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煉油廠蒸餾釜

發布時間:2021-02-03 14:44:58

Ⅰ 廢舊輪胎煉油中的「釜式蒸餾」設備具體指的是什麼設備,工作原理是什麼

釜式蒸餾就是單釜蒸餾或多釜蒸餾,也就是所謂的土式煉油爐,一個卧式爐加一個冷凝器,一個阻火器,一個油水分離器,就能煉油,這種煉油方式環保不達標,不推薦使用。最好還是用管式爐加焦化塔是最佳方案。

Ⅱ 小型廢油煉油設備多少錢

小型的廢油煉油設備一般指的是10噸左右的煉油設備、廢油煉油主要是採用蒸餾的方式來提煉。
廢機油煉油設備的平均出油率為85%左右。
設備價格在30萬左右。

Ⅲ 怎樣自製小型廢機油提煉柴油的蒸餾器

機油其實提煉不出來柴油的,提煉出來的其實是一種可燃液體,況且現在環保要求比較嚴格,提版煉過權程中會產生廢氣、廢渣,很難行得通,村子邊上有一個人搞這個,設備安裝上冒了一會煙,環保局就來了,然後,收攤,幹不成。但,廢機油一般都用在建築脫模上,把廢機油 廢機油乳化劑OE-100 水,攪拌均勻,即可做成混凝土脫模劑。

Ⅳ 一套廢輪胎裂解煉油設備多少錢哪個公司的設備出油率高

一般的小型10噸左右的30萬左右,具體的要看設備才行,差別挺大的。

輪胎煉油設備價格是跟好多因素有關:

一、輪胎煉油設備材質

輪胎煉油設備是由鋼材打造而成的,因而受鋼價影響比較大。隨著鋼材價錢的起伏直接影響到輪胎煉油設備的價格,這是不容置疑的。選用的材質不同,使用時間、耐高溫性和耐腐蝕性以及抗壓性也會有所不同,價格也有很大的不同。

二、輪胎煉油設備型號

不同型號的廢舊輪胎煉油設備價格也是不同的,日處理量是影響型號的關鍵因素,日處理量不同,價格也會不一樣。

三、輪胎煉油設備技術標准

反應釜,法蘭等這些都是標准壓力容器,但是市面上有些不是標準的壓力容器,另外對這些要求也不是很高,所以技術標准也是一個影響價格的一個因素。

四、輪胎煉油設備配置

在輪胎煉油設備的配置上有標配和高配,配置不同,價格也會有區別。

至於出油率也是跟很多因素有關,比如原材料等,不僅僅是設備

小鋼絲胎比大輪胎出油率高,大輪胎炭黑含量較高,所以出油率就相對稍微低一點,總體的出油率大概在都在40%左右。一般建議用割好套好的直徑900-1200mm的小鋼絲胎來裂解煉油,主要是小鋼絲胎成本比大的工程機械輪胎低,而且更好處理,小輪胎直接割好套好就行了,大輪胎要抽鋼絲,然後切割打成膠塊,才方便進裂解爐裂解。


出油率的高低和生產設備有著一定的聯系,以轉爐為例,影響出油率的關鍵設備是冷凝器,立式冷凝器都不行,廢氣大,中看不中用,燒火時間長,浪費燃料,一遇到停電和潛水泵壞都讓你傻眼。最好還是選用卧式排管冷凝器,冷凝距離可達180m以上,冷卻面積大,出油率較高。轉爐的話一般出油率在35-45%之間,像比較不錯的廠家的設備可以維持在出油率在40%以上。當然除了冷凝器這個因素之外,還有其他因素,比如原料要盡量選擇割好套好的直徑900的小鋼絲胎了,另外不要選擇大開門人工上料了,大開門裝料少,不好用,小開門利用液壓上料機裝料多,省時省力,現在煉油拼的就是裝料多,出油率高,另外季節也對出油率有影響,春天出油率高,可達43%左右,夏天出油率低,39%左右,主要是因為春天料干水分低,夏天料潮濕含水分高。最後還有一個影響出油率的因素就是燒火師傅的水平了,因為這個油氣是慢慢出的,火燒的大,爐子升溫快的話,油氣會出的快而且多,然後油就相應出的少,出油率就降下來了,這也是好多人煉油出油率低的主要原因。

