㈠ 沃爾沃xc90已經行駛6萬多公里了。要做哪些保養剎車油、變速箱油、冷卻液等更換嗎
六萬公里保養可以參考保養手冊或者之前的保養記錄來查詢。
正常保養六萬公里保養項目建議:
機油機濾(一萬公里保養周期)
空氣濾清器(兩萬公里保養周期)
汽油濾清器(兩萬公里保養周期)
空調濾清器(兩萬公里保養周期)
變速箱油 (六萬公里保養周期)
根據車況 環境來選擇積炭清洗項目
剎車油 冷卻液建議是四萬公里更換,之前沒換過,建議更換。
同時建議做全車檢查。
下面附上沃爾沃XC90六萬公里保養項目費用明細,供你參考:
沃爾沃XC90 2.5T保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B5254T/B5244S) ¥699
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B5254T/B5244S) ¥699
原廠空氣濾清器保養套餐(XC90/B5254T/B6294T) ¥235
原廠汽油濾清器保養套餐 ¥329
原廠空調濾清器保養套餐(活性炭) ¥542
原廠空調濾清器保養套餐(單效) ¥369
原廠變速箱油保養套餐(AW55-50/51SN) ¥975
清洗節氣門積碳套餐 ¥87
免拆清洗噴油嘴積碳套餐-普通燃油噴射(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥368
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥308
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥479
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥317
沃爾沃XC90 2.9T T6保養費用明細
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6294S/B6294T/B8444S) ¥829
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6294S/B6294T/B8444S) ¥829
原廠空氣濾清器保養套餐(XC90/B5254T/B6294T) ¥235
原廠汽油濾清器保養套餐 ¥329
原廠空調濾清器保養套餐(活性炭) ¥542
原廠空調濾清器保養套餐(單效) ¥369
原廠變速箱油保養套餐(4T65E) ¥2087
清洗節氣門積碳套餐 ¥87
免拆清洗噴油嘴積碳套餐-普通燃油噴射(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥368
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥308
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥554
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥317
沃爾沃XC90 3.2 L6保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6304T/B6324S) ¥898
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6304T/B6324S) ¥898
原廠空氣濾清器保養套餐(XC90/B6324S) ¥245
原廠汽油濾清器保養套餐 ¥329
原廠空調濾清器保養套餐(活性炭) ¥542
原廠空調濾清器保養套餐(單效) ¥369
原廠變速箱油保養套餐(TF80SC) ¥1090
清洗節氣門積碳套餐 ¥87
免拆清洗噴油嘴積碳套餐-普通燃油噴射(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥368
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥308
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥554
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥317
沃爾沃XC90 4.4 V8保養費用明細
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6294S/B6294T/B8444S) ¥829
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(B6294S/B6294T/B8444S) ¥829
原廠空氣濾清器保養套餐(XC90/B8444S) ¥258
原廠汽油濾清器保養套餐 ¥329
原廠空調濾清器保養套餐(活性炭) ¥542
原廠空調濾清器保養套餐(單效) ¥369
原廠變速箱油保養套餐(TF80SC) ¥1090
清洗節氣門積碳套餐 ¥87
免拆清洗噴油嘴積碳套餐-普通燃油噴射(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥496
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥436
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑) ¥308
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染) ¥808
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養劑) ¥317
㈡ 快要做6萬公里大保養了,都要換些什麼東西呢
1、正時皮帶
汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次,正時皮帶就是必須要檢查的一個項目,因為正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸就不會照著正時運轉,此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、變速箱油
首次更換變速箱油的時間不要超過4萬公里,因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質,增大變速箱齒輪間的磨損,以後更換可以延長至6萬公里左右,剎車油和助力轉向油。
3、剎車油
汽車保養手冊4-6萬公里更換剎車片,剎車片直接影響汽車的制動安全,而每個人的用車習慣不同,汽車的剎車片磨損情況不一致,根據汽車剎車片的實際情況而定。
(2)6萬公里要做冷卻系統除垢擴展閱讀:
汽車保養注意事項:
1、檢查汽車的剎車系統,汽車剎車是汽車的主動安全系統,是保護行車安全的第一道關卡,也是最重要的,剎車片對於剎車系統是需要經常檢查的。
2、汽車輪胎的檢查,汽車輪胎檢查對於經常跑高速的車主來說是非常重要的,因為在高速行駛的時候一旦汽車出現爆胎現象,造成的後果是非常嚴重的,有可能會危及到駕駛人的生命安全,所以對於輪胎的檢查就是非常重要的。
㈢ 6萬公里保養都該做哪些
6萬公里做的保養都有以下種類。
建議更換機油,機濾,空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液,制動液,變速器齒輪油,火花塞,轉向助力油。
