A. 電動車的電瓶不耐用到底能不能加蒸餾水
其實啊,只要理性認知,一聽就知道是假的。
真正的鉛酸蓄電池修復是使用專用的特殊設備修復的,並且也只是針對極少有特殊故障的電池,而且並不是什麼故障的電池都能修復。比如一輛車騎了三四年了,電池不行了,這樣的電池根本就不用修復了。因為一般的鉛酸電池到了一定的時間就會正常老化,所以電池跑不遠了是理所應當的。
一般來說,給電動車的鉛酸電池加蒸餾水,如果你的電池正常,就是沒有鼓包,確實是可以恢復電池60%的效果,但是這種理想的狀態只能保持短暫的幾個星期,甚至是幾天,所以看似續航是增加了,但也就那麼幾天,可以說在根本上就沒起什麼用。
而且,最重要的是,加蒸餾水時如果加多或加少了,直接就會損壞電池,這時候別說續航了,一米你也別想跑了。
還有一點,如果你的電池已經充鼓包了,還去給你的電池加水,不但沒有用,而且還有危險隱患。所以,市場上說加蒸餾水是無法從根本上修復電池的,只是個幌子。如果想要續航久,最好的辦法就是換電池。
B. 電瓶車電瓶加蒸餾水好還是加電瓶修復液好
一般情況下使用後的水電瓶只允許加蒸餾水,因為一旦加入電解液蓄電池內部的比重值就會升高,這樣一來不僅會影響蓄電池的性能,還會影響極板的使用壽命,所以使用過的水電瓶盡量要添加蒸餾水,千萬不要添加電解液。
它需要在蓄電池進行修復後,才可以進行添加,但這項工作對於普通用戶來說是不可能完成的,其次蓄電池現階段開殼修復的意義也不大,所以對於蓄電池添加電解液這個項目,完全可以忽略掉。
如果沒有蒸餾水平時食用的礦泉水,也是不可以加入蓄電池的,不管是任何情況下都是不允許這么做,因為礦泉水中是有礦物質的,這樣對蓄電池的反應過程就會產生直接的影響,所以千萬不要這樣做。但可以將鍋蓋上的水滴進行收集後,加入蓄電池做應急之用。
C. 干電池要不要加蒸餾水
干電池,沒有加液口,就說明不需加蒸餾水。
其次,電池稀缺的時代,干電池的外殼是鋅皮,有說法是從尾部鑽孔灌注鹽水。但現在干電池都全密封的所以不再能加什麼水。何況干電池隨時都可以買到。
D. 鉛酸電池到底是加蒸餾水還是電池液
現在使用的絕大多數是免維護鉛酸電池,無需添加蒸餾水或者電解液。
如果是老式的鉛酸電池(俗稱「水電池」),如果需要補液,需要測試電瓶電解液的密度。在正常情況下,15度溫度下,電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3。如果測試密度過高,需要添加蒸餾水;如果密度高,需要添加電解液。
E. 電動車電池可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水。這個蒸餾水不是我們燒水時的蒸餾水,蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到,價格也不高,一塊電池一般需要2到4隻;條件允許,加電解液是最好的,電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的。
補加蒸餾水只適用於鉛酸電池。閥控式密封免維護鉛酸電池也不可能完全免維護,只能減少維護工作量,電解液蒸發少,不漏液。在「三包」期內發生這種問題應當由原售出商店解決。超過「三包」期,而且容量明顯下降,可自行考慮適當加水,使電解液恢復原來濃度或適當低於原有濃度,對極板較有利。
目前有一種極板硫化修復液,按比例對入蒸餾水中,注入電池,能在短時間內有效清除硫化。長期使用,還能有效地防止極板被硫化。
蒸餾水是指經過蒸餾、冷凝操作的水,蒸二次的叫重蒸水,三次的叫三蒸水。
用途
1.在生活中,一般和機器、電器相關的時候,蒸餾水的作用主要是它不導電,保證機器運行穩定,延長電器使用壽命。
2.在醫葯行業,蒸餾水的作用是因為低滲作用。用蒸餾水沖洗手術傷口,使創面可能殘留的腫瘤細胞吸水膨脹,破裂,壞死,失去活性,避免腫瘤在創面種植生長。
3.學校里的化學實驗,有些需要用蒸餾水,利用的就是蒸餾水無電解質,沒有游離離子,或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析,看看是利用它不導電的性質,還是低滲作用,還是沒有其他離子,不會發生化學反應的作用。
F. 電動車電瓶是加蒸餾水還是加電解液!
當電瓶缺水的時候,只允許加註蒸餾水或者純凈水。因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了,如果自行添加電解液(原液)的話,自然會造成比重值上升的情況。不僅直接影響電瓶的正常工作,而且還會加劇電瓶極板的老化程度。
鉛蓄電瓶(Sealed Rechargeable Battery):常用的充電電瓶除了鋰電瓶之外,鉛酸電瓶也是非常重要的一個電瓶統。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、摩托車發動之上。
鉛酸電瓶最大的改良,則是新近採用高效率氧氣重組技術完成水份再生,藉此達到完全密封不需加水的目的,而製成的「免加水電瓶」其壽命可長達4年(單一極板電壓 2V)。
鉛蓄電瓶的特點:
鉛蓄電瓶的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電瓶的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適於乾式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。
G. 天能電動車電池能加蒸餾水么
可以加,但不要隨便加。一般新電池電解液比重是合適的不需要加。當蓄電內池使用一段時容間後,尤其是經常充電,會使水分蒸發,電解液密度上升,就需要加水來補充。但現在電動車電池都是免維護的,失水較少,一般在電池使用一年多後,在每年夏天到來之前加一次水即可,加水多少以看不到積水為原則,盡量多加。如果加水過多也沒有太大的影響,會導致電池電解液密度較低,大電流放電能力下降,電動車動力會稍有下降,但行駛里程不會減少,而且還會延長電池壽命。這是我實踐出來的,有一次我不小心把其中一格加多了一倍,看裡面水汪汪的,為了平衡,乾脆把其他的都加這么多,結果電動車上較大一點的坡不能帶人了,用了快一年才恢復了。
H. 電瓶電量不足加蒸餾水管用嗎
這個要看具體情況 ,如果確實是電解液不夠 ,那麼加蒸餾水肯定管用 ,但如果是電瓶 壽命已到 ,再怎麼加水也是沒有用的,
I. 汽車電瓶可加蒸餾水嗎
可加。
因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了,如果自行添加電解液(原液),自然會造成比重值上升的情況。不僅直接影響電瓶的正常工作,而且還會加劇電瓶極板的老化程度。所以在加註的時候,可千萬不要加錯了。
當然不是所有的電瓶都可以加蒸餾水,如新型的鋰電池,免維護干電池都不必加蒸餾水,只有酸鉛型電瓶在溶液低於標准線的情況下,可以添加蒸餾水進行維護。
(9)電池要不要加蒸餾水擴展閱讀:
注意事項:
1、蓄電池長久不用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間(半個月到1個月)就應起動發動機並出去兜一圈,給蓄電池充充電。
2、當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火無法起動了,作為應急措施,可以向其他的車輛求助,將2個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
3、在起動汽車時,不間斷地使用起動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5s,再次啟動間隔時間不少於15s。
4、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
J. 蓄電池裡面的液是要加蒸餾水還是電解液
蓄電池需要加補充液時 ,通常是加蒸餾水或者是純凈水 ,因為揮發的是水分 ,電解質始終留在電瓶內。免維護電瓶則不需要添加補充液 。