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汽车软化水

发布时间:2022-07-01 12:52:46

1. 汽车水箱加自来水好还是矿泉水好

自来水或是矿泉水用于汽车水箱的冷却,应该没有太大的差别,如果漏水应该检查是哪里漏水?应该与水无关。
要说什么水好?软化水(去离子水、蒸馏水)更好,由于软化水经过处理,没有了钙、镁离子,就不会产生水垢,自然冷却效果好。

2. 汽车冷却液能用水代替吗

只能临时应急使用,而且最好是用纯净水。
1,水0度以下结冰,水结冰会膨胀,会涨坏发动机水道,水箱等等。
2.自来水或自然界的水有杂质,添加到车里,受热会结水垢。并且腐蚀水道和水箱。
3.对于汽油车来说或更不能用水,因为汽油车热效率高,会产生更多的热量,水的沸点100度,并且水的热传导效果要低于冷却液。
3.有些大型货车(冬季除外)为了降低运行成本,添加水,也是软化水,你要有制造软化水的设备。

3. 软化水,注射用水,冷冻水,冷却水,纯蒸汽,工业蒸汽,冷凝水区别和产生方式

你好,很高兴为你解答:

  1. 在日常生活中,我们经常见到水壶用久后内壁会有水垢生成。这是什么原因呢?原来在我们取用的水中含有不少无机盐类物质,如钙、镁盐等。这些盐在常温下的水中肉眼无法发现,一旦它们加温煮沸,便有不少钙、镁盐以碳酸盐形成沉淀出来,它们紧贴壶壁就形成水垢。我们通常把水中钙、镁离子的含量用“硬度”这个指标来表示。硬度1度相当于每升水中含有10毫克氧化钙。低于8度的水称为软水,高于17度的称为硬水,介于8~17度之间的称为中度硬水。雨、雪水、江、河、湖水都是软水,泉水、深井水、海水都是硬水。

  2. 工作程序编辑

  3. 1、 供水:未处理的水通过树脂层,发生交换反应,产生软水。

  4. 2、 反洗:水从树脂层下部进入,松动树脂,去除细碎杂物。

  5. 3、 进盐水再生:利用较高浓度的盐水(Nacl)流过树脂,将失效树脂重新还原为钠型可用树脂。

  6. 4、 冲洗:按照供水时的流程使水通过树脂冲洗掉多余的盐液和再生交换下来的钙、镁离子。

  7. 5、 注水:向盐箱内注水,溶解食盐,以备下次再生所用。

  8. 软化水过程编辑

  9. 钙的去除:

  10. CaCO3+2Na-R=Ca-R+Na2CO3

  11. Ca(HCO3)2+2Na-R=Ca-R+2NaHCO3

  12. 镁的去除:

  13. MgCO3+2Na-R=Mg-R+Na2CO3

  14. Mg(HCO3)2+2Na-R=Mg-R+2NaHCO3

2.注射用水指符合中国药典注射用水项下规定的水。注射用水为蒸馏水或去离子水经蒸馏所得的水,故又称重蒸馏水。为了有效控制微生物污染且同时控制细菌内毒素的水平,纯化水、注射用水系统的设计和制造出现了两大特点:一是在系统中越来越多地采用消毒/灭菌设施;二是管路分配系统从传统的送水管路演变为循环管路。

制取设备

注射用水可通过蒸馏法、反渗透法、超过滤器法等获得,各国对注射用水的生长方法作了十分明确的规定,如:

①美国药典(24版)规定“注射用水必须由符合美国环境保护协会或欧共体或日本法定要求的饮用水经蒸馏或反渗透纯化而得”。

②欧洲药典(1997年版)规定“注射用水为符合法定标准得饮用水或纯化水经适当方法蒸馏而得。

③中国药典(2000年版)规定“本品(注射用水)为纯化水经蒸馏所得的水“。

可见注射用水用纯化水经蒸馏而得是世界公认的首选方法,而清洁蒸汽可用同一台蒸馏水机或单独的清洁蒸汽发生器获得。

蒸馏法对原水中不发挥性的有机物、无机物,包括悬浮物、胶体、细菌、病毒、热原等杂质有很好的去除作用。蒸馏水机的结构、性能、金属材料、操作方法以及原水水质等因素,均会影响注射用水的质量。多效蒸馏水机的“多效”主要是节能,可将热能多次合理使用。蒸馏水机去除热原的关键部件是汽-水分离器。

对蒸馏水水机的要求是:

①采用316L医药级不锈钢制的多效蒸馏水机或清洁蒸汽发生器;

②电抛光(240粒)并作钝化处理;

③装有测量、记录和自动控制电导率的仪器,当电导率超过设定值时自动转向排水。

3.

冷冻水是把空调制的冷量通过管道.水泵送入房间,再由房间的风机盘管交换给空间,简单讲,冷冻水就是把冷量从空调机房传送到使用房间的运输工具。

冷冻水是把空调的制冷量通过管道和冷冻水泵送入空调房间,由室内的风机盘管(或组合式空调箱)把冷量交换给空间的水,温度变化为7℃到12℃。简单讲,冷冻水就是把冷量从空调机房传送到使用房间进行冷热交换的媒质。

4.冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。

5.水蒸气中不含其他气体(常见的有溶于水中的二氧化碳、氧气、氮气、挥发性有机物等)为纯正水蒸汽。纯正的水蒸汽在工业上因用途不同指标也不一样,不能一概而论。纯正水蒸汽是通过锅炉用水净化,再经锅炉加热蒸发得到的。

6.冷凝水:气态水,水蒸气经过此过程形成的液态水,就是冷凝水。冷凝水是从室内机蒸发器下面的集水盘流出的。它的流量一般与空气的含湿量,露点温度,室温等有关,找一份湿空气焓湿图就可以算出来。

