電池裡為什麼加蒸餾水

❶ 蓄電池裡面的液是要加蒸餾水還是電解液

蓄電池需要加補充液時 ，通常是加蒸餾水或者是純凈水 ，因為揮發的是水分 ，電解質始終留在電瓶內。免維護電瓶則不需要添加補充液 。

❷ 關於電動車電池加蒸餾水的問題~

電池正常使用是 1年多裡面是不 需要加水的 電池用了1年多以後 如果沒有鼓胖起來沒有電量大規模減少 總電量有新電池一半左右或者以上 可以考慮稍微加點 每一格子孔 加2 到3毫升足以 加太多 滿出來電瓶要腐爛的 如果電瓶出現鼓胖（電瓶內部發熱過燒壞了） 或者電量大規模減少到很低的程度 幾乎沒什麼電量 就別搞了 這電池沒戲了 有專業設備也難搞 我說的是20安時以下12V的一個的那種電瓶車小電瓶 特別是電池用了1年多後 特別到了夏天蒸發量大 如果電池內液體完全乾涸了 電池容易發熱燒壞 稍微加點蒸餾水保養下還是很必要的 可以一定程度延長電池壽命 特別電量還比較好 但是從格子孔里看進去裡面的綿紙比較乾涸 加點蒸餾水還是比較有好處的 汽車大電瓶和其他電瓶不太一樣 我沒處理過 至於是放完電再加 還是要怎麼搞 我就沒研究過 不太清楚了 還有這類電瓶 最怕的就是 放電放太過 死了 或者 充過頭了 容易燒壞 所以使用時候也要注意 還有非專業設備 絕對不建議48V去充36V的電池 這絕對是對電池最大的傷害 很有可能本來正常的電池 被這么一充就壞了 用符合充電規范的高品質充電器也是很必要的 加蒸餾水 在我看來是 對比較乾涸的極板上的結晶體 什麼的 稍微濕潤下 稍微溶解點 保護下極板 防止極板乾涸燒壞 稍微延長電池的壽命 其他還真沒看出有太大多作用 電池這原理看著簡單 其實還是挺復雜 挺規范的一件事情 沒事最好別亂搞 我也可以負責任的告訴 世面上大多處理電池的什麼激活或者什麼 高級設備 高級輿論 基本上作用不大 就算給你修復了也是暫時的 你去看看電池廠里是怎麼處理廢舊電池的 人家可不是簡單的激活 人家而是大規模專業分解 利用電池裡的原材料再利用而已 這玩意沒幾把刷子搞不來的 鉛酸電池 不建議把電量用的太完 使用到總電量還餘下百分之2 三十 再去充電還是很有必要的 多次用到低電量的話 容易把電瓶搞壞 這個電瓶說句難聽的 絕地不是什麼高性能的電池 其實是很落後的東西 很難保養 壽命也很短 只不過在目前技術條件下 性價比比較高而已 保有量比較大 而且這類電瓶在東北等 寒冷地區 幾乎是無法使用的 在南方有些地區 冬季寒冷條件下 電量 以及電池壽命也大打折扣 有部分汽車的電瓶為了適應寒冷狀況 是經過特殊技術處理的 還有電動車電瓶電量還比較好的時候 20安時左右的 充電時間最好在十小時以內 10安時的充電時間 一般在7到8小時 電量有點低了還在大概一大半以上 充電時間必須縮短 20安時充7 到8個小時以內 10安時充5小時以內 超過這個充電時間 很有可能就過充了 容易使電池發熱 液體蒸發幹了 容易鼓胖 或者燒壞電池 所以市面上 所為的充滿自動跳綠燈的充電器也完全是不可靠的 我的充電器是SONY晶元控制的也不怎麼頂事 所以按我說最好的充電器是加定時器的充電器 給他定個時間 到時間了自動斷電 來保護電瓶 （高級別的專業充電器我也沒見識過 就不太清楚了） 還有一點也可以告訴大家 大型UPS 電瓶品質 絕對比市面上的汽車啟動電瓶（甚至是賓士或者BMW的電池）絕對經久耐用 你觀察這2種電瓶的內部構造就能得出結論 呵呵 我一個朋友的汽車裝的就是UPS的電瓶 別人的電瓶都2年不到要換了 他那個快5年了 還有起碼百分之40電量（UPS電瓶百分之40電量和汽車新電瓶差不多電量）哈哈哈哈 汽車電瓶也不是說完全不需要保養 其實經常要檢查下電壓 如果電壓偏低了 也是要補充下電的 那個朋友是用廢棄的UPS改裝的12V充電器 呵呵這個可以說差不多是品質最高的充電器 充電時間自己要注意就OK了 電瓶時間久了 特別是1年多以後 稍微加幾毫升蒸餾水也是必要的 加太多也不好 酸性偏低也是要壞的 電瓶格子孔上總是有通氣小孔的 其實使用中 很多水分從這孔里會慢慢的蒸發出去的 廠家說的密封電瓶不需要保養或者加水 這是說在正常使用情況下 在保修期內的 不過這也是真話 在保修1年裡 這個電瓶絕對不需要加水或者保養 哈哈 不過過了這1年後 你的電瓶的死活廠家是絕對不會再來關心你的 呵呵 所以 在這電瓶使用1年多後 保養就靠你自己了 還有這電瓶使用中 過充 或者過放 自己要嚴格控制 過充過放 都會極大的傷害電瓶 我也可以負責任的告訴你 這類電瓶 百分之95都是過充或者過放損壞的 還有百分之4是長時間閑置不使用自動損壞的 還有百分之1則是雜牌質量實在太差自動壞的 直流電電不電人 我給UPS換過大電瓶 好象100多V 多組大電池串聯在一起 我拿著2頭的線也沒被電死（1手拿1線 而不是1手拿2線 不然短路就燒死了）哇哇 也沒電的感覺 小心正負級別碰到啊 直流電瓶放電的電流還是很巨大的 細點的線一下就能給燒斷 連鐵皮也能燒出洞洞來（哈哈電焊機） 還有天氣冷了 特別是室外容易結冰的情況下 盡量不要把車長時間放置在室外 這低溫對電池的殺傷力也是很可怕的 沒幾下 你的電瓶就死了 甚至是品質差的鋰電池也怕低溫啊 自己親身有體會 電瓶密封 只要是鉛酸電瓶就沒存在完全密封這一說 起碼有通氣孔的 很細小而已 廠家把蓋子膠水搞死 是為了不讓用戶自己瞎搞而已 其實 過了保修期後 可以把蓋子翹開 搞完在膠水搞住 有種蓋子是可以往外移開來的 自己仔細觀察

