常壓蒸餾後有重油嗎

❶ 常壓渣油與減壓渣油的區別

1. 原油在經過減壓蒸餾後得到的殘余油被稱為減壓渣油。
2. 而從常壓蒸餾塔底得到的重油則被稱為常壓渣油。
3. 常壓渣油與減壓渣油的主要區別在於它們的沸點和加工用途。
4. 常壓渣油的沸點一般高於350℃，包含了原油中較重的部分以及一些高沸點餾分，如裂化原料和潤滑油餾分。
5. 減壓渣油是在減壓條件下蒸餾得到的，蒸餾溫度通常不超過420℃，這有助於避免高沸點餾分的分解，從而提高產品質量。
6. 減壓塔是在低於100kPa的負壓下操作，這樣即使是在較低的溫度下也能使高沸點餾分汽化。
7. 減壓蒸餾後剩餘的最重組分，常溫下可能是固態，這部分稱為減壓渣油VR，它的性質決定它可以用作焦化原料、催化原料等多種用途。
8. 如果蒸餾裝置沒有減壓蒸餾步驟，剩餘的重油就是常壓渣油AR，它通常是液態或半固態，根據性質可作為催化原油或賣給其他煉廠深加工。

❷ 石油煉制的一次加工主要採用什麼方法，得到的燃料油主要包括哪幾種

一次加工有常壓蒸餾和減壓蒸餾，得到石腦油、煤油、輕柴油、重柴油。一次加工過程是將原油用蒸餾的方法分離成輕重不同餾分的過程，常稱為原油蒸餾，它包括原油預處理、常壓蒸餾和減壓蒸餾。一次加工產品可以粗略地分為：

（1)輕質餾分油（見「輕質油」），指沸點在約370℃以下的餾出油，如粗汽油、粗煤油、粗柴油等；

（2)重質餾分油（見「重質油」），指沸點在370〜540℃左右的重質餾出油，如重柴油、各種潤滑油餾分、裂化原料等；

（3)淹油（又稱殘油）。習慣上將原油經常壓蒸餾所得的塔底油稱為重油（也稱常壓渣油、半殘油、撥頭油等）。

(2)常壓蒸餾後有重油嗎擴展閱讀

石油加工過程中在汽油、煤油、柴油之後，從原油中分離出來的剩餘產物，廣泛用於船舶鍋爐、加熱爐、冶金爐和其它工業燃料。

近年來，由於重油催化裂化、渣油加氫等重油深度加工技術的發展，為燃料油深度加工、提高輕油收率提供了可能。燃料油深加工後可產生石腦油、聚丙烯、液化石油氣、柴油、石油焦和硫磺等產品，市場前景很好。

❸ 石油分餾的產品有哪些他們各自的用途是什麼

重油：20碳以上，經過減壓蒸餾產物
1 瀝青 2 燃料油（船或火力發電的燃料）3 石蠟（化工原料）4 柴油 5 潤滑油
常壓蒸餾：15碳-18碳柴油 11碳-16碳煤油、飛機燃料 5碳-11碳汽油發動機燃料 4碳以下液化石油氣
另外，由於汽油、柴油、煤油需求量大且產量低，所以對重油裂解和裂化。裂解就是深度裂化。