清洗一下節氣門及噴油器及三元催化轉換器。
對調輪胎,然後檢查一下,檢查底盤螺絲是緊固,燈光是否良好正常。
輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限,擺臂及拉桿球頭有無松動,皮帶是否老化裂紋。
參考汽車各部件保養里程:
機油機濾(5000)。空濾(15000)。汽油濾(20000)。空調濾(20000)。
清洗噴油嘴節氣門(20000)。冷卻水(40000)剎車油(40000)方向助力油(50000)波箱油(60000)。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。
㈣ 為什麼要做汽車冷卻系統保養冷卻系統的保養周期是多久
是為了消除氣阻,抑制鋁制部件的點蝕和汽蝕,保障水泵正常工作。冷卻系統的保養周期是2年或6W公里左右清洗一次。
發動機使用一定時間後,水箱和散熱器內會沉積水垢而影響散熱,所以應定期進行清洗,清洗方法是在冷卻系內加入足夠的清洗液,浸泡一段時間後,啟動發動機以低中速運轉一定時間後,趁熱放出清洗液,然後用清水沖凈。
風扇皮帶緊度的檢查與調整:風扇皮帶緊度過小,不僅影響冷卻風量並且使發動機工作負荷加大,而且因發生打滑而加速了皮帶的磨損。
如皮帶緊度過大,會加速水泵軸承、發電機軸承的磨損。因此,在使用中應檢查皮帶緊度,必要時應給以調整。如不符合規定,可以通過改變發電機和調節臂的位置進行調整。
(4)6萬公里要做冷卻系統除垢擴展閱讀
汽油中的大部分能量(約70%)被轉換成熱量,而散發這些熱量則是汽車冷卻系統的任務。 事實上,一輛在高速公路上行駛的汽車,其冷卻系統所散失的熱量足以供兩個普通房屋取暖。如果發動機變熱,就會加快組件的磨損,從而使發動機效率降低並且排放出更多污染物。
因此,冷卻系統的另一重要作用是使發動機盡快升溫,並使其保持恆溫。燃料在汽車發動機內持續燃燒。 燃燒過程中產生的熱量大部分從排氣系統中排出,但仍有部分熱量滯留在發動機中,從而使其升溫。 當冷卻液的溫度約為93℃時,發動機達到最佳運行狀態。
在這個溫度下:燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發,因此可以更好地使燃料燃燒並減少氣體排放。
如果用於潤滑發動機的潤滑油較稀薄,黏稠度較低,則發動機零件可以更靈活地運轉,而發動機在圍繞自身部件旋轉的過程中消耗的能量也將減少,金屬零件更不易磨損。
㈤ 汽車開了6萬公里需要做什麼保養變速箱要怎麼保養
6萬公里是汽車保養中大保養的分節點,要做好汽車9大系統保養:
1、發動機潤滑系統
2、燃油供油系統
3、發動機進排氣系統
4、發動機冷卻系統
5、變速箱潤滑系統
6、剎車系統
7、方向助力系統
8、車身機件系統
9、空調系統
其中自動變速潤滑系統保養必須要用專用循環交換清洗機進行保養,一定要有專車專用接頭才能進行服務的,我上次去保養時見到新干線門店有個專櫃放著近百個專用接頭,據說能適用於市面可見車型9成以上!相當專業。
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能!哥愛車新干線有,配合發動機三大系統清洗保護效果更突出!
用專用機器清洗發動機潤滑系統,可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質,有效果提高新機油更換後的潤滑效率與保護效果。除此之外還需對燃油供油系統和進氣排放系統進行免拆清洗,特別是燃燒室積碳,每2萬公里需要清洗一次,千萬別用點滴和泡沫清洗,很傷!要用像新干線用的那種專用免拆清洗機清洗,只用水電解提取的氫氣來清洗,高效安全。
想在一家店保養好汽車9大系統只有哥愛車新干線可以輕松做到
海珠區可以去區婦幼附近的杏林大街那間店,美容保養都很專業,我的車就在那保養的。(
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㈥ 汽車6W公里了~~保養應該換些什麼東西了啊
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候,就需要做第一次的大保養,並需要檢查更換全車油液、剎車片等物品了。
1、剎車片。剎車是一輛汽車的安全所在,千萬不要讓剎車出問題,剎車片最好直接換掉,而且不要等6萬公里後再換,在開了4萬公里後就要半年檢查一次。
2、過濾器。過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器,其實6萬公里再換已經有點晚了,一般來說5000公里就要換一次機油濾、1萬公里就要換一次空氣濾、2萬公里就要換一次燃油濾。
3、全車油液。防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了,防凍液是用來保護發動機的,還具有清潔除銹的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障,起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次,起到清潔潤滑的作用,保護變速箱和齒輪。
4、輪胎。有的車在開的比較省的情況下,輪胎在6萬公里時可能還沒有很磨損的很嚴重,但是也要忍痛割愛換掉的,因為超過6萬公里之後胎壓不穩容易發生爆胎的現象。
5、火花塞。火花塞看似很小的一個零件,然而作用並不小,如果一旦老化,會引起發動機積碳,導致節氣門堵塞。
(6)6萬公里要做冷卻系統除垢擴展閱讀:
保養完駕車時還要注意以下幾點:
1、不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統,能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。
2、車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯(汽油濾芯,機油濾芯,空氣濾芯)。 這很重要,能延長發動機的使用壽命 ;
3、要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞,因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路,都是需要注意的問題。
4、要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。
5、在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
6、輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換。
㈦ .冷卻系統怎麼清洗保養
冷卻系統清洗的方法步驟:
第一步,要確保發動機處於冷卻狀態並熄火,取下散熱器蓋確保發動機是涼的;
第二步,打開散熱器底部的排放塞(或水管),讓冷卻液流入桶里;
第三步,關上排放塞(或裝上水管)並給散熱器注水;
第四步,打開發動機,打開加熱器控制系統(這樣操作會打開加熱器控制氣門),添加冷卻系統清潔劑,空轉發動機30分鍾(或者按照清潔劑指示進行操作);
第五步,關掉發動機冷卻5分鍾,將散熱器內液體排空;
第六步,關上排放塞,往散熱器注水並讓發動機空轉5分鍾。
第七步,然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用汽車以前用的那種冷卻液)。
冷卻系統的清潔是個比較專業的養護流程,建議車主到專業維修站進行清洗。車主們要注意的就是冷卻液的選用問題,這也是保證冷卻系統清潔的關鍵。