廣東污水處理廠中鐵一局

⑴ 中鐵17局有哪幾個子公司

1、中國鐵路工程總公司：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈；

2、中鐵一局集團有限公司：西安市雁塔北路1號；

3、中鐵二局集團有限公司：成都市馬家花園路10號；

4、中鐵三局集團有限公司：太原市迎澤大街269號；

5、中鐵四局集團有限公司：合肥市望江東路96號；

6、中鐵五局集團有限公司：貴陽市棗山路23號；

7、中鐵六局集團有限公司：北京市海淀區萬壽路2號；

8、中鐵七局集團有限公司：鄭州市航海東路1225號；

9、中鐵八局集團有限公司：成都市一環路北二段100號；

10、中鐵九局集團有限公司：沈陽市瀋河區敬賓街3-1號；

11、中鐵十局集團有限公司：濟南市車站街167號；

12、中鐵大橋局集團有限公司：武漢市漢陽區四新大道6號；

13、中鐵隧道局集團有限公司：河南省鄭州高新科技開發區科學大道99號；

14、中鐵電氣化局集團有限公司：中國北京萬壽路南口金家村一號；

15、中鐵武漢電氣化局集團有限公司：湖北省武漢市洪山區光谷創業街71號；

16、中鐵建工集團有限公司：北京市豐台區南四環西路128號；

17、中鐵廣州工程局集團有限公司：廣東省廣州市南沙區進港大道582號；

18、中鐵北京工程局集團有限公司：北京市南四環西路188號總部基地12區；

19、中鐵上海工程局有限公司：上海市靜安區江場三路278號；

20、中鐵國際集團有限公司：北京市海淀區復興路69號中國中鐵大廈C座；

21、中鐵東方國際集團有限公司：北京市海淀區復興路69號中國中鐵大廈；

22、中鐵二院工程集團有限責任公司：四川省成都市金牛區通錦路3號；

23、中鐵第六勘察設計院集團有限公司：天津自貿試驗區（空港經濟區）中環西路36號；

24、中鐵工程設計咨詢集團有限公司：北京市豐台區廣安路15號；

25、中鐵科學研究院有限公司：成都市金牛區西月城街118號；

26、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司：中國湖北省武漢經濟技術開發區博學路8號；

27、中鐵華鐵工程設計集團有限公司：北京市豐台區豐台北路36號中鐵華鐵大廈；

28、中鐵高新工業股份有限公司：北京市豐台區南四環西路諾德中心11號樓；

29、中鐵山橋集團有限公司：河北省秦皇島市山海關區南海西路35號；

30、中鐵寶橋集團有限公司：陝西省寶雞市清姜路80號；

31、中鐵科工集團有限公司：湖北省武漢市洪山區徐東大街55號；

32、中鐵工程裝備集團有限公司：河南省鄭州市經濟開發區第六大街99號；

33、中鐵置業集團有限公司：北京市豐台區汽車博物館南路3號院A座；

34、中鐵文化旅遊投資集團有限公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

35、中鐵資源集團有限公司：北京市海淀區西四環中路16號院6號樓中鐵資源大廈；

36、中鐵信託有限責任公司：四川省成都市航空路1號國航世紀中心B座；

37、中鐵財務有限責任公司：北京市海淀區復興路69號；

38、中鐵資本有限公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

39、中鐵交通投資集團有限公司：廣西南寧市金湖路63號金源CBD現代城26樓；

40、中鐵建設投資集團有限公司：深圳市南山區中心路3333號中鐵大廈；

41、中鐵投資集團有限公司：北京市豐台區汽車博物館南路3號院

42、中鐵開發投資有限公司：雲南省昆明市西山區清苑路68號；

43、中鐵城市發展投資集團有限公司：四川省成都天府新區寧波路377號中鐵卓越中心；

44、中鐵（上海）投資有限公司：上海市浦東新區世博館路52號；

45、中鐵人才交流咨詢有限責任公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

46、中鐵物貿集團有限公司：北京市門頭溝區永定鎮玉帶東二街163號中鐵西城大廈；

47、中國鐵道建築總公司：北京市復興路四十號；

48、中鐵十一局集團有限公司：武漢市武昌區丁字橋103號；

集團公司本級設有華南、華東、西北、西南、東北、內蒙、東南、山西、京津冀、魯豫、雲南、青海、海南和華北暨雄安新區14個國內區域指揮部，以及印度尼西亞、玻利維亞、馬來西亞、奈及利亞、衣索比亞、哈薩克6個境外機構。

(1)廣東污水處理廠中鐵一局擴展閱讀：

2000年10月歸屬中央企業工委管理，2001年10月改制為中鐵十七局集團第二工程有限公司，2003年3月劃歸國務院國有資產資產管理委員會管理。企業地址在西安。

中鐵十七局集團第三工程有限公司，前身系中國人民解放軍鐵道兵第七師三十三團，1947年5月組建，1952年赴朝參戰，回國後一直致力於祖國的鐵路、公路、市政等國家重點工程建設。企業地址在石家莊。

