薄膜塗層；多元多層復合塗層技術；表面改性及塗層性能預測及剪栽技術；性能測試與壽命評估等等。這種輻射沙洲風能資源優良， 70 米高的年均風速超過每秒 8 米， 60 萬畝潮上灘塗可開發建設風電場容量 100 萬兆瓦， 140 萬畝潮間灘塗可開發建設風電場容量 2000 兆瓦，如果再向東延伸， 200 萬畝近陸海域潮下淺灘區域，可建設風電場容量 3000 兆瓦。

進口星形聯軸器今年國家加強了對固定資產的投資控制，一些主機行業直接受到影響。今年 4 月，湘火炬董事會決定對陝西重汽增加投資 2.04 億元，陝汽集團也增資 1.96 億元，增資完成後，陝西重汽注冊資本增加至 8.9 億元，其中湘火炬繼續占據 52% 的股份。

進口柔性聯軸器所有經濟問題一旦牽涉國家利益都是重要的政治問題，政府責無旁貸要積極解決。施工企業拿到了所要的工程機械後，只管使用。

我覺得儒家思想在現在中國的商業環境中是有所缺失的進口安全聯軸器因此樊東黎提醒，新建熱處理企業時，一定要慎重。抱有雄心壯志，願意到海外開疆拓土的企業寥寥無幾；而有能力做到這一步的企業，恐怕短期內也不會出現。

進口膜片聯軸器成套營銷 矩陣管理 通過銷售力量和渠道的整合，轉型後的太平洋機電在成套營銷與矩陣管理中受益菲淺，正如上海二紡機股份有限公司市場營銷部經理劉象海所言：「紡機設備的添置是一項系統工程，單個產品並無優勢可言， 2003 年在中國名牌評選中，行業內 5 家企業首次榮獲了 「 中國名牌 」 的稱號，這是行業的一件大喜事，表明行業內對品牌的建設已經上升到很高的認識高度，並邁出了實質性一步。

進口聯軸器二是從市場供求來看，我國的資源約束壓力將長期存在，我們也要走出去，利用他們的優勢（品牌、技術、市場、管理等）為我們所用。

進口聯軸器此外，重大工程自動化控制系統和精密測量儀器、新型紡織機械、新型大馬力農業裝備、集成電路關鍵設備幾大裝備製造業產業升級具有較強推動作用的產業，也被納入裝備製造業重點發展領域，而推土機的價格上調進行得更是理直氣壯、水到渠成。

需要指出的是，專業市場的「業」指的是行業進口不銹鋼聯軸器這種智能化主要體現在以下幾個方面。技術差距造成的產品競爭力差距可見一斑，而發動機這種核心技術的落後更是讓中國工程機械多年來跳動著一顆 " 外國心 " 。

進口橡膠聯軸器盡管很多企業並不了解 LEA ，或者不知道 LEA ，但實際上這些企業已經不自覺地開始應用 LEA ，縫制機械工業的輝煌與發展記者：眾所周知，縫紉機曾經是中國上世紀幾代人心中深層的記憶，它曾經和手錶、自行車構成了家庭最重要的三大件。

進口連軸器上半年發電量同比增長 13.2% ，至 6 月中旬全國日均發電量達到 66.10 億千瓦時，拉閘限電的省份有所減少。經歷了宏觀調控和原材料上漲等諸多考驗的工程機械行業，參展商仍然士氣高昂，勇氣可嘉。

星形

⑷ 低碳生活為題材 高中科技論文 提出問題 分析原因 解決措施 低碳環境 4點（具體）

從全球金融危機到今天，我們面臨了一個新的經濟形勢。「人類要生存、地球要降溫」，「低碳經濟」將改變我們的生產和生活方式。從六十年代起，玻璃鋼復合材料作為一個輕質高強材料參與了國民經濟各個領域的材料變革和創新；五十多年過去了，事實告訴我們，我們這個材料極具強大的生命力，UPR 樹脂基復合材料產量已達到年產量400 多萬噸，其中玻璃鋼材料為190 多萬噸，樹脂澆鑄石材及塗料280 多萬噸。可以看到，復合材料戰線上的廣大員工、科技人員、老總付出了艱苦辛勤的勞動，作出了豐功偉績，換來了玻璃鋼復合材料產業璀燦的全面發展時期。今天，我們又處在能源結構的重大變革時期，要使我們的材料和產品適應全球「低碳經濟」的形勢，開發新一代的材料和產品將是我們的努力方向。這次，我和大家共同交流的題材是「面臨全球低碳經濟、加快材料和製品的技術創新、推進玻璃鋼復合材料產業的全面提升」。以此拋磚引玉，形成共識。

我向大家匯報的內容為三個部分：
一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀
二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場
三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片
一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀

