① 電動車電瓶加硫酸好還是加蒸餾水好
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇專：
1）電解液必須屬以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
② 電瓶車鉛酸蓄電池應該加入稀硫酸還是蒸餾水
稀硫酸和蒸餾水配成比例
裡面的稀硫酸的密度配好
③ 電瓶車電池加的硫酸好，還是蒸餾水好急！！！！！！·
小膠皮帽掉了，問題不是很大，實際上膠皮帽是排氣閥，主要是怕有臟東西掉進去，這樣就會影響電池壽命了。還是加蒸餾水吧，電池損失的是水，不是硫酸。
④ 電動車的電池護理時加的是蒸餾水還是稀硫酸呢
加電解液，也就是蒸餾水。是由稀硫酸配置的。
⑤ 用0.1moll稀硫酸給電瓶加配多少蒸餾水
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是的，在市場上的給電瓶補充的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度回一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用答過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加蒸餾水就可以，切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
在壽命末期時，電池儲電量會減少，可以嘗試加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1) 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般12AH電池一單格加水量為8～10g；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此循環三次。
⑥ 摩托車電瓶容量低，加蒸餾水好還是加稀硫酸補充液好
如果沒有加過復蒸餾水制，可以加蒸餾水，如果曾經加過，需要調整比重，充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
⑦ 電瓶第一次是加蒸餾水，還是稀硫酸
電瓶加復什麼水需要根據制具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
⑧ 電動車2年多，鉛酸電瓶加蒸餾水還是稀硫酸晶膠電瓶加什麼
鉛酸電瓶缺水時刻適量加蒸餾水、如果電瓶力硫酸已耗盡，刻加少量硫酸。稀晶膠電池的修復和鉛酸電池的修復是一樣的，不過晶膠電池失水少，加補充液時應該少一點。
⑨ 摩托車汽車蓄電池使用了幾年之後，充電後電量很快用完，是該加蒸餾水還是稀硫酸濃度多少
電池要添加蒸餾水，添加之前要查看電池是否缺水，缺水的加水才有效如果不缺水更換或者添加是沒有效果的。
⑩ 摩托車蓄電池稀硫酸已經幹了，充蒸餾水是否可以
加稀硫酸，鉛蓄電池硫酸是電解液，如果幹了，可以自行補充，但是注意不要補充太滿。8分滿就可以了