中鐵十七局集團第四工程有限公司，始建於1952年，前身是中國人民解放軍鐵道兵第七師三十四團。1984年1月集體轉業並入鐵道部，改編為鐵道部第十七工程局第四工程處。地址在重慶。

中鐵十七局集團第五工程有限公司於1987年10月21日在山西省工商行政管理局登記成立。法定代表人楊永宏，公司經營范圍包括公路工程施工總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級等。地址在太原。

中鐵十七局第六工程有限公司隸屬於中鐵十七局集團，是一支具有優良傳統和現代意識的專業化築路隊伍，它的前身是鐵道兵第七師。1984年兵改工並入鐵道部後。成立鐵道部第十七工程局廈門工程處，2000年並入中央企業工委，改名為中鐵十七局第六工程處。

2002年建立現代企業制度，更名為中鐵十七局集團第六工程有限公司。2005年與中鐵十七局福州公司重組整合為中鐵十七局集團第六工程有限公司。地址在福建廈門。

⑵ 澄江縣污水處理是中鐵一局中標嗎、

可以去政府采購網上查看招標中標信息及公告。當地的政府采購網

⑶ 中鐵一局到二十五局哪些局好些

重組、獨家發起方式設立的股份有限公司。其前身是成立於1950年的鐵道部工程總局和設計總局。公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發和其它業務於一體的多功能、特大型企業集團，成立於2007年9月12日，注冊資本128億元人民幣。

中國中鐵股份有限公司轄有全資公司28個，控股公司15個，分公司4個，參股公司3個，共46家二級子公司。2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建築工程承包商。在2007年公布的世界企業500強名單中位列第342名,在同年公布的世界最具影響力的500強品牌中排名第417位，在中國企業500強中排名第13位。

截止於2007年6月30日，中國中鐵股份有限公司擁有中國工程院院士3人，國家勘察設計大師7人，教授級高工390人，以及高級技術人員8000多人。擁有眾多具有自主知識產權的科研成果，共獲得魯班獎70項，國家優質工程獎64項,獲國家科技進步獎72項,有效專利202項。創造國家級工法61項，省部級工法359項。

中國中鐵股份有限公司秉承「勇於跨越，追求卓越」的企業精神，開拓創新，銳意進取，先後參與國內所有主要鐵路建設，新建、改建、擴建鐵路總里程超過50000公里，佔全國已建設鐵路總運營里程的2/3以上；參與建設電氣化鐵路超過22600多公里，約佔2007年6月30日全國電氣化鐵路總運營里程的95%；本公司還參與建設橋梁4230多公里，隧道（不含地鐵）3900多公里，高速公路3400公里，城市軌道566公里。此外，公司還在逾55個國家和地區建設工程及提供建設相關服務，包括鐵路、高速公路、公路、橋梁、隧道、樓宇施工、疏浚、機場和市政工程項目。

20世紀80年代以來，在工程、建築、研究及設計領域榮獲200多個國家級最高獎項。創造了諸多國內乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設史上的「第一」、「之最」，為國家基礎設施建設做出了巨大貢獻。

中國中鐵股份有限公司將以「堅持科學發展，構築和諧企業、創造企業價值」為己任，與各界朋友攜手共贏，共同創造更加輝煌燦爛的明天。

成員企業：
中鐵一局 陝西西安
中鐵二局 四川成都
中鐵三局 山西太原
中鐵四局 安徽合肥
中鐵五局 貴州貴陽
中鐵六局 北京海淀
中鐵七局 河南鄭州
中鐵八局 四川成都
中鐵九局 遼寧沈陽
中鐵十局 山東濟南
中鐵大橋局 湖北武漢
中鐵電氣化局 北京萬壽路
中鐵隧道局 河南洛陽
中鐵建工集團有限公司 北京房山區

鐵道第二勘察設計院 四川成都
鐵道第三勘察設計院 天津河北區
中鐵西北科學研究院 甘肅蘭州
中鐵西南科學研究院 四川成都
中鐵工程機械研究院 湖北武漢
中鐵工程設計咨詢集團有限公司 北京
中鐵大橋勘測設計院有限公司 湖北武漢
中鐵電氣化勘測設計研究院 天津
北京電鐵通信信號勘測設計院 北京

中鐵山橋集團有限公司 河北秦皇島
中鐵寶橋股份有限公司 陝西寶雞
中鐵武漢工程機械廠 湖北武漢
中鐵寶工有限公司 陝西寶雞

其中1-5局，大橋，隧道，電氣化局是老的屬於鐵道部的工程局，建廠局也是，現在改為中鐵建工集團，6-10局是成立中鐵工程公司時由其他一些零散的工程單位重組而成。中鐵山橋，寶橋就是以前的山海關，寶雞橋梁廠，寶工就是原來的寶雞工程機械廠，造軌道車的。

