金cg125多少公里換濾芯

㈠ 摩托車空氣濾芯多久換一次

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作應當不超過1萬公里更換一次。 空氣濾清器（Air Cleaner /Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。 摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。 空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調濾芯建議兩年換一次，其實這兩個濾芯很便宜的！加起來還沒100元，空氣濾芯不換的話灰塵垃圾多了，那就對發動機運行有影響，發動機就像人一樣必要的保養是一定要的，空調濾芯不換的話細菌滋生通過管道排到汽車內室對人體有害，所以定時更換是有必要的，空調管道也要定時清洗，細菌也很容易滋生的 @2019

㈡ 新摩托車多久換機油濾芯

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油濾芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油濾芯，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油濾芯，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

更換機油濾芯還是有些講究的。

一， 磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

二， 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油濾芯，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，摩托車專用機油濾芯含有防止離合器片打滑的成分，而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。摩托車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。

三，踏板車可以使用汽車機油濾芯，因為傳動方式與跨騎不同，另外單缸風冷發動機的跨騎在沒有專用摩托車機油濾芯的情況下，可以使用汽車機油濾芯，這個我已經驗證過了，使用了6年汽車機油濾芯，發動機無任何毛病。

四， 更換機油濾芯一定要在熱車情況下進行。

拓展資料：

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

㈢ 踏板125摩托車空氣濾芯多少公里換最好。

每2500到3000公里更換為最佳。請採納。

㈣ 125摩托車多久換機油，齒輪油，濾清器

機油標準是4000換一次，不過最好3000的時候就換，必定時間久了裡面沖刷下來的積炭太多了沒什麼好處的你說的齒輪油好像踏板車才有吧，一般兩年換一次都不為過，你說的濾清器踏板車最好每隔1000公里用氣泵吹一下，4000的時候換就行，跨騎車的濾清器是海綿墊，每隔1000公里用水清洗一下就行不用換的。另外如果踏板車你再檢查一下皮帶緊不緊，跨騎檢查鏈輪。最重要的一條，每隔三個月檢查一下電瓶電解液的液位缺不缺蒸餾水。再就是檢查一下剎車油，每隔一年最好換一遍

㈤ 摩托車機油濾芯多久換一次正常

機濾是5000公里或者半年換一次。

機油的作用重大，但同時，只有干凈的機油才能發揮作用保護發動機，不清潔的機油不僅不能起到作用，反而會傷害發動機。所以機油需要定期更換，一般5000公里或者是半年更換一次，兩個條件到達一項就需要更換了，就算車輛沒有行駛到規定公里數，但機油在發動機內時間過長容易發生變質。

機油

機油，即發動機潤滑油，密度約為0.91×10（kg/m），能對發動機啟到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

它由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

機油濾清器

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

㈥ 125摩托車多久換機油，齒輪油，濾清器

只有踏板車才有齒輪油，你的是跨騎車，激老沒有齒輪油，只有機油。
機油在過了磨合期後每隔2000左右換明胡升一次就行了，最好是公里數整數時更換，這樣比較好記。普通的跨騎車沒有機油濾芯，只有鈴木系列的少數車型有紙質的濾芯，一般在磨合後換一次後，每隔一萬公里左右的換一次就了，只要機油油質好且能換時更換，機油濾芯就不費。勤換機油和濾芯雖然對車好，但換得太勤只能是浪費。多數車只有一個網狀的濾網，清洗得拆開發動機蓋，沒有什麼必要，有些車的濾網是在放油螺塞的地方的，這種可以在換機油時清理一下。跨騎車的空氣濾芯一般8000公里左右檢查清理一次就行了，它不容易臟的。
其他的保養也就是象傳動鏈長、輪胎做沖、剎車等，沒有過多的需定期更換的。

㈦ 摩托車機油濾芯多久換一次正常

摩托車的機油濾芯，不同品牌、型號的車，更換間隔也有差別。有的要求每次換機油的同時，都要更換機油濾芯，如果是使用普通的礦物機油，一般每隔2000－3000公里就要換一次了，如果是使用全合成機油，換油和更換機油濾芯的間隔可延長一倍左右。
但在實際使用中，也可以根據實際情況靈活掌握。個人認為在車況良好的情況下，特別是對一些使用時間較短的新車，每次換機油都換濾芯有點浪費了，沒有必要，可以在每隔2－3次換機油時，再換一次機油濾芯就可以了，這樣既能保證濾芯的過濾效果，又不至於造成浪費。而且從實踐使用來看，這樣做完全可以，足以滿足對發動機提供清潔機油的要求，不會因過於頻繁的更換濾芯而造成浪費。

㈧ 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下來，自每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

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如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。