过滤式油分离器原理图

A. 油雾分离器的作用及工作原理是什么

油雾分离器压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠回其运动惯性被答拦截，并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子被纤维吸附，且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯底部再被排出。

B. 洗涤式油分离器的结构是怎样的

洗涤式油分离器的结构如图 4-35所示。它由筒体、进气管、氨液进入管、氨气放出回管和放油阀等组成答。进气管由筒盖中心插入其顶端与压缩机排气管相连接，底端周围开口，并焊有底板，在进气管的上部装有多孔的伞形挡板，筒体内保持有一定高度的氨液。压缩机工作时从排气管排出氨气通过进气管底端周围的孔进入筒内，经筒内的氨液洗涤降温，油蒸汽中的油滴沉于筒底，氨气通过多孔伞形挡板由氨气放出管去冷凝器。

C. 油水分离器的结构及工作原理谢谢

油水分离器的组成结构：

1、粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板；

2、精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖；

3、三弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网；

4、加热器及温度压力控制器；

5、手动控制的顶杆及电磁阀等等。

油水分离器的工作原理：

1、由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部；

2、含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室；

3、含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。

4、分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

(3)过滤式油分离器原理图扩展阅读：

作用

1、空压机用，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。

2、船用，通过船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。

D. 空调油气分离器原理图

从压缩机来的制冷剂和油的混合物进入油分离器的进口，混合物流过一个过滤器和档专板装置，使属油的细粒聚集并跌落到油分离器的底部，制冷剂气体通过出口过滤器将残余的油粒分离，并在“无油”状态下进入冷凝器。制冷剂的油聚集在油分离器的底部，在该处的一个由浮球操作的针型阀开启，让油回到压缩机中。由于油分离器中的压力比曲轴箱的压力要高，因此油很快地返回到压缩机中。当油位下降，针型阀将关闭以防止制冷气体返回到压缩机。

E. 过滤式油分离器的结构是怎样的

过滤式油分离器主要用于氟制冷系统。其结构如图 4-37所示。它由筒体、进气管、回出气管、滤网、手动回油阀和自答动回油阀等组成。一般铜丝过滤网含有油的蒸汽从上部进气管进入，经过滤网过滤后，油被粘附在过滤网上聚集成油滴落入筒底，而高压气体从出气管去冷凝器。自动回油阀安装在筒体的下端，与压缩机的曲轴箱相连，当筒内的油位代号高到一定的位置时，浮球浮起，将油阀打开，筒内的润滑油便在压差作用下被送到曲轴箱内。当油位降低时，浮球下降，又可将回油阀关闭。

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图4-37 过滤式油分离器结构
1.滤网 2.手动回油阀 3.出口 4.进口 5.筒体6.浮球阀组 7.自动回油阀
手油阀的作用是，当从制冷压缩机的油镜中看不见油在泼溅时，则说明自动回清阀不能开启。在暂时不能停机的情况下，可打开手油阀，油便从该阀中流入压缩机的曲轴箱里，以避免压缩机因缺润滑油而造成机件损坏。

F. 油分离器的工作原理

油分离器的简单工作原理：压缩机出来的高压气体（气态工质和润滑油），进入回油分离器答后，进入油分离器的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。离心回旋流道内的流速推荐为：氨 10-25m/s，氟里昂 20-20m/s。

G. 过滤分离器的工作原理

喷气燃料进复入过滤分离器后制，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。

H. 油水分离器的结构及工作原理的动画图，谢谢

油水分离器的作用是将后抄冷却器析出的水滴或油滴与气体分离。
有多种类型，如环形回转式、离心旋转式和撞击挡板式等，基本原理相似。
撞击挡板式油水分离器结构如图。
当含油水的混合气体进入分离器撞击挡板，混合气体冷却，油水冷凝流入分离器底部流出，经油水分离的气体由出口放出。没找到你要的动画。

I. 油水分离器的工作原理

汽车复用油水分离器就是将油和制水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器；从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种；从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器；
汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

J. 油雾分离器原理是什么

油雾分离器是一种用于机加工净化油雾的一种环保产品,该产品采用高效的精华滤材和高品质的点击组合而成
油雾分离器说白了就是通过风轮把油气抽出来.然后达到净化和分离.采用的是物理过滤方法,把过滤的油雾重新回到油缸里面
实现了机械在生产的同时产生的油雾和水雾可以重新回收,该机器具有高效，节能灯特点.在机加工高速发展的同时.可以达到很好的
净化环保的效果,油雾分离器的滤材组成部分由三种以上的滤材构成,有初级，中级，高级灯油雾滤材过程.不同等级的滤材
代表了不同的过滤油雾滤材的大小,越高的就越好.
油雾分离器的特点
1.过滤效果高效，持久，进口滤材： 相对于电子书的和他的净化效率不会变化太大
2.设备的性能持久稳定,点击采用了高护的电机和电机保护器,可使机器稳定 持久
3.易维护,机器的维护很简单,更换清洗滤材只需三十秒不到.
4.维护成本地,一年的维护成本低，机器效果好.相对于经典和电子的.前期投入大.
5.安装简单可靠.安装只需一个小时即可，告别麻烦的拆装程序
6.维修简单快捷,机器里面没有静电的 高压和易损配件.风轮的高保护,让机器很安全
7.机器净化的油雾状态和粉尘适用性广发,是很多工厂的首选利器

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