樹脂使瀝青具有良好的塑性地瀝青質賦予瀝青流動性

① 瀝青的基本性質是什麼

定義：由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，呈液態、半固態或固態，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。應用學科： 水利科技（一級學科）；工程力學、工程結構、建築材料（二級學科）；建築材料（水利）（三級學科)
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，呈液態、半固態或固態，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
來源：煤和石油
主要成分：
含量：99.48%。
外觀與性狀： 黑色液體， 半固體或固體。
沸點(℃)： <470
相對密度(水=1)： 1.15-1.25
閃點(℃)： 204.4
引燃溫度(℃)： 485
爆炸下限%(V/V)： 30(g/立方厘米)
溶解性：不溶於水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶於二硫化碳、四氯化碳、氫氧化鈉 瀝青製品健康危害：中等毒性。瀝青及其煙氣對皮膚粘膜具有刺激性，有光毒作用和致癌作用。我國三種主要瀝青的毒性：煤焦瀝青>頁岩瀝青>石油瀝青，前二者有致癌性。瀝青的主要皮膚損害有：光毒性皮炎，皮損限於面、頸部等暴露部分；黑變病，皮損常對稱分布於暴露部位，呈片狀，呈褐－深褐－褐黑色；職業性痤瘡；疣狀贅生物及事故引起的熱燒傷。此外，尚有頭昏、頭脹，頭痛、胸悶、乏力、惡心、食慾不振等全身症狀和眼 、鼻、咽部的刺激症狀。
環境危害： 對環境有危害，對大氣可造成污染。
燃爆危險： 本品可燃，具刺激性。
危險特性： 遇明火、高熱可燃。燃燒時放出有毒的刺激性煙霧。
清除：如果衣服不小心染上瀝青，可試用氫氧化鈉清洗
導電性能：絕緣體(常溫下)。
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瀝青類別

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：
煤焦瀝青
煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規定軟化點在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。這些物質具有毒性，由於這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時有特殊氣味；加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。
石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑 瀝青馬路而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。
瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發後的殘留物；石油瀝青是將精製加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理後得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經再加工後的產品。工程中採用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃度，因此施工溫度應控制在閃點以下。
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瀝青危害

瀝青是一種棕黑色有機膠凝狀物質，包括天然瀝青、石油瀝青、頁岩瀝青和煤焦油瀝青等四種。主要成分是瀝青質和樹脂，其次有高沸點礦物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光澤，呈液體、半固體或固體狀態，低溫時質脆，粘結性和防腐性能良好。
四種瀝青中以煤焦油瀝青危害最大。在電極焙燒爐製作中要排出大量的瀝青煙。由於瀝青中含有熒光物 瀝青原始狀態質，其中含致癌物質3．4苯並芘高達2．5%一3．5%，高溫處理時隨煙氣一起揮發出來。瀝青煙氣是黃色的氣體，其中試焦油細霧粒。經測定電極焙撓爐排出的瀝青煙氣中含3，4苯並芘為1．3—2mg/立方米
瀝青煙和粉塵可經呼吸道和污染皮膚而引起中毒，發生皮炎、視力模糊、眼結膜炎、胸悶、腹病、心悸、頭痛等症狀。經科學試驗證明，瀝青和瀝青煙中所含的3，4苯並芘是引起皮膚癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。
在受瀝青污染的空氣中生活，易致免疫力下降。
瀝青及其煙氣中是主要成分酚類、化合物、蒽、萘、吡啶等對皮膚粘膜具刺激性，塗以30%煤焦油瀝青甲苯溶液塗皮3次，局部繼炎症之後呈現角化過度與皸裂。
瀝青及其所含蒽、菲、吡啶等均系光毒物，在紫外線作用下可引起光化學反應。瀝青所致光化學反應系瀝青在有氧條件下通過光能作用所發生的光化學反應，反映生成的自由基、過氧化物引起細胞損傷，故是一種非免疫性疾病。
動物復制出瀝青癌。我國用小鼠塗皮實驗也見瀝青可致皮膚癌。多為磷狀上皮癌，少數為角化乳突瘤。一般認為煤油瀝青致癌性最強，天然瀝青不具致癌性，對石油瀝青的致癌性則有意見尚不一致。
煤焦瀝青塗皮對動物體重增長的影響比石油瀝青為明顯，而煤焦瀝青皮膚塗搽又比其煙霧吸入對動物的危害為大。提示煤焦瀝青對動物有一定的全身作用，其作用程度與吸收途徑有關。
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對人體危害

