① 洗空調未果,做臭氧殺菌,博越也不能白來一趟
看了好多車友都去清洗空調的帖子,據說是可視化清洗,三百多打折之後260,想想自己的車也開三年多了,除了每年換塊空調濾芯,從來也沒有洗過空調,再加上前些時候買輪胎套餐贈了套餐抵用券和臭氧殺菌券,做吉利官網活動還有幾張抵金券,全是有效期一年的,算算能不能組合用一下洗一下空調。要說疫情對各行業的影響都挺大的,預約售後保養的車主前面積壓了好多,現在預約都要提前一周才能約上。我提前一天打了電話,售後小妹告訴我約不了,只能來現場排隊,時間會長一些。當天下午三點到4S店登記,跟售後小妹溝通再三,可視化清洗空調260,100的套餐抵用券不讓用,50的抵金券只能限制用一張,眼看著一把券等一年作廢,洗空調自己還要掏210現金,小貴沒捨得洗,再說吧。也不能白來一趟,用券做個臭氧殺菌吧,緩解一下尷尬的氣氛。一直等到四點半我的車才被開進車間,全給預約售後保養的車主讓路了,等得我都睡著了。這回正好趕上去年扎胎給我換新胎的那個師傅,估計他看我也是很眼熟,當時4S店的動平衡機器壞了,是他帶我去汽車城裡面弄的。臭氧消毒的機器不大,師傅解釋說此類機器無論大小功能都一樣,車門車窗全部關閉,左後車窗開個小縫,插根氣管進去,設備一開突突的,站在遠處也是一股難聞味道,師傅去給旁邊車調車機4G去了,坐等計時器歸零,大概過了20分鍾吧,臭氧設備自己停了,開車門趕緊過風,散味道的時間比殺菌工作的時間還長,售後小妹建議4窗敞著開回家,要不臭氧的味道不容易散凈。完成臭氧消毒又散味道好久之後,開到旁邊車間排隊洗車,恢復車身光彩,打道回府,七保完才開4000多公里就又半年了,下個月准備八保,我還會再回來的。
② 吉利博越空調濾芯幾個
【太平洋汽車網】吉利博越空調濾芯兩萬公里更換一次,空調濾芯的作用主要在於能吸收粉塵顆粒,減輕呼吸道疼痛,減少對過敏者的刺激,行車更加舒適,空調冷卻系統也受到了保護。
吉利博越空調濾芯兩萬公里更換一次,空調濾芯的作用主要在於能吸收粉尖顆粒,減輕呼吸道疼痛,減少對過敏者的刺激,行車更加舒適,空調冷卻系統也受到了保護。空調濾芯有兩種,一種是不含活性炭的,一種是含活性炭的。吉利博越屬於緊湊型suv,其長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm,軸距為2670mm,整備質量為1575kg。懸架方面,博越前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架。
打開手套箱,用尖嘴鉗將轉軸卸下來,手套箱左右兩側各有一個轉軸軸承,注意力度,不要把零件弄變形了。轉軸卸下來之後,手套箱就可以拿下來了。
用十字起子將此處的螺絲卸下,注意用手按住板子,蓋板打開後,從右側往左側推這個背板,小心旁邊的電線,背板取下後,原裝的空調濾芯就露出來了。