A. 4d20柴油發動機EGR閥漏油
漏油原因：
柴油車廢氣閥主要是過濾曲軸箱的廢氣，把曲軸箱的機油廢氣和燃燒的廢氣通過過濾把廢氣的油分子留在發動機裡面，而把那些廢氣通過管路輸送到進氣支管進行燃燒，這也叫二次循環利用。當廢氣閥出現損壞或者堵塞時，廢氣不能通過管路進行燃燒，只能是在發動機裡面集聚，形成內壓不斷的升高，形成一定的內壓值，就會出現在氣門室罩的位置出現漏油的現象。
egr閥維修方法：
柴油車egr閥維修方法是先清洗一下廢氣閥，清洗後再次測試廢氣閥，還是不行才達到更換的條件。
1.先更換柴油濾芯，檢查噴油器和渦輪增壓器是否有問題，在檢查 EGR閥和閥座時，發現 EGR閥座的閥桿頂部缺少，導致 EGR閥無法正常關閉，廢氣無法正常循環。而這正是故障的根源，此時更換 EGR閥和閥座及柴油閥座，即可排除故障。
2.維修技師打開發動機引擎蓋，觀察真空管是否有破損、破裂的情況，就可以確認故障。若真空管漏氣，將導致 EGR閥不能正常工作，維修技師拆下 EGR閥，用進氣管吹氣，檢查 EGR閥的電阻值是否正常，並用萬用族磨表檢測閥門電阻值是否正常，如果電阻值不正常，就可以確兆帆斗認故障。
3.相對於傳統的機械式燃油系統，高壓共軌電控柴油機燃料系統對燃料的清潔程度要求轎慎更高。電子控制系統的燃油壓力更高，控制更精確，內部運動元件配合更精密，不清潔燃油會降低噴油泵及噴油器的使用壽命，因此維修車間的清潔非常重要，不能有污染噴油系統的設備，如：電焊機、磨削機等，因為這些設備造成的粉塵、微粒會在維修時對燃油系統有危害。外出維修時也要嚴格注意確保壓燃低的油管、高壓燃油管路清潔、清潔！