干燥过滤器常见故障及检修

Ⅰ 某螺杆式冷水机组干燥过滤器堵要更换应怎样操作维修

1：先看干燥过滤器二头有没有阀门（从过滤器到阀门之间有得有分支连内接管），如果有就容好办了，把阀门一关（因螺杆机装的都是过滤筒内装过滤芯，就是方便维修更换的），然后直接拆过滤洞的螺丝，将旧的过滤芯拿出来，然后用布把过滤筒内部及固定过滤芯的部件都插干净，然后再打新的过滤芯包装，装及装入过滤筒内。再打开之前关掉的阀门就好了。
2：二头没有阀门，或者只有一边有阀门（这也比较多见的，现在拼价格，厂家是能省就省，才不管以后的维保）这样的话就要将制冷剂先压缩到冷凝器内或者用回收机回收，将制冷剂回收好后，再按上面的步骤换过滤芯。
要注意的是，在旧的过滤芯没拆下来，内部没插干净时，一定不要先拆过滤芯的包装，内吸收空气中的水份的。

Ⅱ 如何解决汽车干燥器的故障

当出现干燥不良的问题时，应从以下三方面来发现问题。
1、干燥器状况 检查干燥器时，特别要注意空气过滤器和软管。被堵塞的过滤器或压扁的软管会降低气流，从而影响干燥器的运行；损坏的过滤器会污染干燥剂， 抑制它的吸湿能力；破裂的软管可能将潮湿的环境空气引入干燥气流中，引起干燥剂过早地吸湿和高露点；保温措施不良的软管和干燥料仓也会影响干燥温度。
2、干燥气路 在干燥气路中，应当在料仓入口处检测干燥温度，以便补偿干燥器在软管中的热损失。料仓入口处的空气温度低，可能是由于控制器的调节不当和缺少保温层，或者是加热器元件、加热器电流接触器、热电偶或控制器出现了故障。 此外，监测整个干燥过程中各处的干燥温度、观察干燥剂更换时的温度波动情况也很重要。 如果物料从干燥器出来后没有得到适当的干燥，则应检查干燥料仓是否有足够大的空间以提供充分有效的干燥时间。有效的干燥时间是指颗粒实际暴露在适当的干燥温度和露点中的时间。如果颗粒在料仓中的停留时间不够， 就得不到适当的干燥。所以，应注意颗粒料或破碎料的大小和形状，它们会影响干燥料的堆积密度和停留时间。 一条扭折的软管或一个堵塞的过滤器都能限制气流，影响干燥器的性能。所以，如果检查干燥器没有发现这类问题时， 则无法判断气流是否充足。在此，有一个快捷、简便、准确的方法可以检测干燥器气流是否充足，即测量物料在干燥料仓内的垂直温度曲线。
假定物料供应商推荐的干燥时间为4h，处理能力100lb/h(1lb=0.4536Kg)。要判定干燥器气流是否充足，可以测量干燥料仓内的温度曲线，这里，要特别注意在4h(400lb)处的温度。如果干燥料仓内400lb料位处的温度达到了设定值， 那么就可以认为气流量是充足的。如果干燥料仓里只有1h、2h或3h处的物料得到充分加热，说明气流量不能完成预定产率下的物料的加热和干燥。 加热不足可能表明，对于这个生产率，干燥料仓太小，或气流由于过滤器堵塞或软管损坏等情况受到限制。气量太大也会出现问题，不但浪费能源，而且导致回流空气温度高，破坏干燥剂的性能。 回流空气过滤器可以防止丝状物料污染干燥剂，影响它的吸湿性能。这些过滤器必须保持清洁以便保证足够的气流。 当干燥空气从干燥器顶端出来时，已经释放出了大部分热量。当干燥剂温度在120oF～150oF范围时，多数干燥器都可以高效工作。如果回流空气使干燥剂过热，就会降低它对干燥空气中湿气的吸附能力。 要时常检测干燥器的回流空气温度。当回流空气温度高时，可能说明对于该生产率，干燥器尺寸过大，或者物料进入干燥料仓时的温度高，例如，PET已经在干燥前发生了结晶，或者仅仅只是某些物料（如PET）的干燥温度高于正常的温度范围。为了防止回流空气温度变高，只要在回流气路上安装一台换热器，就能确保干燥剂能有效地除去干燥空气中的湿气。
3、干燥剂的再生和冷却 干燥剂的吸湿能力是有限的，因此它吸附的湿气必须通过再生被清除。其过程是：当环境空气被吸入后，通过一个过滤器进入鼓风机，然后被送入一组加热器。加热后的空气通过干燥剂床。当干燥剂的温度上升时，释放出吸附的湿气。当热空气吸收水汽达到饱和后，就被排入大气。高温再生干燥剂返回干燥环路前必须冷却，才能恢复干燥剂的吸湿功能。 露点读数能帮助发现一些问题，所以应当监测整个干燥过程中的干燥空气露点值。干燥器正常运行时的露点读数应当是20oF～50oF范围内的一条直线，当然，更换干燥剂而引起的小波动是正常的。如果干燥器运转正常，则干空气入口处的露点至少应比回流空气出口处的露点低30oF。 另一方面，干燥剂更换后，露点立刻出现峰值，表明干燥剂放入前冷却不充分，使它不能很好地吸附湿气，冷却之后干燥剂的露点会降到正常标准。如果干燥剂冷却不当，将导致温度出现峰值，温度骤变会降低干燥剂对离聚物、无定形聚酯和某些尼龙牌号等热敏材料的干燥能力。 如果干燥剂床更换后露点读数正常，但是在干燥剂的干燥周期结束前露点快速地上升，说明环境空气可能进入了闭合气路，引起干燥剂过早吸湿。另一种可能是干燥剂再生不完全或被污染。如果露点读数和回流空气露点读数接近，表明再生气路完全失效或干燥剂受到了严重的污染。