2009 年我國UPR 行業經歷了不平凡的一年，據中國UPR 行業協會初步統計，總產量達到153 萬噸，比上年增長了5.5%。其中環氧乙烯基酯樹脂達到3.3 萬噸，增長11%。全國四大民營企業亞邦、天和、福田、華迅等總量達到44 萬噸，比上年增長11%，外資企業DSM、亞什蘭、長興、上緯、華日、昭和等總量達到12 萬噸，比上年增長9%。江蘇達到63 萬噸，比上年增長5%。國內UPR 在其形成終端復合材料產業的主要流向為三大市場：UPR 基玻璃鋼（FRP）市場，佔了樹脂總用量的55%，UPR 基人造石、工藝品、鈕扣等市場，佔了樹脂總用量35%；UPR 基功能塗料，佔了樹脂總用量的10%。表二從應用區域分析，玻璃鋼市場集中在江蘇、上海、山東、廣東、浙江、河北、天津、河南。人造石、工藝品、鈕扣市場集中在浙江、廣東、福建、山東、上海、江蘇、四川。功能塗料市場集中在廣東、上海、江蘇、浙江、山東、河北。2008 年下半年全球金融危機的影響，曾一度出現的樹脂滯銷，到十月份後很快恢復增長。國家四萬億投資和十大產業調整振興規劃，對抵禦金融危機影響，優化產業結構，持續增長發展的意義重大。鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備製造、電子信息、物流十大行業與玻璃鋼產業關聯密切。這十大產業依附著我國城市工業化、城鄉一體化大規模經濟建設的契機。這個契機又是以傳統能源節能減排、新能源開發的低碳經濟為目標展開的。玻璃鋼復合材料以其自身創新為自己贏得了機遇和增長點。從國際市場看，2008 年全球金融危機使歐美經濟陷入了困境，居高不下的原油一下跌到50 美元一桶，化工原材料出現了階段性的市場過剩，價格走低；從國內看，玻璃纖維階段性、結構性、區域性的失控發展，產量突破了年產200 多萬噸，一半左右出口海外。金融危機襲來，出口受阻，玻璃纖維大量「倒向」國內，互相壓價。化工原材料和纖維的大幅度跌價，使玻璃鋼復合材料產業得到多少年以來從未有過的利好時機，為其低成本擴張提供了條件，從而也帶動了樹脂的增長。
2009 年，UPR 行業呈現了五大流向和熱點：持續增長的玻璃鋼復合材料行業的普及和提高，齊頭並進，一方面拉動了低成本、通用型樹脂的擴展，另一方面，新興FRP 市場開發，推動了高性能、個性化的樹脂增長。反映在鄰苯型纏繞樹脂、抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂、拉擠樹脂、滌綸和對苯改性樹脂的全面鋪開。此外，高性能玻璃鋼復合材料產品風機葉片、電器開關、壓力管道、電力原器件、脫硫、高速列車內外裝飾結構件、豪華遊艇、工作艇、運動艇等的市場需求，又使間苯型、環氧乙烯基酯型抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂等快速增長，呈現了樹脂市場的「兩頭熱」。以天馬、天津合材、費隆、華昌為代表的國企改制企業，以亞邦、天和為代表的國內大型民營企業，以華科為代表的國內科技人員組合企業，以DSM、華日、長興、亞什蘭、昭和、上緯為代表的外資企業，在國內UPR 大舞台上各領風騷，引領市場。
第二個流向和熱點是澆鑄型樹脂發展迅猛。前幾年，澆鑄型樹脂工藝品在面臨海外市場疲軟的情況下，急轉國內建築裝飾裝修市場，大批量進入樓堂館所和高檔商場，取得非常明顯效果。澆鑄型人造石的技術提升，已從面廣量大的櫥檯面板走向機械化成型的人造大理石和人造石英石面板，大量應用於牆面飾材和地面材料。 福建、廣東、山東等地的石材企業已開始從礦山開采轉向用合成石製造。全國人造石材用樹脂，09 年產量均超過前兩年。傳統澆鑄產品聚酯紐扣、原子灰樹脂、礦用鉚固樹脂等繼續保持較好的增長勢頭。
