電動車加蒸餾水後如何充電

❶ 電動車的電瓶加蒸餾水加多了充電的時候都流出來了怎麼辦！

沒事，本身電瓶上就有一個管順下來的，就是為了蒸餾水多往外放的，，，，

❷ 電動車電池加蒸餾水以後充電多長時間

簡單的很，這個要你自己去注意。電動車電池一般都是免維護的，是看不見電池內水的。在你使用的過程容中，過了半年你就要注意了，充電的時候要觀察下，在充滿電的時候，用手摸一下電池，看發不發熱。手感明顯有發熱跡象就需要加水了。在有就是看充電時間。如果你有一天突然發覺充了很久都沒滿，明顯比你平常所用的時間多，就趕快摸下電池，發熱就加水。

❸ 電動車電瓶怎樣加蒸餾水

加什麼水需要根來據具體情源況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

❹ 電動車電瓶加蒸餾水,如果用完沒電了,還可以第二次加蒸餾水使用嗎

電動車電瓶加蒸餾水，如果用完沒電了，還可以電池加燈，劉使用嗎？那我看你的電並是一次性的，還是多次性的一次性的話，你就是沒發沒辦法。裝蒸餾水的。

❺ 電動車怎麼加蒸餾水

電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的，要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸，電解液是濃度為%的稀硫酸溶液，這是最好的硫酸濃度，對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液，再給電池加「水」時，如果條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的；如果沒有電解液，也可以加蒸餾水，這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻。另外，還需要注射器一件，最好帶針頭，使用前要清洗干凈。還要准備一塊吸水的抹布，以備後用。
材料准好後要給電池加「水」了，加水有幾個方面要注意：
1、打開電池的蓋板後，把裡面每一個口的氣冒全部拿掉，一般有6個氣冒，每個氣冒代表一組反應，它們是相互隔離的，
2、加「水」時每個口都要加，加滿為止，盡量不要外溢的太多，
3、每一塊電池都加完水後，不要急著扣氣冒和電池蓋板，先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來，用充電器給電池充電，這時人員不要離開，拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中，剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢出，這時用抹布把溢出來的水擦掉，一直到電池充滿電，水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鍾後再將電池的氣冒和蓋板扣好。這一步是很關鍵的，不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓，延長電池的使用壽命。

❻ 電動車怎麼加蒸餾水啊！

電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的，要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸，電解液是濃度為25%的稀硫酸溶液，這是最好的硫酸濃度，對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液，再給電池加「水」時，如果條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的；如果沒有電解液，也可以加蒸餾水，這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻。另外，還需要注射器一件，最好帶針頭，使用前要清洗干凈。還要准備一塊吸水的抹布，以備後用。
材料准好後要給電池加「水」了，加水有幾個方面要注意：
1、打開電池的蓋板後，把裡面每一個口的氣冒全部拿掉，一般有6個氣冒，每個氣冒代表一組反應，它們是相互隔離的，
2、加「水」時每個口都要加，加滿為止，盡量不要外溢的太多，
3、每一塊電池都加完水後，不要急著扣氣冒和電池蓋板，先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來，用充電器給電池充電，這時人員不要離開，拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中，剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢出，這時用抹布把溢出來的水擦掉，一直到電池充滿電，水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鍾後再將電池的氣冒和蓋板扣好。這一步是很關鍵的，不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓，延長電池的使用壽命。

❼ 電動車電瓶能加蒸餾水嗎

電動車電瓶能加蒸餾水，電解液稀硫酸濃度是核定的，比重為1.20-1.27，蒸發少了的只是水，加蒸餾水須純凈，並不能用金屬容器。

鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。

反之如果電池過度充電，陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力，使得蓄電池內壓增大，導致氣體外溢，電解液減少，還可能導致活性物質軟化或脫落，電池壽命大大縮短。

(7)電動車加蒸餾水後如何充電擴展閱讀

選購方法：

1、查看電動車電池產品標志是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；查看內外標志是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。

2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈，無銹蝕，標志應清晰。

3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用。

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量有保證。

5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

❽ 電瓶車加了蒸餾水能馬上充電嗎

能。電瓶車應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。

電動自行車電瓶加版蒸餾水不需要把電權瓶的電用完，每格用注射器加3－6毫升蒸餾水或者電瓶補充液（12V的電瓶有6格），不會觸電，加完蒸餾水後要靜置6－8小時再充電。

