edi费用外贸术语

❶ 对外贸易常用的贸易术语有几种分别是,,,

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。

本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。

EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。

DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交货（插入指定目的港）。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。

❷ 海运中的“EDI charge"是什么费用啊

不是费用，Electronic data interchange，缩写EDI，意思是电子数据交换，是指按照同一规定的一套通用内标准容格式，将标准的经济信息通过通信网络传输在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。

由于使用EDI能有效地减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而EDI也被俗称为“无纸交易”。

它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

(2)edi费用外贸术语扩展阅读：

一个EDI信息包括了一个多数据元素的字符串，每个元素代表了一个单一的事实，比如价格和商品模型号等，相互间由分隔符隔开。整个字符串被称为数据段。

一个或多个数据段由头和尾限制定义为一个交易集，此交易集就是EDI传输单元（等同于一个信息）。一个交易集通常由包含在一个特定商业文档或模式中的内容组成。当交换EDI传输时即被视为交易伙伴。

EDI系统由通信模块、格式转换模式、联系模块、消息生成和处理模块等4个基本功能模块组成。

❸ EDI是什么的简称什么意思

EDI是Electronic data interchange的简称，是指电子数据交换。按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。

一个EDI信息包括了一个多数据元素的字符串，每个元素代表了一个单一的事实，相互间由分隔符隔开。整个字符串被称为数据段，一个或多个数据段由头和尾限制定义为一个交易集，此交易集就是EDI传输单元。一个交易集通常由包含在一个特定商业文档或模式中的内容组成。

(3)edi费用外贸术语扩展阅读：

应用

1、EDI用于金融、保险和商检。可以实现对外经贸的快速循环和可靠的支付，降低银行间转账所需的时间，增加可用资金的比例，加快资金的流动，简化手续，降低作业成本。

2、EDI用于外贸、通关和报关。EDI用于外贸业，可提高用户的竞争能力。EDI用于通关和报关，可加速货物通关，提高对外服务能力，减轻海关业务的压力，防止人为弊端，实现货物通关自动化和国际贸易的无纸化。

3、EDI用于制造业、运输业和仓储业。制造业利用EDI能充分理解并满足客户的需要，制订出供应计划，达到降低库存，加快资金流动的目的。运输业采用EDI能实现货运单证的电子数据传输，充分利用运输设备、仓位，为客户提供高层次和快捷的服务。

❹ 请问做进口空运贸易代理，EDI、IRC是全称是什么费用是怎么产生的

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写抄，中文可译为袭“电子数据互换”。它是一种在企业之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将重要的信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
IRC是“Internet Relay Chat”的缩写。IRC 是网络上的即时交谈工具。是目前风靡全球的聊天办法。相比于bbs来说，它有着更直观，友好的界面，在这里你可以畅所欲言、而且可以表现动作化，是故使众多的网虫们留连忘返。

货运代理费用有：
1． 抽换单费
2． 分拨费（海运拼箱及空运进口时有）
3． 疏港费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
4． 滞箱费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
5． 上下车费（海运整集装箱进口时有）
6． 理货费
7． 汽代费
8． 仓储费

❺ 什么是EDI报关

EDI（Electric Data Interchange,电子数据交换）是一种利用计算机进行商务处理的新方法，它是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司和企业之间进行数据交换和处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

由于EDI的使用可以完全取代传统的纸张文件的交换，因此也有人称它为“无纸贸易”或“电子贸易”。随着我国经济的飞速发展，各种贸易量逐渐增大。

为了适应这种形势，我国将陆续实行“三金”工程，即金卡、金桥、金关工程，这其中的金关工程就是为了适应贸易的发展，加快报关过程而设立的。

(5)edi费用外贸术语扩展阅读：

由于 EDI 具有高速、精确、远程和巨量的技术性能，因此 EDI 的兴起标志着一场全新的、全球性的商业革命的开始。

国外专家深刻地指出：“能否开发和推动 EDI 计划，将决定对外贸易方面的兴衰和存亡。如果跟随世界贸易潮流，积极推行 EDI 就会成为巨龙而腾飞，否则就会成为恐龙而绝种”。