第三個流向和熱點是江蘇、上海和天津，已成為國內近幾年UPR 發展十分活躍的地區，並以技術創新和新產品開發引領國內UPR 及其復合材料市場的潮流，推進國內UPR 復合材料市場的普及和提高。2009 年該地區UPR 產量佔到全國總量的一半以上，其中環氧乙烯基酯樹脂95%的產量集中在上海和江蘇。這個地區也是中外UPR 企業密集產區，既有早先進入的華日、DSM、亞什蘭、長興、昭和上緯等外資企業向國內傳輸海外成熟的產業市場，佔有國內高中端市場優勢。又有一批如天馬、華昌、亞邦、費隆、華科、華潤、天馬瑞盛、富菱、興合等企業。這里特別要提到的是國內UPR 行業的「亞邦」現象。2009 年亞邦公司生產了17 萬噸樹脂。亞邦憑著一個產業鏈的樸素情感，「有我也有你」、「有你也有我」，緊緊貼近市場和客戶，大力開發低成本通用型樹脂，高性能水晶樹脂和石材樹脂，為行業做出了貢獻；產量連續五年蟬聯全國第一。多少年來，亞邦在全國各地的銷售公司由單一樹脂銷售發展為FRP 企業用原材料的「一站式」服務；亞邦各地的銷售公司同時也是亞邦派出的分公司，在做好材料和服務同時，積極進行市場調查，他們可以在12 個小時內，快速反映全國各地FRP 產業的動態。亞邦在與市場下企業不斷互動中做大做強。
第四個流向和熱點是兆瓦級玻璃鋼葉片的高性能要求，加速了UPR 和環氧乙烯基酯樹脂的技術攀升。國內兆瓦級風電市場從2007 年進入一個高速發展期，年平均新增裝機容量為600 多萬千瓦，2009 年裝機總容量達到2000 萬千瓦。按1.5 兆瓦推算，全年葉片總量達15990 片，樹脂用量達5萬多噸，加上外資風電企業出口葉片用樹脂量可達到7 萬多噸，其中50%為UPR 和環氧乙烯基酯樹脂我國兆瓦級玻璃鋼葉片專利技術是從德國和荷蘭引進的，對纖維和樹脂的性能標准高，並經過德國船級社GL 論證。兩道「門檻」，對國內樹脂和纖維企業提出了極為嚴格的要求。外資企業亞什蘭、上緯、DSM 公司具備條件，「輕車熟路」，搶先了國內風電兆瓦級葉片市場。兆瓦級葉片從葉形設計、結構設計、鋪成設計、模具技術到葉片製造是一極為復雜的系統工程，葉片運行期長二十年，對樹脂企業是個「考驗」。樹脂企業是「嘗試」兆瓦級葉片市場主要靠企業自主的技術實力。第五個流向和熱點是國內玻璃鋼復合材料裝備製造的發展和提高。江、浙、冀、魯等省的SMC、纏繞、拉擠、人造石、模壓等設備及其模具設計製造不僅滿足國內需求、，還X 量出口。裝備技術的提升拉動了UPR 的性能、品質的提高和中、高檔樹脂需求的上升。2010 年，國內UPR 行業的發展空間依然很大。外資企業認為，中國是全球經濟增長最快的國家，是全球最大的復合材料市場，他們對中國的發展充滿信心。DSM、華日、亞什蘭等正在進行擴能增產的布局，此外，雷可德也將在天津投產。全國的樹脂產量巨頭亞邦、天和、福田、華迅都在擴張。
國內UPR 發展趨勢中還有一個不可忽視的現象是中西部、西南等地區將出現FRP 復合材料產業新的發展布局。據有關方面了解，圍繞著西安、洛陽及晉中南地區，圍繞東盟和我國貿易「零關稅」的實施及大西南的建設，圍繞甘肅、新疆化工原料配套基地、大西北建設和西亞出口等區域對玻璃鋼復合材料的需求日益上升，不久會在這些地區出現UPR 和玻纖的規模型企業。到2009 年底，我國UPR 企業將超過160 家，有2/3 的企業是由過去鄉鎮企業轉制為民營企業和私營企業。這部分企業中，有的積極引進技術人才和先進裝備，使自身得到提高，逐步樹立了品牌。但絕大多數企業，缺少技術，舉步艱難，有的還摻做「搗漿糊」。這些企業，面臨兩條出路，一條是發展下游產品，還有一條是通過技術進步，提升企業。這兩條路走不通，只有讓市場淘汰你。可以預計，UPR 行業在三、五、八年這三個階段，面臨不斷地整合和重組，樹脂的增長方式將由產量的增長轉變為品牌和質量的升級。