皮膚損害
1．日光性皮炎 本病常於接觸瀝青粉塵或煙氣，並暴露於日光後發病。 工人在鋪設瀝青馬路日曬後數分鍾到1-2d（多數為數小時）即可發病。皮損限於面部、頸後等暴露部位，尤以眼瞼與顴頰部為著。皮損呈曬斑型表現為界限清晰的紅鮮紅斑，常伴有水腫，嚴重時出現水皰、大皰，甚至糜爛、滲液。皮損於1—2d內達到高峰，一般停止接觸3-5d迅速消退，局部附有輕度糠樣鱗屑，常繼發暫時性輕度色素沉著。自覺灼痛，個別輕度瘙癢。
2．黑變病 常見。本病常對稱分布於面、頸部暴露部位，前臂也波及。特別好發於眼周、顳部、前額發際與內皆角，次誒鼻旁頰部與口周。皮損多呈片狀，色澤偏深，呈褐-深褐-褐黑色，有時稍帶褐紅或淡紫色。其大小，形狀不一，邊緣多數模糊。前臂的色素沉著常以毛孔為中心，受累毛孔輕度角化；有時淡褐帶灰紫色色素沉著斑與正常皮膚相間，交雜成雲霧狀。發病時常有瀝青光毒性皮炎反復發作史，並常伴有瀝青痤瘡。本病呈慢性過程。日曬每使病情加重。脫離接觸渴望好轉，乃致痊癒。
3．痤瘡 瀝青所致職業性痤瘡主要表現為黑頭粉刺、毳毛折斷與毛囊炎性丘診。本病好發於直接接觸
部位，如面部、指背、手背和前臂，也常常波及被瀝青污染的衣褲的部位，如大腿伸面，偶發於軀干。黑頭粉刺為擴大的毛孔中的黑點，其下常有帶白色的小硬結。瀝青所致黑頭一般比氯化物所致者粗大些，分布也散在些，主要位於面部，特別是顳間、眉部、鼻旁兩側，眼瞼與耳廓也可波及。毛囊炎性紅色丘疹為毛囊性丘疹，頂端可有黃白色膿皰，嚴重時演變為癤、硬結，可遺疤痕；常散在分布於面部與前臂。毳毛折斷、變粗，局部毛孔常見擴張，並有輕度角化，主要分布在首節指背與前臂橈伸面。本病發病不受年齡限制。自覺症狀缺如，有時伴乾燥感，出現毛囊炎、癤時有疼痛感。
4．疣狀贅生物 好發於手背、腕部與面部，也可波及陰囊等處。類似扁平疣，表面為膚色--淡褐--褐色扁平 瀝青丘疹，針帽或綠豆大小，圓形或不規則形，表面粗糙或平滑，境界清楚。散在或密集分布。
無自覺症狀或微癢。一般工齡愈長，發病率愈高，皮損愈多。疣狀贅生物可自然消退。可能演變為皮膚癌。
5．燒傷 多由潑濺、跌滑等事故引起。高熱的液態瀝青對皮膚造成熱力燒傷。臨床表現與一般熱燒傷相似。皮膚表面可覆以黑色瀝青，與創面緊緊粘附，不易清除。
眼、鼻、咽症狀
瀝青粉塵與煙氣對眼的損害以瞼結膜炎為主，有時伴有淺表性斑點狀角膜炎，工齡較長者翼狀胬肉佔有一定比例。鼻咽部常有乾燥、灼熱感，也可引起鼻炎、咽炎等。
全身症狀
聞及瀝青嗅味後，可出現頭昏、頭脹、頭痛、胸悶、乏力、惡心或咳嗽、心悸、耳鳴等不適，以在烈日下操作時為甚。脫離接觸（如下班後）症狀常迅速緩解。嚴重時（如重症光毒性皮炎）可伴發熱。
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石油瀝青