中國鐵道建築總公司（CRCC）
總部地址：北京市復興路四十號
網站地址：
成員企業：
中鐵十一局 湖北武漢
中鐵十二局 山西太原
中鐵十三局 吉林長春
中鐵十四局 山東濟南
中鐵十五局 河南洛陽
中鐵十六局 北京朝陽區
中鐵十七局 山西太原
中鐵十八局 天津河西區
中鐵十九局 遼寧遼陽
中鐵二十局 陝西西安
中鐵二十一局 甘肅蘭州
中鐵二十二局 北京石景山
中鐵二十三局 四川成都
中鐵二十四局 上海
中鐵二十五局 廣東廣州
中國土木工程集團 北京海淀

鐵道第一勘察設計院 甘肅蘭州
鐵道第四勘察設計院 湖北武漢
鐵道第五勘察設計院 北京大興
中鐵建設集團公司 北京豐台
中鐵物質集團公司 北京
北京鐵建工貿集團
中鐵建電氣化局 北京石景山
上海鐵路城市軌道交通設計研究院
昆明中鐵大型養路機械集團公司

其中11局至20局是原來的鐵道兵10個師轉業形成，21局至25局是由各鐵路局的工程集團還有其他工程局的部分工程處重組而成。中土就不用說了，很出名的，經常出國承接工程，坦贊鐵路也是他們修的。

⑷ 中鐵一局集團市政環保工程有限公司汕尾分公司怎麼樣

中鐵一局集團市政環保工程有限公司汕尾分公司是2017-10-29在廣東省汕尾市城區注冊成立的有限責任公司分公司(自然人獨資)，注冊地址位於汕尾市城區黃金海岸金海灣31棟801號。

中鐵一局集團市政環保工程有限公司汕尾分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441500MA4X9F5650，企業法人張家峰，目前企業處於開業狀態。

中鐵一局集團市政環保工程有限公司汕尾分公司的經營范圍是：市政工程建築、環保工程建築、房屋工程建築、消防設施工程建築、管道工程建築、建築安裝、機電工程、石油化工工程、水利水電工程（以上范圍憑資質證經營）、工程項目技術研發服務、環保專用設備製造。