二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場
「低碳經濟」這個名詞最早見諸於2003 年英國能源白皮書《我們能源的未來；創造低碳經濟》。作為第一次工業革命的先驅和資源並不富裕的英國，充分意識到能源安全和氣候變化的威脅。據有關資料報道，現在全世界每年二氧化碳排放量接近300 億噸。二氧化碳的大量排放，造成全球氣候變暖，海水倒灌。聯合國政府間氣候變化專門委員會警告稱，氣候變暖引起海平面每年上升18-59 厘米，按照這樣的速度，到2100 年，全球一些低地島國和全球三十二個氣候變化最前沿的三角洲將會全部或局部被海水淹沒。先進發達國家已把二氧化碳作為大氣污染物質，相應增收碳排放稅。
低碳經濟，十年來全球經歷了三個發展期。1997 年12 月，在日本京都召開的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第三次會議通過了限制發達國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》。議定書規定，到2010 年，所有發達國家二氧化碳等6 種溫室氣體的排放量，要比1990 年減少5.2%。議定書對中國等發展中國家沒有強制排放要求，並獲得了170多個國家的批准。
第二次會議是2007 年12 月15 日，《聯合國氣候變化框架公約》第十三次締約方大會在印度尼西亞巴厘島舉行，通過了「巴厘島路線圖」。主要內容包括：大幅度減少全球溫室氣體排放量，未來的談判應考慮為所有發達國家（包括美國）設定具體的溫室氣體減排目標；發展中國家應努力控制溫室氣體排放增長，但不設定具體目標；應對全球變暖，發達國家有義務在技術開發和轉讓、資金支持等方面，向發展中國家提供幫助。 「巴厘島路線圖」首次將美國納入談判進程之中，要求所有發達國家都必須履行可測量、可報告、可核實的溫室氣體排放責任。另外，「巴厘島路線圖」還強調必須重視適應氣候變化的技術開發、轉讓和資金三大問題。目標上，「巴厘島路線圖」提出了發達國家到2020 年，至少應在1990 年基礎上減排25%至40%。第三次會議是2009 年12 月7 日-18 日，全球190 多個國家和地區代表達1.5 萬人，在丹麥歌本哈根召開了聯合國氣候變化大會。這次會議在減排問題上存在著很大的分歧，主要是減排的比例和資助金額上。美國、中國、巴西等國已是全球溫室氣體排放大國，中美兩國在會上的表達讓與會國看到了希望。會議前中國已在去年11 月27 日正式對外公布控制溫室氣體排放的行動目標，決定到2020 年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005 年下降40%至45%；在此前，美國白宮宣布，將在哥本哈根氣候變化大會上承諾2020 年前實現溫室氣體排放量在2005 年的基礎上減少17%的臨時性目標。哥本哈根會議上，20 多個發達國家私下起草了一個減排指標想獲得通過，結果，遭到了來自發展中國家的反對；美國又以「船大掉頭難」在具體減排上還不能立法。這次會議在具體減排指標上各說各有理，但最終形成共識，要加快環保技術的共享採用，加快全球減碳。
今天，我們來談低碳經濟，就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其實質是能源利用效率和清潔能源使用問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本轉變。低碳經濟的主流理解是指盡可能降低溫室主體排放的經濟體。其主要體現在：工業方面，高效率的生產和能源利用；能源結構方面，可再生能源生產將占據相當高比例；交通方面，使用高效燃料，低碳排放的交通工具，公共交通取代私人交通，並且更多地使用自行車和步行；建築方面，辦公建築與家庭住房採用高效節能材料以及節能建造方式。歸根到底，逐步減少單位GDP 的碳排放量。「低碳經濟」不僅僅是一種新的理念，而是下一輪新經濟的增長點。對於我國經濟發展的前景來講，以往的「中國製造」面臨減排壓力，減碳的方式將藉助於生產工藝、生產工裝、生產手段的技術升級和技術創新的 「低碳技術」，通過低碳技術的實施形成「低碳標准」，達到低碳高增長，低碳降成本。推進低碳技術與玻璃鋼產業有著密切的聯系。上世紀六十年代，玻璃鋼產業以「代鋼、代木」的樸素觀念進入市場，玻璃鋼的比強度高，大量代替鋼材及金屬材料；從節約資源出發，大量代替木材。隨著玻璃鋼產業數十年的市場運行，衍生了許多優異性能，突出在其可塑性、可設計性和多功能性。它的可塑性賦予了各類特色的成型工藝；它的可設計性，簡化了傳統的製造工藝，降低成本，實現了材料和性能的優化組合；它的多功能性表現為優良的電性能、化學性能、耐老化性能、耐疲勞性能、耐水性能、耐燃燒性能等。可以看到，未來產業推進的低碳技術達到低碳經濟，離不開玻璃鋼；同時，也給玻璃鋼產業供了新的發展空間。
從我們目前所熟悉的產業，車輛、造船、水處理、化工防腐、建築節能等都將面臨全球低碳經濟的制約，玻璃鋼復合材料已經成為和未來實現產業低碳經濟的重要選擇材料。低碳排放的交通工具包括：轎車、客車、工程車、商用車、高速列車、船艇、飛機及航天航空器。青島羅美威奧新材料製品有限公司是國內專業為高速列車車體配套輕型玻璃鋼內外飾結構件的製造企業。公司成立多年來，積極採用國際先進產品標准，優選原材料，滿足車體減重的要求和標准，首批配件成功應用於京津城際高速鐵路上。目前該公司車體配件已接到青鐵、唐鐵、長鐵的大量訂單，供不應求。羅美威奧從低碳經濟的觀念出發，通過低碳技術的實施，達到了配件規定的低碳標准，成為國內軌道交通中實現高速低排放最優秀的配套企業。還被國際知名公司西門子認證授予「最高級供應商」的稱號。再如廣西桂林大宇客車公司與其玻璃鋼大包圍配套企業一起，一改過去「論斤買賣」玻璃鋼產品的現象，共同開展以減重、低碳為目標的設計程序。交通領域里，我國船艇極具開發前景。鋼質大船實現低碳排放，減輕自重已提到日程上，若干年後，達不到國際公約減排15%的要求，就進不了公海；我國玻璃鋼遊艇市場，通過碳排放設計規范，輕質夾層結構設計將逐步取代單板設計的偏重結構。遊艇將變得更輕、跑得更快、能耗更低。水處理技術、水資源開發將是未來新興玻璃鋼產業的重要市場，河北中意復合材料有限公司與北京理工大學聯合開發成功防海水浸蝕超大型玻璃鋼管纏繞研究及移動式纏繞設備。一些企業還關注海水淡化技術中玻璃鋼高壓管的開發應用。
相比於發達國家，我們玻璃鋼產業面向「低碳經濟」的層面上明顯滯後。隨著低碳經濟的觀念不斷深入人心，國內產業將需重新解讀、重新認識，加快推進的必要性。國內傳統出口產品還在「高碳經濟」上徘徊，很可能將遭遇新一輪的「碳關稅」的「綠色壁壘」。對於玻璃鋼材料參與的各個產業，都要融入「低碳經濟」、「低碳技術」、「低碳標准」的觀念和措施，真正使我們玻璃鋼材料成為各行各業配套的、性價比和強重比最優的輕質材料、功能材料和結構，讓低碳真正和「玻璃鋼經濟」同步起來。