定義
英文名： Petroleum asphalt
石油瀝青是原油加工過程的一種產品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶於氯仿的烴類及非烴類衍生物，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。石油瀝青的主要組分是油分、樹脂和地瀝青質。還含2%~3%的瀝青碳和似碳物，還含有蠟。瀝青中的油分和樹脂能浸潤瀝青質。瀝青的結構以地瀝青質為核心，吸附部分樹脂和油分，構成膠團。
產品性能
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。
對石油瀝青可以按以下體系加以分類：
按生產方法分為：直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等；
按外觀形態分為：液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等；
按用途分為：道路瀝青、建築瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。
生產方法
（1）蒸餾法：是將原油經常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經減壓蒸餾（殘壓10~100mmHg）分出減壓餾分油，餘下的殘渣符合道路瀝青規格時就可以直接生產出瀝青產品，所得瀝青也 智能型瀝青灑布車稱直餾瀝青，是生產道路瀝青的主要方法。
（2）溶劑沉澱法：非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產出符合規格要求的瀝青產品，這就是溶劑沉澱法。
（3）氧化法：是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和性能發生變化，所得的產品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產生汽化蒸發，同時會發生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。這是一個多組分相互影響的十分復雜的綜合反應過程，而不僅僅是發生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹製法和空氣吹制瀝青。
（4）調合法：調合法生產瀝青最初指由同一原油構成瀝青的4組分按質量要求所需的比例重新調合，所得的產品稱為合成瀝青或重構瀝青。隨著工藝技術的發展，調合組分的來源得到擴大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業廢油等作為調合組分，這就降低了瀝青生產中對油源選擇的依賴性。隨著適宜製造瀝青的原油日益短缺，調合法顯示出的靈活性和經濟性正在日益受到重視和普遍應用。
（5）乳化法：瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當瀝青經高速離心、剪切、重擊等機械作用，使其成為粒徑0.1~5微米的微粒，並分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩定劑）的水介質中，由於乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。這種分散體系呈茶褐色，瀝青為分散相，水為連續相，常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來「稀釋」瀝青，因而改善了瀝青的流動性。
（6）改性瀝青：現代公路和道路發生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長使用壽命。現代建築物普遍採用大跨度預應力屋面板，要求屋面防水材料適應大位移，更耐受嚴酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的性能提出了嚴峻的挑戰。對石油瀝青改性，使其適應上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。經過數十年研究開發，已出現品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和塗料，表現出一定的工程實用效果。但鑒於改性後的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍，用戶對材料工程性能尚未能充分把握，改性瀝青產量增長緩慢。目前改性道路瀝青主要用於機場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉彎處等特殊場合的鋪裝應用。近來歐洲將改性瀝青應用到公路網的養護和補強，較大地推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和塗料主要用於高檔建築物的防水工程。隨著科學技術進步和經濟建設事業的發展，將進一步推動改性瀝青的品種開發和生產技術的發展。改性瀝青的品種和制備技術取決於改性劑的類型、加入量和基質瀝青（即原料瀝青）的組成和性質。由於改性劑品種繁多，形態各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料，多年來評價了各種類型改性劑，並開發出相應的配方和制備方法，但多數已工程實用的改性瀝青屬於專利技術和專利產品。