通過愛企查查看中鐵一局集團市政環保工程有限公司汕尾分公司更多信息和資訊。

⑸ 中鐵22 局主要是做什麼項目的

中鐵二十二局集團公司沈哈提速中鐵二十二局集團有限公司簡介中鐵二十二局集團有限公司是中國鐵道建築總公司按照國資委、鐵道部《關於將鐵道部部屬勘測設計院等企業分別劃入中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司有關問題的通知》精神，由中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限公司、中鐵十八局集團第四工程有限公司三家企業整合重組，於2004年3月3日經國家工商行政管理總局核准注冊，2004年3月16日正式掛牌成立的大型施工企業。集團公司隸屬於中國鐵道建築總公司，總部設在北京。
企業團隊
集團公司下設4個專業化分公司和8個控股子公司，分布在北京、天津、重慶、河北、黑龍江、福建、廣東、海南等地，總資產26億元，共有員工13642人，各類專業技術人員2650餘人，其中中、高級職稱人員1100餘人，具備國家項目經理資質人員345人，有各類大型機械設備520餘(台)套，設備資產原值10億多元，其中大部分為進口先進設備。
編輯本段發展簡史
我集團公司各所屬單位在重組之前，已在多年的市場搏擊中形成了各自的特點與規模，立足鐵路、公路市場，積極拓展市政、房建、水利水電、城市軌道交通、環保工程等建築市場。近年來參加了京九、南昆、內昆、朔黃、侯月、渝懷、西南、青藏、哈爾濱鐵路樞紐等30多條新線鐵路及擴能改造鐵路工程建設施工；參加了我國首條鐵路客運專線——秦沈客運專線的建設；參加了小浪底水利樞紐、深圳河治理、山西引黃工程、長江堤防、湖南洪江水電站、碗米坡水電站及三峽地質災害治理等國內外大型水利水電工程建設施工；參加了京沈、京珠、哈大、太舊、同三、昆石、中尼等國內外40多條高等級公路的建設；承建了北京西郊、四川綿陽、西藏貢嘎、海口美蘭等機場、北京地鐵、天津輕軌、北京燕化30萬噸乙烯改擴建和生活水凈化及污水處理、北京市**局出入境簽證大樓、哈爾濱龍江大廈、黑龍江科技大學主教學樓、廈門海滄跨海大橋等50多項高質量的市政、工民建、生態與環保工程。
編輯本段企業優勢
我集團有限公司在隧道施工領域業已形成了專業優勢，具備了強大的施工能力和核心競爭力。所屬單位曾先後參加承建了20多條長大隧道，其中10000米以上的長大隧道有：蘭武鐵路烏鞘嶺隧道，西康鐵路秦嶺隧道，西合鐵路東秦嶺隧道；3000米以上的長大隧道有：山西新原高速公路雁門關隧道，渝合高速公路北碚隧道，晉焦高速公路牛朗河隧道，泰贛高速公路佛子嶺隧道，渝黔高速公路分水嶺隧道。集團公司堅持用技術的領先性、裝備的先進性保證產品的可靠性。配備有瑞典電腦鑽孔台車，挪威鏟裝車、ICT312扒碴機，側翻裝載機，隧道專用沃爾沃雙向自卸車，有軌出碴運輸棱礦車，超前管棚鑽機、錨桿台車、地質探測雷達等隧道施工機具，且多為進口、專用、大型機械設備。隧道施工機械化裝備程度、設備的先進性在鐵路建設系統位居前列。長期的隧道施工，造就了集團公司專業化的施工隊伍，培養了一大批具有豐富專業經驗的工程技術人員和管理人才，掌握了軟弱圍岩開挖、淺埋暗挖、全斷面掘進、光面爆破、襯砌防水、長大隧道通風排煙、雷達超前預測不良地質等一系列隧道關鍵施工技術，能夠針對長大、淺埋、小間距、復雜地質結構採取相適宜的施工方法，具備了長大隧道、特殊地質隧道的施工經驗和施工能力，綜合隧道施工技術和裝備水平在國內處於領先水平。所屬第四工程有限公司原為十八局集團四公司，系中國鐵道建築總公司系統隧道施工「專業處」、「王牌處」，曾先後兩次參建時列中國最長的鐵路隧道—蘭武鐵路烏鞘嶺隧道和西康鐵路秦嶺隧道。在烏鞘嶺遂道施工中發揮管理和設備優勢，第一個實現全管段貫通；在東秦嶺隧道平導開挖中，連續創造人工鑽爆日進尺25.1米，月進尺406.8米，月平均進尺292米的3項全國隧道施工新紀錄，並提前7個月率先打到分界線，在長大隧道施工中積累了豐富的施工經驗。
編輯本段企業工程
我集團公司在鐵路施工建設的大潮中，積累了豐富的鐵路新建、改擴建施工經驗，具有承建各種類型的大橋、特大橋梁的施工經驗和能力。同時具備了鐵路預制梁、鋪架、長鋼軌焊接的施工經驗，先後承建了新建鐵路秦沈客運專線鋪軌工程、制架箱梁工程、長鋼軌焊接工程、機械化整道工程等軌道工程，以及新建秦沈客運專線、沙蔚鐵路二期、神朔復線大神段、浙贛線（南昌局管段）等項目制梁工程，設立了專門的制梁公司、配備了一流的制梁設備和專業的技術人員，在多年的施工生產中已經形成了成熟的制架梁的施工技術和經驗。 在鞏固和擴大國內市場的同時，我集團公司積極地拓展海外市場，先後承建了俄羅斯、烏克蘭、坦尚尼亞、奈及利亞、尚比亞、吉布地、巴基斯坦、阿曼等多個國家的鐵路、公路、水利水電工程的建設施工。
編輯本段企業榮譽
在先後承建的工程中有100多項獲國家級和省部級以上優質工程，有190多項先進施工方法獲得了重大科技成果獎，其中太舊高速公路、大秦鐵路二期、京九鐵路吉定段、朔黃鐵路神山前河特大橋、北京燕山石化30萬噸乙烯改擴建等多項工程榮獲中國建築工程魯班獎。企業多次榮獲「全國先進建築施工企業」、「用戶滿意企業」、「重合同、守信譽先進單位」、「AAA級信用單位」、「文明單位」等榮譽稱號。 企業順利通過了ISO9002質量體系標准認證和質量、環保、職業安全健康一體化的管理體系認證，並獲得了英國皇家認證委員會(UKAS)質量體系認可的相應的認證證書。 為顧客提供滿意的優質工程永遠是我們追求的目標，在新的征程上，我集團公司將繼續發揚鐵道兵能征善戰的光榮傳統和優良作風，與時俱進，開拓創新，以科學的管理、一流的質量、一流的速度、一流的服務竭誠為國家經濟建設做出更大貢獻，並熱忱期待與國內外各界朋友精誠合作，共創美好未來。

