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唐山西郊污水日產量

發布時間:2022-01-14 00:30:50

Ⅰ 想知道: 唐山市 唐山西郊污水處理廠地址 在哪

Ⅱ 唐山所有污水處理廠的資料(包括原理和流程圖)

fgerte

Ⅲ 唐山市南堡經濟技術開發區污水處理廠怎麼樣

唐山市南堡經濟來技術開自發區污水處理廠是1999-11-26注冊成立的全民所有制,注冊地址位於唐山市南堡開發區榮華道北側。

唐山市南堡經濟技術開發區污水處理廠的統一社會信用代碼/注冊號是91130295601238989C,企業法人盧小敏,目前企業處於開業狀態。

唐山市南堡經濟技術開發區污水處理廠的經營范圍是:污水處理及其再生利用(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

唐山市南堡經濟技術開發區污水處理廠對外投資1家公司,具有0處分支機構。

通過愛企查查看唐山市南堡經濟技術開發區污水處理廠更多信息和資訊。

Ⅳ 誰能提供唐山市所有的污水處理廠的聯系方式和地址啊

豐潤區污水處理廠在城西

Ⅳ 唐山馬路·環境的變化

馬路的變化
1、布局上有變化,如北新道,以前是人車混行,現在是機動車、公交車、人行道、盲道,依次排列
2、寬度有變化,如友誼路,以前是是雙向4車道,現在是雙向6車道
3、安全性較高,更具人性化。中間設了隔離帶,安全通道,以前沒有
4、在主要交通路口設置電子警察(全市78個),時刻警示司機遵守法規
5、更加人性化,表現在增設盲道,路牌、標語口號等(如司機一滴酒,親人兩行淚等)
6、更加清潔、干凈啦!
7、更加方便啦,建成了環城高速網(即 O+X 型),其交通便利條件相當與國際大都市。

環境的變化
1.1大氣環境
1.1.1狀況
2005年,全市大氣環境質量呈好轉趨勢。大氣污染物的主要成分為顆粒物、二氧化硫和二氧化氮,其中二氧化硫和顆粒物占的比重較大,污染物主要來自燃煤設施排放的廢氣、汽車尾氣和城市道路、建築工地的二次揚塵。市中心區空氣環境質量仍為三級,2005年各縣市區環境空氣主要污染物均為總懸浮顆粒物,其中灤縣和樂亭縣達到國家環境空氣質量二級標准,灤南縣、新區、唐海縣、豐潤區、遷安市、玉田縣、遷西縣和遵化市達到三級標准。見圖1-1。

1.1.2 大氣污染物排放狀況
2005年,全市煙塵、工業粉塵、二氧化硫排放達標率分別為98.63%、97.98%和98.24%,均比上年有不同程度的提高,全市煙塵、工業粉塵和二氧化硫排放量分別為18.37萬噸、23.65萬噸、31.13萬噸。

1.2水環境
1.2.1 狀況
本市境內80多條河流中,陡河、灤河、黎河、淋河、還鄉河、沙河為其中的六條主要河流。2005年對6條主要河流進行了12次常規監測,共設監測斷面13個,監測項目達30餘項。結果表明,河流的上游水庫斷面水質普遍較好,可達到Ⅱ類水質,而水庫壩址以下河段流經城鎮後,受生活污水和工業廢水的污染,水質普遍較差。
2005年我市各縣級監測站共監測河流16條,16.7%的斷面為Ⅱ類水質,20.8%的斷面為Ⅲ類水質,6.2%的斷面為Ⅳ類水質,14.6%的斷面為Ⅴ類水質,37.5%的斷面為劣Ⅴ類水質,4.2%的斷面斷流。

