壓縮機油外置過濾器

① 冰櫃更換壓縮機之時，要不要更換過濾器這個部件呢

冰櫃更換壓縮機時，強烈建議同時更換過濾器。
這不僅是為新壓縮機「鋪路」，更是保障冰櫃長期穩定運行的關鍵步驟。

一、為何必須換過濾器？
壓縮機運行時產生的金屬碎屑、油污或製冷劑殘留物可能淤積在舊過濾器中。若不更換，這些雜質會直接進入新壓縮機，導致潤滑失效、效率下降，甚至引發二次損壞。例如，某用戶僅更換壓縮機未換過濾器，一個月後新壓縮機因油路堵塞卡死，維修成本翻倍。

二、特殊情況的可選方案
若冰櫃此前僅因壓縮機機械故障停機（如線圈燒毀），且系統內無明顯雜質污染，可臨時保留原過濾器，但需額外增加系統清洗與乾燥流程。這種情況多見於專業維修場景，普通用戶操作風險較高。

三、配套操作要點
更換過濾器時應檢查焊接方向（箭頭指向壓縮機側），安裝前用氮氣吹掃管道，避免水分或焊渣殘留。完成後需嚴格抽真空並定量充注冷媒，否則可能導致製冷劑比例失衡，影響降溫效果。

過濾器本身成本通常為15-50元，屬於「小投入大回報」的預防性配件。統計顯示，連帶更換過濾器的維修案例中，冰櫃後續3年故障率降低約60%。這類似於汽車換機油時同步更換機濾，通過截留有害物質延長核心部件壽命。

② 為什麼壓縮經常油壓差報

壓縮機油壓差報警的常見原因主要有以下幾點：

1. 油壓差控制器調整不當：

   • 原因說明：油壓差控制器負責監測和控制壓縮機的油壓與某個參考壓力之間的差值。如果控制器設置不當，可能會導致誤報警。
   • 解決方案：重新調整油壓差控制器的設定值，確保其處於正確的工作范圍。

2. 壓縮機溫度低，回液過大：

   • 原因說明：當壓縮機溫度過低時，可能會導致製冷劑液體過多地迴流到壓縮機中。這會增加壓縮機的負荷，並可能導致油壓下降，從而觸發油壓差報警。
   • 解決方案：減少供液量，調整製冷系統的膨脹閥或電子膨脹閥的開度，以控制進入蒸發器的製冷劑流量，從而避免過多的製冷劑液體迴流到壓縮機。

3. 機油過濾器堵塞：

   • 原因說明：機油過濾器用於過濾壓縮機機油中的雜質和顆粒物。如果過濾器長時間未清洗或更換，可能會導致堵塞，影響機油的流動，從而降低油壓。
   • 解決方案：定期清洗或更換機油過濾器，確保機油能夠順暢流動，維持正常的油壓。

4. 適量調好油壓：

   • 操作建議：除了上述原因外，還可以通過調整壓縮機的油壓設定值來解決油壓差報警問題。但請注意，調整油壓應在專業人員的指導下進行，並確保調整後的油壓值符合壓縮機的設計要求。

5. 確保油加熱功能正常：

   • 重要性說明：對於某些空調機來說，油加熱功能可以確保在低溫環境下機油保持適當的流動性。如果油加熱功能失效，可能會導致機油在低溫下變得粘稠，影響機油的流動和油壓。
   • 解決方案：定期檢查和維護油加熱功能，確保其正常工作。如果發現故障，應及時修復或更換相關部件。

③ 汽車機油過濾器有什麼做用

機油濾清器的生產工藝; 機油，即發動機潤滑油的簡稱，屬於潤滑油這一大范圍中的一種，主要作用就是對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用；而我們常說的三濾是指機油濾清器、空氣濾清器以及汽油濾清器。
那麼為什麼我們要為車輛定期更換機油和三濾呢？不妨讓我們通過對各自用途的介紹來解釋把：
1. 機油作用及更換頻率：
首先，對於有「汽車血液」之稱的機油來說，在長期使用之後就會變質，如不及時更換就會加大發動機的磨損甚至造成部件損壞，因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機油，一般來說，大概每5000公里要更換一次機油。
更換機油時要首先需放出變質舊油，隨後從發動機艙加入新油。
2. 機油濾清器作用及更換頻率：
由於機油要經過機油濾清器（簡稱機濾）才能到達潤滑部位，因此機油濾清器的作用就是對進入發動機系統的機油進行雜質過濾，以防機油在使用循環過程不斷混入的雜質（灰塵，金屬碎屑以及機油遭氧化形成的膠質物）造成油道堵塞，乃至損壞發動機等嚴重後果的出現。而目前大多數轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器，因此機油濾清器 磁鐵一般來說，在每5000公里更換機油的同時也應更換機濾，以保證機油對發動機的良好潤滑效果。
機油濾清器