Ⅳ 10噸的蒸餾釜1小時可以蒸多少噸柴油

一般原油常壓拔出率在40%左右(受原油性質、加工工藝等影響),其中汽油10%左右,回柴油30%左右,其餘答為常壓渣油;常壓渣油如果直接進入催化裂化裝置,一般可得到35%左右的汽油,30%左右的柴油和15%左右的液化氣(總收率及產品分布受裝置工藝技術、生產方案、原料性質等因素影響很大)。總體算下來1噸原油可以得到0.31噸汽油,0.48噸柴油,如果原油性質比較好,催化裂化技術先進,油品收率會更高一些。但由於渣油催化裂化工藝完全加工常渣收率低、油品質量差,難以調和出廠,因此一般煉廠會增加減壓、焦化、催化加氫、催化重整等加工手段,油品收率會隨著加工流程的不同有所變化。另外,由於石化產品(塑料、橡膠等高分子產品)需求日益增大、利潤也比煉油高,因此有些煉廠會採用催化裂解、熱裂解等手段多產氣體烯烴(乙烯、丙烯等),汽柴油收率也會隨之下降。以上是網上幫你查的,希望能夠幫你解決困難。

Ⅵ 廢機油煉油設備的工藝流程是怎樣的

1、先把收集到的廢機油注入廢機油提煉柴油設備的蒸餾釜中,通過導熱油加熱系回統和燃料加熱系統使答廢機油沸騰氣化,廢機油在升溫的過程中雜質會不斷的沉降,剩餘的油氣經過催化劑催化後進入到冷凝系統中。
2、讓油氣經過雙層結構的催化塔,催化塔中的反應劑可以把廢機油產生的油氣中的膠質、蠟質去除掉,脫膠脫蠟之後油就會變得比較清亮。
3、油氣經過催化反應後進入冷凝系統,油氣通過冷凝系統里的循環冷卻水將油氣液化成柴油進入暫存罐中。
4、將廢機油提煉柴油設備精煉出的柴油導入脫色系統,經過脫色後的柴油色澤更清澈透亮。
5、不可液化部分的氣體先經過水封系統,再通過專用燃氣噴嘴把這些氣體輸送到加熱室充分燃燒。
6、對於燃料燃燒排放的煙塵,廢機油提煉柴油設備特地設計了脫硫除塵凈化系統,煙氣經過處理排放出來的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳),可以達到國家排放標准。

Ⅶ 石油蒸餾設備

勸你還是真的到廠里看一下吧,一般一個裝置有個幾百個設備的

類型嘛,有加熱爐,塔,空氣冷卻器,水冷器、換熱器、迴流罐,容器,反應器等靜設備,還有泵、壓縮機等動設備,還有閥門等。

Ⅷ 我想買一套廢機油煉油設備

如果想正常的合法的生產的話,設備款是小事兒,20多萬一套。真正花錢的地方在於回辦答證和廠房。您這種屬於廢舊資源回收利用,工商好辦,環評不好做。要去有經驗的廠家取取經。有很多客戶辦下來的。建議您把廠房、設備落實一下(可以先不買,先得到相關設備資料),然後根據資料去辦證,證齊全了再買設備。
銷售是最容易的。很容易賣出去。尤其是冬天,油品價格最高。
這幾年因為環保的原因,廢機油和廢輪胎等價格比前幾年都下降了。只要能辦證就可以正大光明的掙錢,如果沒證,那就偷偷摸摸的干,賺錢更多,但不穩定。您懂的。