1.2.2 水污染物排放狀況
2005年,全市廢水排放總量為38499.45萬噸。其中,生活廢水排放量為9826萬噸,工業廢水排放量為28673.45萬噸。工業廢水排放達標率為96.39%。廢水中化學需氧量排放量為92078.65噸,其中,工業排放量為72370.45噸,生活排放量為19708.2噸。
1.3 固體廢物
1.3.1工業固體廢物排放情況
2005年全市工業固體產生量為6203.02萬噸,排放量為26.12萬噸,工業固廢綜合利用量4166.36萬噸,綜合利用率為66.29%。
1.3.2城市生活垃圾
2005市區生活垃圾產生量為71萬噸,其中無害化處理量71萬噸,全部為安全、衛生填埋。生活垃圾無害化處理率達100%,比去年增長7個百分點。
1.3.3主要控制措施
全市大力開展社區垃圾袋裝化處理,加強和規范垃圾清運管理,有效避免垃圾積存和隨意飄灑,保證了日產日清;在全市集中小區全部建立封閉型垃圾轉運站,購置密閉化垃圾運輸車,實行密閉化收運,所有生活垃圾全部進入垃圾處理場實施安全填埋。加強醫療垃圾的監管,市區范圍內的醫療垃圾全部運至保潔醫療垃圾處理公司實施無害化處理。
1.4城市市區環境
1.4.1地下水環境
全年對市區地下水飲用水源地10處進行了監測,包括,北郊水廠、大洪橋水廠、西郊水廠,龍王廟水廠、林西水廠、卑家店水廠、豐南區第一水廠、豐潤區供水管理所、豐潤區供水公司、海港開發區供水處,共取水9683萬噸,水質較好,全部達到集中式生活飲用水水源標准。
1.4.2 大氣環境
1986年唐山市區建成環境空氣質量自動監測系統,目前正在運行的有:供銷社(商業區)點位,雷達站(清潔區)點位和物資局(交通區)點位,環境空氣質量主要監測項目為可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮。見圖1-5
市中心區空氣質量總體狀況
2005年唐山市區環境空氣中可吸入顆粒物的年均濃度值為0.095mg/Nm3 ,較上年下降0.017mg/Nm3;二氧化硫年均濃度值為0.085 mg/Nm3,與上年基本持平,但仍超過國家二級標准0.42倍;二氧化氮的年均值為0.043 mg/Nm3,較上年基本持平,達到國家二級標准。(見表1-4)

1.4.3 城市聲環境質量
雜訊總體狀況
城市區域環境雜訊和交通環境雜訊與上年基本持平,功能區環境雜訊晝間全部達標,夜間各類功能區均超標。
區域環境雜訊:
監測網格數為208個,年監測均值為55.1分貝,與上年基本持平,達到省考核指標(56.0分貝)。
達標網格數占總數的79.7%,監測值在56.1-60.0分貝之間的佔17.9%,60.1分貝以上的佔2.4%。
1.5 森林資源
1.5.1 現狀
唐山市森林資源總量不足,且分布不均。全市有林地面積550萬畝,森林覆蓋率22.22%,森林蓄積量800萬立方米。森林資源主要集中在北部山區,南部沿海相對較少。
1.5.2 蟲鼠害與火災
全市森林病蟲害預測預報准確,防治科學,效果顯著。美國白蛾和松毛蟲危害得到有效控制,呈現有蟲無災,自然制約的良好態勢。
全年未發生森林火災。
1.5.3 措施與行動、
積極推進重點林業工程建設項目,全市已經開展了首都周圍綠化工程、治沙工程、平原防護工程、沿海防護林工程、退耕還林(還草)工程、山地水土保持工程和封山育林工程。全年完成合格造林面積23萬畝,是年度任務的100%。
1.6 生物多樣性與自然保護
1.6.1 現狀
據不完全統計,全市共有野生動物440多種,其中鳥類400多種,獸類40多種,國家和省重點保護的野生動物共有40多種,其中國家一級保護動物有丹頂鶴、大鴇等14種,二類保護動物有灰鶴、鷹類等30多種。
1.6.2 措施與行動
為使我市的野生動物資源得到有效保護,我市已經先後建立了2個國家級森林公園,2個省級森林公園。同時深入開展打擊亂捕濫獵野生動物,亂砍濫伐林木資源的違法犯罪活動。2005年,全市共受理森林案件246起,辦結234起,處罰各類違法人員218人,收繳罰款101萬元,為國家和個人挽回經濟損失350多萬元,有力地保護了我市的森林資源。
1.7 氣候變化
2005年,我市年平均氣溫11.6℃,較常年偏高0.6℃,年最高氣溫37.5℃,年最低氣溫-16.2℃。各月平均氣溫,除冬季的2月和12月較常年偏低1-2℃外,其餘月份較常年偏高,特別是秋季的11月偏高2-4℃。
2005年年降水量在514.8(灤縣)-767.5(唐山)毫米之間,全市年平均614.5毫米,比常年偏少1成。年內雨量時空分布不均,其中市區偏多2.5成,是20年來的次高值,南部沿海接近常年略少,其它地區偏少1-2成。5-8月間出現8次暴雨,其中全區性暴雨3次,其他5次在6月初和月未,7月初和月未,均為1-2個站的暴雨。
冬季(2004年12月至2005年2月),我市平均氣溫-1.5℃,較常年偏高2.4℃,降水量9.6毫米,比常年偏少2-3成;春季(2005年3-5月),平均氣溫與常年持平11.8℃,降水量140.8毫米,是常年的1倍;夏季(2005年6-8月),平均溫度25℃,較常年偏高0.7℃,降水量426毫米,較常年偏少1成;秋季(2005年9-11月)我市平均氣溫13.6℃,較常年偏高1.9℃,降水量36毫米,比常年偏少6成。
1.8 耕地狀況
據農業部門資料,2005年全市施用化肥總量(折純量)387869噸,農膜使用量11898噸(其中地膜使用量6781噸),地膜覆蓋面積118625公頃。由於大量使用農葯、化肥,造成地下水污染,地表水富營養化,土壤板結。