20 世纪 60 年代末，欧洲和美国几乎同时提出了 EDI 的概念。早期的 EDI 只是在两个商业伙伴之间，依靠计算机与计算机直接通信完成。

20 世纪 70 年代，数字通信技术的发展大大加快了 EDI 技术的成熟和应用范围的扩大，也带动了跨行业 EDI 系统的出现。80 年代 EDI 标准的国际化又使 EDI 的应用跃入了一个新的里程。

❻ 常用的国际贸易术语有哪些

各国之间，由于语言不同、对产品（质量）的理解不同、对某些术语的内涵及范围规定也不同，因此常由此发生一些不愉快的争议，这反映出有必要进行规范。贸易术语规范的结果将是有利于双方当事人的洽谈协商和缩短交易过程，有利于解决双方的纠纷。

20世纪80年代以来，电子计算机及信息技术的发展及广泛应用，使国际商贸运作方式发生了重大变化；集装箱运输、多式联运和滚装船运输，致使原有的贸易术语内容大为拓展。为适应电子数据交换信息《EDI》通信方式和运输技术的发展。国际商会又于2000年对原1980年版作了修订，并公布《INCOTERMS 2000》，即《2000年国际贸易术语解释通则》或称《2000年通则》，其中含有E、F、C、D4组13种不同类型的贸易术语。《2000年通则》删除了仅适用于单一运输方式的铁路交货（FOR/FOT）和启运地机场交货，增加了未完税交货（DDU）；另对部分术语的国际代码作了适当变动，使各种贸易术语更系统化和规范化。

1.工厂交货FXW（Ex Works……指定地点）（E组）EXW术语指出口商（卖方）在他的所在地（即工场、工厂、仓库等）将合同规定的货物交付进口商（买方）时，出口商即已履行他的交货义务。出口商不承担将货物装上进口商备妥的运输车辆或办理出口清关手续的责任，除非双方已有约定。进口商承担出口商所在地将货物运至所需目的地的全部费用和风险。因此，此术语对出口商有利。

2.货交承运人FCA（Free Carrier……指定地点）（F组）如果进口商不能直接或间接地办理从他国的进口业务的能力，应使用FCA术语。FCA术语指出口商应在指定的时间和地点将货物交由进口商指定的承运人照管（如运输代理人）、并办理出口清关手续。如果进口商（买方）未指定确切交货地点，则出口商可在规定的地区或范围内选择交货地点，将货物交由承运人照管。按商业惯例，出口商有必要协助进口商与承运人订立货运合同，出口商可给予必要的协助，但要由进口商承担风险和费用。本术语可用于包括公路、铁路、江河、海洋、航空及多式联运在内的各种运输形式。

3.船边交货FAS（Free Alongside Ship……指定装运港）（F组）本术语适于海运或内河航运。FAS是指出口商要在约定的时间内，将合同规定的货物运至指定的装运港口码头的买方所指定的船只的船边，此时出口商即履行了他的交货职责。如果船不能靠岸，出口商还要负责用驳船把货物运至船边，在船边交货。进口商承担装船的责任和费用，还要承担从此之后货物损坏或丢失的一切风险。该术语规定进口商要办理出口清关手续，如果进口商难以办理出口清关手续，则不应使用本术语。

4.船上交货FOB（Free on Board……指定装运港）（F组）FOB术语指出口商要在约定的时间内，将合同规定的货物运至指定的装运港并将货物装上船越过船舷后，及时通知买方即完成其交货义务。此后的费用及风险由进口商承担。该术语要求进口商办理货物出口有关证件和清关手续。如果是滚装或集装箱运输，船舷则无实际意义，建议使用FCA更适宜。FOB术语适用于海运和内河运输。

5.成本加运费CFR（Cost and Freight……指定目的港）（C组）该术语CFR是指出口商必须在规定的时间内将货物运至指定目的港装上船并付所需的成本和运费，同时要求及时通知买方。出口商在货物装运港越过船舷后即不承担损坏或遗失的费用及风险。CFR要求出口商办理有关证件和出口清关手续。如果是滚装或集装箱运输，船舷则无实际意义，建议采用CPT术语更为适宜。该术语只用于海运和内河航运。