❸ 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水

因為電解液是硫酸和蒸餾水對的，留酸沖放電時是不易揮發的，而水是會蒸發的，所以要補蒸餾水。

❹ 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水

鉛酸電池來在使用一段時間後視源情況加水，因為鉛酸電池是由正板二氧化鉛和負極板純鉛隔開泡在稀硫酸液中，放電時都生硫酸鉛和水，充電時還原成鉛和氧化鉛和硫酸，在充放電過程中高溫有少量水蒸發導致硫酸密度增大硫化成硫酸鉛結晶不能還原成氧化鉛，且電阻增大，自放電增多，應測試硫酸濃度放電後加蒸餾水，切勿過多降低硫酸濃度電壓下降，脈沖充電，可廷長鉛酸電池使用壽命。

❺ 鉛酸電池為什麼必須加蒸餾水或補充液呢

鉛酸電池是最忌諱雜質的，再加上電池液面下降是失水的表現，所以只需要補水，不能補硫酸的。若補硫酸，電池內電解液密度就會越高，會加速板柵腐蝕從而影
響電池壽命。

❻ 叉車蓄電池為什麼要加水以及為什麼要是蒸餾水

在充電和放電過程中，電解質中的水由於電解和蒸發而逐漸減少，從而降低了電解質的表面。如果沒有及時補充，可能會縮短叉車電池的使用壽命。因此，添加的水應該是蒸餾水，不應該用純凈水代替。由於純凈水中含有多種微量元素，因此會對叉車電池產生不利影響。

補充電池後，應適量補充電池。如果某些電池液位下降得更快且供水頻繁，請檢查汽車上的調壓器限制電壓是否過高。如果太高，它會被過度充電，耗水量會很大，蒸發也會很快。這種情況可以通過調節極限電壓來解決。

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充電注意事項

1、 加水：按規定的液面添加蒸餾水，不要為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，加水過多電解液會溢出導致漏電。

2、 充電：充電過程中蓄電池會產生氣體，應保持充電場所通風良好，周圍沒有明火，同時充電過程中產生的氧氣、酸性氣體將對周圍產生影響。充電期間拔下充電插頭會產生電弧，將充電機關閉後，方可拔下插頭。充電後在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應開啟蓄電池上的蓋板進行充電。

3、 接線柱、導線、蓋子的維修：必須由生產廠家指定的專業技術人員方可進行。

4、 清潔：若不太臟，可以用濕布擦乾凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗後使之自然乾燥。

❼ 電動車電池可以加蒸餾水嗎

可以加蒸餾水。這個蒸餾水不是我們燒水時的蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻；條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的。

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補加蒸餾水只適用於鉛酸電池。閥控式密封免維護鉛酸電池也不可能完全免維護,只能減少維護工作量,電解液蒸發少,不漏液。在「三包」期內發生這種問題應當由原售出商店解決。超過「三包」期,而且容量明顯下降,可自行考慮適當加水,使電解液恢復原來濃度或適當低於原有濃度,對極板較有利。

目前有一種極板硫化修復液,按比例對入蒸餾水中,注入電池,能在短時間內有效清除硫化。長期使用,還能有效地防止極板被硫化。

蒸餾水是指經過蒸餾、冷凝操作的水，蒸二次的叫重蒸水，三次的叫三蒸水。

用途

1.在生活中，一般和機器、電器相關的時候，蒸餾水的作用主要是它不導電，保證機器運行穩定，延長電器使用壽命。

2.在醫葯行業，蒸餾水的作用是因為低滲作用。用蒸餾水沖洗手術傷口，使創面可能殘留的腫瘤細胞吸水膨脹，破裂，壞死，失去活性，避免腫瘤在創面種植生長。

3.學校里的化學實驗，有些需要用蒸餾水，利用的就是蒸餾水無電解質，沒有游離離子，或是沒有雜質。你需要具體問題具體分析，看看是利用它不導電的性質，還是低滲作用，還是沒有其他離子，不會發生化學反應的作用。

❽ 蓄電池中加的蒸餾水是什麼水

蒸餾水是指用蒸餾方法制備的純水。可分一次和多次蒸餾水。水經過一次蒸餾，不揮回發的組分殘答留在容器中被除去，揮發的組分進入蒸餾水的初始餾分中，通常只收集餾分的中間部分，約佔60％。要得到更純的水，可在一次蒸餾水中加入鹼性高錳酸鉀溶液，除去有機物和二氧化碳；加入非揮發性的酸，使氨成為不揮發的銨鹽。由於玻璃中含有少量能溶於水的組分，因此進行二次或多次蒸餾時，要使用石英蒸餾器皿，才能得到很純的水，所得純水應保存在石英或銀制容器內

❾ 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水

蓄電池在使用過程是產生熱量的過程，產生熱量，就有水分的蒸發。