環境的變化

1.1大氣環境
1.1.1狀況
2005年,全市大氣環境質量呈好轉趨勢。大氣污染物的主要成分為顆粒物、二氧化硫和二氧化氮,其中二氧化硫和顆粒物占的比重較大,污染物主要來自燃煤設施排放的廢氣、汽車尾氣和城市道路、建築工地的二次揚塵。市中心區空氣環境質量仍為三級,2005年各縣市區環境空氣主要污染物均為總懸浮顆粒物,其中灤縣和樂亭縣達到國家環境空氣質量二級標准,灤南縣、新區、唐海縣、豐潤區、遷安市、玉田縣、遷西縣和遵化市達到三級標准。見圖1-1。

1.1.2 大氣污染物排放狀況
2005年,全市煙塵、工業粉塵、二氧化硫排放達標率分別為98.63%、97.98%和98.24%,均比上年有不同程度的提高,全市煙塵、工業粉塵和二氧化硫排放量分別為18.37萬噸、23.65萬噸、31.13萬噸。

1.2水環境
1.2.1 狀況
本市境內80多條河流中,陡河、灤河、黎河、淋河、還鄉河、沙河為其中的六條主要河流。2005年對6條主要河流進行了12次常規監測,共設監測斷面13個,監測項目達30餘項。結果表明,河流的上游水庫斷面水質普遍較好,可達到Ⅱ類水質,而水庫壩址以下河段流經城鎮後,受生活污水和工業廢水的污染,水質普遍較差。
2005年我市各縣級監測站共監測河流16條,16.7%的斷面為Ⅱ類水質,20.8%的斷面為Ⅲ類水質,6.2%的斷面為Ⅳ類水質,14.6%的斷面為Ⅴ類水質,37.5%的斷面為劣Ⅴ類水質,4.2%的斷面斷流。

1.2.2 水污染物排放狀況
2005年,全市廢水排放總量為38499.45萬噸。其中,生活廢水排放量為9826萬噸,工業廢水排放量為28673.45萬噸。工業廢水排放達標率為96.39%。廢水中化學需氧量排放量為92078.65噸,其中,工業排放量為72370.45噸,生活排放量為19708.2噸。
1.3 固體廢物
1.3.1工業固體廢物排放情況
2005年全市工業固體產生量為6203.02萬噸,排放量為26.12萬噸,工業固廢綜合利用量4166.36萬噸,綜合利用率為66.29%。
1.3.2城市生活垃圾
2005市區生活垃圾產生量為71萬噸,其中無害化處理量71萬噸,全部為安全、衛生填埋。生活垃圾無害化處理率達100%,比去年增長7個百分點。
1.3.3主要控制措施
全市大力開展社區垃圾袋裝化處理,加強和規范垃圾清運管理,有效避免垃圾積存和隨意飄灑,保證了日產日清;在全市集中小區全部建立封閉型垃圾轉運站,購置密閉化垃圾運輸車,實行密閉化收運,所有生活垃圾全部進入垃圾處理場實施安全填埋。加強醫療垃圾的監管,市區范圍內的醫療垃圾全部運至保潔醫療垃圾處理公司實施無害化處理。
1.4城市市區環境
1.4.1地下水環境
全年對市區地下水飲用水源地10處進行了監測,包括,北郊水廠、大洪橋水廠、西郊水廠,龍王廟水廠、林西水廠、卑家店水廠、豐南區第一水廠、豐潤區供水管理所、豐潤區供水公司、海港開發區供水處,共取水9683萬噸,水質較好,全部達到集中式生活飲用水水源標准。
1.4.2 大氣環境
1986年唐山市區建成環境空氣質量自動監測系統,目前正在運行的有:供銷社(商業區)點位,雷達站(清潔區)點位和物資局(交通區)點位,環境空氣質量主要監測項目為可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮。見圖1-5
市中心區空氣質量總體狀況
2005年唐山市區環境空氣中可吸入顆粒物的年均濃度值為0.095mg/Nm3 ,較上年下降0.017mg/Nm3;二氧化硫年均濃度值為0.085 mg/Nm3,與上年基本持平,但仍超過國家二級標准0.42倍;二氧化氮的年均值為0.043 mg/Nm3,較上年基本持平,達到國家二級標准。(見表1-4)