6.成本加保险费、运费CIF（Cost Insurance and Freight……指定目的港）（C组）CIF术语与CFR术语具有相同的义务，即负责租船订舱，需支付货物运至指定目的港所需的成本和运费，负责将货物按时装上船并及时通知买方。出口商不承担货物装船后的风险，但需承担货物在运输途中的运费和海运保险，由出口商签订保险合同并支付保险费，出口商可只购买最低限度的保险险别。CIF要求出口商办理货物出口的所有清关手续，但不保证按时将货物运到买方港口。如采用滚装或集装箱运输，船舷无实际意义，可采用CIP术语更为适宜。该术语只用于海运和内河航运。

7.运费付至CPT（Carriage Paid to……指定目的地）（C组）CPT术语指出口商应支付货物运至指定目的地的费用，但出口商在将货物运至承运人保管起即不承担任何费用和风险。承运人指运输合同中从事铁路、公路、海运、空运、内河航运及上述联合方式承运的经营者。货物承运风险由第一位承运者在交货后即行转移至第二位承运者。本术语要求出口商办理出口清关手续，本术语适用于各种运输方式。

8.运费保险费付至CIP（Carrige and Insurance Paid to指定目的地）（C组）CIP术语指出口商要负责订立运输契约，支付将货物运至指定目的地的运费，办理并付给货物运输保险、签订保险合同及支付保险费（可只购最低限度的保险险别），按照将货物运交承运人并及时通知买方。出口商还需办理出口清关手续。进口商在合同规定的地点领取货物，支付款项，负责运费、保险费以外的货物自交货地点至运达目的地的各项费用，包括卸货费和进口税费。本术语适用于各种运输方式。

9.边境交货DAF（Delivered at Frontier……指定地点）（D组）DAF术语指出口商将货物运至边境指定的地点，及时通知买方，并办理了货物出口清关手续，即履行了交货义务，之后的费用与风险由进口商承担。本术语主要用于铁路或公路运输货物，也可用于其他任何运输方式。

10.目的港船上交货DES（Delivered Ex Ship……指定目的港）（D组）DES术语指出口商及时将货物运至指定的目的港并及时通知买方办好在船上交货，需办理货物出口但不需办理货物进口清关手续，即算履行了其交货义务。出口商应承担将货物运至指定目的交货前港完成船上的一切费用和风险，之后的费用与风险由进口商承担。本术语只用于海运或内河航运。

11.目的港码头交货（关税已付）DEQ（Delivered Ex Quay……指定目的港）（D组）DEQ术语指出口商将货物运至指定的目的港码头并卸到岸上，置于进口商的控制之下，同时办理了进口清关手续，即履行了交货义务。出口商要承担关税、捐税及因交货而发生的一切费用和风险。进口商承担收到货物之后的费用及风险，并自办理进口通关手续。如果出口商不能直接或间接地取得进口许可证，则不要使用本术语。如果双方约定由进口商办理货物进口清关手续并交持关税，则应使用“关税未付”一词。如果双方约定出口商不必承担货物进口时缴纳某些费用如增值税，则应说明“目的港码头交货，增值税未付”。本术语只能用于海运或内河航运。

12.未完税交货DDU（Delivered Duty Unpaid……指定目的地）（D组）DDU术语指出口商要将货物按时运至进口国指定的目的地，即履行了其交货义务。出口商应承担将货物运至指定目的地以及办理海关手续的一切费用和风险，但不包括关税、捐税及其他官费。进口报关手续及费用由进口商负责。如果双方约定由出口商办理海关手续并承担风险或支付某些费用（增值税），应有文字给予明确说明。本术语适用于各种形式的运输。