三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片
開發清潔能源、發展風力發電是全球實現低碳經濟的大事，我國風能裝機總容量已躋身世界第四。發展兆瓦級風力發電，我國當時缺少成套技術，國家果斷地組織企業引進歐洲成熟的技術，使我國風電行業成長極為迅猛。我國風電市場到底怎麼樣？前景如何？在這里我們剖析一些數字：
以上數據表明，我國風能資源非常豐富，已利用的並網風電總裝機容量只佔總資源的6‰，占國家電力總裝機容量的1.8%，與歐洲風能利用發達國家丹麥、德國相比，差距甚遠。此外，從我國目前風電並網看，將近有五分之一的風能設備未並網（2000-1613=387）。另從有關方面獲悉，近幾年，我國風電產業已令人擔憂，兆瓦級整機企業達到80 多家，兆瓦級葉片製造企業70 多家，與先進發達國家對比和國內現狀，顯然有點「魚目混珠」和「騎虎難下」。不久，國家發改委文件指出，風力發電也面臨產能過剩。緊接著國家又下文取消風電設備國產化率70%的規定。風電產能過剩和70%的國產化規定取消，是國家對我國風電行業及時注射了清醒劑。目前，一方面是低水平的重復建設，另一方面是高效先進裝備的中足，國家政策出台，使市場的自由選擇更透明、更明朗、對促進我國風電產業健康發展具有現實意義和深遠意義。
兆瓦級玻璃鋼葉片其占整個風電設備成本的20%左右。葉片的設計、選材和工藝是決定風電裝置性能與功率的主要因素，以及風力發電的單位成本。縱觀全球葉片技術的發展趨勢，並兼顧風機效能和降低成本兩因素，葉片的製作正向大型化發展。單機功率愈大，每KW 的發電成本就愈低。因此全球風電設備都在向兆瓦級大功率和長葉片方向開發。典型的丹麥LM 公司是全球風力發電最大的集團，具有28 年的生產實踐經驗，其葉片年產達1 萬片以上，已在中國天津和秦皇皇島設廠。LM 公司也是全球唯一有In-House 測試能力的公司，可針對其葉片進行Full-Scale 的測試，所有的新設計葉片均可通過20 年運轉狀況的測試才能獲准投產。這些測試項目包括靜態、動態、雷擊測試等，其測試設備中的激光掃描儀，更為葉片提供精確的幾何數據。LM 公司目前生產最長的葉片為61.5m，是全球最長的葉片，重量為17.7 噸，材質為環氧基玻纖增強復合材料，葉端等處採用碳纖，已按裝在芬蘭REpower 公司的5MW 海上風機上。LM 公司葉片製造技術包括多功能機械手鋪設玻纖，以提高鋪設進度25%；在螺栓的支撐力上進行創新，可增加葉片20%的長度；採用RIM 法縮短樹脂滲透時間15-20%；以FRP 模具取代鋼模，實現低成本。據有關信息，丹麥國家先進技術基金會撥款0.6 億丹麥克朗用於LM 公司進行創新型的新型葉片技術研究，該研究項目命名為「葉片之王」。是用FRP、C 纖維和熱塑性材料的混合紗去製造葉片。這種紗鋪進模具後，加熱模具，塑料紗線融化，將會使葉片的生產時間縮短一半。在葉片設計上，LM 公司還在10 年前推出了一種新型具有彈性撓度的葉片概念，簡稱為預彎型葉片。該葉片在葉尖部分向外彎曲，使葉片在轉動狀態下，甚至處於強風時還能與塔體保持一定距離，避免葉片撞擊塔架。預彎型葉片因其許可彎曲量變大，剛度相當，從而材料用量減少，重量減輕，而獲取更多的風能。據有關方面透露，這種預彎型葉片與標准型葉片相比，風場在2.6m/秒風速條件下即可起動。據了解，LM 公司與GE 公司合作的項目中對開發加長葉片增加電量進行案例分析測定，用40.3m 長的葉片替換了原有1.5MW 風機上的37.5m 長的葉片，結果標明發電量增加7%，究其原因是其外圓掃風面積比內圓掃風面積增加了14.8%。可以認為，LM 的兆瓦級葉片的設計，製造技術是全球最先進，最富競爭力的。
在國內，中航惠騰靠不斷創新，在風電葉片行業領先一步，自主技術、自行研發UPR基FRP 葉片的企業。其600kw-750kw 葉片占國內的90%以上，在開發37.5m 葉片上成功採用了高性能UPR。公司歷年葉片裝機容量佔全國近一半的比重。該公司在尋求技術合作過程中，先後參與荷蘭、德國、英國等九家風葉企業的技術交流與合作，專案確立了中國MW 級葉片在國內技術的自主化能力。惠騰葉片技術主要特點包括結構阻尼專利（降低振動）、葉尖專有技術（提供氣動性能降低噪音）、鏡面模具技術、快速常溫固化技術、高精度平衡技術、高精度葉根定位技術等。以1.5MW、6 噸重的葉片為例，每支重量誤差在1kg 以下，重心偏差不超過10mm,因此，其啟動風速只需2.6m/秒，發電風速為3m/秒。該公司目前開發了2MW葉片，並根據風場要求，開展新的葉片設計工作。國內企業形成大批量生產的還有中復聯眾、北京中材FRP 研究院、上海FRP 院等。圍繞風電設備配套的玻璃鋼產品還有機倉罩和導流罩，國內採用最先進的抽真空和LRTM 工藝的有四家單位，山東德州地區的雙一、華翼、株丕特三家公司和江蘇的雅西路公司，產品大部為外商配套出口。常州華日新材公司最先為這些企業提供了性能優良的高強、低粘、低放熱UPR。
為降低發電成本，除葉片設計外，材料和工藝成型日新月異，通過材料和工藝的選擇達到輕量化和功能化，從而提高風能的效能。為了獲得葉片最好的性價比，近幾年，OCV 公司在全球葉片市場上推出高性能的Advantax 玻纖，該玻纖與E 玻纖相比，具有高的強度和模量，成功應用在兆瓦級葉片製造上。最近，OCV 公司又將S 玻璃纖維應用在更大的葉片上。S 玻璃纖維模量達到 85.5Gpa，比E 玻璃纖維高18%，強度高出33%，從技術角度，對於應用高強度高斷裂應變的S 玻璃纖維在風力機葉片上更為先進。最近，PPG 公司向全球風能葉片行業推出了高性能的高強、抗疲勞玻璃纖維。據介紹，開發的HYBON2026 與目前市場上用與製作葉片的玻纖產品相比，拉伸強度高出20%，抗疲勞強度也高出數倍以上。國內有關企業在滿足兆瓦級葉片的材料上也開展了大量的研製開發工作，重慶國際先後開發了ECT 和TM 高性能纖維，其銷量佔有國內兆瓦級葉片用玻纖用量的1/3，2009 年還向西歐出口高性能纖維達2.5 萬噸。此外，泰安的GMG、巨石的E6 等高性能纖維也進入了市場。葉片長度的不斷增加使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上應用不斷擴大，大絲束碳纖維價格的下降成為風力機的首選結構材料，同樣是34 米長的葉片，採用GF/UP 質量為5800公斤，採用GF/EP 質量為5200 公斤，採用CF/EP 質量為3800 公斤。因此，葉片材料開發的趨勢是採用CF/EP，但同時也面臨價格的壓力。國外正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面深入研究降低成本。據有關方面信息了解，為了增加葉片的剛度並防止葉尖預彎部碰到塔架，在長度大於50m 的葉片將廣泛使用碳纖維。