⑹ 中鐵和中鐵建下屬的工程局哪個局業務主要在廣東,福建,浙江,江西,江蘇幾個省的

這樣說吧，中國中鐵、中國鐵建基本都是全國性的。
中鐵一局：地址:陝西省西安市雁塔北路1號 中鐵一局一公司 現屬中國中鐵航空港一公司 地點在渭南火車站北路中鐵一局二公司：河北唐山國防道 中鐵一局三公司：寶雞市中灘路1號 中鐵一局四公司：陝西咸陽玉泉西路8號中鐵大廈中鐵一局五公司：寶雞市中灘路 中鐵二局：成都市青羊區騰飛大道9 中鐵二局一公司：貴州 貴陽市南明區 貴陽市皖沙路25 中鐵二局二公司：成都市青羊工業總部基地廣富路218號 中鐵二局三公司：三公司先後分出去了中鐵五局、中鐵電氣化局、中鐵八局部分、中鐵隧道局、現三公司在成都但很小。 中鐵二局四公司：成都市青白江區新河路8號中鐵大廈 中鐵二局五公司：成都市青羊工業總部基地廣富路218號中鐵三局：山西太原市迎澤大街269號 中鐵三局一公司：現屬於中鐵航空港三公司地點改在天津 中鐵三局二公司：石家莊市 中鐵三局三公司：太原市 中鐵三局四公司、五公司、六公司：山西晉中 中鐵四局：安徽省合肥市望江東路96號 也是中鐵里最有錢的局。 中鐵四局一公司現為中鐵上海工程局肯定是在上海了，現在的一公司不大也在安徽省 中鐵四局二公司：江蘇省蘇州市相城經濟開發區蠡塘河路9號 中鐵四局三公司：天津市河東區華龍道12號 中國四局四公司：安徽省合肥市張窪路 中鐵四局五公司：安徽省合肥市中鐵五局：貴州省貴陽市和長沙市二個機關 原從二局分出來。中鐵五局一公司：湖南長沙市 中鐵五局二公司三公司、四公司：湖南長沙市 中鐵六局：北京市海淀區萬壽路2號 原屬於北京鐵路局所有工程單位合並。所以他們只有北京公司、呼和浩特公司、太原公司、天津公司中鐵七局：河南省鄭州市航海東路1225號 原屬於鄭州鐵路局所有工程單位合並。其子公司也基本在鄭州中鐵八局：中國成都金牛區金科東路68號 原屬於成都鐵路局所有工程單位合並，其子公司也基本在成都中鐵九局：中國沈陽市和平區勝利南街46號 原屬於沈陽鐵路局所有工程單位合並，其子公司也基本在沈陽中鐵十局：山東濟南市 原屬於濟南鐵路局所有工程單位合並，其子公司也基本在山東中鐵電氣化局：中國北京萬壽路南口金家村一號 一公司：在石家莊。 二公司：在武漢現以二公司為主成立中鐵電氣化武漢局，並一到五局電務公司 六到十每個給2000W。 三公司：在鄭州航海路 西鐵工、西安建、西鐵電化原屬西安鐵路局現並電化局中鐵隧道局：河南省洛陽市狀元紅路 中鐵大橋局：武漢市漢陽區漢陽大道38號中鐵航空港建設集團：北京市西四環中鐵港航局：北京中鐵建工集團：北京以上屬於中國中鐵以下屬於中鐵鐵建中鐵十一局：武漢市漢陽區中山路中鐵十二局：山西省太原市西礦街130號中鐵十三局：天津東麗空港經濟區 現改名為中鐵建大橋局中鐵十四局：濟南市和平路1號中鐵十五局：河南洛陽市 中鐵十六局：北京市朝陽區紅松園北里2號中鐵十七局：山西省太原市平陽路84號中鐵十八局：天津市河西區柳林東中鐵十九局：北京經濟技術開發區榮華南路19號中鐵二十局：西安市太華北路89號中鐵二十一局：蘭州市，原屬於蘭州鐵路局工程單位組建中鐵二十二局：北京市石景山區石景山路35號中鐵二十三局：中國·四川省·成都市二環路西二段10號中鐵二十四局：中國上海中鐵二十五局：中國廣州原十五局一公司為主中鐵建電氣化局：北京中鐵建設集團：北京

⑺ 中國中鐵有幾個局

中國中鐵有十個局

目前一到十局隸屬於中國中鐵股份有限公司，十一到二十五局屬於中國鐵建股份有限公司。中國中鐵的前身是鐵道部基本建設總局，由中國鐵路工程總公司改制而來，下屬中鐵一局至中鐵十局。中國鐵建的前身是鐵道部工程指揮部，由鐵道兵部隊轉業而來，下屬中鐵十一局至中鐵二十五局。

(7)廣東污水處理廠中鐵一局擴展閱讀：

中國中鐵代表性工程：

1、秦嶺隧道。西康鐵路秦嶺隧道，全長18公里，於1995年動工，2005年竣工，竣工時是中國最長、亞洲第二的鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全隧約60%的任務，施工中首次使用了隧道掘進機，榮獲了建築工程魯班獎、土木工程詹天佑獎和國家科技進步一等獎。

2、大瑤山隧道。衡廣復線大瑤山隧道，全長14公里，於1981年動工，1989年竣工，竣工時是國內最長的雙線電氣化鐵路隧道。中國中鐵股份有限公司獨立承建了整條隧道，建設中首次運用新奧法原理修建特長山嶺鐵路道，榮獲了國家科技進步特等獎。

3、南京長江大橋。南京長江大橋為我國第二座跨越長江的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋全長約為6,772米，公路橋全長約為4,589米，於1960年動工，1968年竣工。該橋建設極為復雜，中國中鐵股份有限公司獨立承建了全部任務，榮獲了國家科學技術進步特等獎和全國科學大會獎。

4、京九鐵路。是連接華北至華南的主要鐵路線之一，接通北京至深圳，並連接香港九廣鐵路。全長約2,397公里，於1993年動工，1996年竣工。中國中鐵股份有限公司獨立承建了全線約60%的任務，榮獲了建築工程魯班獎和國家優質工程金獎。

⑻ 中鐵 共有幾個局

中鐵，共有17個局。

中鐵一局集團有限公司、中鐵二局股份有限公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵六局集團有限公司、中鐵七局集團有限公司、中鐵八局集團有限公司、中鐵九局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司。