13.完税后交货DDP（Delivered Duty Paid……指定目的地）（D组）DDP术语指出口商按时将货物运至进口国指定的目的地交付进口商，即履行了他的交货义务。期间出口商应办理出口和进口清关手续，应承担包括关税、捐税、有关交货的其他费用及一切风险，因此出口商承担的责任最大。如果出口商不能直接或间接获得进口许可证，则不可使用本术语。当双方约定由进口商办理货物进口清关手续并支付关税，则应使用DDU术语。当双方约定出口商不承担进口时的某些费用（如增值税），则应用文字明确说明“增值税未付”。本术语适用于各种形式的运输。

以上术语，在目前国际贸易中最常用的术语是FOB、CIF和CFR。

❼ 货代中什么是EDI

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据交换”。它是一种在公司专之间传输订单属、发票等作业文件的电子化手段。
电子数据交换 （ Electronic data interchange，缩写 EDI ） 是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

❽ EDI是什么

1、电子数据交换

电子数据交换（Electronic data interchange，缩写EDI）是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息通过通信网络传输在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
2、连续电除盐技术
它科学地将电渗析技术和离子交换技术融为一体，通过阳、阴离子膜对阳、阴离子的选择透过作用以及离子交换树脂对水中离子的交换作用，在电场的作用下实现水中离子的定向迁移，从而达到水的深度净化除盐，并通过水电解产生的氢离子和氢氧根离子对装填树脂进行连续再生；
因此EDI制水过程不需酸、碱化学药品再生即可连续制取高品质超纯水，它具有技术先进、结构紧凑、操作简便的优点，可广泛应用于电力、电子、医药、化工、食品和实验室领域，是水处理技术的绿色革命。 出水水质具有最佳的稳定度。
EDI作用
1、EDI标准保证了计算机网络自动传送和计算机自动处理文件及数据得以实现。
2、EDI标准也保证了网络传输全程实现审计跟踪，这样大大提高了商业文件传送的透明度和可靠性。
所谓的审计跟踪，就是报文在交换过程中，系统自动对报文的接收时间、报文大小。收件人、投递时间和收件人读取时间等均作详细的记录和存档，以便该报文发生差错或丢失时，可应要求重构和重发，在发生纠纷时提供举证服务。
3、标准化得EDI格式转换保证了不同国家、不同地区、不同企业的各种商业文件（如单证、回执、载货清单、验收通知、出口许可证、原产地证等）得以无障碍电子化交换，促进了国际贸易的发展。

❾ 外贸术语中，EDI是什么意思

EDI 是英文 Electronic Data Interchange 的缩写，中文可译为“电子数据交换”，港、澳及海外华人地区称作“电子资料通”。

是指一种为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的电子传输方法，也是计算机可识别的商业语言。例如，国际贸易中的采购订单、装箱单、提货单等数据的交换。

EDI 商务是指将商业或行政事务按一个公认的标准，形成结构化的事务处理或文档数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。

简单地说，EDI 就是按照商定的协议，将商业文件标准化和格式化，并通过计算机网络，在贸易伙伴的计算机网络系统之间进行数据交换和自动处理。俗称“无纸化贸易”。

(9)edi费用外贸术语扩展阅读：

EDI的特点：

（1）EDI使用电子方法传递信息和处理数据的。

EDI一方面用电子传输的方式取代了以往纸单证的邮寄和递送，从而提高了传输效率，另一方面通过计算机处理数据取代人工处理数据，从而减少了差错和延误。

（2）EDI是采用统一标准编制数据信息的。

这是EDI与电传、传真等其它传递方式的重要区别，电传、传真等并没有统一格式标准，而EDI必须有统一的标准方能运作。

（3）EDI是计算机应用程序之间的连接

一般的电子通信手段是人与人之间的信息传递，传输的内容即使不完整、格式即使不规范，也能被人所理解。这些通信手段仅仅是人与人之间的信息传递工具，不能处理和返回信息。EDI实现的是计算机应用程序与计算机应用程序之间的信息传递与交换。

（4）EDI系统采用加密防伪手段

EDI系统有相应的保密措施，EDI传输信息的保密通常是采用密码系统，各用户掌握自己的密码，可打开自己的“邮箱”取出信息，外人却不能打开这个“邮箱”，有关部门和企业发给自己的电子信息均自动进入自己的“邮箱”。