4. 汽车的水箱可不可以自己加水如果可以需要注意些什么

汽车的水箱里不可以自己加水,需要按照标准添加防冻液。水箱添加水容易造成水分蒸发、防冻液损耗以及车辆温度异常,长期加自来水对部件存在一定锈蚀作用。因此,使用专用的防冻液才是真正保护爱车的方法。

车主在选购防冻液时,要注意上面标识的冰点和沸点,在夏季,选用的防冻液沸点应该在120摄氏度以上,可以更好地防止爱车“开锅”。其次,防冻液是加入发动机冷却系统当中,质量不好的防冻液或多或少存在锈蚀作用,长期就容易导致部件损坏、渗漏等情况。

(4)汽车软化水扩展阅读:

防冻液的选择:

1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点,一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。

2、根据车辆的要求选择防冻液,进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液(四季通用),普通车辆则可采用短效型防冻液,夏季可换成软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位,可选择浓缩型防冻液,这种防冻液性能稳定,可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制,达到节约和实用的目的。

4、尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

5. 如果为一辆汽车选择一种冷却液,应选择什么样的

汽车冷却液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,目前最常用的是乙二醇型发动机冷却液。在一定的比例时冰点可达-60℃以下,而沸点在110℃以上,它不会损害橡胶软管,加入防锈剂后不腐蚀金属,价格相对便宜,无不愉快的气味。因此,这种液体目前被广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质,俗称为汽车防冻液。发动机冷却液的主要性能有:

冷却性能:保证发动机在正常温度下工作。

防冻性能: 冷却液的冰点选择应比本地区最低环境温度低 10度。

防沸性能:沸点越高,防沸性能越好。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难于开锅。

防腐蚀性能:优质的冷却液能够很好地保护发动机、水管、水泵、水箱不锈蚀。防冻液的pH值应尽可能保持在8-10范围内,这样才能保证醇氧化产生的酸及燃料油渗透过来形成的酸对金属不腐蚀。而冷却液还具有防腐和除锈功能。

乙二醇型发动机冷却液一般有3部分组成:1.乙二醇20~80%;2.软化水80~20%;3.添加剂5%左右。添加剂大部分是4类,“防锈剂”保证不腐蚀冷却系统;“消泡剂”抑制泡沫的生成,因为废气和混入的空气形成的泡沫不利于热传递;“缓冲剂”中和酸性物质;“着色剂”使防冻液具有鲜明颜色利于检漏和分辨。

冷却液在选择和使用过程中需注意事项:

一、选择的冷却液的冰点要低于当地最低气温10度。今年南方地区突如其来的寒流造成汽车钢体、水箱冻裂的事故比较多。

二、长效冷却液应两年更换一次,到期或发现冷却液脏就要更换,更换时一定要将旧冷却液全部放尽,并清洗水箱及冷却系统。

三、更换后随车带一些冷却液,以备短缺时补加,如因泄漏缺少冷却液,应按添加的方式进行补充冷却液。

四、冷却液不仅有防冻功能,还具有防锈、防腐、除垢、防沸功能,应常年使用。

五、不可混用不同品牌的冷却液。不同品牌的冷却液化学成分不同,混合后易改变冷却液的理化指标,切勿混用。

六、应急时加入纯净水后应及时更换,因为水的pH值为7,加入后会使冷却液pH值下降,致使其防锈、防腐性能下降。

6. 汽车的防冻液怎么区别好坏

选择防冻液时要检查以下几点:

1、检查核实厂名地址、商品注册商标、执行标准是否完整;检查防冻液的重量是否同包装质量一致。

2、检查防冻液的冰点、沸点是否同你车辆行驶地区范围最低温度相适应(一般使用冰点应高于实际使用最低温度5℃以上)。

3、检查防冻液桶内是否有沉淀物和分层现象。除此还得看防冻效果,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标。

4、另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。

在换新防冻液前要首先放掉发动机水箱原有的防冻液,因经过长时间的高温使用原有防冻液的冰点下降,还有可能防冻液在长期使用过程中变浑浊,影响发动机散热性能,减少使用寿命。



选购原则

(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。

(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门, 可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。

(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。

(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

以上内容参考:网络-防冻液

7. 夏天汽车水箱加软化水会不会生锈或开锅(我问的是软化水不是防冻液)

汽车水箱生锈或开锅是因为水质问题造成的。如加入软化水后就不会有生锈或开锅现象了,一般开锅是水箱内水垢问题造成的,所以加软化水的目的就是解决水箱的结垢问题…。。华粼水质

8. 汽车防冻液配方

一、降冰点剂

防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92 %~98 %,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。

乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。

乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。

在配制过程中,应从实际出发加以合理选择,以达到防冻性及经济性的要求。一般可根据该地区最低气温并参考表1数据,进行防冻液配制。在中国江南,一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

二、缓蚀剂

汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。

关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质:这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。

三、消泡剂

汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂。

消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0. 001 %~0. 1 %就能达到理想的消泡效果。

四、着色剂

在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。

着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0. 01 %~0. 005 %。

五、防霉剂

防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1~2 年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。

六、缓冲剂

防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,pH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH 值稳定在7. 5~10 范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。

(8)汽车软化水扩展阅读:

起初的汽车冷却液,主要作用是冷却发动机,冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾,不但不能有效冷却发动机,还会造成发动机过热,只能停车休息。

冬天水又会结冰,会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用,汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质,保持高温天气的冷却系统正常工作。

又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用,汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结,就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。

9. 汽车冷却液怎么换

1、更换防冻液之前先熄火,等待30分钟左右,让防冻液温度冷却。

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