輕質閉孔高強度泡沫是葉片材料中又一主要組成部分，應用於結構。據瑞典DIAB 公司資料報導可用於60 米長的風機葉片芯件。採用這種芯材及導流技術，可減少50%的周期時間，降低30%的勞動力成本，與敞開型技術相比，夾芯導流技術減少90%的苯乙烯散發，並使整個葉片達到輕質高強。DIAB 公司在中國崑山廠推出的PVC 輪廓板根據產品「量體裁衣」直接用到了葉片製作上，省時省料，降低成本。目前生產葉片泡沫結構的外資公司有Gurit天津公司、加鋁上海公司等，國內常州天晟公司與有關科研院所合作，於去年開發成功結構泡沫。
隨著海上風電的開發，對葉片的性能要求更高，輕質、高強、高彈、耐疲勞將推進新材料的不斷產生。拜爾公司不久前推出商業化牌號Baytube 碳納米管用於環氧樹脂中，提升葉片的抗疲勞、抗沖擊性和改善材料回彈性。該公司透露，採用納米碳管於樹脂中，將使葉片質量減輕20-30%，強度增大30%。在葉片成型工藝上出現了新的動向，中復聯眾公司已實踐完成了預浸料成型工藝後，葉片製造由濕法成型改變為干法加熱成型；德國西門子公司在葉片成型工藝上獨創了整體成型。這些新技術的應用進一步提高了產品的尺寸穩定性，還縮短了製程時間。

