柴油車手油泵上的是什麼濾芯

㈠ 福田車的油水分離器的作用及工作原理

福田汽車告訴您：柴油油水分離器，也叫柴油濾清器，俗稱：燃油濾芯、濾杯、柴慮、柴油格、手油泵等。
車用有油水分離器屬於燃油濾清器的一種，對於柴油發動機來說主要作用就是過濾燃油中的水分，從而使得柴油達到高壓共軌發動機對柴油的要求。工作原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份，另外，它的內部還有擴散錐，濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
一、油水分離器的正確保養
1、放水要及時。每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果裡面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。
2、放水是經常性的。首先，燃油消耗完全後，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器後，也要及時把油水分離器中的水及時放出。
3、放水後不要忘記泵油。 當把油水分離器內的水排凈後，一定要記得執行主油泵的注油操作直到注滿燃油泵，避免打不著火。
二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫
1、給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。
2、選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。
總結：油水分離器作為發動機上一個部件，它起著提高柴油質量的作用，而這也正是高壓共軌發動機所需要的。油水分離器一旦出現問題就會導致發動機出現冒煙異常、氣門積炭、發動機功率下降等一系列故障，嚴重的可能導致發動機損壞，所以說油水分離器平常的維護保養還是很重要的∞

㈡ 柴油車手油泵怎樣排空氣

柴油車的手動泵是柴油供應系統中一個至關重要的組件，其運作機制涉及輸油泵和柴油細濾器的協同工作，以確保燃油系統的泵油和排氣功能。
抽排氣工作的具體步驟如下：首先，通過向左轉動手泵鎖帽，使手動泵進入抽油狀態。接著，打開柴油精濾器的放氣閥，以便空氣能夠順暢排出。隨後，上下移動手動油泵，這個過程中，當油泵上移時，其進油口開啟，柴油流向油泵的底部空間；而當油泵下移時，進油口關閉，同時油泵與柴油細濾器的出油口連通，使得柴油精濾進入工作流程。通過這樣的往復運動，柴油精濾逐漸充滿。
在繼續從柴油精濾收集機油的過程中，柴油精濾的排氣孔開始排氣，直至空氣被完全排出，由液體機油替代。此時，柴油機的手動泵完成了泵油和排氣的全部過程。
這個操作過程確保了柴油車手動泵能夠高效、准確地完成泵油和排氣的任務，為發動機提供穩定、充足的燃油供應。

㈢ 依維柯柴油車手油泵排空氣方法

柴油機的手油泵泵油和排空氣是靠「輸油泵」和「柴油細過濾器」完成的。

泵油和排氣工程由下：

1，左旋手壓油泵的鎖緊帽，手壓油泵處於泵油模式。

2，打開柴油細過濾器的放氣伐。

3，上下移動手壓油泵，手壓油泵上移動時、手壓油泵的進油口打開、柴油流向手壓油泵底部空間，當手壓油泵下移動時，手壓油泵的進油口關閉，油泵通往柴油細過濾器的排油口打開、此時也是柴油細過濾器進有過程，這樣周而復始的移動手動油伐，柴油細過濾器逐步裝滿。

4，當繼續往柴油細過濾器收油時、柴油細過濾器的排氣孔開始往外排氣、直至空氣排完液油為止。

5，這時柴油機的手油泵泵油、排空氣全部完成。

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柴油機使用注意事項：

1、用戶定期檢查並調整風扇膠帶松緊度。若膠帶過緊會使風扇軸承負荷過大，膠帶易早期磨損，過松則使膠帶打滑，減少風扇的風量，造成柴油機過熱，膠帶也易損壞。

2、正確的膠帶松緊程度，應當在柴油機啟動及熄火時均無打滑現象，用大拇指以20~50n的力按壓肢帶，下落距離為 l0~l5mm為宜。

3、按時向風扇軸承及張緊輪(很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度)軸承注入潤滑油，確保軸承潤滑良好、轉動靈活、無卡滯現象。

4、防止因怠速時間過長，風扇轉速不足，風量減小，冷卻效果差而造成柴油機過熱。