Ⅲ 冰箱干燥过滤器堵塞出现故障怎么办

冰箱干燥器出现堵塞，一种是脏堵，一种是冰堵，冰堵的现象是冰箱启动一段时间后堵塞，只能更换过滤器，重新抽真空加制冷剂

Ⅳ 干燥机冷媒低压上不去

您好；

故障分析：
一般来说：系统低压压力过低，可能性有以下几种：
1．制冷剂不足
2．干燥过滤器堵塞
3．空气滤网脏
4．电磁阀工作异常
5．膨胀阀工作异常
通过观察视液镜，发现制冷剂没有翻泡，而且追加制冷剂后，系统压力也没有改变，因此第1项可能被排除；
检查干燥过滤器，两端温度一致，无明显温差，排除了第2项可能；
通过更换空气过滤网和对电磁阀阀体的检查，也排除了3、4项的可能性；
最后我们调节膨胀阀的调节镙杆，发现我们无论如何调节膨胀阀，系统低压始终无法改变，即使对膨胀阀的感温包加热，也无任何效果，膨胀阀失去调节作用，最后确定为膨胀阀工作异常故障。
膨胀阀开启过小常见原因为：阀针磨损、系统有杂质、感温包漏气、阀孔部分堵塞等。
经过仔细观察，发现膨胀阀的感温毛细管和机器的外壳发生了相碰现象，导致毛细管被磨破，膨胀阀开启度不足。
故障处理：
现场对膨胀阀进行了更换，抽空，重新调试系统后，低压为4.7～5.0Kg/cm2，高压15.8～17.0Kg/cm2，制冷系统恢复正常工作。
结论：
（1）经验很重要，但不能完全依赖经验；
（2）故障分析要从多方面分析，依次排除，整体原则从易到难，从外到内；
3）油气分离器安装的安全规范（详细进入）
油分的安装和安全规范
1.油分安装必须保证其的洁净，将于油分法兰接触的机器端面清洁，避免将异物掉入油分内部或是油桶！
2.注意回油管的入口的深度，应与油分底部间距2mm左右，不宜相差太大，会造成耗油！
3.带法兰的油分，石棉垫上的钉要保持与油分金属部分电阻畅通参考阻值为小于等于5欧姆，应避免在有钉的地方涂密封胶！
4.检查机器是否有地线接入控电柜，如有，再次确认油桶与地线之间的电阻，应小于5欧姆！

希望对你有所帮助！

Ⅳ 空调干燥过滤器一头冷一头热是什么情况

最大的可能是干燥过滤器内部有异常，造成液态冷媒在干燥过滤器位置产生某种程度的节流。
这种问题分析起来非常麻烦，会花费很多精力和时间。
建议直接把制冷系统管路中的冷媒排放掉，钎焊更换一个新的干燥过滤器上去。
如果自己处理不了，应找专业人员来完成。

Ⅵ 如何解决冰箱干燥过滤器失效的问题

冰箱制冷系统管路中使用的干燥过滤器失效之后最好的办法就是更换新内的干燥过滤器。容
干燥过滤器失效指的是吸收了过多的水分，失去了干燥吸水的作用。这个时候虽然可以通过用火烤等方式适当改善其吸水能力，但效果并不好。
在清理冰箱制冷系统管路时，一定要先用高压氮气吹洗，再用同种新制冷剂吹洗，最后再用真空泵抽真空才加注冷媒，防止系统管路内存有过多的水分。

