電瓶修復液管用跟蒸餾水一樣嗎嗎

『壹』 電瓶水和蒸餾水一樣嗎

電瓶水和蒸餾水是一樣的只是說法不同：1、電解液由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加純水如果是電池使用過程中水消耗了加入純水充電即可；2、比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成密度一般是1.24-1.30g\/cm的立方；3、比重12.75-12.85g\/cm3有些鉛酸蓄電池（如摩托車鉛酸蓄電池）電解液需要自行加註所以說加註時要格外小心千萬不能入眼入口。

『貳』 蒸溜水與電池修復液有什麼區別電瓶車充一次電只能跑十多公里就沒電，請問是該加蒸溜水還是加電池修復液

你好，蒸餾水就是純水，電池修復液是蒸餾水和一定比例的硫酸的混合。最好加電瓶修復液。

『叄』 電瓶車電瓶加蒸餾水好還是加電瓶修復液好

使用後的水電瓶只允許加蒸餾水，因為一旦加入電解液蓄電池內部的比重值就會升高，這樣一來不僅會影響蓄電池的性能，還會影響極板的使用壽命，所以使用過的水電瓶盡量要添加蒸餾水，千萬不要添加電解液。

酸蓄電池只有鉛和酸進行化學反應，才會產生電流和電壓，只不過干電瓶因為生產工藝的原因，它後期是不需要添加「電解液」的。而水電瓶在使用過程中就需要添加「電解液」。

電瓶車電瓶保養

電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

『肆』 電池補充液和蒸餾水有什麼區別，那個更適用用電動車電池

這兩種液體都可以，最好加蓄電池補充液，比重為1.05的，含有一點酸，對電瓶好一些。

區別：

1. 電解液——純水中添加硫酸溶液
   
   蒸餾水——純水，不含任何雜質

2. 電解液由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成。

3. 電解液有一定腐蝕性，蒸餾水沒有。
   

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加水修復方法：在壽命末期時，電池儲電量會減少，可以嘗試加水修復，加水必須要加辯慶去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

具體方法如下：

1) 先將攜含握電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下；

2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存老胡好，不要能弄臟安全閥，以備後用；

3) 加水，一般12AH電池一單格加水量為8～10g；

4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；

5) 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環三次。

參考資料：

網路-電池修復液

『伍』 電瓶修復液是蒸餾水嗎

是的，在市場上的給電瓶補充的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度回一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程答中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加蒸餾水就可以，切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
在壽命末期時，電池儲電量會減少，可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1)
先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下；
2)
將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用；
3)
加水，一般12ah電池一單格加水量為8～10g；
4)
靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5)
進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環三次。

『陸』 電瓶車電瓶加蒸餾水好還是加電瓶修復液好

一般情況下使用後的水電瓶只允許加蒸餾水，因為一旦加入電解液蓄電池內部的比重值就會升高，這樣一來不僅會影響蓄電池的性能，還會影響極板的使用壽命，所以使用過的水電瓶盡量要添加蒸餾水，千萬不要添加電解液。

它需要在蓄電池進行修復後，才可以進行添加，但這項工作對於普通用戶來說是不可能完成的，其次蓄電池現階段開殼修復的意義也不大，所以對於蓄電池添加電解液這個項目，完全可以忽略掉。

如果沒有蒸餾水平時食用的礦泉水，也是不可以加入蓄電池的，不管是任何情況下都是不允許這么做，因為礦泉水中是有礦物質的，這樣對蓄電池的反應過程就會產生直接的影響，所以千萬不要這樣做。但可以將鍋蓋上的水滴進行收集後，加入蓄電池做應急之用。