1.4.3 城市聲環境質量
雜訊總體狀況
城市區域環境雜訊和交通環境雜訊與上年基本持平,功能區環境雜訊晝間全部達標,夜間各類功能區均超標。
區域環境雜訊:
監測網格數為208個,年監測均值為55.1分貝,與上年基本持平,達到省考核指標(56.0分貝)。
達標網格數占總數的79.7%,監測值在56.1-60.0分貝之間的佔17.9%,60.1分貝以上的佔2.4%。
1.5 森林資源
1.5.1 現狀
唐山市森林資源總量不足,且分布不均。全市有林地面積550萬畝,森林覆蓋率22.22%,森林蓄積量800萬立方米。森林資源主要集中在北部山區,南部沿海相對較少。
1.5.2 蟲鼠害與火災
全市森林病蟲害預測預報准確,防治科學,效果顯著。美國白蛾和松毛蟲危害得到有效控制,呈現有蟲無災,自然制約的良好態勢。
全年未發生森林火災。
1.5.3 措施與行動、
積極推進重點林業工程建設項目,全市已經開展了首都周圍綠化工程、治沙工程、平原防護工程、沿海防護林工程、退耕還林(還草)工程、山地水土保持工程和封山育林工程。全年完成合格造林面積23萬畝,是年度任務的100%。
1.6 生物多樣性與自然保護
1.6.1 現狀
據不完全統計,全市共有野生動物440多種,其中鳥類400多種,獸類40多種,國家和省重點保護的野生動物共有40多種,其中國家一級保護動物有丹頂鶴、大鴇等14種,二類保護動物有灰鶴、鷹類等30多種。
1.6.2 措施與行動
為使我市的野生動物資源得到有效保護,我市已經先後建立了2個國家級森林公園,2個省級森林公園。同時深入開展打擊亂捕濫獵野生動物,亂砍濫伐林木資源的違法犯罪活動。2005年,全市共受理森林案件246起,辦結234起,處罰各類違法人員218人,收繳罰款101萬元,為國家和個人挽回經濟損失350多萬元,有力地保護了我市的森林資源。
1.7 氣候變化
2005年,我市年平均氣溫11.6℃,較常年偏高0.6℃,年最高氣溫37.5℃,年最低氣溫-16.2℃。各月平均氣溫,除冬季的2月和12月較常年偏低1-2℃外,其餘月份較常年偏高,特別是秋季的11月偏高2-4℃。
2005年年降水量在514.8(灤縣)-767.5(唐山)毫米之間,全市年平均614.5毫米,比常年偏少1成。年內雨量時空分布不均,其中市區偏多2.5成,是20年來的次高值,南部沿海接近常年略少,其它地區偏少1-2成。5-8月間出現8次暴雨,其中全區性暴雨3次,其他5次在6月初和月未,7月初和月未,均為1-2個站的暴雨。
冬季(2004年12月至2005年2月),我市平均氣溫-1.5℃,較常年偏高2.4℃,降水量9.6毫米,比常年偏少2-3成;春季(2005年3-5月),平均氣溫與常年持平11.8℃,降水量140.8毫米,是常年的1倍;夏季(2005年6-8月),平均溫度25℃,較常年偏高0.7℃,降水量426毫米,較常年偏少1成;秋季(2005年9-11月)我市平均氣溫13.6℃,較常年偏高1.9℃,降水量36毫米,比常年偏少6成。
1.8 耕地狀況
據農業部門資料,2005年全市施用化肥總量(折純量)387869噸,農膜使用量11898噸(其中地膜使用量6781噸),地膜覆蓋面積118625公頃。由於大量使用農葯、化肥,造成地下水污染,地表水富營養化,土壤板結。