Ⅶ 如何解决过滤器在使用中出现的故障

过滤器的常见故障和处理方法
不管是哪种过滤器设备，在我们的使用过程中由于使用时间过长，过滤器常常会出现一些故障，那么常见的故障有哪些呢？我们又该如何来解决这些故障问题呢？
一、是以灯亮的故障形式出现的集中故障，故障的原因有以下两种：
1、滤网堵塞。这时我们应该检查开关指针是否在红色区域，如果在的话，按复位按钮再洗几次，如果还不行，拆开过滤器，清洗滤网。
2、压差开关的故障。在无压差情况下，触点仍是常闭的，需要更换新的压差开关。
二、以过滤器持续清洗故障形式存在。故障原因有以下几种：
1、滤网堵塞。这时应该立刻观察过滤器进出口压差，如果在过滤器经过几次强制反清洗之后压差仍然大于0.5bar，则故障为滤网堵塞造成的。造成的原因可能是用户水质太差。
2、系统流量过大。流量越大压损越大，可适当减少经过过滤的流量，直至压差开关的指针糊掉绿色区域。
3、控制箱内的SWI开关置于“CONT”位置。这时直接把开关拨到上位或中间位置即可。
三、以排污声音大的故障形式存在。
当排污声音大的时候一般是由排污流量过大造成的，这时候要在排污管加装截留装置来调小排污流量即可。

Ⅷ 冰箱干燥过滤器和毛细管接口处结很厚的冰是怎么回事呀谢谢了!

冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。
冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。
脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。
冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机至发热，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲出一遍），最后焊好回气管，真空加氟OK！

冰箱冷柜在维修时，先注意在断开工艺口时有无制冷剂喷出？有多少？即可判断系统泄漏的程度。如果完全无制冷剂余气喷出，说明系统泄漏严重，维修中冰堵的可能性大，特别是低压蒸发器的泄漏，用户仍在使用中，运行中低压为负压，泄漏部位很容易将潮气或水份吸入，所以维修中还应同时按冰堵处理方法慎重处理，争取一次成功；如果还有一些或少量的余气排出，说明系统存在慢漏或微漏，维修中冰堵的可能性不大。只要放出的氟气少于充注定量，系统就一定存在不同程度的泄漏，维修只作加氟处理是不可取的，制冷剂终究还是要被泄漏掉。试压保压几小时或几十小时是不够的，很难证明泄漏。要知道，冰箱冷柜的系统内只有几十克或一百多克的制冷剂，需分数月甚至几年才能漏完，虽然试压的压力比原压力要高出很多，但保压几小时或几十小时是很难查出泄漏的。
还有一点要引起大家的注意：采用压缩空气试压时，由于压缩空气冷却后会将空气中的水份凝结在系统内，容易产生冰堵，故应使用安全的惰性气体（如氮气）或经干燥处理的压缩空气试压为好。
冰箱冷柜的冰堵脏堵有全堵和半堵（微堵），全堵时听不到管路里制冷剂循环的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感；半堵（微堵）时照样能听到管路里制冷剂循环的声音（声音感觉不强劲），但冰堵一段时间后能自行恢复制冷循环，而脏堵后一般不能自行恢复系统循环。如果停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。但也有可能是漏氟产生，在割断工艺管口时根据制冷剂喷出的多少作出判断。
正规厂家生产的冰箱冷柜，未经维修或拆卸系统，自然堵塞的可能性几乎不存在。
冰箱冷柜的毛细管，是用来调节制冷剂流量和压力的节流装置。它的通径和长度，直接关系制冷效果的好坏。
在压缩机的功率、冰箱冷柜的容积（或蒸发和冷凝面积）不变的情况下，毛细管的通径越小，长度越长，制冷剂通过的流量就越少，压力也越低；毛细管的通径越大，长度越短，制冷剂通过的流量就越多，压力也越高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。根据这一定律，如果冰箱冷柜所用的毛细管径过小或长度过长，毛细管终端的压力和温度就越低，相应的蒸发压力和温度也越低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量降低，影响制冷效果。相反，如果冰箱冷柜所用的毛细管径过大或长度过短，毛细管终端的压力和温度就越高，相应的蒸发压力和温度也越高。进入蒸发器的流量和压力都加大，虽然蒸发速度和单位容积（时间）制冷量提高了，但制冷蒸发温度高，效果同样不佳。
毛细管一般是根据冰箱冷柜的制冷星级来确定其内径和长度的。制冷星级高，毛细管的内径小，长度长；制冷星级低，毛细管的内径大，长度短。

