怎样过滤掉机油里的铁屑

1. 机油过滤

使用过滤网层层过滤，想用网孔较大的将铁屑，石灰等颗粒过滤，然后使用网孔小一级的再虑，如此多次过滤，直至没有或者很少颗粒杂质，如果要出去有种溶解的杂质则要通过升温过滤和降温过滤。如果对有的质量要求高的话，估计这油就已经废掉了

2. 如何清除 机油里面的铜渣铜屑

1、把机油放出来。

2、放在铁质容器中。
3、加热机油，使机油变稀。【不用太热】
4、静置24小时
5、将上面的机油倒出，铜渣铜屑都在底部了。
不加热也可以，放的时间要长些。

3. 发动机机油里有铁渣子是什么原因

一些新手车主在更换机油时，有时会发现机油中沉淀有很多细小的铁屑。以为是车子有问题，但是到4S店检查却一切正常。其实机油中存在铁屑并不一定是车质量出了问题，需要根据不同情况来加以判断。

第一种：磨合期的新车出现这种问题，一般来说都是正常的。新车在磨合时，主要就是缸体和齿轮之间的磨合。之所以有铁屑，是因为是新齿轮表面的一层不够光滑。而磨合好后，齿轮与齿轮之间的摩擦会把表层杂质磨掉，齿轮之间磨合后接触面会变大，摩擦系数会减小，铁屑也将不再产生。

第二种：过了磨合期的车在换机油时发现机油中有铁屑，除车辆出现故障之外，可能是由四种原因导致的：第一种原因没有按时保养机油滤清器，导致机油滤清器过滤能力下降，不能过滤细微铁屑；二是机油滤清器的质量不达标，材质和过滤性能达不到标准；三是机油滤清器出现故障，没有正常工作；四是没有及时更换机油，导致机油的润滑性能下降，发动机磨损加剧。

因此当更换机油时发现有铁屑，一定先要根据以上原因逐个排查，然后及时解决。不过为了避免第二种情况的发生，除了建议及时更换机油和机油滤清器外，还推荐选择过滤性能更有保证，品质更好的高性能机油滤清器。比如KN高性能机油滤清器，就很受广大老司机和改装车主们的认可。

KN机油滤清器采用的是合成技术树脂纤维介质，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，可高效过滤机油中99%的有害颗粒物，并能保证高流量高容尘的效果。张力弹簧配合旁通阀，可确保润滑系统在特定的情况下正常工作。

另外为了降低故障概率，为发动机提供更强效的保护，KN机油滤清器采用了更先进的设计制造工艺，其罐体采用的则是抗爆金属，抗爆破压力为普通材质罐壳的2倍以上，且使用寿命可长达15000公里。

尽管机油滤清器虽然体积小，不太起眼，但却是个非常重要的零部件。因此为了避免上述问题的出现，让爱车永葆健康，车主们一定要重视机油滤清器的保养。从而降低故障发生率，让开车更加安全省心。

4. 汽车机油有铝屑杂质怎样处理

如果少量的更换机油就可以，如果多也可以用机油冲洗或拆油底壳将杂志取出

5. 机油滤芯放磁铁，可以起到阻止铁粉在机滤内的流动吗

机油滤清器就相当于口罩一样，对流过的机油起到过滤的作用，利用滤纸的阻隔吸附作用，把杂质留在滤纸处，这样，流出的机油就相对干净一些！现在的发动机机油都是采用全流式过滤，首先现在80%的家用轿车都是属于全铝发动机，甚至说现在十万块以下的国产家用轿车的发动机，都是属于全铝合金发动机的比较多，而且发动机内部的零部件，几乎都很少所以用金属来制造。

强度都很大 他们与发动机的结合点则是轴瓦 轴瓦相当于轴承 即使磨损 也是磨损的轴瓦 而不是轴 再加上机油的润滑 所以即使是缸套活塞所做的往复运动 相对的磨损也是微乎及微的 所以我个人觉得 没有太大的必要。

6. 发动机机油有铁沫什么原因

第一种：磨合期的新车出现这种问题，一般来说都是正常的。新车在磨合时，主要就是缸体和齿轮之间的磨合。之所以有铁屑，是因为是新齿轮表面的一层不够光滑。而磨合好后，齿轮与齿轮之间的摩擦会把表层杂质磨掉，齿轮之间磨合后接触面会变大，摩擦系数会减小，铁屑也将不再产生。