② 道路用的瀝青材料應具備哪些性能

瀝青路面在長期的使用過程中，會出現鬆散、坑洞、剝落等病害。路面
病害不僅降低了路面的服務能力，而且主要影響道路正常交通，在高速
道路上的坑洞甚至可能引發交通事故。因此對於路面出現的坑洞、破損
需要及時加以修補。
目前，修補路面坑洞大都採用熱拌瀝青混合料，它對於地點集中，工程
量較大的路面維修是可行的，但對於地點分散，工程量小的路面維修，
不僅因數量太少而瀝青拌和廠難以生產，而且施工單位對熱瀝青混合料
的保溫和修補操作也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，因此道
路養護部門十分需要一種能夠隨時可以用於路面修補的材料。
路面修補用的瀝青混合料不同於普通熱拌瀝青混合料，它是事先將瀝青
混合料預拌好，用袋裝好儲存起來，當發現路面上出現坑洞時，隨時運
到現場，進行路面修補。由於平時儲存在倉庫內，使用時在常溫下進行
攤鋪和壓實，因而將這種材料稱之為儲存式冷鋪瀝青混合料。
近年來，許多外國企業看好我國廣闊市場，紛紛來華推銷他們的冷鋪材
料，但外商的冷鋪料大多價格昂貴，用戶難以承受，除少量使用外，無
法在工程中大量使用。因此積極開展儲存式冷鋪瀝青混合料配製技術的
研究，開發我們自己的價廉物美產品是非常必要的。
2冷鋪瀝青材料的特點
（1）這種混合料存放在密閉的袋內，可儲存幾個月，甚至更長的時間
，都能保持良好的疏鬆狀態而不結成團結，即使結成團塊，經拍打就能
散開；
（2）混合料在路面坑洞中攤鋪後，經過壓實即能粘結成型而不鬆散，
這就要求混合料具有良好的粘結性能和壓實性。
正是由於冷鋪瀝青混合料具備這樣的特性，因而所鋪路面具有以下優點：
①路面在行車作用下會逐漸壓實，強度慢慢提高。如果在路面修補時，
未能使用碾壓設備，路面在使用過程中經行車碾壓會逐漸密實；
②由於在常溫下施工，且使用簡單工具即可進行坑洞修補，操作頗為方
便；
③冷鋪瀝青混合料預先在工廠生產並儲存起來，隨時可供使用，因而適
合常年路面坑洞修補，或供路面開挖埋設管線後恢復路面使用；
5經過碾壓成型的冷鋪瀝青路面，具有與熱鋪瀝青路面基本一樣的使用
性能，且冷鋪瀝青路面不易出現溫度收縮裂縫。
3冷鋪瀝青混合料配製原理與方法
冷鋪瀝青混合料必須具有良好的疏鬆性和壓實性，而這兩者既相矛盾又
統一，這是冷鋪瀝青混合料配製技術的難點，但又是配製技術的關鍵和
依據。試驗研究表明，影響冷鋪瀝青材料的性能主要有以下因素。
3．1瀝青的粘度
瀝青在混合料中起著粘結鬆散集料成為整體的作用。根據粘附理論，瀝
青要粘附在集料表面，充分而必要的條件是能夠浸潤集料表面，為此瀝
青必須具有一定的流動性以易於鋪展。液體瀝青在不很高的溫度下已成
流動液體，有利於浸潤集料表面。當溫度降至常溫時，粘度增大，內聚
力也增大，於其他物體粘結性降低，使所拌混合料易於分散；但由於其
表面仍存在微弱的粘結性，當在外力作用下使它們緊密接觸時，則又會
形成粘結而成為整體。同時在低溫下瀝青又不致粘度過大而使混合料無
法操作，因此必須使用液體瀝青，但其輕質油分應不致揮發過快。
根據研究，液體瀝青應屬於一種中凝或慢凝的液體瀝青，而且其粘度宜
控制在1Pa·s～10Pa·s范圍內。
3．2瀝青用量
當瀝青用量較多時，集料表面瀝青膜較厚，自由瀝青較多，相互之間容
易粘結，混合料易結塊成團，結團後也不易打散。當瀝青用量較少時，
不足以充分裹覆集料表面，瀝青與集料之間形成弱界面，雖混合料有較
好的疏鬆性，但集料顆粒之間粘結性差，碾壓不能使混合料形成整體，
路面容易出現鬆散。因此，冷鋪瀝青混合料有一適宜的瀝青用量，但不
能用常規馬歇爾試驗方法確定。根據試驗資料歸納適宜的結合料用量可
按以下經驗公式估算：
P＝0．021a＋0．056b＋0．099c＋0．12d＋1．2
式中P———冷鋪瀝青混合料結合料用量，％；
a———大於2．36mm顆粒重量百分率，％；
b———0．3mm～2．36mm顆粒重量百分率，％；
c———0．075mm～0．3mm顆粒重量百分率，％；
d———小於0．075mm顆粒重量百分率，％。
3．3瀝青中的添加劑
（1）改性劑經過試驗比較，在瀝青中添加樹脂改性劑，有利於提高
混合料的粘結性，改善儲存性，尤其是改善混合料使用初期的穩定性。