Ⅵ 唐山空港城的唐山空港城總體定位

空港城定位:以空港為依託,藉助交通、區位和資源優勢,重點發展高新技術產業、現代物流業、總部經濟、精密加工業等具有空港特色的產業,並以此帶動周邊地區發展,成為城鄉一體化發展的示範區域。具體包括:
一是現代物流業。依託機場,發展水空、陸空、鐵空等多種交通方式的聯運,建設唐山地區的物流配送中心。
二是臨空高新技術。發展電子信息、生物制葯、環境保護等高新技術產業,建設唐山都市圈中規模最大的高新技術產業集群,使之成為地方技術創新和發展的中心。
三是現代金融業。未來的空港城必定是一個經濟快速發展、交通便利、現代通訊發達、金融人才相對集中的區域,這是金融業發展的良好環境,大力發展金融業也是空港城的定位之一。
四是總部經濟。藉助交通、區位優勢及良好的服務,吸引企業總部集群布局,形成總部集聚效應,並通過總部-製造基地鏈條輻射帶動生產製造基地在區域內的發展。
五是帶動周邊城鄉一體化。通過統一規劃,建設具有空港特色明顯的新城區,從而實現城鄉一體化發展。這也是城鄉三年大變樣工作的要求。
空港城開發區作為唐山「四大主體功能區」之一,承擔著將唐山建設成為通向世界空中自由經濟走廊的責任。今年1月份,空港城管委會委託唐山市規劃編制研究中心編制《唐山空港城開發區總體規劃》,經過7個月的努力工作,已完成了規劃的中期成果。8月18日上午,唐山市規劃編制研究中心規劃二所所長臧亞南及其項目組成員向空港城管委會匯報了《唐山空港城開發區總體規劃》的編制情況。接下來項目組將結合本次匯報中空港城管委會、規劃局城區處、縣鄉處和市政處的意見對編制情況進行修改。本次匯報確定的規劃區范圍為:東至唐山市西外環高速,南至油房庄、肖家莊,西至豐津公路,北至許家哨,總面積為89.22平方公里,預計2020年城市人口規模為10萬,城鎮建設用地面積為10平方公里。規劃定位為:唐山市臨空經濟發展的核心載體;唐山市主體功能區之一;以現代物流、高新技術產業、現代服務業為主要功能的現代化生態型臨空開發區。規劃區功能結構規劃為:「三心、三軸、五片區」。三心:在現狀航站樓的北側設置空港城開發區的行政中心,在未來新航站樓的南側設置臨空產業中心,在北部組團空港城入口處設置研發中心。三軸:在南北兩個組團內各設置一條臨空產業發展軸,另外沿泥河設置一條生態景觀軸。使空港城的發展不僅有良好的產業環境,同時也有宜居生態的生活環境。五區:根據空港城規劃區的功能需求,將用地劃分為五個片區,其中三個產業功能區,兩個生活片區。唐山空港城起步區控制性詳細規劃環評公示 地處現狀唐山豐潤機場東南側,具體四至范圍:東至毛家坨東側,南至崔家屯和高庄北側,西至高庄和黃花港西側,北至黃花港南側,規劃范圍總用地面積5.27km2,就業人口4萬人。唐山空港城起步區地理坐標為東經117°59′35″至118°2′40″,北緯39°41′43″至39°42′47″之間。規劃性質為:以高新技術產業為主導,結合空港物流、空港加工和現代服務業,建成配套完善、功能綜合的新型經濟區。產業結構為先進裝備製造業、電子信息、生物技術、汽車電子、物流等。規劃根據園區的地形特點、工業產業布局和功能要求,從總體布局結構上劃分為:空港加工區、高新技術產業區、空港物流區、現代服務業和管理服務業,共五個功能區,其中,現代服務業包括:商業金融、文化娛樂、教育科研設計;管理服務業包括行政辦公、商業金融、文化娛樂。規劃在5年內要建設成為唐山市產業高端化發展引領舵,推動唐山經濟騰飛的新引擎,唐山市國際溝通的新起點。
起步區規劃取水來源主要分為兩部分:第一是起步區自建的供水廠,供水能力4萬m3/d,;第二是起步區再生水廠深度處理後的中水(432萬m3/a);空港城起步區採用雨、污分流體制,污水經污水管道排入西郊污水處理廠;起步區企業、公建等採用集中供熱方式,供熱熱源來自豐潤熱電廠,擴建後豐潤熱電廠將向空港城供熱60萬m2;起步區氣源由唐山空港門站接市政燃氣管網,接氣點於新機場路與西外環交口,近期可供氣量達到20萬m3/d。 根據《唐山市城市總體規劃》(2003-2020),空港城城市性質及職能確定為:唐山市中部發展核心,面向區域的高新技術產業和物流基地。空間增長邊界面積約20平方公里,城鎮規模1~5萬人。空港城起步區作為唐山市中部發展核心,重點發展高新技術產業、物流基地和空港加工產業,規劃面積5.27平方公里,就業人口4萬人,滿足規劃要求。