3. 空氣濾清器作用及更換頻率：
空氣濾清器（簡稱空濾）是安裝在發動機進氣系統入口處用來過濾空氣中所含的塵土和沙礫等雜質的裝置，而如果空濾過臟那想必就就會阻礙新鮮空氣的進入，從而影響空氣和汽油的混合比例，最終造成對發動機工作功率的影響。對於目前多數車型使用的採用的成本低，但濾清效果高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器來說，最好每5000公里定期清潔一次——（常用方法是取出濾芯後用壓縮空氣對濾芯由內向外吹凈即可）；另外，由於紙質的空氣濾清器壽命有限，因此還應注意依據車輛保養時間對空氣濾清器進行更換。

更換空氣濾清器
4. 汽油濾清器作用及更換頻率：
最後是安裝在出油管路上的汽油濾清器，它的作用是過濾掉汽油在儲運以及加註過程中混入的雜質以及水分，以免造成對氣缸的加速磨損。同機油濾清器情況相似，由於目前多數車型使用的為紙質濾芯不可拆洗式的一次性汽油濾清器，因此需要在大概1萬公里時進行更換。

汽油濾清器

更換汽油濾清器

總結：
因此，綜上可見，一般來說機油和機濾大概要每5000公里進行更換；而空氣濾清器和汽油新愛麗舍機油濾清器濾清器一般要在1萬公里進行更換。在專業的4S店，更換機油和「三濾」應該說是最平常的保養項目了，由於工序較簡單，更換機油和「三濾」的時間最多一般也不會超過一個小時，一些4s店在半小時以內即可完成；而價格則會因車而異，並會根據所使用的機油品牌等有所不同。以國內車型為例：定位於緊湊型車頤/達騏達車型每5000公里保養一次，一年則需要做保養4次。由維修點處可知，汽濾終生不用更換，第一次常規保養（只更換機油機濾、首保免費）為274元，第二次保養（更換機油機濾）274元，第三次常規保養為274元，第四次保養（更換機油機劣質機油濾清器的害處濾+空濾+清洗發動機）為535元，此外每4萬公里或兩年要做一次全車徹底大保養(更換機油機濾+空濾+全車油液+發動機、油氣路清洗等)為2400元，那麼平均一年保養費用花費大概2289元左右。 而定位於中級車的天籟車型每5000公里做一次小保，每2萬公里時做中型保養，更換機油機濾、機油三濾，4萬公里大保時額外還要更換剎車油、變速箱油和轉向助力油。2年/6萬公里保養費用為4323元，平均每萬公里基本保養費用(工時費等未計算在內)約在721元。
總之，不論您駕駛的是何種車型，都需要定期進行更換機油三濾的保養，而也只有這樣，您的愛車才能保持時時保持良好的工作效率。 希望我的回答有幫到你！

④ 油浴式空氣過濾器的原理

過濾器為圓來筒形，筒體分隔成三部自分：即外筒，內筒，出氣管。內部上部為旋流板（或稱導流葉片）和過濾網，下部與外筒相通，筒底盛以壓縮機油（廢油）。空氣從切線方向吸入外筒，高速旋轉，氣流中的塵粒受離心力作用被分離出來。接著氣流掠過油麵，油麵產生波動，部分油霧被氣流夾帶旋轉，黏附在內筒筒壁上形成油膜，氣流中的塵粒，為油膜所捕捉。油膜沿著壁面迴流，成為下垂油幕。空氣穿過時受到油浴，部分塵粒被捕捉．而氣流在內筒內旋轉上升，穿過旋流板後加劇旋轉，將氣流中夾帶的油滴一部分甩入回油槽中由回油管流入筒底，一部分沿內筒壁迴流，將筒壁上油膜所捕集到的粉塵洗落到筒底，產生新油膜。則氣流再次通過濾網，濾去較小塵粒和油滴，達到濾清空氣的目的．吸氣口雜訊主要是空氣壓縮機運轉時產生的機械雜訊通過管道與氣體傳至吸氣口的雜訊和氣流 雜訊，影響周圍環境．ZKSG型組合式空氣消聲過濾器由於採用切向進氣，氣流受到油膜，油浴及濾網的阻尼與分格，又經過多次膨脹，並且在頂部還有消聲帽這些均起到極好的消聲作用，從而大大降低吸氣口雜訊。