（2）增水劑在瀝青中添加增水劑，有利於混合料抵抗雨水的侵蝕，
並使得能在潮濕狀態下緊急修補使用。
（3）催干劑在某些國外文獻中有介紹在瀝青中添加催干劑，如亞硫
酸鹽廢液（Sulphitewasteliquor）、環烷酸皂（Naphthenatesoap）等
，以便使混合料顆粒表面的瀝青膜適當地乾燥，降低粘結性，保持混合
料的疏鬆性。使用催干劑必須經過細致的選擇和反復的試驗，使用不當
反而影響其粘結性。
3．4集料級配與礦粉用量
冷鋪材料是用於路面修補的材料，需要廣泛的適應性，既可用於修補淺
的坑洞，又可用於修補深的坑洞，為此最好有較粗和較細兩種不同粒徑
的混合料，但養護部門只願意使用一種規格的材料，同時較粗粒徑又易
造成掉粒，所以冷鋪材料宜設計成一種較細級配的混合料。
為提高混合料的承載能力和表面粗糙度，其集料宜設計成近似SMA以能
形成骨架結構的級配，但礦粉用量控制在1％～3％范圍內，這樣有利於
提高混合料疏鬆性和強度。冷鋪混合料推薦級配列如表1。
所用集料由3mm～5mm和0～3mm碎石材料配合而成，其中3mm～5mm碎
石應採用硬質岩石軋制而成，具有良好的稜角性。
4冷鋪瀝青混合料技術要求
冷鋪瀝青材料作為路面修補材料，需要滿足一定的技術要求以判斷其性
質，但不能按熱拌瀝青混合料的概念來進行評定。
4．1疏鬆性與壓實性
如何評定冷鋪混合料的疏鬆性和壓實性，國際上大都採用經驗判斷的方
法。我們借鑒工地現場檢驗土壤最佳含水量的簡便方法，即用手將混合
料捏緊，松開手混合料能成團，則表明混合料可壓實成型而不鬆散；將
成團的混合料拍一下，混合料就能散開，則表明混合料疏鬆性良好，方
法簡單而解決問題。
4．2初始強度
冷鋪混合料在壓實後需要達到一定強度，以承受車輪荷載。由於馬歇爾
試驗方便，故以穩定度評定其初始強度。取冷鋪混合料1000g，在常溫
下正反面各錘擊75次，脫模後在常溫下測定馬歇爾穩定度。
4．3殘留穩定度
儲存性冷鋪瀝青混合料壓實後，初始空隙率大，抗水性差，因此需要檢
驗其水穩性。將常溫下成型的馬歇爾試件浸泡在水中一晝夜，測試浸水