中鐵大橋局集團有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司、中鐵北京工程局集團有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司。

中國鐵路工程集團有限公司現擁有46家二級公司，其中特大型施工企業16家，大型特大型勘察設計咨詢企業6家，大型工業製造和科研開發企業3家，以及多家國際業務、房地產開發、礦產資源開發、投資建設管理、信託投資公司。

(8)廣東污水處理廠中鐵一局擴展閱讀：

歷史沿革：

中國鐵路工程集團有限公司（中文簡稱中國中鐵，英文縮寫CREC，股票代碼：601390）前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局。

1958年合並為鐵道部基本建設總局，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務院國資委管理，為中央特大型骨幹企業。2007年12月3日和7日分別在上海、香港兩地上市。

1989年7月，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。

⑼ 中鐵單位有多少局都分布在哪，子公司在哪

中國中鐵股份有限公司（簡稱：中鐵）下屬二十五個工程局。名稱及總部所在地如下：

中鐵一局（陝西省西安市）、中鐵二局（四川省成都市)、中鐵三局（山西省太原市）、中鐵四局（安徽省合肥市）、中鐵五局（貴州省貴陽市）、中鐵六局（北京市）、中鐵七局（河南省鄭州市）、中鐵八局（四川省成都市）、

中鐵九局（遼寧沈陽市）、中鐵十局（山東省濟南市）、中鐵十一局（湖北省武漢市）、中鐵十二局（山西省太原市）、中鐵十三局（天津市）、中鐵十四局（山東省濟南市）、中鐵十五局（北京市）、中鐵十六局（北京市）、中鐵十七局（山西省太原市）、

中鐵十八局（天津市）、中鐵十九局（北京市）、中鐵二十局（陝西省西安市）、中鐵二十一局（甘肅省蘭州市）、中鐵二十二局（北京市）、中鐵二十三局（四川省成都市）、中鐵二十四局（上海市）、中鐵二十五局（廣州市）。

中鐵各局的資產利潤情況，詳見下表（2017年數據）：

中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。

(9)廣東污水處理廠中鐵一局擴展閱讀：

中國中鐵股份有限公司下屬二十五個局的發展歷程。

1、中鐵一局

中鐵一局的前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。1950年5月1日，為適應西北鐵路建設的迫切需要，經中央人民政府政務院批准：鐵道部西北鐵路干線工程局在甘肅天水成立，擔負著搶修寶天線，修建天蘭線以及蘭新線的艱巨任務。

1952年改為鐵道部新建鐵路工程總局第一工程局，局址遷至甘肅省蘭州市；1958年改為鐵道部烏魯木齊鐵路局，局址遷至新疆烏魯木齊市；1963年改為鐵道部西北鐵路工程局；1966年改為鐵道部第一工程局；1970年並入交通部，為交通部第一工程局；

1974年恢復為鐵道部第一工程局，局址遷至陝西省西安市；1984年，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經 濟實體，鐵道部決定將鐵道部第一工程局改稱為鐵道部第一工程公司；

1985年，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第一工程局的名稱；2000年，鐵道部第一工程局改制為中鐵一局集團有限公司，一直到如今。

2、中鐵二局

中鐵二局集團有限公司的前身是西南鐵路工程局，成立於1950年，局址設在重慶，主要負責西南鐵路的勘測設計、施工和運營工作，是新中國誕生後最早建立的國有大型鐵路施工企業之一，並且修建了新中國第一條鐵路—成渝鐵路。

1958年3月1日，局機關遷駐貴陽市，同年5月7日正式更名為鐵道部第二工程局。

1978年12月，根據鐵路建設發展規劃和調整施工力量布局的需要，鐵道部決定，鐵道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建後的鐵二局機關設在成都市，1984年10月1日，鐵二局更名為鐵道部第二工程公司，1985年按鐵道部要求恢復更名為鐵道部第二工程局。

1994年，建設部、鐵道部相繼 確定鐵道部第二工程局為建立現代企業制度試點單位，正式開始企業改制工作。1998年6也1日，成功改制為中鐵二局集團有限公司，一直到如今。

1999年9月24日，中鐵二局集團有限公司作為主發起人，聯合鐵道部寶雞橋梁廠、成都鐵路局、鐵道部第二勘測設計院、西南交通大學四家單位發起設立了中鐵二局股份有限公司。2001年5月8日，中鐵二局成功在上交所上市，成為中國鐵路系統下第一家獨立上市的公司。

3、中鐵三局

中鐵三局集團成立至今經歷了半個世紀的風雨歷程，從小到大，從弱到強，逐步發展壯大，機構名稱幾經調整變更：1952年4月1日，為了適應新建東北林區鐵路建設的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團的前身。地址設在內蒙古自治區牙克石鎮。

1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。

1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內蒙古自治區牙克石鎮遷入河北省承德市。1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設在黑龍江省哈爾濱市。

