㈠ 為什麼我電動車蓄電池加了蒸餾水後充電就不燙了
當電池短缺電解液時，內阻增大，充電是消耗的電轉化成熱量，當添加水後，降低了電池內阻，發熱量小了，從而就不燙手了，OK
㈡ 叉車電瓶加蒸餾水後充電發燙是什麼原因，有危險嗎原來電瓶打開蓋子裡面是乾的，另外有兩根細的線斷了
每天充電都要打開蓋子加蒸溜水，高於極板15～20mm就行，加水多充電會流出來。充電時電瓶會發熱，溫度高時要降低充電電流。只要接線緊固不會出現爆炸現像。
㈢ 電瓶車電池加過『液之後怎老是紅燈電池還發熱
電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。版
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解權液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
㈣ 電動車電瓶有點鼓包加了蒸餾水後電瓶發熱厲害是什麼原理
電瓶鼓包，一般是過充引起的，問題出在充電器，因為充滿不能自動停充，使版電瓶過充引起鼓包，
因電瓶內的極權扳損壞，加蒸餾水後再充就容易發熱，
下次換新電瓶一定要檢查充電器，或者買一個充電定時器（十幾塊錢一個），防止再把新電瓶充壞。
㈤ 蓄電池加完蒸餾水後充電發熱如何處理
適當加點硫酸，減少電池的內阻，這樣充電發熱的情形就會好的
㈥ 電動車電池加蒸餾水以後充電多長時間
簡單的很，這個要你自己去注意。電動車電池一般都是免維護的，是看不見電池內水的。在你使用的過程容中，過了半年你就要注意了，充電的時候要觀察下，在充滿電的時候，用手摸一下電池，看發不發熱。手感明顯有發熱跡象就需要加水了。在有就是看充電時間。如果你有一天突然發覺充了很久都沒滿，明顯比你平常所用的時間多，就趕快摸下電池，發熱就加水。
㈦ 電瓶車充電時電瓶發熱怎麼辦
發熱是正常現象，加的話也要加電瓶補充液，加水是不可以的，另外充電時盡量不要遮擋電瓶，如果可以的話可以將電瓶散熱蓋打開。相信你會解決的
㈧ 電動車電池加了蒸餾水充電發熱
應該是電解水生成了氧氣和氫氣發生反應放熱。
㈨ 電動車電池加了蒸餾水充電發熱
不能夠加蒸餾水，是加3%的硫酸水（每格5毫升）。
㈩ 鉛酸蓄電池加蒸餾水後充電電瓶發燙鼓脹
拿下來 單個充。再放再充。用汽車充電器充，小電流充它幾天幾夜看看