⑸ 塑料循環再利用的方法與措施

你應該了解的廢舊塑料回收用途!
迄今為止，包裝工業仍是中國塑料工業最大的應用領域。專家預測，2005包裝用塑料同比將增長15%以上，達到625萬噸。與應用量的不斷增長相比，中國包裝用塑料的回收利用卻極不樂觀。廢塑回收應用領域狹窄，可謂回收發展的一大障礙。本期特別介紹國內外關於廢塑料回收再用的幾種主要技術。

燃料
最初，塑料回收大量採用填埋或焚燒，造成大量的資源浪費。因此，國外將廢塑料用於高爐噴吹代替煤、油和焦，用於水泥回轉窯代替煤燒制水泥，以及製成垃圾固形燃料（RDF）用於發電，效果理想。

RDF技術最初由美國開發。近年來，日本鑒於垃圾填埋場不足、焚燒爐處理含氯廢塑料時HCI對鍋爐腐蝕嚴重，而且燃燒過程中會產生二惡英污染環境，利用廢塑料發熱值高的特點混配各種可燃垃圾製成發熱量20,933kJ/kg和粒度均勻的RDF後，既使氯得到稀釋，同時亦便於貯存、運輸和供其他鍋爐、工業窯爐燃用代煤。

高爐噴吹廢塑料技術也是利用廢塑料的高熱值，將廢塑料作為原料製成適宜粒度噴入高爐，來取代焦炭或煤粉的一項處理廢塑料的新方法。國外高爐噴吹廢塑料應用表明，廢塑料的利用率達80%，排放量為焚燒量的0.1%~1.0%，產生的有害氣體少，處理費用較低。高爐噴吹廢塑料技術為廢塑料的綜合利用和治理「白色污染」開辟了一條新途徑，也為冶金企業節能增效提供了一種新手段。德國、日本從1995年就已有成功的應用。

發電

垃圾固形燃料發電最早在美國應用，並已有RDF發電站37處，占垃圾發電站的21.6%。日本已經意識到廢塑料發電的巨大潛力。日本結合大修已將一些小垃圾焚燒站改為RDF生產站，以便集中後進行連續高效規模發電，使垃圾發電站的蒸汽參數由30,012提高到45,012左右，發電效率由原來的15%提高到20%~25%。

日本環境省正在大力支持以廢塑料為主的工業垃圾發電事業，並在2003年度的預算中提出10億日元的額度，以著手輔助對5處廢塑料發電設施的整備工作。計劃到2010年在日本全國共建150個廢塑料發電設施，使工業垃圾發電成為新能源的重要一翼。

目前日本每年形成的廢塑料總量近500萬噸，2000年為489萬噸。其中25%作為塑料原料回收循環再用；42%埋掉；6%白白燒掉；只有3%用來發電。當然如果能100%回收循環利用最好，但有些廢塑料目前尚無法循環再利用。

用廢塑料進行發電可以減少煤炭、石油的消耗，以及二氧化碳的排放。日本計劃到2010年將目前垃圾發電量提高5倍，使年垃圾發電量達400萬千瓦以上。

油化

由於塑料是石油化工的產物，從化學結構上看，塑料為高分子碳氫化合物，而汽油、柴油則是低分子碳氫化合物，因此，將廢塑料轉化為燃油是完全可能的，也是當前研究的重點領域。國內外在這方面均已取得一些可喜的成績，如日本的富士回收技術公司，利用塑料油化技術，從1公斤廢塑料中回收0.6升汽油、0.21升柴油和0.21升煤油。他們還投入18億日元建成再生利用廢塑料油化廠，日處理10 噸廢塑料，再生出1萬升燃料油。美國肯塔基大學發明了一種把廢塑料轉化為燃油的高技術，出油率高達86%。中國北京、海南、四川等地均有關於塑料轉化為燃油研究成果的報道，但尚未看到工業化的實際應用。

建築應用

各種廢塑料都不同程度地粘有污垢，一般須加以清洗，否則會影響產品質量。利用廢塑料和粉煤灰製造建築用瓦對廢塑料的清洗要求並不十分嚴格，有利於工業化應用中的實際操作。向塑料中加入適當的填料可降低成本，降低成型收縮率，提高強度和硬度，提高耐熱性和尺寸穩定性。從經濟和環境角度綜合考慮，選擇粉煤灰、石墨和碳酸鈣作填料是較好的選擇。粉煤炭表面積很大，塑料與其具有良好的結合力，可保證瓦片具有較高的強度和較長的使用壽命。

