兩萬公里還沒換空調濾芯

『壹』 汽車空調濾芯器20000公里不換行嗎

汽車空調來濾清器對車主起到十分重要源，因為汽車空調排氣經過濾清器才送出去給車主，所以空調排氣能不能幹凈就靠這濾清器。汽車美容技術員建議車主一般在8,000至10,000公里後更換。

汽車空調濾清器時間長，就會生出黴菌等細菌，收回異味，並會對人體呼吸體系及皮膚形成傷害和過敏反映，間接影響衰弱，並且空調體系自身還會涌現製冷後果差及出風量小等故障。

『貳』 2萬5千公里更換空調濾芯和空氣濾芯可以嗎

有關空氣濾芯和空調濾芯的保養更換時間，「使用說明書」里都有詳細列表。
空氣濾芯通常在運行2萬公里左右時更換。運行環境差，應提前，反之，則可延長。
每間隔3~5千公里時應注意清理吹凈濾芯。

『叄』 2萬公里是換空氣濾芯還是空調濾芯

正常來說，兩萬公里空調濾芯和空氣濾芯都可以考慮更換，您可以參考一下保養手冊。

『肆』 汽車空氣濾芯2萬公里換一次還是4萬公里換一次

汽車的空氣濾清器在1公里就需要更換一次了。空氣濾清器主要作用是阻隔發動回機在進氣過程中吸答入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。

因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

(4)兩萬公里還沒換空調濾芯擴展閱讀：

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

『伍』 車已兩萬公里，空調濾芯和空氣濾芯需在4S換嗎

你好，正常一般這款車跑了2萬公里的話，這個正常一般去四s店裡面的話空氣濾芯和空調濾芯的話，正常一般的話都是需要更換的
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

『陸』 家庭轎車，空調和空氣濾芯能2萬公里再換嗎

您好，你可以根據路況來定，路況好很乾凈可以先跑一萬，摘下來看一下濾芯情況，不是特專別臟可屬以用氣泵吹一下。空調濾太臟開空調會有異味，有塵土味，到那時再換就需要用專門洗空調的東西洗一下空調了。希望可以幫助到您。

『柒』 電動汽車保養跑兩萬公里不換空濾有沒問題

空氣濾清器也即是常常說的「空濾」，換空氣濾清器是保護中很根本的項目了。關於不一樣的汽車替換周期自然是不相同的，所以沒有一個很肯定的規范，由於這取決於空氣濾清器吸如塵埃和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長時間行進於高速公路的車輛上，它能夠運用3萬公里乃至更長才替換一次；而關於一輛總在村莊間的越野車來說，它能夠兩個月內就要替換了。當然了這兩種情況都是比擬極點的，關於一般的城市車輛來說，每年或每2完公里替換一次空氣濾清器是比擬適宜的。
車輛行進的時間或路程，這些僅僅參考值，結尾決議空氣濾清器是不是需求替換的要素是：它是不是現已無法讓滿足的空氣通過了。空氣濾清器要確保過濾掉空氣中的雜質，一起讓滿足的空氣進入發動機。
這里需求闡明的是，實踐上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器功率更高。這是由於空氣濾清器現已吸附的那些雜質能夠協助它去捕獲更多的細小的塵埃。結尾空氣濾清器仍是會由於積聚了太多的塵埃而影響到發動機的工作。這時車輛會呈現燃油經濟性、動力性和排放逐步惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。
最後提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它現已不能正常工作了，所以是不是需要替換還要依據車輛的空調實際效果來決定。

『捌』 我的寶來都兩萬公里了，但是空氣濾芯和空調濾芯一直沒

這款車不同排量的保養不太一樣。具體的參照表格。1.6L車型在行駛了半年或7500公里後進行首次保養，之後每7500公里進行一次小保養；每30000公里進行一次大保養。1.4T車型則在行駛了5000公里後進行首次保養，之後每10000公里保養一次。

『玖』 車輛兩萬公里保養該如何動手更換汽車空調濾芯

1.燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。
2.發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3.柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。
4.發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎.
5.在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

『拾』 2萬公里保養不換空調濾芯可以嗎

平時多用氣在反面吹吹清潔一下可以用很長時間，如果空調常開外循環，那麼自己除塵的頻率就高點。

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