後的穩定度Sw，該穩定度Sw與原穩定度So之比值K＝Sw?So，作為評定
混合料的水穩性。
4．4低溫粘結性
為檢驗混合料在冬季低溫下的粘結性能，將混合料裝入塑料袋內，然後
放在－10℃的冰箱內冷凍4h以上，取出後將1000g樣品立即裝入試模，
每面錘擊150次，觀察是否能粘結成型，在常溫下測試馬歇
爾穩定度，其值要求大於1．5kN。
冷鋪瀝青混合料技術要求列如表2。
5冷鋪瀝青混合料生產與應用
5．1冷鋪混合料現場生產
先配製改性稀釋瀝青結合料，採用重交通道路瀝青、樹脂、石油溶劑、
添加劑配合而成，其粘度分別調配成適合於冬春季節和夏秋季節兩種。
集料採用0～3mm和356mm兩種集料進行配合。結合料用量先按上述經驗
公式計算，然後根據試拌情況加以調整。
混合料在60℃～80℃的溫度下進行拌和。出料後採取措施令其快速冷卻
，然後裝袋儲存。取現場生產的冷鋪瀝青混合料，在室內進行試驗，檢
驗疏鬆性與壓實性良好，初始強度和抗水性試驗結果列如表3。
5．2冷鋪混合料現場應用
2000年3月生產的冷鋪瀝青混合料，經過3個月的儲存後於6月進行實地
使用。在經歷了夏季36℃～37℃的高溫和3次台風暴雨的襲擊，又經歷
了冬季低溫考驗，修補路面保持良好狀態，沒有脫粒、鬆散等現象。在
施工時，為模擬雨天施工，還曾特地帶水作業，以考驗這種材料的抗水
性，至今路面未發現脫粒、鬆散現象，說明材料具有較好的抗水性。現
在，這種冷鋪材料已逐漸在城市道路和郊區公路上得到應用，其效果與
國外同類產品相比毫不遜色。
6成本經濟比較
配製儲存式冷鋪瀝青混合料，在材料配方上與熱拌瀝青混合料有所區別
，成本相對較高，同時由於冷鋪瀝青材料生產量很少，管理、包裝要求
較高，也使成本有所提高。粗略測算，這種冷鋪材料可能的價格大概是
熱拌瀝青混合料的2倍～3倍左右，這樣生產廠家能既有利可圖，而養路
部門又能承受。同國外經銷的冷鋪材料相比，因國外產品經遠距離運輸
、加收關稅和高額利潤，價格差不多為熱拌料的10倍～20倍。由此可見
，所開發的產品性能既好，成本又低，故具有良好的應用前景。