將消泡後的廢聚苯乙烯泡沫塑料加入一定劑量的低沸點液體改性劑、發泡劑、催化劑、穩定劑等，經加熱可使聚苯乙烯珠粒預發泡，然後在模具中加熱製得具有微細密閉氣孔的硬質聚苯乙烯泡沫塑料板，可用作建築物密封材料，保溫性能好。
復合再生

復合再生所用的廢塑料是從不同渠道收集到的，雜質較多，具多樣化、混雜性、污臟等特點。由於各種塑料的物化特性差異大而且多具有互不相容性，它們的混合物不適合直接加工，在再生之前必須進行不同種類的分離，因此回收再生工藝比較繁雜。國際上已有先進的分離設備可以系統地分選出不同的材料，但設備一次性投資較高。一般來說，復合再生塑料的性質不穩定，易變脆，故常被用來制備較低檔次的產品，如建築填料、垃圾袋、微孔涼鞋、雨鞋等。目前，國內瀋陽、青島、株洲、邯鄲、保定、張家口、桂林以及北京、上海等地分別由日本、德國引進20多套(台)熔融法再生加工利用廢塑料的裝置，主要用於生產建材、再生塑料製品、土木材料、塗料、塑料填充劑等。

合成新材料

匈牙利科學家研究出將塑料垃圾轉化成為工業原料並進行再利用的新技術，從而改變了以往將這些垃圾隨便丟棄或進行焚燒的做法。

據介紹，科學家們使用該項新技術能將塑料垃圾加工成一種新型合成材料。實驗表明，這種合成材料與瀝青按比例混合後可以用來鋪路，增加路面的堅硬程度，減少碾壓痕跡的出現，還可以製成隔熱材料而廣泛用於建築物上。專家認為，由於該技術是塑料垃圾轉化為新的工業原料，不僅在環保方面意義重大，而且還能夠減少石油、天然氣等初級能源的使用，達到節約能源的效果。

中科院廣州化學所科學家經多年研製而成的SPS高效減水劑系列產品，可賦予混凝土良好的保塑性能、防水性能及抗凍結性能。SPS高效減水劑主要由廢舊聚苯乙烯塑料構成，根據聚苯乙烯較容易引進離子基團的性質，通過化學反應，將離子基團引入到廢舊聚苯乙烯苯環上，使經過改性的廢舊聚苯乙烯，具有表面活性劑作用，能使水泥喪失包裹拌合水的能力，達到減水的效果。另外，由於聚苯乙烯是分子量很高的高分子物質，在水泥混凝土凝固過程中，這種改性聚苯乙烯分子可在水泥顆粒表面形成薄膜，提高水泥顆粒間粘合力，從而增強水泥混凝土的強度，因而成為優良的水泥防水、減水劑和增強劑。

製取基本化學原料、單體

混合廢塑料經熱分解可製得液體碳氫化合物，超高溫氣化可製得水煤氣，都可用作化學原料。德國Hoechst公司、Rule公司、BASF公司、日本關西電力、三菱重工近幾年均開發了利用廢塑料超高溫氣化制合成氣，然後制甲醇等化學原料的技術，並已工業化生產。

近年來，廢塑料單體回收技術也日益受到重視，並逐漸成為主流方向，其工業應用正在研究中。現時研究水平已達到單體回收率聚烯烴為90%，聚丙烯酸酯為97%，氟塑料為92%，聚苯乙烯為75%，尼龍、合成橡膠為80%等。這些結果的工業應用也在研究中，它對環境及資源利用將會產生巨大效益。

美國Battelle Memorial研究所已成功開發出從LDPE、HDPE、PS、PVC等混合廢塑料中回收乙烯單體技術，回收率58%（質量分數），成本為3.3美元/kg。

人造沙

2004年起，日本V-ARC公司開始將家電以及汽車等產生的廢塑料粉碎製成人造沙。廢塑料製成的人造沙將應用於地基改良材料以及混凝土二次製品等。將廢塑料再利用為人造沙的例子非常罕見。V-ARC公司計劃在2005年5月將其發展成年產值5億日元的大事業。

資料顯示，日本國內每年有500萬噸左右的廢塑料不能被再利用，其中大部分不得不採取掩埋以及焚燒的方法處理。V-ARC打算把這些廢塑料粉碎有效利用為人造沙。人造沙的顆粒大小在1.5毫米到7.0毫米間，能夠根據用途自由設定。

與天然沙相比，人造沙的特徵是成本低、重量輕（不到天然沙的一半）；顆粒大小均一，不含水等。人造沙可以應用於各種建築材料、屋頂綠化材料、地基改良材料、瓦片、瓷磚以及外牆材料等

⑹ 你好，請問，塑料樹脂瓦，質量。怎麼樣能用幾年，請指點，多謝了。

樹脂瓦是用PVC材質合成的，不是塑料，質量好的可以用二十年左右

⑺ 桂林樹脂瓦多少錢一平方

質量好的2.5mm34元每平方米