功能為以高新技術產業為主導,結合空港物流、空港加工和現代服務業,建成配套完善、功能綜合的新型經濟區。工業固體廢棄物綜合利用率達到85%,工業廢氣排放達標率100%,污水集中處理率達到100%,生活垃圾無害化處理率達到100%,環境雜訊達標排放。唐山空港城起步區規劃符合《唐山市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》中的「大力發展先進製造業、配套加工業和商貿、運輸等服務業」、「促成大園區、發展大產業」、「開發建設機場新區商業區」、「培育和開發物流市場」等發展理念,並能夠達到相關循環經濟、資源利用的指標要求。
唐山市空港城起步區規劃總面積為5.27 km2,其中包括耕地、園地、村鎮居住用地、現有道路等佔地。在規劃的起步區總面積范圍內有5 km2屬於基本農田,根據國家耕地佔補平衡的要求,唐山市國土資源局已完成《唐山市土地利用總體規劃大綱(2006-2020年)》編制,該大綱中已將項目區5 km2基本農田調整為規劃建設用地。項目建設佔用的耕地,通過繳納耕地開墾費,採取委託補充的方式,實現耕地佔補平衡。與調整後的《唐山市土地利用規劃》相協調。
空港城起步區能源結構以天然氣和電為主要能源,供熱均為豐潤熱電廠集中供熱,提高能源利用率以減少煤炭用量。符合優化城市功能區域和產業結構布局的要求。起步區發展方向為先進裝備製造業、電子信息、生物技術、汽車電子、物流等產業。產業定位符合結構調整要求。鼓勵入區企業採用先進的清潔生產工藝和設備,開發清潔生產審核,實現由末端治理向生產全過程式控制制轉變,逐步建立比較完善的清潔生產管理體制和實施機制,通過加強技術改造和環境管理,節能降耗,提高資源重復利用率,減少污染物排放量。通過清潔生產,發展節能、降耗、節水、節地、資源持續利用的循環型經濟,促進經濟和社會可持續發展,同時提高企業的國際競爭力。符合全面推行清潔生產、創建設節約型社會模式的要求。污水處理工程和配套管網同時建設,起步區污水處理率達到100%,中水回用率達到40%以上。空港城起步區規劃與《河北省環境保護「十一五」規劃》相協調。
工業布局分為空港加工產業區:重點發展裝備製造業。高新技術產業區:重點發展電子信息、生物技術、汽車電子等。空港物流產業區:以物流用地為主,逐步形成現代綜合物流樞紐。起步區性質為以重點發展先進機械裝備製造、電子信息、生物技術、汽車電子等為主的生態環保型起步區。與《河北生態省建設規劃綱要》相協調。
根據《唐山市生態環境「十一五」規劃》及唐山市環保局對空港城起步區規劃環評執行標準的批復,起步區所在地區地表水淤泥河環境功能區劃為《地表水環境質量標准》(GB3838-2002)Ⅳ類。環境空氣質量功能分區為《環境空氣質量標准》(GB3095-1996)二類區。規劃工業區聲環境執行《聲環境質量標准》(GB3096-2008)中3類標准,城市主、次幹路兩側執行4a類標准,其他區域執行2類標准。唐山空港城起步區環境保護規劃與《唐山市生態環境「十一五」規劃》及唐山市環保局對起步區規劃環評執行標準的批復相協調。 ①水環境:空港城起步區採用雨、污分流體制,污水經污水管道排至西郊污水處理廠進行生化處理。為了滿足起步區的排水需求,規劃在起步區沿主幹道路布設,所有污水管道匯成污水干管,排入西郊污水處理廠。因此,起步區內廢水對地表水產生的不利影響很小。
②生態環境影響:規劃特別強調要通過增加河流兩岸的綠地來切實保護起步區東部的清水河及其支流水系,要形成自然的綠色生態廊道,有益於生物的自然棲息和遷徙。規劃的實施對整個評價區域內的生態系統的穩定性、完整性和抗干擾能力影響不大。
③環境空氣影響:凈化後的粉塵、SO2、煙塵、NOX均達標排放,對周圍村莊日均濃度貢獻值較小,該區域環境空氣質量基本維持現狀。園區採用電能、天然氣等清潔能源,集中供熱,減少污染物排放。
④雜訊影響:規劃實施後,隨之工業區內企業的興建及相關產業的發展,起步區的建設規模和人口規模將不斷擴大,交通干線的車流量增加,交通雜訊呈增加趨勢,在主要交通干線上交通雜訊均可達標。
⑤固體廢物:起步區產生的生活垃圾集中收集後由環衛部門統一送往生活垃圾無害化處理場處置;一般工業固體廢物一般回收利用或做建築材料。危險固廢處置要嚴格按《危險廢物貯存污染控制標准》(GB18597-2001)執行,使用符合標準的容器,設置警示標志,收集後運往有資質單位統一處理。固體廢物均得到了妥善處理,對環境無影響。 生態:規劃起步區綠地總面積為70.1hm2,占總建設用地的13.3%。人均公園綠地為17.53m2/人。在建設起步區內「四橫三縱、一環多點」的綠化系統。「四橫三縱」——沿緯一路、緯三路、緯四路、緯七路布置防護綠地,構成四條橫向綠化帶;沿經一路、中心大道(經八路)、經十六路布置防護綠地,構成三條縱向綠化景觀帶;「一環多點」——圍繞現代服務業聚集區規劃環狀綠化帶,提升整體綠化環境和空間品質;在各產業功能區布置小型公園綠地,形成「多點」布局,美化廠區環境,實現綠色產業園建設。