(8)電動車加蒸餾水後如何充電擴展閱讀：

選購方法

電動自行車品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。比如，選購通過質量管理體系ISO9001-2000認證的企業。

由於各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售後服務，就很容易上當。

電動自行車一般可分為豪華型、普通型、前後避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活，但行程短。消費者在選購時應注意這一點。

❾ 電動車怎麼加蒸餾水

1、先把電池拿下，焊下連接線，並用抹布擦拭乾凈，接下來就是開蓋內了，每個電池都有容排氣孔，一般的電池排氣孔都在上蓋的邊上，看到有個缺口的地方，那就是排 用的，把一字螺絲刀對准缺口，用手拍螺絲刀，使螺絲刀頭進入排氣孔，然後再往上翹點，然後又接著往裡面拍，將電池蓋就翹下來。

2、開蓋後你會發現有6個帽子，開蓋的時候不要一下把蓋子拿掉，慢慢拿掉，並且用手蓋住，防止橡膠帽飛掉，因為也許此時電池內部壓力大。小心拿掉橡膠帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。

3、接下來就可以補水了，用注射器吸30ml的水，每個孔加上5m就可以了，給電動車電池加蒸餾水一定要每個孔都加到。

4、加水後就可以蓋上橡膠帽了，吸水棉也要原樣復原，搞好後就可以蓋好上蓋了，但是等等，看下一步。

5、用小螺絲刀蘸點pvc膠水，在蓋子上和電池上點幾下膠水，然後就可以蓋上了，膠水不要多，免得下次難開。

6、裝好電池，裝車使用就可以了，實在是急著第二天早上要用車的話，也可以馬上充電，如果你不急著用車的話，那就等一個晚上再充電，這樣可以讓水更好的吸收，電池內部各位置的電解液濃度一致。