③ 石油瀝青不含有什麼組叢

石油瀝青的組分及其主要物性如下：油分，賦予瀝青以流動性 樹脂，使石油瀝青具有良好的塑性和粘結性 地瀝青質，決定石油瀝青溫度敏感性和黏性

④ 瀝青中有時還含有什麼它能降低瀝青的粘性，塑性和溫度穩定性

瀝青中還含有石蠟，它會降低瀝青的粘性、塑性和溫度穩定性，是瀝青中的有害成分。
石油瀝青是一種有機膠凝材料，在常溫下呈固體、半固體或粘性液體狀態。顏色為褐色或黑褐色。由於其化學成分復雜，為便於分析和實用，常將其物理、化學性質相近的成分歸類為若干組，稱為組分。不同的組分對瀝青性質的影響不同。
通常將瀝青分為油分、樹脂質和瀝青質三組分組成，此外，瀝青中常含有一定量的固體石蠟。
1 油分
為瀝青中最輕的組分，呈淡黃至紅褐色，密度為0.7～1g/cm3 。它能溶於大多數有機溶劑，如丙酮、苯、三氯甲烷等，但不溶於酒精。在石油瀝青中，含量為40％～60％。油分使瀝青具有流動性。
2 樹脂質
為密度略大於1g/cm3 的黑褐色或紅褐色粘稠物質。能溶於汽油、三氯甲烷和苯等有機溶劑，但在丙酮和酒精中溶解度很低。在石油瀝青中含量為15％～30％。它使石油瀝青具有塑性於粘結性。
3 瀝青質
為密度大於1g/cm3 的固體物質，黑色。不溶於汽油、酒精，但能溶於二硫化碳和三氯甲烷中。在石油瀝青中含量為10％～30％。它決定石油瀝青的溫度穩定性和粘性。
4 固體石蠟
它會降低瀝青的粘結性、塑性、溫度穩定性和耐熱性。由於存在於瀝青油分中的蠟是有害成分，故常採用氯鹽處理或高溫吹氧、溶劑脫蠟等方法處理。
石油瀝青中的各組分是不穩定的。在陽光、空氣、水等外界因素作用下，各組分之間會不斷演變，油分、樹脂質會逐漸減少，瀝青質逐漸增多，這一演變過程稱為瀝青的老化。瀝青老化後，其流動性、塑性變差，脆性增大，使瀝青失去防水、防腐效能。

⑤ 石油瀝青由哪三個組分組成各組分分別決定了石油瀝青哪方面的性質

石油瀝青的組分及其主要物性如下：油分、膠質、瀝青質。油分賦予瀝青以流動性，膠質使石油瀝青具有良好的塑性和粘結性，地瀝青質決定石油瀝青溫度敏感性和黏性。

1、油分

油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100～500,密度為0.71～1.00g/cm3，能溶於大多數有機溶劑，但不溶於酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%～60%。油分賦予瀝青以流動性。

2、膠質

膠質，半固體的黃褐色或紅褐色的粘稠狀物質，分子量600～1000，密度為1.0～1.1g/cm3。在一定條件下可以由低分子化合物轉變為高分子化合物，以至成為瀝青質和炭瀝青。

3、瀝青質

瀝青質為深褐色至黑色固態無定性的超細顆粒固體粉末，分子量為2000～6000,密度大於1.0g/cm3，不溶於汽油，但能溶於二硫化碳和四氯化碳中。地瀝青質是決定石油瀝青溫度敏感性和黏性的重要組分。瀝青中地瀝青質含量在10%～30%之間，其含量愈多，則軟化點愈高，黏性越大，也愈硬脆。

(5)樹脂使瀝青具有良好的塑性地瀝青質賦予瀝青流動性擴展閱讀

主要用途：

主要用途是作為基礎建設材料、原料和燃料，應用范圍如交通運輸（道路、鐵路、航空等）、建築業、農業、水利工程、工業（採掘業、製造業）、民用等各部門。

包裝貯存：

瀝青在生產和使用過程中可能需要在貯罐內保溫貯存，如果處理適當，瀝青可以重復加熱即可在較高溫度保持相當長的時間而不會使其性能受到嚴重損害。但是如果接觸氧、光和過熱就會引起瀝青的硬化，最顯著的標志是瀝青的軟化點上升，針入度下降，延度變差，使瀝青的使用性能受到損失。

⑥ 車載石油瀝青會凝固嗎多長時間能凝固

是會凝固的，特別是冬天氣溫低，外部卸車閥門等處會很快凝固，所以很多車輛卸貨前會用火烤等方法處理。

石油瀝青是原油加工過程的一種產品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶於三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。
因為瀝青的化學組成復雜，對組成進行分析很困難，且其化學組成也不能反映出瀝青性質的差異，所以一般不作瀝青的化學分析。通常從使用角度出發，將瀝青中按化學成分和物理力學性質相近的成分劃分為若干個組，這些組就稱為「組分」。石油瀝青的組分及其主要物性如下：油分、樹脂、地瀝青質。

