蓄電池修復液和蒸餾水怎麼配

A. 蓄電池修補液的配製方法

1、電瓶水（補充液）一般只有鉛酸蓄電池才使用，補充液是比重為1.05的稀硫酸溶液，其它的電池是沒有這個概念的。而電瓶水也有兩個類別，一種是補充的酸液，一般是稀硫酸，但是由於不方便，這個類型的電瓶水基本已經不使用了。還有一類就是純凈水，或者是蒸餾水，當然可能還有一些必要的電解質，這類的電瓶水是補液用的。好的鉛酸蓄電池已經基本是免維護的，可以不用補液了。電動車一般都使用免維護鉛酸蓄電池。2、主要成分是蒸餾水，部分補充液是1～3%的硫酸溶液。補充液很便宜，幾塊錢一瓶，成本不到1元。一些號稱是電池增強劑的添加劑是粉紅色的，成分是鈷離子（硫酸鈷）。鈷離子有增強蓄電池容量的能力，某些增強劑還同時添加磷酸，同樣能夠局部提高電池容量。但這些離子會損害蓄電池的使用壽命。這些增強劑比較貴，有別於補充液。

B. 如何給電瓶加修復液加多少為宜

1、高於抄電池極板襲10－15mm即可。

2、擰開六個蓋子，用手電筒照著；

用舊針筒向內注入15毫升蒸餾水，視電瓶大小，以水面漫過極板1公分為准，多了，在充電時就會往外冒液。

電瓶充足電後，極板上因電解產生大量氣泡附著，從而使電解液有上升的表象，如缺水了，就見不到極板上緣有液面，這時加水至極板上緣1公分，你可放心了，以後充電時不可能漫出水了。

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電池的保養方法

1、切忌虧電存放

虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗

在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

C. 一個電瓶加多少修復液

一個電瓶添加每個孔加10毫升～15毫升修復液。

電瓶使用時間長了，再加上平時缺少平養護，很容易出現硫化現象。而電瓶硫化，會使電瓶容量降低，出現虧電或不存電的情況對於嚴重硫化，建議更換電瓶。而對於輕微或中度硫化，則可以進行修復。

電瓶修復液由鉬酸銨、次亞磷酸鈉、焦磷酸鈉、硫代硫酸鈉、氯化銨和蒸餾水等多種化學成分按照一定比例制配而成。經過濃硫酸反應，配成原液，然後再經過工業蒸餾水稀釋後，配製成修復液。根據不同地區的濕度和溫度不同。

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電瓶修復液介紹如下：

採用不同的配比，製造出不同成分的修復液，再加上不同的品牌，價格也不盡相同，一般20-30元左右一瓶。修復液使用方法：拆下橡皮帽蓋，用注射器向每孔注入適量的修復液，之後蓋好橡皮帽蓋和塑料蓋板，在蓋板邊緣塗上膠水，靜置3小時後便可使用。

修復液可以軟化細化溶解硫酸鹽晶體，使硫化層溶解返回到溶液中，從而補充極板失去的活性物質，增加電池能量。而且，部分化學成分與陰極和陽極的化學物質發生電化學反應。

D. 請問修復電瓶的修復液如何配製濃度調到多大最合適僅用蒸流水行么謝謝

直接用硫酸和蒸餾水配置就可以，比重調到1.05就可以，或者直接購買蓄電池補充液也行，僅用蒸餾水不好，那樣長期下去會造成電解液的比重降低。

E. 如何給蓄電池加蒸餾水，蒸餾水可以自己做嗎

不可以的。

電瓶需要的是蒸餾水，也就是100%的水，沒有任何雜質，對電瓶中的電解液無任何影響，如果有雜質或離子，就會擾亂電解液的使用狀況。

蓄電池它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

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注意事項

一、熄火狀態避免使用電器

很多車主喜歡在車輛熄火狀態下使用主機聽歌，看電影；晚上用大燈照明；或者開著空調睡覺。這樣的操作，讓蓄電池在沒有充電的情況下持續放電，電量減少可能會造成車輛無法啟動，並且過度放電對於汽車蓄電池本身有很大的損傷。所以這種操作，要盡量避免。

二、不要連續啟動車輛

如果車輛第一次點火沒有成功，第二次點火不要太急，應至少在15s以後再次起車。防止蓄電池過度放電，影響性能及壽命。

三、車輛長期不用，摘下負極

半月以上不使用車輛時，應將蓄電池負極卡箍取下來，以防車輛電路系統存在的微弱電流將蓄電池電量耗盡。導致再次使用時，無法啟動。

四、車輛長期不用，注意給蓄電池充電

蓄電池長久不用，會發生自放電現象，導致虧電。因此，長時間不用的蓄電池，應定期維護，給蓄電池充電，避免因過度放電造成性能及壽命的衰減。

五、注意蓄電池故障警示燈

如果在車輛啟動自檢過後，儀表盤上亮起一個類似「蓄電池」的警示燈，則說明蓄電池表示蓄電池電量過低，需要補電或去汽車維修店檢查更換蓄電池。

F. 怎樣配鉛酸蓄電池修復液

市場上賣的修復液有的含有化學成分加了以後當時有效果但是用不常，自己配也很簡單用蒸餾水或純凈水加入0.5%的化工用分析純濃硫酸就可以製成最好的無損修復電解液，你說的那種12V20A的電池如果電池時間在一年多的話加5-8毫升就可以了時間常的加10-15毫升。詳細資料http://cctv728.2000y.net

G. 電動車電池修復液是怎樣配製的

修復液其實是針對電解液濃度下降而進行配製的，必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。

H. 蓄電池修復液配製 方法

是鹼金屬與鹼土金屬的硫酸鹽、磷酸、硫酸鈷、硫酸鎘、硫酸亞錫、硫酸銅、硫酸鋅、硫酸鎳、硫酸鋁等，這些鹼金屬與鹼土金屬離子置換硫酸鉛結晶中的鉛離子，使電解液中鉛離子濃度增加，參加電化學反應的活性物質增加，電池的容量提高得到修復。

但這類修復液對電池會造成自放電，鹼金屬與鹼土金屬離子會點蝕電池極板造成電池損壞。此類修復液只對電池極板硫化有作用，對極板軟化脫落無效。修復後的電池能用2-3個月。

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電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添迦納米碳溶膠電池活化劑。

電動車行程縮短一半以內（或電瓶池量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上添加電池修復液。

電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。添加電池修復液效果不明顯，配合各類電池修復儀共同修復。

電動車行程縮短3/4以上（或電池容量低於30%，電池外形起鼓，漏液），放棄修復，予以報廢處理。

I. 電池怎樣加修復液

常規的補液方法是：
蒸餾水、去離子水或比重為1.0～1.28的補液，鉛酸蓄電池後須靜置10h左右，使鉛酸蓄電池內的液體充分融合後再進行修復．補液不能過量，補液濃度過低、給不缺水的鉛酸蓄電池補液都會影響鉛酸蓄電池的修復效果，或者造成鉛酸蓄電池容量下降．嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴重損壞． 把鉛酸蓄電池的排氣孔打開，注入電解液．鉛酸蓄電池排氣孔的密封方式多種多樣，開啟方法也不一致，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開．
加入電解液的方式可根據具體的鉛酸蓄電池採取有效的方法，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）和用漏斗灌入．加入電解液後，為了使電解液充分發揮作用，應靜置0.5～1h。，再配上專用電池修復儀可持續使用時間更長。