第二种：过了磨合期的车在换机油时发现机油中有铁屑，除车辆出现故障之外，可能是由四种原因导致的：第一种原因没有按时保养机油滤清器，导致机油滤清器过滤能力下降，不能过滤细微铁屑；二是机油滤清器的质量不达标，材质和过滤性能达不到标准；三是机油滤清器出现故障，没有正常工作；四是没有及时更换机油，导致机油的润滑性能下降，发动机磨损加剧。

7. 机油怎么才放得干净

在正确操作下，大部分车抽机油比重力放机油更干净，但机油放得更干净并不会带来明显好处，而抽机油操作风险比重力放机油明显更高，一般情况下不推荐采用抽机油的方法。

发动机油底壳是下图这样子的，放油螺丝一般不是在底部，而是在侧面的下沿。所以一般重力放油法，放到最后还是有少量旧机油残留的。

2、抽油法操作不当抽不干净，残留的机油比放油法更多。(靠谱的方法是量抽出来的总油量是否和加进去的差不多或者更多，又或者抽油后再拧开放油螺丝看看能不能放出油来)。

总的来说，抽油法对保养技师的技术要求更高，风险更高，但带来的好处并不明显。而放油法只要放油时间足够，别暴力操作拧坏放油螺丝，一般都会比抽油法更稳妥些。

抽油法虽然不是主流换油方法，但比较适合：

自己DIY换油，没有举升机的情况用抽油法会比较方便。

油底壳放油螺丝咬死或滑牙，不宜再次打开，可以尝试用抽油法

最后的温馨提醒：正常保养不要使用发动机清洗油。

发动机清洗油不是用来洗掉旧机油的。是用来清除曲轴箱油泥和积碳的！成分通常是超低粘度的机油+清洁剂+分散剂。

正规机油本身就有一定的清洁效果，定期更换机油的发动机曲轴箱是基本没有油泥和积碳的(如果有可以去找厂家索赔了)，既然没有油泥积碳，那还洗个啥？。(通常积碳的是气阀、燃烧室、节气门而不是曲轴箱，但发动机清洗油洗不到这些地方)

这就好像一个正常人没食物中毒，是不需要洗胃的！

发动机清洗油使用过后也放不干净，同样会有不少残留，个人认为新机油混合残留的发动机清洗油，会比混合残留的旧机油情况更惨吧。

那发动机清洗油什么时候用？

通常是用了假机油、太久不换机油或者烧机油导致机油烧干，放出来是浓稠芝麻糊状的情况，又不想拆解发动机清洗，才会使用发动机清洗油。其实不使用清洗油，用清洁效果较好的机油跑1000公里后放掉也有类似效果。

8. 机油里有铁粉和石子咋办

机油中是有可能存在杂质的，但不是铁粉这么夸张，只是一些极细小的金属研磨屑。这些金属研磨屑悬浮在机油中，流经机油滤时就会被滤芯过滤阻隔，留在机油滤芯上。网上卖的那些磁霸之类的东西，其所谓的原理都是耸人听闻的，并没有实际作用。只要用质量好的机油滤，就完全可以净化机油中的杂质了。

9. 在机油滤芯上放个强磁能吸走发动机工作时产生的铁屑吗为什么

汽车在运转的状态下是不会出现大量金属屑的，也是因为大家经常会用到。每个汽车的作用都是微乎其微的，如果说带有铁屑的机油也要及时的从汽车当中进行区分出来。有些人认为这样就是画蛇添足，如果你不会操作步骤的话，那么汽车也没有一定的吸附作用。

三、总结

很多人还有疑问，不知道机油可不可以进行过滤，那么也要看一看油里面是否会有杂质，如果不想多此一举的话，最好的方式还是要稳中求稳，这样才会让自己有一个更好的驾驶感。买车时建议大家最好去试驾一番，如果不适应这个车的话也会进行及时的更换，不要一味的听他们说，一定要有自己的主见。汽车的滤芯放置的情况都有所不同，所以也要建立在保护发动机的基础上。不管有没有坏处，保护汽车是最好的。

10. 强磁铁，强力吸附机油中的铁屑

不能。因为机油中铁屑太小了