1958年鐵路實行工程和運輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設在內蒙古自治區海拉爾市。

1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。1968年6月1日，鐵道部決定按數字序號設置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。

1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合並，成立新的交通部，鐵路由交通部領導。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。1975年1月，國家恢復成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。

1984年11月，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經濟實體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第三工程局的名稱。2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團有限公司至今。

4、中鐵四局

說起中鐵四局的歷史，最早可以追溯到建國初期的1950年。

當年11月，為保障戰時軍需運輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量，正式組建中國人民志願軍鐵道工程總隊，跨過鴨綠江，承擔京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務。

1953年11月，鐵道工程總隊順利完成任務凱旋迴國。此後，經過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。

1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執行西南三線鐵路建設的國防戰略，經過20天的千里搬遷，局機關從繁華的北京市遷址雲南省富源縣。

1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設計院合並，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機關設址湖北省武漢市。

1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調出與交通部電務工程總隊、交通部第三鐵路設計院電氣化設計處合並，組建交通部鐵路電氣化工程局，機關設址北京市。

1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設計院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此後便在合肥落地生根發家。

1984年10月，鐵道部第四工程局在「撥改貸、利改稅」的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨立經營、自負盈虧的經濟實體。1985年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。

2000年6月28日，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎上，由中國鐵路工程總公司和中鐵四局集團有限公司職工持股會作為兩個投資主體，設立中鐵四局集團有限公司，注冊資本9.6億元。

這之後，中國中鐵股份有限公司多次為中鐵四局增資，截止目前中鐵四局的注冊資本已躍升為45.6億元人民幣。

5、中鐵五局

與中鐵二局相同，中鐵五局的前身也是成立於上世紀50年代的西南鐵路工程局。

1979年1月1日，據鐵道部黨組1978年12月1日通知，鐵道部第二鐵路工程局分建為第二、第五兩個工程局。分建後的鐵五局機關駐貴陽。

1984年10月1日，根據鐵道部通知，鐵道部第五工程局改為鐵道部第五工程公司。1985年9月1日，恢復鐵道部第五工程局名稱。1999年12月29日，根據中國鐵路工程總公司批復，原鐵道部第五工程局改制為中鐵五局（集團）有限公司。

2000年元月12日，中鐵五局(集團)有限公司正式掛牌成立。同年6月前，所屬11個工程處由局出資和本單位職工持股會出資，相繼改制為子公司。各子公司建立股東會、董事會、經理層，並建立公司基本管理制度。2001年，中鐵五局與鐵道部正式脫鉤，全面走向市場。

6、中鐵六局

中鐵六局集團有限公司成立於2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設集團有限公司、太原鐵路建設集團有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設（集團）有限責任公司和原屬中國鐵路工程總公司的豐台橋梁工廠四家企業重組而來。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

7、中鐵七局

2003年12月，為了實現鐵路行業的主輔分離，重組鐵路施工資源，原鄭州鐵路建設集團有限公司、武漢鐵路建設集團有限公司、洛陽鐵路工程有限公司、襄樊鐵路工程有限公司、安康鐵路工程有限公司、中鐵一局集團第三工程有限公司6家企業經過資產重組後，設立了中鐵七局集團有限公司。

2007年中鐵七局並入中國中鐵股份有限公司。

8、中鐵八局

中鐵八局集團有限公司由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成，於2003年12月31日注冊成立。2007年中鐵八局並入中國中鐵股份有限公司，成為旗下全資子公司。

雖然重組後的時間只有短短的十幾年，但其歷史卻可以追溯到上個世紀50年代初成立的鐵道兵第六師。1952年5月20日，鐵道工程第六師的前身鐵道工程第六師在貴州成立，由第49師第146團、第50師第150團、第51師第152團合編，從遵義、獨山、鎮遠三個軍分區抽調人員組成師部。

1953年參加抗美援朝戰爭。同年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師，並於1954年4月8月回國，參加寶成鐵路、鷹廈鐵路建設。1978年，改建為成都鐵路工程局，也即中鐵八局核心部分的成都鐵路工程集團前身。

9、中鐵九局

中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設集團有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團）有限責任公司和沈陽鐵路局吉林建設工程集團有限公司三家施工企業重組而成，於2003年在沈陽正式掛牌成立。

10、中鐵十局

中鐵十局集團有限公司是通過變更「濟南鐵路工程（集團）有限責任公司」名稱的方式重組設立的，其前身為濟南鐵路局工程處，成立於1953年1月1日，由濟南鐵路局原工務施工管理處和濟南鐵路局各分局工程隊整合而成。

2003年12月26日，根據國資委、鐵道部有關要求，在原濟南鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵三局集團第三工程有限公司、中鐵四局集團第三工程有限公司基礎上成立中鐵十局集團有限公司。

11、中鐵十一局

中鐵十一局的前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創建於1948年7月，1984年1月奉命集體轉業，改編為鐵道部第十一工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國鐵道建築總公司整體先後歸中央企業工委、國資委領導，更名為中鐵第十一工程局。