Ⅸ 為什麼要關停並轉土(小)煉油廠

一段時間以來,「土煉油」、「小煉油」在我國泛濫成災:1987年全國有土煉油爐1000多座;而1995年山西省被取締的土煉油爐就有2000餘座,全國「土煉油」應以萬計。到21世紀,這些「小煉油」、「土煉油」雖然多次取締,但並沒有完全消失,某些區域在某些時期,還有死灰復燃的態勢。
據20世紀80年代末的一份調查統計,1987年,全國投入運行的、年原油加工能力在100萬噸以下的小煉油廠共有56座,其中屬於地方的35座。56座小煉油廠的年原油加工能力為814.5萬噸,1987年的實際加工量為625萬噸。而其中加工能力為50.0~99.0萬噸的僅3家;30.0~49.0萬噸的6家;1.0~29.0萬噸的47家,佔84%。據《中國石化報》1999年1月16日的報道,全國年加工能力1000萬噸以下的小型煉油廠已發展到166家,佔全國煉廠總數的75%;總加工能力增加到3280萬噸,佔全國原油總加工能力的12%。
土法煉油雖經多次取締,但在一些地方仍是屢禁不止。有的人想不通國家為什麼三令五申非要禁止土法煉油,堵了他們的「財路」,要知道土法煉油確實是禍國殃民,土(小)煉油廠有以下弊端。
浪費資源 石油是寶貴的不可再生的資源。一百多年前,人們曾經用非常簡單的蒸餾釜來煉油,從原油里蒸出一些煤油來點燈,其他的部分不是扔掉就是當燃料燒掉。但是這種浪費資源的方法早已被歷史淘汰了。煉油技術不斷發展進步,從原油中煉出數百種產品,而且,每種產品都有嚴格的標准,要經過好幾道工序才能生產出來,單純靠簡單地蒸餾一下是絕對不可能生產出合格產品的。就拿汽油為例,假如在汽車里用了土法煉出來的、完全不合格的劣質汽油,輕則損壞汽車的發動機,重則會出交通事故,人命關天,可不能見利忘義。
重復建設 由於土(小)煉油廠的大量興建,其加工原油的能力遠遠超過國家配置的原油計劃,加劇了我國原油配置緊張和加工能力過剩的矛盾。由於「小煉油」、「土煉油」與「大煉油」爭奪原料,使大煉油企業1/4的加工能力被閑置。為了滿足國內市場對油品的需求,大煉油企業不得不花費巨額外匯進口原油維持基本生產。
污染環境 土(小)煉油廠多分布在鄉村,沒辦任何手續,是無任何安全設備的作坊式小廠,技術人員缺乏,沒有專門處理廢水和廢氣的設備,排放的廢氣、廢水和廢棄物往往都難以達到國家排放標准。富了少數人,但卻污染了多數人的生存環境。
惡化油區治安 土(小)煉油廠的大量興建,由於缺少原油,於是油田附近偷油、盜油現象時常發生,輸油管線千瘡百孔,帶來嚴重的安全隱患。據統計,1998年,大慶、遼河、華北、大港、河南、中原等油田發生盜竊石油、天然氣和設備器材案5360起,造成直接經濟損失605億元,居高不下的涉油案件和寄生型經濟的發展密不可分,周邊治安環境的惡化和國有資產的大量流失,使石油企業不得已背負起巨大的「環境成本」,損失了巨額利益,使一些虧損或微利的石油企業雪上加霜,面臨生存危機。
帶來安全隱患 石油很容易燃燒甚至爆炸,煉油如同玩火,是一個風險性很大的行業,一定要時時以如臨深淵、如履薄冰的心態,小心翼翼地對付。所用的設備都需要嚴格符合要求,既要耐高溫,又要耐腐蝕,絲毫馬虎將就不得。土法煉油用的設備一般都是七拼八湊、非常簡陋,很少考慮它的安全性,爆炸隱患隨時都存在。所有土法煉油廠著火傷人的事故屢見不鮮,有的人黃金夢未圓便葬身火海,發生了一幕幕悲劇。
總之,土(小)煉油廠設備、技術落後,收率和綜合商品率低,產品質量差,污染嚴重,資源浪費驚人。據統計,1987年土(小)煉油廠每噸原油產值少收入137元,全年共損失8.5億元。由於這些諸多弊端,所以有必要分步驟關停並轉這些土(小)煉油廠。到2005年,中國石油天然氣集團公司計劃關閉低效煉油廠能力總計達1600萬噸/年,這些煉油廠大部分為小型煉油廠,生產技術落後。2000年已關閉了六套煉油裝置,總蒸餾能力560萬噸/年。