廢水:實施節水措施,包括工業節水、節約生活用水、中水回用等措施,並制定相應的管理制度;各企業建設自己的污水治理措施,排水進入污水處理廠,企業應加強日常管理和維護。
廢氣:工藝設計上,應盡量減少廢氣污染物排放節點,選用成熟可靠的廢氣處理設施,日常運行中加強管理,確保其正常運行,使外排廢氣污染物做到達標排放。機械加工、裝備製造等行業的拋丸、磨砂工藝產生的粉塵,應採取布袋除塵等措施;焊接工藝有焊煙產生,採取移動布袋式焊接煙塵凈化器進行處理;噴漆工藝中產生的漆霧採用水旋噴漆室去除,再經活性炭濾層吸附過濾後可達標排放。
雜訊和振動:規劃區內各企業採用低噪音設備、室內布置並設置隔聲降噪設施等。
固體廢物:對於無法資源化利用的危廢要委託有資質的危廢處置單位,統一收集、運輸、處理;對建築垃圾和其他一般工業固廢實行常規管理和綜合利用;對於生活垃圾要及時送至生活垃圾填埋場。
採取治理措施後,各項污染物排放及生態影響均能符合國家、地方有關要求。 園區對清潔生產要求兩個「全過程」控制,即產品的生命周期全過程式控制制,生產的全過程式控制制。要求入區企業必須使用清潔高效的能源和原材料,採用少廢、無廢的生產工藝技術和高效生產設備,盡量少用、不用有毒有害原材料,生產對環境友好的產品。
在企業之間建立並完善生態鏈網,通過產品鏈和廢物鏈使廢物在區域層次上循環、利用。現代服務業區內的商業、金融和行政辦公設施用水也可以考慮中水回用,處理後的中水回用於沖洗廁所、綠化。提高水資源循環利用率,減少新水用量;製造業固體廢物大部分為下料工段金屬廢料,可用作另一個企業的原料。製造業產生的非金屬廢渣可以考慮用於新型建材企業。醫葯、生物製造業產生的下腳料及部分廢料作可用於沼氣發酵,產生沼氣用作為企業熱源,沼液可直接作為有機肥料用於生態農業園區設備製造業、機械精加工業和汽製造產生的一般工業固廢綜合利用率可達100%。其加工過程產生的金屬廢料可全部回收利用,非金屬廢料如爐渣、灰渣、除塵灰等在建材、建工、築路、回填等方面都有應用。 ①水資源承載力
根據《唐山市水資源綜合規劃》,唐山市保證率為50%年份的水資源可利用總量為14.85億m3,保證率為75%年份的水資源可利用總量為13.94億m3。
按照《城市給水工程規劃規范》(GB50282-98)和《唐山空港城起步區控制性詳細規劃》,預測起步區2010年最高用水量為767.9萬m3/a。本項目供水指標已納入《唐山市城市總體規劃》綜合考慮,唐山市水資源能滿足起步區用水量的要求。
②土地資源承載力
起步區規劃就業人口規模為4.0萬人,人均土地資源飽和度低,尚有一定開發潛力,土地資源符合規劃開發強度需求。但是隨著社會經濟的發展和開發建設,飽和度將逐漸增加。
③水環境承載力
起步區排水採取雨污分流,污水包括工業廢水、公共設施廢水等,污水排放量約為1.2萬m3/d,污水經市政污水管網排入城市污水處理廠。本園區廢水未直接排入地表水環境;中水回用於本園區,不會影響所在區域的地表水環境。
④大氣環境承載力
工業區內SO2允許排放總量應為3511t/a,煙塵允許排放總量應為5851t/a,NOx允許排放總量為4681 t/a。起步區內生產生活用熱採用集中供熱;根據起步區定位,工業用熱源採用電或天然氣,電力和天然氣都有保證,據預測規劃區內新增SO2排放量1.16t/a,僅佔SO2環境容量的0.03%。規劃目標可以達到。 園區主要風險源為天然氣管道,天然氣管道破裂,天然氣泄漏與空氣混合發生爆炸。根據計算,天然氣管道爆炸時其死亡半徑、重傷半徑、輕傷半徑和財產損失半徑分別為7.42m、22.89m、41.06m和10.50m。
風險防範措施:規劃管道走廊帶,參考《原油廠輸管道線路設計規范》(SYJl4-85)中規定,管道走廊帶兩側設置30m的安全距離,安全距離內設置為綠化帶,不進行任何其他建設;使用和儲存危險化學品的企業,應當將設備遠離居民點等居民集中區域;定期清理天然氣管道,行管道壁厚的測量,及時維修更換,避免爆管事故發生;定期檢查管道安全保護系統,在穿越公路、河流等穿越點設置的標志應清楚、明確;鹽酸、氫氧化鈉、油漆等危險化學品的使用、貯存場所必須符合國家法律、法規和其他有關規定,設置明顯標志,倉庫必須配備有專業知識的技術人員專人管理。同時,制定空港城起步區環境風險應預案。 該規劃的實施對唐山市的社會經濟發展有十分重要的意義,該該規劃與其他相關規劃總體協調,規劃的布局、產業發展定位合理。
總體分析,規劃貫徹了經濟建設與生態環境保護協調發展的觀點,只要在規劃實施過程中充分重視可能存在的環境制約因素,根據環境對規劃實施的響應及時優化調整規劃方案及實施方式,規劃實施的不利環境影響可在一定程度上得到減輕或避免。從環境保護角度考慮,唐山市空港城起步區規劃可行。