2001年8月改制為中鐵十一局集團有限公司。

12、中鐵十二局

中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建於1940年的冀魯邊區回民支隊，部隊時期先後參加過抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛反擊作戰。

1984年集體轉工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團有限公司，2000年劃歸中央企業工委管理，2003年歸屬國務院國資委管理，2008年隨同中國鐵建整體上市。

13、中鐵十三局

中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國。1950年8月，鐵道兵團進行縮編，正式成立鐵道兵團第三師，轄第3、第13橋梁團和第23線路團。1953年9月後改稱鐵道兵第三師，轄第7、第8、第9團。

1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第11團—第15團。1984年1月改名鐵道部第十三工程局，2000年歸屬中央企業工委序列，更名中鐵13局；2001年改製成立中鐵十三局集團有限公司。

14、中鐵十四局

中鐵十四局集團有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團為基礎組建。1951年6月下旬，根據中央軍委指示，鐵道兵團以直屬橋梁團為基礎組建第四師，下轄第4、第14橋梁團和第24線路團。

1953年9月後改稱鐵道兵第四師，轄第10、第11、第12團。1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第16團—第20團。1984年1月奉命集體轉業並入鐵道部。1986 年 10 月經工商行政管理局注冊為鐵道部第十四工程局。1999 年 12 月與鐵道部脫鉤並更名為中鐵第十四工程局。

2001年9月企業改制後，更名為中鐵十四局集團有限公司，此後一直沿用此名稱至今。

15、中鐵十五局

中國鐵建十五局集團公司其前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編後的第五師。於1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業並入鐵道部，稱為鐵道部第十五工程局。

2001年4月，按照國有企業建立現代企業制度的要求，正式改為中鐵十五局集團有限公司。2007年，正式並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

16、中鐵十六局

中國鐵建十六局集團前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立於1952年。1981年合並為鐵道兵第十一師，是當年鐵道兵的「首都師」，1984年集體改工並入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局。

2000年歸屬中央企業工委管理，更名為「中鐵第十六工程局」。2002年改制為中鐵十六局集團有限公司，2003年國資委成立後，歸屬國務院國資委管理。2008年3月，作為中國鐵建旗下的大集團公司之一，隨同整體成功上市。

17、中鐵十七局

中鐵十七局集團前身為組建於 1952 年的中國人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉業並入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。

2000年與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工委序列；2001年，成立為中鐵十七局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司。

18、中鐵十八局

中鐵十八局集團有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建，其前身是鐵道兵第八師，始建於1958年10月，1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師，1984年1月集體轉業並入鐵道部，改稱為鐵道部第十八工程局。

1999年9月歸屬中央企業工委，改稱中鐵第十八工程局，2003年3月，歸屬國資委管理，改稱中鐵十八局集團有限公司，2008年3月隨中國鐵建整體上市。

19、中鐵十九局

中鐵十九局前身是中國人民解放軍鐵道兵第九師，組建於1949年。1984年1月改編並入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工作委員會管理，改稱中鐵第十九工程局。

2001年12月26日，正式改制為中鐵十九局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

20、中鐵二十局

中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創建於1949年新中國成立之期。1984年1月執行國務院和中央軍委命令改工並入鐵道部，稱鐵道部第二十工程局。1999年8月更名為中鐵第二十工程局。2002年3月企業改製成立中鐵二十局集團有限公司，此後該名稱一致沿用至今。

2007年，並入中國鐵建股份有限公司。

21、中鐵二十一局

2004年3月，根據中國鐵道建築總公司的要求，將蘭州鐵路建設集團有限責任公司、烏魯木齊鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵二十局集團第三工程有限公司進行重組整合成一個新的大型國有控股企業，這個企業就是中鐵二十一局。

由於集團公司選址在甘肅蘭州，因此工商營業執照系由蘭州鐵路建設集團有限責任公司的營業執照變更而來。2007年中鐵十一局整體並入中國鐵建股份有限公司。

22、中鐵二十二局

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立於1998年7月8日。

2004年，按照國資委和鐵道部的相關要求，將中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司、中鐵十七局集團第五工程公司和中鐵十八局集團第四工程有限公司整合重組成一個新的大型公司，即中鐵二十二局集團有限公司。

之後，中鐵二十二局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。

23、中鐵二十三局

中鐵二十三局成立於2004年3月，由中國鐵道建築總公司以齊齊哈爾鐵路建設集團有限公司凈資產，中鐵十四局集團有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產，中鐵十五局集團有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產對原中鐵路橋集團有限公司進行增資整合組成。

2007年中鐵二十三局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下獨資企業。

24、中鐵二十四局

中鐵二十四局集團有限公司成立於2004年3月16日，由原上海鐵路建設（集團）有限公司、福建鐵路建設（集團）有限公司和南昌鐵路工程（集團）有限公司三家集團整合重組而成，總部設在上海。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。

25、中鐵二十五局

中鐵二十五局集團有限公司成立於2004年，由原廣州鐵路工程（集團）有限責任公司、柳州鐵路工程（集團）有限公司、中鐵十五局集團第一工程有限公司三家一級施工總承包企業重組而成。

2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。