Ⅸ 如何判断干燥过滤器出现“脏堵”现象

干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。

其“脏堵”故障现象为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。

干燥过滤器“脏堵”的判断方法为：压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。

为了进一步证实干燥过滤器“脏堵”，可将毛细管在靠近干燥过滤器处剪断，如无制冷剂喷出或喷出压力不大，说明“脏堵”。

这时如果用管子割刀在冷凝器管与干燥过滤器相接附近割出一条小缝，制冷剂就会喷射出来。此时，要特别注意安全，防止制冷剂喷射伤人。

(9)干燥过滤器常见故障及检修扩展阅读:

故障排除

脏堵多为干燥过滤器和过滤器产生故障的原因。其故障现象大多表现在过滤器外壳由温热变冷或结霜、结露，导致向蒸发器供液不足。

外壳无温差时为完全堵塞，与毛细管完全堵塞时的故障现象相同。干燥过滤器、过滤器和毛细管完全堵塞时很难鉴别，只能断开制冷系统，通过观察其排气与否确定。

当干燥过滤器和过滤器微堵、全堵时，其表现为：制冷循环时室外冷凝器无热风排出，室内出风口变常温。这时压缩机运转沉闷。

停机后断开干燥器附近的毛细管或连接管，如毛细管或连接管侧能排出充足气体而干燥器侧无气体排出，则判定为干燥器堵塞（过滤器也相同），反之为毛细管或连接管侧堵塞。若判定干燥过滤器或过滤器堵塞，一般是焊下干燥器或过滤器更换新件 。

参考资料:网络-干燥过滤器

Ⅹ 干燥机的维修及保养需要注意哪些事项

贝腾干燥机厂家为你解答：
干燥机保养项目：
1、每半月检查水份指示器：蓝色表示干燥，红色表示潮湿，达到红色区域需更换滤芯。
2、每半月检查前置和后置过滤器压力差：前后压差≤0.5kg/c㎡，如超此压差，更换滤芯。
3、每月检查控制气路过滤器滤芯：无堵塞，如堵塞更换滤芯。
4、每三月检查前置和后置滤芯：检查堵塞情况，并清理脏污。
5、每三月用压缩空气吹扫安全阀：关闭进/出阀门，彻底将干燥机泄压，再吹扫安全阀。
6、每年检查干燥剂：关闭进/出阀门，彻底将干燥机泄压，打开干燥剂充填口，检查干燥剂是否被油污染或粉碎。
7、每年检查出口单向阀：关闭进/出阀门，彻底将干燥机泄压。

干燥机易损件：传统上将吸附剂、控制器和阀门及消音器合称为吸干机的四大易损件。
1、易损件—吸附剂：作为干燥机的工业主体，吸附剂在大部分的时间里承受着压力、水汽和热量的频繁冲击，容易受机械性破碎和受介质污损，使吸附剂性能劣化。自从活性氧化铝取代硅胶成为主选吸附剂后，各种性能都大为提高，尤其抗压强度和抗液态水浸泡性能方面达到了很高的水准，只要不出现“再生能耗不足”等操作因素，经活性氧化铝处理后，压缩空气露点稳定达到－40℃在技术上是有保证，且寿命可达2－3年以上。
2、易损件—控制器：控制器是吸附干燥机的指挥中心，附着电子技术的发展及PLC技术广范应用，在控制精度与可靠性方面均比早期的机械－电气控制有了质的飞越。除了加热再生元件在抗干扰性及抗过载性方面还进一步提高外，其它的控制元件已经不属于易损件了
3、易损件—控制阀：控制阀是吸附干燥机中比较容易损坏的零部件。频繁的切换和长期遭受水分及吸附剂脱落物的混合侵袭是阀门损露坏的重要原因。
4、易损件—消音器：消音器是较容易出现故障的部件，其主要表现形式是消声排气通道堵塞。一旦消音器出故障（堵塞），给整机带来的损伤是致命的，将导致吸附剂再生性能下降，过早老化。因此消音器是吸附干燥机日常维护的重点！

干燥机注意事项：
1、吸附式干燥机出厂前已装填了吸附剂并经调试运行合格后才出厂。干燥剂使用12000小时后应进行更换，更换时应选用同型号的干燥剂，填充量可根据吸干机流量的大小来调整，装填应装满充实。
2、吸附式干燥机内部分流器（扩散器）使用12000小时后应进行更换，否则会产生压差。
3、主管路过滤器滤芯初次使用6000-8000小时后进行更换。
4、单向阀是吸附式干燥机的主要部件，更换吸附剂时最好同步更换。
5、消音器是较容易出现故障的部件，其主要表现形式是消声排气通道堵塞。一旦消音器出故障（堵塞），给整机带来的损伤是致命的，将导致吸附剂再生性能下降，过早老化。因此消音器是吸附式干燥机日常维护的重点！