民航污水車污水頭

A. 關於「民用機場專用設備許可證」

機場專用設備目錄

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應急救援設備
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順序閃光燈系統
精密進近航道指示器（坡度燈）
跑道入口識別燈
跑道入口翼排燈
跑道入口燈
跑道末端燈
接地帶燈
跑道中線燈
跑道邊燈
滑行道中線燈
滑行道邊燈
停止排燈
跑道警戒燈
道路等待位置燈
航空障礙燈
直升機場燈具：
直升機場燈標
進近恆光燈
進近閃光燈
瞄準點燈
接地和離地區燈
滑行道邊燈
滑行道中線燈
目視進近坡度指示系統
目視對準定線引導系統
最終進近和起飛地區燈

目視助航相關設施
滑行道邊反游標志物
機坪泛光照明燈具（高桿燈）
飛機泊位引導系統
滑行引導標記牌
恆流調光器
隔離變壓器
助航燈光電纜
電纜連接器
助航燈光監控系統
助航燈具光強檢測設備
隔離變壓器箱
燈具故障定位檢測系統

B. 飛機上的糞便如何處理

飛機馬桶內復的排泄物是由制真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內，通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。存儲箱的開關閥門位於機身外部，保證了排泄物只能在飛機著陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空中「拋灑」。

此外，飛機洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方收集的雨水被稱作灰水，這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高，這些沒什麼污染的水就會在氣流的作用下分解掉，不會造成任何影響。

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飛機客艙的結構：

1、客艙

（1）旅客座椅：座椅滑軌上，移動時使PSU服務組件位置一致。

（2）廚房：准備快餐食品與飲料，以快卸接頭連桿連於頂部結構，下由地面接頭相連。該處地板覆蓋物有乙烯樹脂地墊，下有液體隔層。

（3）洗手間：接於地板支架經可調連桿到結構，地板為防水玻璃纖維，真空抽水馬桶，頂孔排氣。

2、貨艙

（1）窒息式增壓貨艙：起火時將因氧盡而滅。

（2）集裝箱：多種型號，可通用。

（3）貨盤：與集裝箱托板配套，使貨物在導軌上快速裝卸。

C. 飛機上的排泄物真的會凍成一坨掉落地面嗎

揭秘: 飛機上乘客的排泄物去哪了不少坐過綠皮火車的人都知道，以前火車上留下的排泄物是直接排到鐵軌上的。

不過，飛機衛生間的排泄物都去哪裡了？難不成也是直接「天女散花」般放飛自我？



整個過程中最辛苦的就是地面操作人員，你看著動圖，整個人都不好，更別說每天都要和這些污水打交道的工作人員。

他們也的確值得網友的敬佩：

@隔壁的陳爸爸：這份工作還不錯，就是味道不怎樣，心疼。

@等待Kevin：長知識了，向機場地勤人員致敬！

@-BABY大璐璐-：對干這些水肥工作的工作人員由衷的敬佩，真的！

除了對「飛機上的排泄物去哪了」感興趣，不少網友想起了小時候的綠皮火車和現在的高鐵↓↓

@北有涼木：高鐵上的是直接排在軌道上還是？

@星語幺兒：小時候坐綠皮火車，在衛生間馬桶里可以直接看到下面，是空的

@黃璨不買西瓜：每次火車站台邊上都會有黃色的水，好幾次都帶著箱子直接過去了，請問那是什麼？

@秋寶秋寶秋寶啊：想起了k開頭的火車…寒風呼嘯而上…當初年紀小的我寧願憋著

其實，現在高鐵和不少普通車都裝上了真空集便裝置。

排泄物會進入污箱，等列車到終點站，乘務員會利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內，進行無公害處理。