Ⅶ 唐山都哪裡有集市 集體點 10分

集市基本上是五來天一輪自,相對於每個縣區,每天都有個比較大規模的集市,不知道你具體問哪個縣。
趙各庄集是三八集,也就是陰歷逢三和八都有集
唐家莊集是四九集,比趙各庄集晚一天,然後就是古冶窪里的大集
再往市裡那邊還有開平的集

Ⅷ 河北省有幾家檢測水質的地方

邯鄲滏西大街和聯防路西南角有個水文地質局,下屬一家水質岩土測試中心,有CMA認證,可以化驗生活飲用水、地下水、地表水、污廢水、礦泉水的檢測

Ⅸ 唐山國企單位有哪些

1、河北鋼鐵集團

河鋼集團是由我國兩大鋼鐵集團--唐鋼集團、邯鋼集團強強聯合組建而成的國內最大、全球第二的特大型鋼鐵集團,總資產2638億元,年產鋼4024萬噸,躋身世界500強第269位(2012年)、中國企業500強第26位、中國製造業500強第7位。

擁有唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、礦業、石鋼、國貿、財達、衡板、京唐、宣工、燕山大酒店等13個控股或參股子公司,銷售總公司、采購總公司兩個分公司和鋼鐵技術研究總院、戰略研究院,集團總部坐落在河北省省會石家莊。

2、開灤(集團)有限責任公司

開灤(集團)有限責任公司始建於1878年,為國有特大型煤炭能源企業,被譽為「中國煤炭工業源頭」和「北方民族工業搖籃」,創造了多個中國近代工業史上的第一。

北京「中華世紀壇」青銅甬道,鐫刻著1881年開灤創造的三個第一:「開平煤礦建成出煤」;「開平煤礦至胥各庄鐵路投入使用」;「中國製造『火箭號』蒸汽機車」。開灤煤礦在中國民族工業發展史上都留下了濃墨重彩。

2014年,開灤集團位居美國《財富》雜志世界500強企業第394位。[2]是河北省人民政府國有資產監督管理委員會一級監管企業。2016年8月,開灤(集團)有限責任公司在"2016中國企業500強"中排名第94位。

3、唐山機車車輛廠

唐山機車輛廠的前身是開平礦務局的胥各庄修車廠,建於1881年(清光緒七年),是中國鐵路機車車輛工業系統第一家企業。建廠當年就開始製造貨車,並利用開礦用過的卷揚機鍋爐和蒸汽機,裝造了中國第一台蒸汽機車。

1889年為慈禧太後製造一輛豪華專用客車,1900年開始正式製造「莫古式」蒸汽機車,在中國機械工業史上留下了自己製造機車車輛的光輝篇章,也充分顯示了鐵路職工的聰明才智和精湛技藝。

4、陡河發電廠

陡河發電廠隸屬於北京大唐發電股份有限公司(現名:大唐國際發電股份有限公司)。它坐落於河北省唐山市,始建於1973年,先後經歷了震後重建和擴建,到1987年10月,八台機組全部建成投產,總裝機容量1550MW。

黨和國家領導人十分關心陡河電廠的建設和發展,李鵬、萬里、喬石、鄒家華等曾先後來廠視察,李鵬總理並為陡河電廠題寫廠名。

5、冀東南堡油田

新發現的冀東南堡油田位於河北省唐山市境內(曹妃甸港區),地質上為渤海灣盆地黃驊坳陷北部的南堡凹陷,屬中石油冀東油田公司勘探開發范圍。

冀東油田公司有勘探面積1570平方千米,其中陸上570平方千米,灘海1000平方千米。經過長達40年的艱苦探索,到2004年中石油在冀東陸上共發現5個油田,累計探明石油地質儲量1億噸,原油年產量達到100萬噸。

Ⅹ 唐山市路南區吃的是哪的水

南新道的是豐潤的地下水,開灤的是企業水

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