油分
油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體，其分子量為100～500,密度為0.71～1.00g/cm^3，能溶於大多數有機溶劑，但不溶於酒精。在石油瀝青中，油分的含量為40%～60%。油分賦予瀝青以流動性。

樹脂
樹脂又稱脂膠，為黃色至黑褐色半固體粘稠物質，分子量600～1000,密度為1.0～1.1g/cm^3。瀝青脂膠中絕大部分屬於中性樹脂。中性樹脂能溶於三氯甲烷、汽油和苯等有機溶劑，但在酒精和丙酮中難溶解或溶解度很低。中性樹脂含量增加，石油瀝青的延度和粘結力等性能愈好。在石油瀝青中，樹脂的含量為15%～30%，它使石油瀝青具有良好的塑性和粘結性。

地瀝青質
地瀝青質為深褐色至黑色固態無定性的超細顆粒固體粉末，分子量為2000～6000,密度大於1.0g/cm^3，不溶於汽油，但能溶於二硫化碳和四氯化碳中。地瀝青質是決定石油瀝青溫度敏感性和黏性的重要組分。瀝青中地瀝青質含量在10%～30%之間，其含量愈多，則軟化點愈高，黏性越大，也愈硬脆。
石油瀝青中還含2%～3%的瀝青碳和似碳物（黑色固體粉末），是石油瀝青中分子量最大的，它會降低石油瀝青的粘結力。石油瀝青中還含有蠟，它會降低石油瀝青的粘結性和塑性。同時對溫度特別敏感（即溫度穩定性差）。

⑦ 瀝青的三大組成

瀝青是由油分、石蠟、樹脂、瀝青質四種主要成份，另外還有少量的水、灰份和其它雜質存在。

石油瀝青中還含有蠟，它會降低石油瀝青的粘結性和塑性。同時對溫度特別敏感（即溫度穩定性差）。所以蠟是石油瀝青的有害成分。

所以說瀝青由油分、樹脂、瀝青質三種主要成份組成。

油分、樹脂和瀝青質是石油瀝青的三大組分。其中油分和樹脂可以互相溶解，樹脂能浸潤瀝青質，並在瀝青質的超細顆粒表面形成樹脂薄膜。所以石油瀝青的結構是以瀝青質為核心，周圍吸附部分樹脂油分的互溶物而構成膠團，無數膠團分散在油分中而形成膠體結構。根據瀝青中各組分的相對比例不同，膠體結構可分為溶膠型、凝膠型和溶凝膠型三種類型。

1、溶膠型：當瀝青質含量較少，油分及樹脂質含量較多時，瀝青質膠團在膠體結構中運動較為自由，形成溶膠型結構。

特點：粘滯性小，流動性大，塑性好，但穩定性較差。

2、凝膠型：當瀝青質含量較高，油分與樹脂質含量較少時，瀝青質膠團間的吸引力增大，且移動較困難，形成凝膠型結構。

特點：彈性和粘性較高，溫度敏感性較小，流動和塑性較低。

3、溶凝膠型：介於上述二者之間的結構狀態。

⑧ 瀝青中的樹脂使瀝青具有什麼性質

在顯微鏡中觀察，形成一個交聯網路，有些聚合物還可以吸附瀝青中的蠟。但樹脂長期在高溫的瀝青中容易離析，相容性需要考慮

⑨ 熱漲系數突變是由於瀝青中的哪項組成發生變化引起的 A 樹脂B 油分C 蠟D 瀝青質  

瀝青三組分包括油分、瀝青質和膠質，其中油分細分為飽和分和芳香分。。。
芳香分使得瀝青具有一定的流動性，該組分含量越少，瀝青延度值越低；
瀝青膠質決定瀝青與石料的粘附性，膠質越多粘附性越強；
瀝青質是大分子，瀝青質成分越高，瀝青越脆越硬，雖然高溫抗變形能力強，但低溫抗開裂性不加。
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芳香分的增加有利於瀝青質的分散。