Ⅹ 商丘最好的煉油設備製造商是哪家

商丘做輪胎煉油設備的廠家挺多的,但是選擇的時候一定要根據自己的情況來選擇,要說廢輪胎廢塑料煉油設備哪家比較好呢,首先生產工藝要確認是熱裂解,基本上做這個的廠家工藝都是大同小異的,這點區別不出來設備好壞,判斷設備好壞有以下幾點:

1.爐旦材質:目前市場上比較好的爐旦材質就是Q345R鍋爐鋼了,最經濟耐用的厚度是16mm,一般良心廠家都是用這種材質,Q345R有著其他材質無可比擬的優點,成本較高,穩定性好,使用壽命長,但是目前有些廠家還是在用性能一般、成本較低的Q245B生產裂解設備爐旦,該材質使用壽命短,穩定性一般,是即將被市場淘汰的爐旦材質,請客戶朋友們選購設備時仔細甄別。

備注:Q345R鋼是屈服強度為340MPa級的壓力容器專用板,它具有良好的綜合力學性能和工藝性能。磷、硫含量略低於低合金高強度鋼板Q345(16Mn)鋼,除抗拉強度、延伸率要求比Q345(16Mn)鋼有所提高外,還要求保證沖擊韌性。它是目前我國用途最廣、用量最大的壓力容器專用鋼板。

2.冷凝器:可能有客戶覺得,冷凝器不都一樣嗎,都是讓油氣冷凝成油,不錯,冷凝器的作用就是讓油氣冷凝成油,但是冷凝器的不同可以影響到冷凝效果,也就是出油率!目前市場上的冷凝器都是以水冷為主,而水冷冷凝器分為卧式和立式,細節的就不再講了,只說一點,卧式冷凝器採用排管式分布,一般為8個φ133mm和7個φ108mm的優質鋼管組成,加上彎頭,總的冷凝距離可以達到180米左右,冷凝面積也較立式冷凝器大大提高,所以卧式冷凝器出油率自然比立式冷凝器要高的多,這就是很多客戶搞不清楚為什麼他之前購買的設備出油率低的原因之一。

3.生產工藝:雖然工藝流程各個廠家都基本一致,但是生產工藝這塊仍然需要注意,焊縫是否平滑,造型是否美觀,工藝是否達標。

4.設備配置:大部分的廠家都是按照標准來配置設備的,但是很難避免有的廠家會減配一些小設備,比如阻尼罐(緩沖罐),這就會導致冷凝器會經常堵塞,影響正常生產和出油率。所以訂貨前一定要和廠家確認好配置清單,看是否減配,最好把確認好的配置單做到合同里,記得多頁的話要蓋騎縫章哦。

5.廠家實力:廠家實力這塊,也是客戶朋友需要考慮的,這樣自己購買的產品的售後,技術支持,安裝指導這塊都不用費心,而且後期更換配件都可以找廠家購買,如果你買的設備的廠家幹了幾年倒閉了,你換個廠家買配件肯定沒有原來廠家有優勢的,主要是配件價格和配套性這塊。建議新入行的朋友打算上設備時可以先到廠家實地參觀考察,了解廠家的設備質量和資金實力。

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