空調水加入發動機水箱會產生水垢嗎

1. 空調製冷排水在管道里會產生水垢嗎

不會產生復水垢，但會產生污垢。制
空調製冷模式運行時室內機所產生的冷凝水是室內空氣中的水蒸汽在室內機蒸發器表面遇冷凝結而成的，其自身溫度很低，通過冷凝水排水管排放出來的時候溫度一般都在20℃以下，遠遠沒有達到水結垢的溫度50℃，且冷凝水的硬度很低，也不具備結垢的條件。
只是空調冷凝水當中含有較多的灰塵，這些灰塵有可能會積聚在管路的連接部位。

2. 汽車水箱需要清洗嗎，如果需要，該怎麼清洗

汽車的水箱平時開車我們很難注意到，因為其不在表面，看不見摸不著，所以會被很多人忽視。不過汽車行駛久了，水箱會被灰塵、飛蟲和樹葉等雜質阻塞。平時我們見到的空調製冷效果不好，發動機水溫過高等，很大程度上都是因為水箱太臟影響散熱引起的，所以時不時的清洗水箱還是非常有必要的。

需要注意的是，如果你的汽車前面特別臟，柳絮、樹枝、灰塵已經嚴重影響了發動機散熱的話，建議你採用拆洗方式，將水箱拆下徹底清洗一遍。如果不是很臟的話，可以不用拆卸，用氣槍吹走表面雜質和柳絮後，再用高壓水槍沖洗。最好不要直接用水沖洗，因為這樣水箱表面的柳絮很容易黏在水箱上，反而適得其反。

3. 時間長了汽車的水箱也是要清洗的，自己如何動手清洗呢

汽車水箱的作用是冷卻和冷卻發動機。汽車的冷卻系統用於冷卻發動機，所以一般常見的發動機過熱問題來自水箱。城市的公交車是生活中我們最常見的，很多私家車也無法避免水箱過熱帶來的問題。水箱過熱引起的問題：空調冷凝器和水箱都位於車頭。車輛行駛時，空氣沿著中央進氣格柵進入，所以空氣中夾著的絮、樹葉等臟東西會附著在空調冷凝器和水箱散熱器上。散熱器表面被異物覆蓋會影響冷卻系統和空調系統的工作效果，嚴重的情況下水溫高，甚至是「鍋」，經常使用空調的夏天空調的冷卻效果也可能不像以前那樣給力。

關於水箱的內部清潔，這種方法一般不常見，如果繼續使用質量好的冷卻液，一般水箱內部不會產生水垢。但是，也有不少汽車朋友使用自來水作為冷卻介質。因此，發動機手套和水箱牆壁上必然會出現水垢。到了水垢，熱導率會變差，發熱也不好，會影響發動機的正常運行，所以要去除內部水垢。

4. 空調水是酸性的還是鹼性的能不能加入發動機水箱里做冷卻水

空調水是鹼性的。不能加入發動機水箱里做冷卻水。

由於冷凝水來源於蒸發器表面，其溫度低，而且對於濕負荷大的環境，冷凝水量相當可觀，直接排走造成能源的浪費；另一方面冷凝水的直接排放造成了對環境的污染，特別是多層住宅無冷凝水管道時，各戶排出的冷凝水不僅影響建築物的立面，而且易引發鄰里矛盾。

冷凝水：

是指水蒸氣（即氣態水）經過冷凝過程形成的液態水，就是冷凝水。

冷凝水是從室內機蒸發器下面的集水盤流出的。

它的流量一般與空氣的含濕量，露點溫度，室溫等有關，找一份濕空氣焓濕圖可以算出來。

一匹的空調在常溫製冷或除濕工作時，每二小時可排出冷凝水1升。如在空調排水管下裝一個可樂瓶，裝滿後再盛入容器內，積少成多不但可以用來沖馬桶、洗墩布，養魚、澆花效果更好。