❿ 關於電動車電池加蒸餾水的問題~

電池正常使用是 1年多裡面是不 需要加水的 電池用了1年多以後 如果沒有鼓胖起來沒有電量大規模減少 總電量有新電池一半左右或者以上 可以考慮稍微加點 每一格子孔 加2 到3毫升足以 加太多 滿出來電瓶要腐爛的 如果電瓶出現鼓胖（電瓶內部發熱過燒壞了） 或者電量大規模減少到很低的程度 幾乎沒什麼電量 就別搞了 這電池沒戲了 有專業設備也難搞 我說的是20安時以下12V的一個的那種電瓶車小電瓶 特別是電池用了1年多後 特別到了夏天蒸發量大 如果電池內液體完全乾涸了 電池容易發熱燒壞 稍微加點蒸餾水保養下還是很必要的 可以一定程度延長電池壽命 特別電量還比較好 但是從格子孔里看進去裡面的綿紙比較乾涸 加點蒸餾水還是比較有好處的 汽車大電瓶和其他電瓶不太一樣 我沒處理過 至於是放完電再加 還是要怎麼搞 我就沒研究過 不太清楚了 還有這類電瓶 最怕的就是 放電放太過 死了 或者 充過頭了 容易燒壞 所以使用時候也要注意 還有非專業設備 絕對不建議48V去充36V的電池 這絕對是對電池最大的傷害 很有可能本來正常的電池 被這么一充就壞了 用符合充電規范的高品質充電器也是很必要的 加蒸餾水 在我看來是 對比較乾涸的極板上的結晶體 什麼的 稍微濕潤下 稍微溶解點 保護下極板 防止極板乾涸燒壞 稍微延長電池的壽命 其他還真沒看出有太大多作用 電池這原理看著簡單 其實還是挺復雜 挺規范的一件事情 沒事最好別亂搞 我也可以負責任的告訴 世面上大多處理電池的什麼激活或者什麼 高級設備 高級輿論 基本上作用不大 就算給你修復了也是暫時的 你去看看電池廠里是怎麼處理廢舊電池的 人家可不是簡單的激活 人家而是大規模專業分解 利用電池裡的原材料再利用而已 這玩意沒幾把刷子搞不來的 鉛酸電池 不建議把電量用的太完 使用到總電量還餘下百分之2 三十 再去充電還是很有必要的 多次用到低電量的話 容易把電瓶搞壞 這個電瓶說句難聽的 絕地不是什麼高性能的電池 其實是很落後的東西 很難保養 壽命也很短 只不過在目前技術條件下 性價比比較高而已 保有量比較大 而且這類電瓶在東北等 寒冷地區 幾乎是無法使用的 在南方有些地區 冬季寒冷條件下 電量 以及電池壽命也大打折扣 有部分汽車的電瓶為了適應寒冷狀況 是經過特殊技術處理的 還有電動車電瓶電量還比較好的時候 20安時左右的 充電時間最好在十小時以內 10安時的充電時間 一般在7到8小時 電量有點低了還在大概一大半以上 充電時間必須縮短 20安時充7 到8個小時以內 10安時充5小時以內 超過這個充電時間 很有可能就過充了 容易使電池發熱 液體蒸發幹了 容易鼓胖 或者燒壞電池 所以市面上 所為的充滿自動跳綠燈的充電器也完全是不可靠的 我的充電器是SONY晶元控制的也不怎麼頂事 所以按我說最好的充電器是加定時器的充電器 給他定個時間 到時間了自動斷電 來保護電瓶 （高級別的專業充電器我也沒見識過 就不太清楚了） 還有一點也可以告訴大家 大型UPS 電瓶品質 絕對比市面上的汽車啟動電瓶（甚至是賓士或者BMW的電池）絕對經久耐用 你觀察這2種電瓶的內部構造就能得出結論 呵呵 我一個朋友的汽車裝的就是UPS的電瓶 別人的電瓶都2年不到要換了 他那個快5年了 還有起碼百分之40電量（UPS電瓶百分之40電量和汽車新電瓶差不多電量）哈哈哈哈 汽車電瓶也不是說完全不需要保養 其實經常要檢查下電壓 如果電壓偏低了 也是要補充下電的 那個朋友是用廢棄的UPS改裝的12V充電器 呵呵這個可以說差不多是品質最高的充電器 充電時間自己要注意就OK了 電瓶時間久了 特別是1年多以後 稍微加幾毫升蒸餾水也是必要的 加太多也不好 酸性偏低也是要壞的 電瓶格子孔上總是有通氣小孔的 其實使用中 很多水分從這孔里會慢慢的蒸發出去的 廠家說的密封電瓶不需要保養或者加水 這是說在正常使用情況下 在保修期內的 不過這也是真話 在保修1年裡 這個電瓶絕對不需要加水或者保養 哈哈 不過過了這1年後 你的電瓶的死活廠家是絕對不會再來關心你的 呵呵 所以 在這電瓶使用1年多後 保養就靠你自己了 還有這電瓶使用中 過充 或者過放 自己要嚴格控制 過充過放 都會極大的傷害電瓶 我也可以負責任的告訴你 這類電瓶 百分之95都是過充或者過放損壞的 還有百分之4是長時間閑置不使用自動損壞的 還有百分之1則是雜牌質量實在太差自動壞的 直流電電不電人 我給UPS換過大電瓶 好象100多V 多組大電池串聯在一起 我拿著2頭的線也沒被電死（1手拿1線 而不是1手拿2線 不然短路就燒死了）哇哇 也沒電的感覺 小心正負級別碰到啊 直流電瓶放電的電流還是很巨大的 細點的線一下就能給燒斷 連鐵皮也能燒出洞洞來（哈哈電焊機） 還有天氣冷了 特別是室外容易結冰的情況下 盡量不要把車長時間放置在室外 這低溫對電池的殺傷力也是很可怕的 沒幾下 你的電瓶就死了 甚至是品質差的鋰電池也怕低溫啊 自己親身有體會 電瓶密封 只要是鉛酸電瓶就沒存在完全密封這一說 起碼有通氣孔的 很細小而已 廠家把蓋子膠水搞死 是為了不讓用戶自己瞎搞而已 其實 過了保修期後 可以把蓋子翹開 搞完在膠水搞住 有種蓋子是可以往外移開來的 自己仔細觀察